#对车喜欢到不行是怎样一种体验#

有一天我女朋友踹了我车一脚为这事我跟她吵了一天，还挨了一顿打………

对于车从小就很着迷，还记得小学时候看见了一张奔驰迈凯轮SLR 722的海报之后 对车的追逐就再也没有停止过。每辆车都有灵性都会交流，你对它好 它也会不辞辛苦任劳任怨。

很多时候都是我的车陪我度过了很多艰难地日子，在车上有欢笑有难过有刚拥有它时的激动万分 有磨合它时候的小心翼翼 有早晨起床时的动力 也有以后奋斗的目标。

谢谢老大老二的陪伴

dream cars
玛莎拉蒂mc12
福特gt2017
法拉利f40
兰博基尼veneno
迈凯轮senna
帕加尼zonda r
还有好多辆没拍的车（布加迪divo，柯尼塞格jesko，阿波罗se，保时捷911gt，宝马z8，奔驰amg gt）
希望有生之年能努力拥有一辆属于自己的dream car，现在只能在地平线4里满足一下大男孩的飙车梦了哈哈
开始有点期待年底发布的地平线5了[吃瓜]

【今日份#我与汽车的日常# 】捷豹XJ220是一款中置超级跑车，于1992年至1994年间生产。直到1994年迈凯轮F1问世之前，它一直保持着量产汽车最高速度的记录(350公里/小时，217英里/小时)。

在公司成立初期，捷豹的一些员工成立了一个非正式的组织，他们称之为“周六俱乐部”。20世纪80年代，捷豹的总工程师吉姆·兰德尔作为该团队的一员，开始致力于打造他眼中的法拉利F40和保时捷959等车型的竞争者。他最初的设想基本上是一款升级版的XJ13 ，兰德尔进一步扩展了这一理念，采用了四轮驱动，增加了动力，改善了操控性。从一开始，他们的目标就是创造一款时速能超过320公里/小时(200英里/小时)的超级跑车。

四驱的承诺和拥有500马力V12发动机的捷豹，这听起来像是梦想成真。不幸的是，当生产最终在90年代初开始时，赛车运动的繁荣消失了。不仅如此，捷豹还做出了一个奇怪的决定：放弃四轮驱动，用V6涡轮发动机代替了V12发动机。这导致了客户的不满，他们中的许多人对捷豹发起了诉讼，结果却输掉了官司，最终有220辆车卖不出去。#超跑[超话]##豪车超跑##捷豹#