作文标题怎么起容易拿高分?(1)
作文标题如同人的眼睛,漂亮的“双眼”能抓住阅文人的心。今天纸条君就为大家介绍一些值得借鉴的标题,为各位小可爱打开拟题思路吧~[憧憬][憧憬]
1️⃣.《怀____之心,成_____》
用法:适用于宽容、大爱、友善对人的好处等话题,如2016年全国卷一满分作文《怀容误之心,成大美格局》。第一个空格中可填写“敬畏”、“感激”等表达心情的词,第二个可填“格局”、“大事”等词。
2️⃣.《谁道____》
用法:普遍适用于各类话题,如纸条用户「小政」的练笔标题《谁道春盛无草枯——我与这个新时代》。“谁道”后可接诗句或者中心论点,但要注意将论点语言文言化。以反问形式拟题,后面多搭配否定句式,如“谁道苍天不动情”等等,带有对比与反衬,强调情感的效果。
3️⃣.《有一种___在流淌》
用法:适用于温暖、爱的表现等主题,如2017年山东卷满分作文《有一种温暖在流淌》。所填写的内容需为文章所要表达的主题。空格可填抽象词,如“美”、“感动”等等。
4️⃣.《____,时代发展的写照》
用法:适用于描写事物变化的文章。如2017年江苏卷满分作文《车,时代发展的写照》。空格可填写描写对象或文章线索。“写照”意思是“描写刻画”,可替换“反映”等常见词。另外,此标题中的“写照”可不必拘泥于修饰“时代发展”,还可以修饰人生变化、内心情感、校园生活等多方面的词。
5️⃣.《___在左,___在右》
用法:适用于讨论一个事物的两方面,两事物的辩证关系等话题。如2017年上海卷满分作文《专注在左,实干在右》。空格可以填入有相关联的两个概念,如“理论在左,实践在右”、“快乐在左,痛苦在右”等,表达二者兼收并蓄、相辅相成、互相转化等意思。
更多作文干货,快戳纸条APP>>https://t.cn/A678kE0u
#语文# #作文# #作文素材# #高考作文#
作文标题如同人的眼睛,漂亮的“双眼”能抓住阅文人的心。今天纸条君就为大家介绍一些值得借鉴的标题,为各位小可爱打开拟题思路吧~[憧憬][憧憬]
1️⃣.《怀____之心,成_____》
用法:适用于宽容、大爱、友善对人的好处等话题,如2016年全国卷一满分作文《怀容误之心,成大美格局》。第一个空格中可填写“敬畏”、“感激”等表达心情的词,第二个可填“格局”、“大事”等词。
2️⃣.《谁道____》
用法:普遍适用于各类话题,如纸条用户「小政」的练笔标题《谁道春盛无草枯——我与这个新时代》。“谁道”后可接诗句或者中心论点,但要注意将论点语言文言化。以反问形式拟题,后面多搭配否定句式,如“谁道苍天不动情”等等,带有对比与反衬,强调情感的效果。
3️⃣.《有一种___在流淌》
用法:适用于温暖、爱的表现等主题,如2017年山东卷满分作文《有一种温暖在流淌》。所填写的内容需为文章所要表达的主题。空格可填抽象词,如“美”、“感动”等等。
4️⃣.《____,时代发展的写照》
用法:适用于描写事物变化的文章。如2017年江苏卷满分作文《车,时代发展的写照》。空格可填写描写对象或文章线索。“写照”意思是“描写刻画”,可替换“反映”等常见词。另外,此标题中的“写照”可不必拘泥于修饰“时代发展”,还可以修饰人生变化、内心情感、校园生活等多方面的词。
5️⃣.《___在左,___在右》
用法:适用于讨论一个事物的两方面,两事物的辩证关系等话题。如2017年上海卷满分作文《专注在左,实干在右》。空格可以填入有相关联的两个概念,如“理论在左,实践在右”、“快乐在左,痛苦在右”等,表达二者兼收并蓄、相辅相成、互相转化等意思。
更多作文干货,快戳纸条APP>>https://t.cn/A678kE0u
#语文# #作文# #作文素材# #高考作文#
节水抗旱稻:“蓝色革命”的重要手段
2022-11-19 16:34:42 来源: 新华网
水稻的“蓝色革命”与水息息相关,即通过技术手段,创新培育节水抗旱稻,实现旱种旱管的稻作生产模式,从而使水稻生产摆脱对水的过度依赖,大幅减少稻田温室气体排放,促进水稻生产向资源节约、环境友好的可持续生产方式转型。
传统的水稻种植需要大量的水,但是水田中的水层在滋养水稻的同时,也把土壤和氧气隔离开来,被水层覆盖的土壤中会滋生大量厌氧菌,由此产生甲烷等温室气体。根据上海市农业生物基因中心提供的数据:稻田排放的甲烷“贡献”了全球10%-12%的甲烷排放量。
在传统的耕作方式下,同等单位面积中,水稻排放的温室气体要远高于小麦、玉米等旱作粮食作物,水稻生产难免形成“高产-大水大肥-高碳排放”的问题。因此,想要让水稻更“低碳”,减少土壤淹水的时间是有效的方法。人们也找到了一些方法,如推广“烤田”法,即在水稻生长周期中相对不那么需要水的时期,把水排干,让土地能与空气接触;或者采取间歇性灌溉的方法,即监控地下水位,当地下水下降到一定程度时再进行灌溉,让水不蓄积在稻田里。但是这两种做法并不能满足水稻生产的需求,于是科学家将目光转向水稻本身,上海市农业科学院的研究团队经过近30年的研发和完善,将旱稻的“耐渴”基因引入水稻,育成节水抗旱稻。
节水抗旱稻有什么优点?
