一年半前我收了一辆捷豹XJ6L。07年的车当时要18个W，保值率比同年份的7系和S级都要高很多，辣手！但没办法中毒了，还是咬牙买了。1年后，突然发现它竟然升值了，二手车行情涨了10来个W。你说意不意外，惊不惊喜？
其实这两年，经典的，稀缺的，好玩的，很多人喜欢的二手车基本都涨价了，至少也是价格坚挺。最具代表性的当属保时捷911，无论是997.1还是997.2都涨了10个W有余，turbo更是疯涨了近30个W，fuxxing crazy！
像宝马1M，E46 M3，E85 Z4，MINI Cooper S/Clubman S的价格也都非常坚挺，至少是维持不跌。像cabriolet这样的稀缺车型，二手车价格更是高的离谱。
斯巴鲁翼豹和BRZ，三菱EVO和3000GT，马自达MX5和RX8，本田S2000和第六代思域，日产的350Z、370Z，铃木的吉姆尼，雷克萨斯is系列，丰田锐志、皇冠、86等都是保值率超高的车型，有些买到就是赚到。
二手奥迪R8过去两年价格涨了20个W。高尔夫MK4因为二手车价格低，这两年甚至翻番了。大众R36的价格这两年略有下探，但依然坚挺，买了玩一年基本亏不了什么钱。
其实，除了一众国外牌子二手车，咱中国品牌二手车也有“理财神器”，那就是供不应求的坦克300，现在的准新车比新车价格指导价还高。
还有一些二手车比新车价格高的车型，主要是因为新车选装或者新车加价，比如奔驰大G，雷克萨斯的一票车，丰田的一些车等等。
最后，不得不提二手车中神一般的存在——丰田LC 76系列，当年新车落地不到70万，现在要卖100万。
面对现在经典二手车价格水涨船高，你还打算下手吗？

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燃油车又涨价了。奔驰、宝马等豪车在全球市场宣布涨价。在中国市场，奔驰进口C级、E级、S级、国产E级、奔驰GLC、AMG、迈巴赫部分车型售价均上涨，价格涨幅从几千元到上万元。其中，迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版的售价涨至310万元，涨超12万元。宝马对3系、X3、X4、4系以及Z4车型价格和配置均作出调整，价格上涨1600元-1.1万元不等。今年3月份，国内豪车产量同比下滑幅度高达31%。其中，奔驰产量为4.4万辆，宝马产量为3.1万辆，奥迪产量为2.8万辆，大幅低于正常月份水平。