【G20直击｜印尼新世代：穿西装、学中文、更爱K-pop】如果让你用几个关键词形容印尼，你会想到什么？人口红利、基建落后，还是经济增长迅速？
作为世界人口第四大国、东南亚第一大国，印尼庞大而年轻的人口，成为其经济增长的动力。
2020年人口普查结果显示，印尼人口已达到2.7亿。其中，生产年龄人口占70%，或近1.9亿人。印尼中央统计局（BPS）预测，在2030年印尼人口红利的高峰期，印尼的人口增长率约为2.94亿至3亿。
在这些数字背后，印尼年轻人是怎样的一个群体？在巴厘岛举办的G20峰会期间，我们遇到了不同类型的印尼年轻人，展现了这个东南亚人口大国未来的精神面貌。
印尼青年Rafi在一家东南亚咨询和公关公司工作。他所属的企业在雅加达、吉隆坡，马尼拉、曼谷、河内等都有分公司。他瘦瘦高高、年纪不到30岁，有着印尼人招牌式的笑容，讲着一口流利的英文。
https://t.cn/A6oFhJEo
作为世界人口第四大国、东南亚第一大国，印尼庞大而年轻的人口，成为其经济增长的动力。
2020年人口普查结果显示，印尼人口已达到2.7亿。其中，生产年龄人口占70%，或近1.9亿人。印尼中央统计局（BPS）预测，在2030年印尼人口红利的高峰期，印尼的人口增长率约为2.94亿至3亿。
在这些数字背后，印尼年轻人是怎样的一个群体？在巴厘岛举办的G20峰会期间，我们遇到了不同类型的印尼年轻人，展现了这个东南亚人口大国未来的精神面貌。
印尼青年Rafi在一家东南亚咨询和公关公司工作。他所属的企业在雅加达、吉隆坡，马尼拉、曼谷、河内等都有分公司。他瘦瘦高高、年纪不到30岁，有着印尼人招牌式的笑容，讲着一口流利的英文。
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#传古维新# 歷史的轉換期八种， 南川高志 (編) / 宮崎麻子 / 藤井崇 / 宮宅潔等著，（台）商务出版社 https://t.cn/A6okElgb
本套書共11冊：
『歴史の転換期』監修 木村靖二、岸本美緒、小松久男
第1冊 前221年 帝國與世界史的誕生（南川高志編）
第2冊 378年 崩解的古代帝國秩序（南川高志編）
第3冊 750年 普遍世界的鼎立（三浦徹編）
第4冊 1187年 巨大信仰圈的出現（千葉敏之編）
第6冊 1571年 白銀大流通與國家整合（岸本美緒編）
第7冊 1683年 近世世界的變貌（島田龍登編）
第8冊 1789年 追求自由的時代（島田龍登編）
第9冊 1861年 改革與試煉的時代（小松久男編）
「歷史的轉換期」套書特色
橫切式敘事，全球史書寫的另一種可能
以往的歷史寫作，多半著重單一地區或主題，從上古一路談到現代，也就是時間軸的「縱切式敘事」。近年全球史概念盛行，提倡以更廣闊、更多元的視野理解歷史，也出現不少挑戰這種縱切式敘事的新歷史著作。包括新觀點的嘗試（自然史、環境史），新視角的切入批判（東亞視角、庶民視角、遊牧民族視角），以及多語言史料的引用（貿易史、文化交流史）。然而，真正從根本上顛覆、提出新的「橫切式敘事」的，就是這套書了：它挑選一個特定歷史年分，並告訴你，那時間全世界各地都發生了些什麼事。
推動世界前進的「轉換期」：當時人的能動性，及各地重大轉變的共時性
然而，挑選特定年分，並不是漫無目的的挑選，也不是以後人眼光做後設角度的挑選。本套書挑選的11個年分，都是「當時人們深切感受到重大變化」的轉換期。他們跟今天的我們一樣，都面對不可預測的未來，不斷做出相同或迥異的選擇。本套書即針對此能動性進行分析。同時，這樣的變化具備「共時性」，好幾個地區同時產生了類似的重大轉變，而這段轉換期，帶動了世界前往下一個階段。本套書開創了某種可能，也就是不以零星四散的方式，而是透過廣闊的視野，通盤關注同一時間各地人們直接面對的問題，以及他們回應問題的多樣性與共通性。
