位于神保町的见本帖本店举办关于“设计构成”的海报展
本次展览是THE TAKEO POSTER COLLECTION Best Selection的第12次展览，
展览中，通过奥托·艾舍、罗尔夫·穆勒、马克斯·比尔、玛丽·维埃拉、
阿尔米尔·马XX耶的作品，探寻1900年代~1930年代诞生于欧洲的“设计构成”
在二战结束后产生的功能主义趋势，以及应用美术作为抽象艺术的直接反映
而赋予海报设计的先锋性表现。
※分为第1期和第2期，共展出27件作品。
第1期 2019年10月23日｜周三｜―11月8日｜周五｜
第2期 2019年11月18日｜周一｜―12月6日｜周五｜
10:00–19:00
休息：周六日、节假日及11月11日｜周一｜―15日｜周五｜
合办：株式会社竹尾、多摩美术大学
本次展览是THE TAKEO POSTER COLLECTION Best Selection的第12次展览，
展览中，通过奥托·艾舍、罗尔夫·穆勒、马克斯·比尔、玛丽·维埃拉、
阿尔米尔·马XX耶的作品，探寻1900年代~1930年代诞生于欧洲的“设计构成”
在二战结束后产生的功能主义趋势，以及应用美术作为抽象艺术的直接反映
而赋予海报设计的先锋性表现。
※分为第1期和第2期，共展出27件作品。
第1期 2019年10月23日｜周三｜―11月8日｜周五｜
第2期 2019年11月18日｜周一｜―12月6日｜周五｜
10:00–19:00
休息：周六日、节假日及11月11日｜周一｜―15日｜周五｜
合办：株式会社竹尾、多摩美术大学
#今日品牌介绍#
日本时装设计师菊池武夫于1984年创立自己同名品牌Takeo Kikuchi， 虽是地道的日本品牌，不过菊池武夫服饰的设计理念是London Pop。看起来严谨绅士有的又比较复古风趣，适合稍微正式的场合或上班族。
作为小众男装品牌，TK的设计简约，做工精致。
2005年TAKEO KIKUCHI 创办面向成熟阶层的 40CT&525 品牌，40是40岁为目标用户群体的年龄，525则是TAKEO KIKUCHI先生本人的生日。
菊池武夫男装 蓝色灯芯绒质感的牛仔蓝格子衫
格子衫很难有好看的，这一件牛仔蓝完全不挑人。女生也可以穿。 https://t.cn/Ai3L6YVT
日本时装设计师菊池武夫于1984年创立自己同名品牌Takeo Kikuchi， 虽是地道的日本品牌，不过菊池武夫服饰的设计理念是London Pop。看起来严谨绅士有的又比较复古风趣，适合稍微正式的场合或上班族。
作为小众男装品牌，TK的设计简约，做工精致。
2005年TAKEO KIKUCHI 创办面向成熟阶层的 40CT&525 品牌，40是40岁为目标用户群体的年龄，525则是TAKEO KIKUCHI先生本人的生日。
菊池武夫男装 蓝色灯芯绒质感的牛仔蓝格子衫
格子衫很难有好看的，这一件牛仔蓝完全不挑人。女生也可以穿。 https://t.cn/Ai3L6YVT
#MotoGP#本田：Marc很聪明，他立即就能理解新赛车
”我们的工程师预测并制造了一些东西，然后来自另一个星球的人出现了，做了一些我们没有预料到的事情，”HRC总监横山武雄说。
当Marquez在车库庆祝自己的世界冠军时，HRC总监横山武雄向Crash.net讲述了他的车手“立即”适应本田2019款RC213V的能力。
在此之前，HRC的工程师们认为，在近几个赛季屡次落后于杜卡迪的情况下（加速与极速），更强劲、更高速度的引擎是冬季几个月的首要任务。
横山武雄承认，当时有人担心这可能会影响19款赛车的特性。但最终他们决定，“好吧，问题会来的，但是……他是最好的车手，所以也许他能骑得动。”
使他的风格适应今年不同特点的赛车被其他两个因素缠绕着:首先，经验丰富的大奖赛冠军Cal Crutchlow和Jorge Lorenzo如何努力做到这一点，Marquez的左肩受伤严重阻碍了他的季前测试。
横山还谈到了连续四次获得MotoGP车手冠军的感受，这是否是Marquez迄今为止表现最强劲的一个赛季，以及本田如何帮助其他车手达到目前的水平。
Crash.net:
另一个冠军，感觉如何?
