【#济宁# 济宁市任城区长沟镇开展点对点助企业复工复产】
近日，济宁市任城区长沟镇党委、政府成立工作专班，为企业生产提供全方位服务，受到了企业的一致好评。
长沟镇针对连续生产、闭环管理的民生企业，在区、镇疫情防控指挥部的统一安排部署下，开展点对点助企服务，上门为企业员工进行核酸检测、配送生活物资、协调生产物资供应和产成品运销，有效地保障了企业的正常运转。
长沟镇要求企业提前掌握返岗人员信息、建立返岗职工健康信息台账、及时掌握员工健康状况、严格落实企业疫情防控主体责任和主要负责人的“第一责任” 、市外来人及员工外出返济报告、企业车辆货物进出管理、企业厂区防控消杀、企业疫情防控知识宣传培训、值班值守等工作制度。
长沟镇复工复产企业实行24小时值班和领导带班制度，加强了厂区值班值守和疫情防控措施落实情况的巡查，切实筑起企业“外防输入”的有力屏障。
近日，济宁市任城区长沟镇党委、政府成立工作专班，为企业生产提供全方位服务，受到了企业的一致好评。
长沟镇针对连续生产、闭环管理的民生企业，在区、镇疫情防控指挥部的统一安排部署下，开展点对点助企服务，上门为企业员工进行核酸检测、配送生活物资、协调生产物资供应和产成品运销，有效地保障了企业的正常运转。
长沟镇要求企业提前掌握返岗人员信息、建立返岗职工健康信息台账、及时掌握员工健康状况、严格落实企业疫情防控主体责任和主要负责人的“第一责任” 、市外来人及员工外出返济报告、企业车辆货物进出管理、企业厂区防控消杀、企业疫情防控知识宣传培训、值班值守等工作制度。
长沟镇复工复产企业实行24小时值班和领导带班制度，加强了厂区值班值守和疫情防控措施落实情况的巡查，切实筑起企业“外防输入”的有力屏障。
#交通微发布# 【织密高速网，路通产业兴近日，安徽省“县城通高速”六个项目之一的池祁高速全线通车，省际公路畅通工程加快实施。
两条高速同日开通，畅通农货出山路
9月29日，池祁高速石台至祁门段建成通车，作为我省“县城通高速”六个项目之一，该高速通车后，意味着黟县主城区实现快速通达高速，到合肥的车程缩短近1个小时。
柯村镇是皖南红色旅游名镇，也是黟县最偏远的乡镇，交通一直是发展瓶颈。听说池祁高速开通，柯村镇副镇长王玮喜出望外，他告诉记者，以前从柯村镇到合肥要三个半小时，池祁高速开通后只要两个半小时，将大大改善通行状况，出行更加便捷，对当地发展旅游和乡村振兴有着重要促进作用。
德州至上饶高速公路池州至祁门段（池祁高速）是我省“五纵十横”高速公路网规划中“纵三”的一部分，其中池州至石台段为“县县通高速”项目，已于2021年建成通车，结束了石台县不通高速的历史。石台至祁门段为“县城通高速”项目，通车后，黟县县城实现快速通达高速公路，对于巩固皖南山区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴有重要意义。该项目还是皖南国际旅游示范区建设的支撑工程，对加快皖南地区旅游资源开发，打造“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地提供了坚实的路网支撑。
国庆前夕，无（为）岳（西）高速也传来捷报，该项目中的庐江至桐城段完成“四改八”扩建并通车。自此，合肥都市圈八车道对外大通道向南延伸至桐城市，进一步增强了合肥都市圈辐射带动能力。
听到这个消息，最开心的当属大别山区的潜山市槎水镇以及沿线4个乡镇、10万多名山区群众，因为无岳高速的每一个节点工程的完成，都意味着他们迈入“高速时代”的日子越来越近。
槎水镇的村民日常种植蓝莓、食用菌、养殖蚕茧，每年仅蚕茧就需外运30万公斤。“以前我们运输农产品，需要走90分钟的国道到怀宁上高速，再转运到苏浙沪地区，运输成本较高。”一位村民告诉记者。因为对保鲜和运输时间有要求，村民们种植采收的鲜货很难走出大山。未来无岳高速开通后，村民从家门口就能上高速，清晨采收的鲜活农产品，下午就可以到达上海、武汉等市场，不仅降低了运输成本，产品也能卖出好价钱。
高速路网日益完善，全域旅游增动力
高速公路是公路交通的主动脉和快车道，对于提升交通的快速通达性，畅通物流大循环，促进区域协调发展具有重要意义。近年来，安徽高速公路建设跑出了“加速度”，四通八达的高速公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。日益畅通的高速公路，正为沿线地区经济发展和群众增收致富带来福音。
在石台县横渡镇香口村，村民凌艳敏夫妇经营着一家农家乐，去年9月份池祁高速池石段通车，石台县通了高速公路，她家农家乐的生意也日渐火爆起来。“不少南京的游客反映，原来开车过来要4个小时，高速开通后只要3个小时。以前从我们这上下高速，要开1个小时的山路，现在高速口离这只有10分钟车程。”凌艳敏告诉记者，今年暑期，她家生意火爆，13间客房常常爆满。一个暑期毛利润超过20万元，比去年同期翻了一番。“现在客人主要来自南京、合肥等地，马上池祁高速石台至祁门段开通，从黄山过来1个小时就到了，黄山、浙江方向的游客也会多起来，生意会越来越好。”凌艳敏说道。
