现在我们来到了淄博和东营。这俩地方在山东都算是经济相对好的地方，也是待遇相对来说比较高的，也是我考编一直推荐的地方。

先说一下东营，东营是我一直夸的地方，所以在当时我给自己编段子，说自己是“精东”。东营的人均GDP是省内第一，而且按照咱们人均2万美元的发达国家标准东营已经进入了发达国家水准，各位同学看东营这些数值可能觉得不是太多，但是你要考虑到东营的人口很少，东营的所有人口也就比滕州多几十万。东营除了目前交通不方便，还有因为人少导致的购物等场所较少外，其他还是相对别的地方好些。还有我东营的女学生特别多，远远的超过男学生的数量，我也不知道怎么回事，而且至今有好几个让我特别难忘的，有的性格好，有的长相好。嗯，一定说的不是你，别多想了[吃瓜]
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​再来说说淄博。淄博呢是咱们国家老牌的工业城市，至今仍享受到工业红利，淄博前两年呢，因为高质量发展新旧动能转换遭受了一定阵痛，这些年也从过去的省内老三现在变掉到第六了吧，但家底儿还是比较丰厚的。淄博发展的一大特色呢，就跟区块链似的去中心化，是组团化发展，每个区相聚一二十公里，都有各自的小中心。还有我之前夸过桓台，我说桓台的GDP超过了邹平，但是邹平的财政收入是桓台的将近两倍，通过这个对比再次跟大家说明了看财政收入比看GDP更靠谱，因为你发钱多少都看你当地有钱没钱，如果说GDP是面子，那财政收入才是真正的里子。
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​好了，这条发完肯定留言的人超级超级的多，我正好也去吃饭了，路上给你们回。说说你们的意向地吧。[吃瓜]

【津潍高铁，通车时间确定！】今年以来，围绕加快建设交通强国山东示范区，全力以赴推进高铁大建设、大发展、大提升，严格按照国家、省推进计划，积极克服诸多困难和瓶颈，以“战拼抢”的姿态，全力以赴推进高铁建设。济滨高铁、津潍高铁先后完成立项，初步设计取得批复。济滨高铁滨州段率先完成先行用地交付任务，实现开工建设；津潍高铁控制性工程已实现开工；两高铁项目全线土地组卷工作正在有序推进。

济滨高铁，线路西起济南市，终到既有德大铁路滨州站，项目建设周期48个月，预计2026年底前建成通车。

津潍高铁，也就是大家通常讲的京沪高铁二通道，线路起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站。津潍高铁在寿光设站，项目建设周期60个月，预计2027年底前建成通车。（来源：大众网·海报新闻）#幸福寿光# #潍坊身边事#

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⼈就这么⼀⽣，不要去过份地苛求，不要有太多的奢望。若我们苦苦追求却还是⼀⽆所获，我们不妨这样想：既然上帝不偏爱于我，不让我鹤⽴鸡群，不让我出类拔萃，我⼜何必硬要去强求呢?别⼈声名显赫，⽽⾃⼰却平平庸庸。我们不妨这样安慰⾃⼰：该是你的，躲也躲不过；不是你的，求也求不来。