具體實例如漣漪一般，彼此碰撞而成的世界
本套書雖標舉全球史的廣闊視野，但在挑選篇章上抱持自由態度，不強制對同一時間的世界各地進行平均挑選，而是在這狹窄但別具意義的時間範圍內，盡可能提供鮮明生動的實例。這些事例像漣漪一般，不斷往外擴散又彼此重合；描繪出這些漣漪彼此碰撞的軌跡，就是本套書的特徵。「世界史」不是各國國別史的集合體，也不是單一框架下的均質產物；從紮根於各地區的視野出發，透過彼此接觸的對話，而展現出活生生的鮮明姿態，才是本套書所談的世界史。
主流與非主流並進，拓寬視野，提升歷史素養
專文由各冊編者自由挑選，不侷限是主流或非主流地域的歷史。部分冊數挑選廣為人知的歷史進行分析（如第一冊，羅馬帝國與秦漢帝國）；部分冊數則依該年代面臨之變遷，挑選鮮為人知的歷史為例（如第八冊，北亞毛皮貿易、東南亞海盜與大西洋奴隸制）。在培養新時代提倡的「歷史素養」時，拓寬以往對歷史的理解視野，是必要的。而本套書正是X好的示範與參考用書。
各冊編者總論，重點補充專欄，以及臺灣學者推薦序
各冊開頭均附該冊編者總論，講述該特定年分世界各地面臨的重大轉變為何，帶領讀者概觀整體樣貌。除了主要敘述，也附上做為補充的專欄。本次引進繁體中文版，也邀請歷史學者擔任各冊推薦人，補充臺灣在地學者的觀點
本套書共11冊：
『歴史の転換期』監修 木村靖二、岸本美緒、小松久男
第1冊 前221年 帝國與世界史的誕生（南川高志編）
第2冊 378年 崩解的古代帝國秩序（南川高志編）
第3冊 750年 普遍世界的鼎立（三浦徹編）
第4冊 1187年 巨大信仰圈的出現（千葉敏之編）
第6冊 1571年 白銀大流通與國家整合（岸本美緒編）
第7冊 1683年 近世世界的變貌（島田龍登編）
第8冊 1789年 追求自由的時代（島田龍登編）
第9冊 1861年 改革與試煉的時代（小松久男編）
「歷史的轉換期」套書特色
橫切式敘事，全球史書寫的另一種可能
以往的歷史寫作，多半著重單一地區或主題，從上古一路談到現代，也就是時間軸的「縱切式敘事」。近年全球史概念盛行，提倡以更廣闊、更多元的視野理解歷史，也出現不少挑戰這種縱切式敘事的新歷史著作。包括新觀點的嘗試（自然史、環境史），新視角的切入批判（東亞視角、庶民視角、遊牧民族視角），以及多語言史料的引用（貿易史、文化交流史）。然而，真正從根本上顛覆、提出新的「橫切式敘事」的，就是這套書了：它挑選一個特定歷史年分，並告訴你，那時間全世界各地都發生了些什麼事。
推動世界前進的「轉換期」：當時人的能動性，及各地重大轉變的共時性
然而，挑選特定年分，並不是漫無目的的挑選，也不是以後人眼光做後設角度的挑選。本套書挑選的11個年分，都是「當時人們深切感受到重大變化」的轉換期。他們跟今天的我們一樣，都面對不可預測的未來，不斷做出相同或迥異的選擇。本套書即針對此能動性進行分析。同時，這樣的變化具備「共時性」，好幾個地區同時產生了類似的重大轉變，而這段轉換期，帶動了世界前往下一個階段。本套書開創了某種可能，也就是不以零星四散的方式，而是透過廣闊的視野，通盤關注同一時間各地人們直接面對的問題，以及他們回應問題的多樣性與共通性。
具體實例如漣漪一般，彼此碰撞而成的世界