谈起高速开通带来的发展红利，石台牯牛降景区负责人胡燕久激动不已：“去年9月份池祁高速池石段通车后，我们景区国庆黄金周的游客大幅增加，恢复到了2019年的水平。今年七八月份游客接待量更是同比增长了18倍，周边游和近郊游的游客明显增多。”“去年我们还投资了一家酒店，今年5月份营业以来游客大幅增加，国庆黄金周期间，100多间客房几乎天天爆满。”胡燕久喜笑颜开。
项目建设加快推进，全力实现“县城通”
在全省各地，交通建设如火如荼。今年以来，全省交通运输系统按照稳经济、扩投资要求，持续加强调度，强化资金要素保障，开展投资攻坚活动，扩大交通运输有效投资，掀起高速公路建设热潮。截至目前，累计7个项目、253公里高速公路开工建设；在建高速公路36条、1975公里；至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通车里程330公里。今年前9个月，全省交通投资完成947亿元、居全国第11位，同比增长34.6%、增幅居全国第5位，赶超往年、好于预期。
今年，我省印发《省际公路畅通工程实施方案》明确提出，到2025年，全省新增高速公路1900公里以上，高速公路里程达到6800公里，高速公路密度达到4.85公里/百平方公里，新增长三角东向高速出口7个，与长三角地区连接的主要高速通道完成扩容改造，基本建成“覆盖全面、畅通高效、联通长三角、辐射中西部”的高速公路网络，为推动长三角一体化高质量发展构筑坚实基础支撑。
安徽交控集团目前承担着全省20条高速公路建设任务，总里程1418公里。截至目前，已累计完成高速公路建设投资超300亿元，提前超额完成年度投资计划。除已经通车的池祁高速石祁段外，年内还确保建成合枞高速、滁天高速、黄千高速3个项目，新增通车里程280公里；完成合六高速、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段3个项目“四改八”扩建，新增八车道高速公路180多公里。计划开工建设天天高速公路无为至安庆段、宣城至泾县高速公路二期项目。重点推进德州至上饶高速公路祁门至皖赣界安徽段、G3京台高速合肥至蚌埠段改扩建工程项目前期工作。目前，年内计划通车的多个项目正有序推进，节点目标均按期实现。
安徽交控集团有关负责人表示：“当前，统筹抓好疫情防控和项目建设，全力帮助参建单位加大资源投入，盯紧关键点、增开作业面，确保完成年度建设任务，力争‘十四五’末实现‘县城通高速’的目标。”https://t.cn/A6oczIgs
两条高速同日开通，畅通农货出山路
9月29日，池祁高速石台至祁门段建成通车，作为我省“县城通高速”六个项目之一，该高速通车后，意味着黟县主城区实现快速通达高速，到合肥的车程缩短近1个小时。
柯村镇是皖南红色旅游名镇，也是黟县最偏远的乡镇，交通一直是发展瓶颈。听说池祁高速开通，柯村镇副镇长王玮喜出望外，他告诉记者，以前从柯村镇到合肥要三个半小时，池祁高速开通后只要两个半小时，将大大改善通行状况，出行更加便捷，对当地发展旅游和乡村振兴有着重要促进作用。
德州至上饶高速公路池州至祁门段（池祁高速）是我省“五纵十横”高速公路网规划中“纵三”的一部分，其中池州至石台段为“县县通高速”项目，已于2021年建成通车，结束了石台县不通高速的历史。石台至祁门段为“县城通高速”项目，通车后，黟县县城实现快速通达高速公路，对于巩固皖南山区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴有重要意义。该项目还是皖南国际旅游示范区建设的支撑工程，对加快皖南地区旅游资源开发，打造“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地提供了坚实的路网支撑。
国庆前夕，无（为）岳（西）高速也传来捷报，该项目中的庐江至桐城段完成“四改八”扩建并通车。自此，合肥都市圈八车道对外大通道向南延伸至桐城市，进一步增强了合肥都市圈辐射带动能力。
听到这个消息，最开心的当属大别山区的潜山市槎水镇以及沿线4个乡镇、10万多名山区群众，因为无岳高速的每一个节点工程的完成，都意味着他们迈入“高速时代”的日子越来越近。
槎水镇的村民日常种植蓝莓、食用菌、养殖蚕茧，每年仅蚕茧就需外运30万公斤。“以前我们运输农产品，需要走90分钟的国道到怀宁上高速，再转运到苏浙沪地区，运输成本较高。”一位村民告诉记者。因为对保鲜和运输时间有要求，村民们种植采收的鲜货很难走出大山。未来无岳高速开通后，村民从家门口就能上高速，清晨采收的鲜活农产品，下午就可以到达上海、武汉等市场，不仅降低了运输成本，产品也能卖出好价钱。
