#新车擎报站# 【配置丰富 思皓X8 PLUS将于11月20日上市】近日，我们从官方获悉，思皓X8 PLUS车型将于11月20日正式上市。新车此前在2022成都车展上开启预售，将推出5个车型，预售价区间为9.98-13.98万元。新车将拥有6座版与7座版可选，并且配备了丰富的智能驾驶辅助系统。#家家新闻# https://t.cn/A6oDmrDs

#威马# 高管年薪12亿被误解，威马汽车委屈极了

最近，一则新闻引起了小编的目光。内容大概就是威马某高管年薪在某一年已经达到12亿年薪，看完之后我也是很气愤，觉得这位高管简直就是以前压榨老百姓的地主。

可是当我了解到他薪酬里的限制性股份的含义，我收回了以前我对他所有的的意见，并产生了歉意。这也让我明白了一个道理，在舆论最开始时我们应该保持理智，不能一味相信媒体。

转回正题，此次舆论之所以能够被扩大的原因就在于大众对于股权激励计划的不了解。大家只看到了综合薪酬，没有看到是由什么组成的。

在招股书上，我们看出威马创始人的薪酬是由现金以及限制性股份组成。而限制性股份为非现金性质，授予期权并不会产生企业向员工实际支付现金的情况。威马2021年授予高管的期权的公允价值，也是按照以2021年12月31日作为基准日对威马的估值作出一个判定计算出来的，并不是随心所欲的给出一个数字。
同时，股权激励计划的目不仅是为了实现所有者和管理者的利益一致性，所以被授予的员工必须与公司其他股东的利益立场一致，还是让被授予的员工能够更卖力的为公司工作的惯用套路。
所以股权激励计划更多的是为了留住人才，约束经营管理者，预防短期行为。最终利益都是为了公司，这种惯用套路也是为了以小的利益来撬动更大的利益。

#博州新闻# 【接来大订单！阿拉山口汽车拆解出口业务量再创新高】11月13日，25辆郑州宇通客车通过自驾模式运抵阿拉山口综合保税区（以下简称综保区），后续还将有56辆客车陆续相继抵达，加上目前正在拆解的50辆宇通客车，该批订单共有131辆客车，待车检、拆解工作及相关手续完成后，将通过铁路和公路口岸直接出口至哈萨克斯坦，主要用于当地城市道路公交运输。