本套書雖標舉全球史的廣闊視野，但在挑選篇章上抱持自由態度，不強制對同一時間的世界各地進行平均挑選，而是在這狹窄但別具意義的時間範圍內，盡可能提供鮮明生動的實例。這些事例像漣漪一般，不斷往外擴散又彼此重合；描繪出這些漣漪彼此碰撞的軌跡，就是本套書的特徵。「世界史」不是各國國別史的集合體，也不是單一框架下的均質產物；從紮根於各地區的視野出發，透過彼此接觸的對話，而展現出活生生的鮮明姿態，才是本套書所談的世界史。
主流與非主流並進，拓寬視野，提升歷史素養
專文由各冊編者自由挑選，不侷限是主流或非主流地域的歷史。部分冊數挑選廣為人知的歷史進行分析（如第一冊，羅馬帝國與秦漢帝國）；部分冊數則依該年代面臨之變遷，挑選鮮為人知的歷史為例（如第八冊，北亞毛皮貿易、東南亞海盜與大西洋奴隸制）。在培養新時代提倡的「歷史素養」時，拓寬以往對歷史的理解視野，是必要的。而本套書正是X好的示範與參考用書。
各冊編者總論，重點補充專欄，以及臺灣學者推薦序
各冊開頭均附該冊編者總論，講述該特定年分世界各地面臨的重大轉變為何，帶領讀者概觀整體樣貌。除了主要敘述，也附上做為補充的專欄。本次引進繁體中文版，也邀請歷史學者擔任各冊推薦人，補充臺灣在地學者的觀點
周末晚上带娃逛街，竟然遇到五菱前些天刚公布内饰的#五菱airev# ，中文名晴空，名字很好听。
其实此车在东南亚早在卖，我在东盟博览会的时候见到了右舵版。
这款两座版尺轴距1653mm，后备箱450L。还有个四座版轴距2010mm。作为参考，#五菱宏光mini ev# 轴距是1940mm，#五菱nanoev# （以前的E200，轴距1600mm）。
车高目测要比旁边的KIWI还高一点。前脸有条贯穿的蓝色线条，连接到后视镜，挺好看的，有机械战警的味道（暴露年龄了[吃瓜]）。
拍了几张之后发现车子竟然没锁门，所以钻进去了。内饰用料明显高于MINI EV，A柱三角窗设计，皮质打孔座椅（不会有通风吧？[doge]），10.25窄边框双连屏，电子手刹、Autohold、门板音响、多功能方向盘，还有语音控制和自定义按钮。
明显可见的质感提升，起码真的是有品质小车的感觉了。
所以肯定…比MINI EV贵吧[doge]
其他一些问题和MINI EV是一样的，如坐姿依然感觉略高；油门刹车踏板明显靠右，接近到车辆中轴线，踩油门会有点别扭。
预计晴空会是五菱下一个新能源增长点，你说呢[笑而不语] https://t.cn/Ryhojbb
其实此车在东南亚早在卖，我在东盟博览会的时候见到了右舵版。
这款两座版尺轴距1653mm，后备箱450L。还有个四座版轴距2010mm。作为参考，#五菱宏光mini ev# 轴距是1940mm，#五菱nanoev# （以前的E200，轴距1600mm）。
车高目测要比旁边的KIWI还高一点。前脸有条贯穿的蓝色线条，连接到后视镜，挺好看的，有机械战警的味道（暴露年龄了[吃瓜]）。
拍了几张之后发现车子竟然没锁门，所以钻进去了。内饰用料明显高于MINI EV，A柱三角窗设计，皮质打孔座椅（不会有通风吧？[doge]），10.25窄边框双连屏，电子手刹、Autohold、门板音响、多功能方向盘，还有语音控制和自定义按钮。
明显可见的质感提升，起码真的是有品质小车的感觉了。
所以肯定…比MINI EV贵吧[doge]
其他一些问题和MINI EV是一样的，如坐姿依然感觉略高；油门刹车踏板明显靠右，接近到车辆中轴线，踩油门会有点别扭。
预计晴空会是五菱下一个新能源增长点，你说呢[笑而不语] https://t.cn/Ryhojbb
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