高速路网日益完善，全域旅游增动力
高速公路是公路交通的主动脉和快车道，对于提升交通的快速通达性，畅通物流大循环，促进区域协调发展具有重要意义。近年来，安徽高速公路建设跑出了“加速度”，四通八达的高速公路网络加快形成。10年来我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增长60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。日益畅通的高速公路，正为沿线地区经济发展和群众增收致富带来福音。
在石台县横渡镇香口村，村民凌艳敏夫妇经营着一家农家乐，去年9月份池祁高速池石段通车，石台县通了高速公路，她家农家乐的生意也日渐火爆起来。“不少南京的游客反映，原来开车过来要4个小时，高速开通后只要3个小时。以前从我们这上下高速，要开1个小时的山路，现在高速口离这只有10分钟车程。”凌艳敏告诉记者，今年暑期，她家生意火爆，13间客房常常爆满。一个暑期毛利润超过20万元，比去年同期翻了一番。“现在客人主要来自南京、合肥等地，马上池祁高速石台至祁门段开通，从黄山过来1个小时就到了，黄山、浙江方向的游客也会多起来，生意会越来越好。”凌艳敏说道。
谈起高速开通带来的发展红利，石台牯牛降景区负责人胡燕久激动不已：“去年9月份池祁高速池石段通车后，我们景区国庆黄金周的游客大幅增加，恢复到了2019年的水平。今年七八月份游客接待量更是同比增长了18倍，周边游和近郊游的游客明显增多。”“去年我们还投资了一家酒店，今年5月份营业以来游客大幅增加，国庆黄金周期间，100多间客房几乎天天爆满。”胡燕久喜笑颜开。
项目建设加快推进，全力实现“县城通”
在全省各地，交通建设如火如荼。今年以来，全省交通运输系统按照稳经济、扩投资要求，持续加强调度，强化资金要素保障，开展投资攻坚活动，扩大交通运输有效投资，掀起高速公路建设热潮。截至目前，累计7个项目、253公里高速公路开工建设；在建高速公路36条、1975公里；至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通车里程330公里。今年前9个月，全省交通投资完成947亿元、居全国第11位，同比增长34.6%、增幅居全国第5位，赶超往年、好于预期。
今年，我省印发《省际公路畅通工程实施方案》明确提出，到2025年，全省新增高速公路1900公里以上，高速公路里程达到6800公里，高速公路密度达到4.85公里/百平方公里，新增长三角东向高速出口7个，与长三角地区连接的主要高速通道完成扩容改造，基本建成“覆盖全面、畅通高效、联通长三角、辐射中西部”的高速公路网络，为推动长三角一体化高质量发展构筑坚实基础支撑。
安徽交控集团目前承担着全省20条高速公路建设任务，总里程1418公里。截至目前，已累计完成高速公路建设投资超300亿元，提前超额完成年度投资计划。除已经通车的池祁高速石祁段外，年内还确保建成合枞高速、滁天高速、黄千高速3个项目，新增通车里程280公里；完成合六高速、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段3个项目“四改八”扩建，新增八车道高速公路180多公里。计划开工建设天天高速公路无为至安庆段、宣城至泾县高速公路二期项目。重点推进德州至上饶高速公路祁门至皖赣界安徽段、G3京台高速合肥至蚌埠段改扩建工程项目前期工作。目前，年内计划通车的多个项目正有序推进，节点目标均按期实现。
安徽交控集团有关负责人表示：“当前，统筹抓好疫情防控和项目建设，全力帮助参建单位加大资源投入，盯紧关键点、增开作业面，确保完成年度建设任务，力争‘十四五’末实现‘县城通高速’的目标。”https://t.cn/A6oczIgs
【争分夺秒生命至上！八旬老人外出走失，德庆警方多方联动连续搜寻终找回】“老人找到了！”10月10日中午12时左右，经过多方力量全力搜寻，终于在回龙镇六水村龟山头一排灌站堤围草丛里将走失两天的八旬老人找到了。
10月8日上午，德庆县公安局回龙派出所民警接到辖区村民冼女士求助，称其80多岁的父亲于10月7日下午独自外出至今未归，家里的亲戚朋友在外寻找始终无果，由于老人身体状况较差，情况十分危急，急需公安机关的帮助。
https://t.cn/A6ocPqLC
10月8日上午，德庆县公安局回龙派出所民警接到辖区村民冼女士求助，称其80多岁的父亲于10月7日下午独自外出至今未归，家里的亲戚朋友在外寻找始终无果，由于老人身体状况较差，情况十分危急，急需公安机关的帮助。
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