【“京津第二城际”开通在即,北京到天津滨海新区只需1小时】每个月,天津思腾合力北京分公司的部分员工都要在北京和天津之间往返至少两次。自从四年前公司总部由北京中关村搬到了天津经开区,这种“双城模式”就成为了常态。
历时五年建设,连接北京和天津滨海新区的京滨铁路开通在即,企业创始人王伟对这条有“京津第二城际”之称的铁路充满期待:“京滨铁路通车以后,从北京到滨海的通行时间大约只需要1小时,能够明显节省我们的员工在京津两地的通勤时间,对企业的发展无疑是一大利好。”
很快,随着京滨铁路、京唐铁路两条连接京津的城际铁路通车,更多精彩的“双城故事”又即将在京津两地上演。https://t.cn/A6Kzr9sd
历时五年建设,连接北京和天津滨海新区的京滨铁路开通在即,企业创始人王伟对这条有“京津第二城际”之称的铁路充满期待:“京滨铁路通车以后,从北京到滨海的通行时间大约只需要1小时,能够明显节省我们的员工在京津两地的通勤时间,对企业的发展无疑是一大利好。”
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■相依而生,敬惜萬物
首先,所謂的「緣起法」,我們要如何加以理解呢?
身為一個人,生存的必要條件,例如水、氧氣、衣食等等,這些基本要素,都是事物之間互相依存而產生的,並不是我們一生下來就擁有,也不是不靠努力就能自然 成就的。由於事物之間相互的利害關係,會產生各種善惡的條件,進而會影響我們人類的生存情況。因此,我們人和其他事物之間,存在一種特殊的關連性,這就是 「緣起法」。
另外,從眾生業力作用的角度來說,「緣起法」也是一種因果的循環。總而言之,「緣起法」的定義就是:我們無法獨力存在,活在世上,多少都要依靠其他的力量,這就是佛陀想告訴我們的道理。
——第十七世大宝法王——
《“藏传佛诞月” .吉祥日.对欧洲弟子开示》
首先,所謂的「緣起法」,我們要如何加以理解呢?
身為一個人,生存的必要條件,例如水、氧氣、衣食等等,這些基本要素,都是事物之間互相依存而產生的,並不是我們一生下來就擁有,也不是不靠努力就能自然 成就的。由於事物之間相互的利害關係,會產生各種善惡的條件,進而會影響我們人類的生存情況。因此,我們人和其他事物之間,存在一種特殊的關連性,這就是 「緣起法」。
另外,從眾生業力作用的角度來說,「緣起法」也是一種因果的循環。總而言之,「緣起法」的定義就是:我們無法獨力存在,活在世上,多少都要依靠其他的力量,這就是佛陀想告訴我們的道理。
——第十七世大宝法王——
《“藏传佛诞月” .吉祥日.对欧洲弟子开示》
■放大心量,體貼包容
雖然萬物互相依靠、關係緊密,我們都需要靠「他力」而存活;但是我們天生具備著「取善捨惡」的道德觀,這是人類與眾不同的一種自力的特質。不過,我們試問自己:目前,我們的道德觀,對於善惡的取捨,真的做得很圓滿嗎?似乎並沒有。
現今世界上,就存在著許多生存矛盾、許多我們沒有圓滿取捨而造成的困境,例如,很多人會為了自己的衣食需求甚至享受,而宰殺動物。在自然環境上,也有著同 樣的問題,人們為了便利舒適,過度用油用電、消耗大自然資源,而面臨環境的加速惡化。我們平時的善惡取捨,幾乎都只考慮自身的苦樂,總之自私自利,覺得對 自己好不好才要緊,而對他人漠不關心。這樣,我們善惡取捨的範圍,實在很狹隘,很自私,很我執。所以,我們一定要把這善惡取捨的範圍,盡量放大,不僅是自 己,其他人類、其他生命,甚至整個地球,都應該考慮進去。這點非常重要。
——第十七世大宝法王——
《“藏传佛诞月” .吉祥日.对欧洲弟子开示》
雖然萬物互相依靠、關係緊密,我們都需要靠「他力」而存活;但是我們天生具備著「取善捨惡」的道德觀,這是人類與眾不同的一種自力的特質。不過,我們試問自己:目前,我們的道德觀,對於善惡的取捨,真的做得很圓滿嗎?似乎並沒有。
現今世界上,就存在著許多生存矛盾、許多我們沒有圓滿取捨而造成的困境,例如,很多人會為了自己的衣食需求甚至享受,而宰殺動物。在自然環境上,也有著同 樣的問題,人們為了便利舒適,過度用油用電、消耗大自然資源,而面臨環境的加速惡化。我們平時的善惡取捨,幾乎都只考慮自身的苦樂,總之自私自利,覺得對 自己好不好才要緊,而對他人漠不關心。這樣,我們善惡取捨的範圍,實在很狹隘,很自私,很我執。所以,我們一定要把這善惡取捨的範圍,盡量放大,不僅是自 己,其他人類、其他生命,甚至整個地球,都應該考慮進去。這點非常重要。
——第十七世大宝法王——
《“藏传佛诞月” .吉祥日.对欧洲弟子开示》
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