年终最值得期待的运动型SUV—欧尚X5PLUS正式开启预售车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。
之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭。”欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。感官新运动闪耀年轻炙热在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态；0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化：3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。劲能新运动，绽放年轻锋芒欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化12%，振动强度优化31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。智趣新运动，创享年轻高能欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。质感新运动，释放年轻热爱最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。华丽高配，为年轻价值再进阶如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案特权4：至高3000置换补贴特权5：首年2次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务特权6：5年车机基础流量免费11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭。”欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。感官新运动闪耀年轻炙热在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态；0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化：3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。劲能新运动，绽放年轻锋芒欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化12%，振动强度优化31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。智趣新运动，创享年轻高能欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。质感新运动，释放年轻热爱最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。华丽高配，为年轻价值再进阶如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案特权4：至高3000置换补贴特权5：首年2次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务特权6：5年车机基础流量免费11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
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法国媒体队报记者Joël Domenighetti独家专访了比利时国家队核心，皇家马德里边锋埃登-阿扎尔。
Joël：您在皇马这三个赛季过得怎么样？是失败，还是消亡？
阿扎尔：我当然认为在皇马的生涯很失败，因为这很不寻常。因为疫情时期很多人受伤，我从来没机会展示我的能力，我只知道在一开始时受了重伤。
再说一次，这次受伤只持续了三个月，这次伤病结束后就是暑期。对我来说，很难理解这件事的原因。我做错了什么？后来我只能重新开始，这是问题的核心。我无法完全恢复健康，一直坚持到去年我的右脚踝手术。
在西班牙，疫情的封闭是很严格的。就我个人而言，我的这段经历没什么问题，只是心理上没有不舒服，但身体上的问题依然存在。但当我刚做完一个大手术时，我独自在家康复，因为我们去不了训练中心。没人来家里，理疗师和健身教练都没来。我自己完成了我的康复。
当我回归的时候，我又强行把自己搞伤了。第一个赛季刚开始的时候，我只踢了几场好比赛。第二个赛季是我受伤最多的时候，除了我脚踝上那块金属板的问题之外，我找不到其他原因。
我的肌肉问题比想象的要更严重，然后通过康复，可能1-2天内有些恢复。然后就是充电15天通话几分钟了…我没恢复，而且当时我想去做手术，但我们最终决定不做。
Joël：马德里把您照顾的好么？
阿扎尔：这不是问题所在，而且我不会把责任推到别人身上，推卸责任太简单了。我不能做这个手术，然后接受了这种情况，最后我的状态有所恢复。