Takeo Yokoyama（横山武雄）:”每次都不一样。今年真是太棒了。老实说，这是一个艰难的赛季。我知道外面的人会说，哦，对Marc来说这看起来很容易，但事实并非如此。没有什么是容易的，我们在研发方面尽了最大的努力，Marc也在车手方面尽了最大的努力，我非常欣赏整个车队，雷普索尔本田车队做得非常好，他们一直专注于所有的细节。这就是为什么今天的结果对这个赛季具有象征意义。我们试了，最后我们赢得了比赛，太棒了。”
Marc今年有了一个更强大的引擎。他的风格改变了吗?
横山：“是的，没错。说实话，他的骑行风格改变了很多。在冬天的时候，我们想做的是，我们知道我们有世界上最好的车手，所以我们给了他马力。如果你没有马力，你就什么都做不了。即使是世界上最好的车手也不能做任何事。这就是我们想要改进的地方。所以我们在冬天集中精力给他尽可能多的马力，我们知道会有一些其他的问题。但是我们决定，好吧，问题会来的，但是，他是最好的车手，所以也许他可以应付。
同时，我们是本田公司（一家大公司），我们不能在直道和加速等方面落后于其他制造商。所以我们决定，让我们在一个冬天关注这个问题，看看会发生什么。Marc马上意识到赛车的特点已经改变了，他随即改变了自己的骑行风格。他说过很多次，如果他有一个好的引擎，他不需要延迟刹车，在弯角里推进速度，他可以在需要的时候保留轮胎，诸如此类的事情。所以他真的很聪明，他立刻明白了今年赛车的原理。所以最后，这对他来说真的很好。我的意思是，有这样一个聪明的车手，他能立即理解赛车的概念，并调整自己的骑乘风格，从而从赛车上获得最大的好处，这太棒了。”
赛季开始时，Marc刚从手术中恢复过来，在测试中并不能100%骑乘。但他很快就适应了，多么令人印象深刻。
横山：”我们没有预料到，当他开始雪邦测试时，他的情况实际上比我们预料的要糟糕得多。上个赛季结束时，他就受伤了。然后我们预计他在雪邦测试中可能已经恢复到80%了，但不是，恢复低于50%。所以他没有骑那么多圈，而实际上我们希望他尽可能多骑，因为这是新的赛车，新的引擎。但是他没有足够的体力去做这件事。所以我们一起坐下来，说，好吧，如果我们不能获得新赛车的最大好处，让我们试着管理，然后在此期间，让我们试着了解如何从中获取最大好处。但令人惊讶的是，当他开始这个赛季的时候，他已经很好地理解了，这真的很神奇。”
你说他做的一些事让你很惊讶。他还在给你惊喜吗?
横山:”是的，基本上每天我都会收到惊喜。实际上，这就是为什么我们不能停止摩托车行业，在赛车运动中工作的原因之一。因为作为工程师，我们预测一些事情，然后制造一些东西，然后突然有来自另一个星球的人或其他人出现，跳上这辆赛车，做了一些我们从未预料到的事情。然后我们意识到，好吧，也许一个人可以做到。理解了这一点，我们试着去想，让我们在赛车上做一些新的东西，就像这样，因为我们知道他能做的比我们想象的要多。所以这是一个良性循环。”
你认为这是Marc最强的一个赛季吗?
横山：“从数据上看，我认为是的。我认为他仍然可以为一个赛季的最高分而努力。获胜的次数，我不太擅长统计，但我想是的。显然，除了奥斯汀，他一直都是P1或者P2，所以可以肯定这是最好的赛季之一。”
Marc是今年唯一在本田车上获胜的车手。你对此怎么看?其他人需要站出来吗?
横山：”嗯，就像我说的，我知道今年的赛车会比去年更加困难。因为我们的目标是采取更大功率的引擎，我们知道我们有Marc Marquez。所以我们决定继续这样做，正如我们所预料的，他管理得很好，比我们预料的要好。但是我们也知道对于其他车手来说，可能会更复杂一点。很明显，在明年，至少我们会努力弥补今年的损失。今年的赛车是有一点明确的目标，但也许明年，我希望将是一辆更容易为所有本田车手去管理的赛车。 ”
”我们的工程师预测并制造了一些东西，然后来自另一个星球的人出现了，做了一些我们没有预料到的事情，”HRC总监横山武雄说。
当Marquez在车库庆祝自己的世界冠军时，HRC总监横山武雄向Crash.net讲述了他的车手“立即”适应本田2019款RC213V的能力。
在此之前，HRC的工程师们认为，在近几个赛季屡次落后于杜卡迪的情况下（加速与极速），更强劲、更高速度的引擎是冬季几个月的首要任务。
横山武雄承认，当时有人担心这可能会影响19款赛车的特性。但最终他们决定，“好吧，问题会来的，但是……他是最好的车手，所以也许他能骑得动。”
使他的风格适应今年不同特点的赛车被其他两个因素缠绕着:首先，经验丰富的大奖赛冠军Cal Crutchlow和Jorge Lorenzo如何努力做到这一点，Marquez的左肩受伤严重阻碍了他的季前测试。
横山还谈到了连续四次获得MotoGP车手冠军的感受，这是否是Marquez迄今为止表现最强劲的一个赛季，以及本田如何帮助其他车手达到目前的水平。
Crash.net:
另一个冠军，感觉如何?
