据路透社11月21日报道，因特斯拉汽车的安全性受到质疑，这场即将开始的刑事审判悬而未决。

崔万钟此前是一名代驾司机。2020年12月，他替知名律师尹先生驾驶一辆特斯拉Model X汽车回家，车主尹先生坐在后座。在车辆进入首尔一高档小区的地下停车场时，加速撞向了墙壁，并导致电池起火。

检察官称，崔万钟进入地下车库时踩下了油门，在撞车前速度达到了95公里每小时。但崔万钟予以否认，他称车辆自行加速，且在加速之前后视镜就开始不受控制地折叠。“感觉车被台风刮走了。”他称，并强调自己有20多年驾龄，且有驾驶过特斯拉汽车的经验。

报告称，特斯拉Model X汽车的外门把手是电子的，由于电池已燃烧，无法从外部打开车门。消防局调查发现，电池故障后禁用了座椅控制，导致消防员无法很快够到后排的尹先生，从而影响了救援速度。

消防员最终敲碎了前挡风玻璃，并在接警后约25分钟将尹先生从车上拉了下来。消防员随即对60岁的尹先生进行心肺复苏，但他还是被宣布死亡，其死因目前没有公开。

警方记录显示，韩国另一名代驾司机安浩俊说，他于今年5月份驾驶特斯拉时发生事故，情况几乎与崔万钟的一模一样。

他说他驾驶的特斯拉汽车也自行加速，在地下车库撞上了两辆车，但自己受伤不严重。警方称事故是他的过错，因为车辆没有问题，但警方没有指控他，因为事故很小。安浩俊说，他保住了代驾司机的工作，但他拒绝再驾驶特斯拉汽车。安浩俊也是少数几个参加崔顺实所有审前听证会的人之一。

特斯拉是唯一一家不向韩国运输安全局提供车载诊断系统数据，以接受韩国安全检查的汽车制造商。韩国运输安全局方面和反对党韩国民主党议员朴相赫均称，他们关注到崔万钟撞车事故后，一直在竞选监管机构向特斯拉施压，要求其改变门把手并与监管机构合作。

韩国运输安全局指出，法律没有要求特斯拉提供此类数据，但所有其它国内外汽车制造商都在这样做。

（楚天都市报极目新闻记者 满达）

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自停车场搭免费接驳车到山顶 在寺庙外一处净手池听到一路人：这水都这样了还怎么洗手呀？我走进一瞅 哪有那位说的那夸张 果断洗了手[可爱]
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