第三个赛季，在安切洛蒂的指挥下，我在前60分钟打得很好，然后又是一两场不好的表现，结果我又一次受伤了。在赛季结束时，我的脚踝感染让我接受了手术(在三月)。
我踢的比赛更少了，但我一直在训练，而且我并不是完全没有伤病。例如，我的膝盖疼痛让我错过了上一场欧冠比赛，但我的肌肉已经没有损伤了。
Joël：您的生活起码还不错，所以您会对自己的身体说：辜负我啦…么？
阿扎尔：是的…人们谈论我的生活方式，但你认为我们可以在没有健康的生活方式的情况下，在最高水平的比赛中不间断地踢上十年吗？
你看到那里没有？我在努力，努力把那个受伤的阿扎尔拽回来啊。当我来到皇马时，我的体重增加了，而且在夏天我经常会这样。
在4-1战胜阿森纳之后（欧联）我充分利用了自己的休息时间。但经过两三个星期的准备，我失去了一切。我是不是太依赖休息时间了？的确是这样。
Joël：您在2018年世界杯半决赛时达到了巅峰（0-1法国），从那之后，您对自己的那种信念是否动摇了？
阿扎尔：说实话，2018年的那个阿扎尔，已经一去不复返了。虽然我没有表露出来，但我遭受了太多的身体和精神上的痛苦。我不会羞于说出这样的话。
2018年，我可能能够在足球世界排在世界前十。我现在还会这么评价自己吗？我不这么认为。但如果我的身体允许，我仍然可以在足球场上达成一些伟大的时刻。
Joël：所以，您的实力就是降低了？
阿扎尔：因为年龄的问题，我的爆发力越来越弱了。受伤会引发某种形式的恐惧，而且我是一个喜欢认真踢球的球员。很少有球员从我脚下抢球，我想到了我的风格。如果我继续这样突突突的风格，我的身体会彻底宕机么？
这更多是心理上的，我的技术水平并没有降低，但已经丧失了信心了。就算你是不世出的天才，3年不好好的系统性的踢球，那也早就荒废了。
最近两场国家队的比赛，我错过了一个我一般不会丢掉的机会。但我认为我在对阵威尔士的比赛中表现不错(9月22日2-1)。
法国媒体队报记者Joël Domenighetti独家专访了比利时国家队核心，皇家马德里边锋埃登-阿扎尔。
Joël：您在皇马这三个赛季过得怎么样？是失败，还是消亡？
阿扎尔：我当然认为在皇马的生涯很失败，因为这很不寻常。因为疫情时期很多人受伤，我从来没机会展示我的能力，我只知道在一开始时受了重伤。
再说一次，这次受伤只持续了三个月，这次伤病结束后就是暑期。对我来说，很难理解这件事的原因。我做错了什么？后来我只能重新开始，这是问题的核心。我无法完全恢复健康，一直坚持到去年我的右脚踝手术。
在西班牙，疫情的封闭是很严格的。就我个人而言，我的这段经历没什么问题，只是心理上没有不舒服，但身体上的问题依然存在。但当我刚做完一个大手术时，我独自在家康复，因为我们去不了训练中心。没人来家里，理疗师和健身教练都没来。我自己完成了我的康复。
当我回归的时候，我又强行把自己搞伤了。第一个赛季刚开始的时候，我只踢了几场好比赛。第二个赛季是我受伤最多的时候，除了我脚踝上那块金属板的问题之外，我找不到其他原因。
我的肌肉问题比想象的要更严重，然后通过康复，可能1-2天内有些恢复。然后就是充电15天通话几分钟了…我没恢复，而且当时我想去做手术，但我们最终决定不做。
Joël：马德里把您照顾的好么？
阿扎尔：这不是问题所在，而且我不会把责任推到别人身上，推卸责任太简单了。我不能做这个手术，然后接受了这种情况，最后我的状态有所恢复。
第三个赛季，在安切洛蒂的指挥下，我在前60分钟打得很好，然后又是一两场不好的表现，结果我又一次受伤了。在赛季结束时，我的脚踝感染让我接受了手术(在三月)。
我踢的比赛更少了，但我一直在训练，而且我并不是完全没有伤病。例如，我的膝盖疼痛让我错过了上一场欧冠比赛，但我的肌肉已经没有损伤了。
Joël：您的生活起码还不错，所以您会对自己的身体说：辜负我啦…么？
阿扎尔：是的…人们谈论我的生活方式，但你认为我们可以在没有健康的生活方式的情况下，在最高水平的比赛中不间断地踢上十年吗？
你看到那里没有？我在努力，努力把那个受伤的阿扎尔拽回来啊。当我来到皇马时，我的体重增加了，而且在夏天我经常会这样。
在4-1战胜阿森纳之后（欧联）我充分利用了自己的休息时间。但经过两三个星期的准备，我失去了一切。我是不是太依赖休息时间了？的确是这样。
Joël：您在2018年世界杯半决赛时达到了巅峰（0-1法国），从那之后，您对自己的那种信念是否动摇了？
阿扎尔：说实话，2018年的那个阿扎尔，已经一去不复返了。虽然我没有表露出来，但我遭受了太多的身体和精神上的痛苦。我不会羞于说出这样的话。
2018年，我可能能够在足球世界排在世界前十。我现在还会这么评价自己吗？我不这么认为。但如果我的身体允许，我仍然可以在足球场上达成一些伟大的时刻。
Joël：所以，您的实力就是降低了？
阿扎尔：因为年龄的问题，我的爆发力越来越弱了。受伤会引发某种形式的恐惧，而且我是一个喜欢认真踢球的球员。很少有球员从我脚下抢球，我想到了我的风格。如果我继续这样突突突的风格，我的身体会彻底宕机么？
这更多是心理上的，我的技术水平并没有降低，但已经丧失了信心了。就算你是不世出的天才，3年不好好的系统性的踢球，那也早就荒废了。
最近两场国家队的比赛，我错过了一个我一般不会丢掉的机会。但我认为我在对阵威尔士的比赛中表现不错(9月22日2-1)。
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