Takeo Yokoyama（横山武雄）:”每次都不一样。今年真是太棒了。老实说，这是一个艰难的赛季。我知道外面的人会说，哦，对Marc来说这看起来很容易，但事实并非如此。没有什么是容易的，我们在研发方面尽了最大的努力，Marc也在车手方面尽了最大的努力，我非常欣赏整个车队，雷普索尔本田车队做得非常好，他们一直专注于所有的细节。这就是为什么今天的结果对这个赛季具有象征意义。我们试了，最后我们赢得了比赛，太棒了。”
Marc今年有了一个更强大的引擎。他的风格改变了吗?
横山：“是的，没错。说实话，他的骑行风格改变了很多。在冬天的时候，我们想做的是，我们知道我们有世界上最好的车手，所以我们给了他马力。如果你没有马力，你就什么都做不了。即使是世界上最好的车手也不能做任何事。这就是我们想要改进的地方。所以我们在冬天集中精力给他尽可能多的马力，我们知道会有一些其他的问题。但是我们决定，好吧，问题会来的，但是，他是最好的车手，所以也许他可以应付。
同时，我们是本田公司（一家大公司），我们不能在直道和加速等方面落后于其他制造商。所以我们决定，让我们在一个冬天关注这个问题，看看会发生什么。Marc马上意识到赛车的特点已经改变了，他随即改变了自己的骑行风格。他说过很多次，如果他有一个好的引擎，他不需要延迟刹车，在弯角里推进速度，他可以在需要的时候保留轮胎，诸如此类的事情。所以他真的很聪明，他立刻明白了今年赛车的原理。所以最后，这对他来说真的很好。我的意思是，有这样一个聪明的车手，他能立即理解赛车的概念，并调整自己的骑乘风格，从而从赛车上获得最大的好处，这太棒了。”
赛季开始时，Marc刚从手术中恢复过来，在测试中并不能100%骑乘。但他很快就适应了，多么令人印象深刻。
横山：”我们没有预料到，当他开始雪邦测试时，他的情况实际上比我们预料的要糟糕得多。上个赛季结束时，他就受伤了。然后我们预计他在雪邦测试中可能已经恢复到80%了，但不是，恢复低于50%。所以他没有骑那么多圈，而实际上我们希望他尽可能多骑，因为这是新的赛车，新的引擎。但是他没有足够的体力去做这件事。所以我们一起坐下来，说，好吧，如果我们不能获得新赛车的最大好处，让我们试着管理，然后在此期间，让我们试着了解如何从中获取最大好处。但令人惊讶的是，当他开始这个赛季的时候，他已经很好地理解了，这真的很神奇。”
你说他做的一些事让你很惊讶。他还在给你惊喜吗?
横山:”是的，基本上每天我都会收到惊喜。实际上，这就是为什么我们不能停止摩托车行业，在赛车运动中工作的原因之一。因为作为工程师，我们预测一些事情，然后制造一些东西，然后突然有来自另一个星球的人或其他人出现，跳上这辆赛车，做了一些我们从未预料到的事情。然后我们意识到，好吧，也许一个人可以做到。理解了这一点，我们试着去想，让我们在赛车上做一些新的东西，就像这样，因为我们知道他能做的比我们想象的要多。所以这是一个良性循环。”
你认为这是Marc最强的一个赛季吗?
横山：“从数据上看，我认为是的。我认为他仍然可以为一个赛季的最高分而努力。获胜的次数，我不太擅长统计，但我想是的。显然，除了奥斯汀，他一直都是P1或者P2，所以可以肯定这是最好的赛季之一。”
Marc是今年唯一在本田车上获胜的车手。你对此怎么看?其他人需要站出来吗?
横山：”嗯，就像我说的，我知道今年的赛车会比去年更加困难。因为我们的目标是采取更大功率的引擎，我们知道我们有Marc Marquez。所以我们决定继续这样做，正如我们所预料的，他管理得很好，比我们预料的要好。但是我们也知道对于其他车手来说，可能会更复杂一点。很明显，在明年，至少我们会努力弥补今年的损失。今年的赛车是有一点明确的目标，但也许明年，我希望将是一辆更容易为所有本田车手去管理的赛车。 ”
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