农业农村部2016年正式颁布了《节水抗旱稻术语》行业标准,使得节水抗旱稻成为一种新类型的栽培稻。目前节水抗旱稻在生产上大面积推广,在产量、米质与水稻持平的基础上,可节水50%以上,节肥30%,大幅度减少劳动强度。
难能可贵的是,与传统水稻相比,节水抗旱稻的淹水时间显著减少,因此能够有效降低稻田甲烷排放量。2019-2020年,基因中心联合上海市农业科学院生态所低碳团队,在安徽7个县进行了稻田温室气体排放监测,节水抗旱稻旱种旱管的碳排放相较水田减少90%以上,与玉米等旱作作物持平。
当前,作为较高碳排放作物的水稻也正在杂交育种技术的推动下,实现了低碳化,稻田环境随之改变,不少中低产田改造为中高产田。据悉,截止2022年8月,节水抗旱稻年种植面积已超过300万亩,旱优73品种更是超过200万亩,已成为长三角种植面积最大的杂交稻品种。不仅是长三角,我国超过三分之二的省市都有进行节水抗旱稻的商业推广或示范种植。
2022-11-19 16:34:42 来源: 新华网
水稻的“蓝色革命”与水息息相关,即通过技术手段,创新培育节水抗旱稻,实现旱种旱管的稻作生产模式,从而使水稻生产摆脱对水的过度依赖,大幅减少稻田温室气体排放,促进水稻生产向资源节约、环境友好的可持续生产方式转型。
传统的水稻种植需要大量的水,但是水田中的水层在滋养水稻的同时,也把土壤和氧气隔离开来,被水层覆盖的土壤中会滋生大量厌氧菌,由此产生甲烷等温室气体。根据上海市农业生物基因中心提供的数据:稻田排放的甲烷“贡献”了全球10%-12%的甲烷排放量。
在传统的耕作方式下,同等单位面积中,水稻排放的温室气体要远高于小麦、玉米等旱作粮食作物,水稻生产难免形成“高产-大水大肥-高碳排放”的问题。因此,想要让水稻更“低碳”,减少土壤淹水的时间是有效的方法。人们也找到了一些方法,如推广“烤田”法,即在水稻生长周期中相对不那么需要水的时期,把水排干,让土地能与空气接触;或者采取间歇性灌溉的方法,即监控地下水位,当地下水下降到一定程度时再进行灌溉,让水不蓄积在稻田里。但是这两种做法并不能满足水稻生产的需求,于是科学家将目光转向水稻本身,上海市农业科学院的研究团队经过近30年的研发和完善,将旱稻的“耐渴”基因引入水稻,育成节水抗旱稻。
节水抗旱稻有什么优点?
农业农村部2016年正式颁布了《节水抗旱稻术语》行业标准,使得节水抗旱稻成为一种新类型的栽培稻。目前节水抗旱稻在生产上大面积推广,在产量、米质与水稻持平的基础上,可节水50%以上,节肥30%,大幅度减少劳动强度。
难能可贵的是,与传统水稻相比,节水抗旱稻的淹水时间显著减少,因此能够有效降低稻田甲烷排放量。2019-2020年,基因中心联合上海市农业科学院生态所低碳团队,在安徽7个县进行了稻田温室气体排放监测,节水抗旱稻旱种旱管的碳排放相较水田减少90%以上,与玉米等旱作作物持平。
当前,作为较高碳排放作物的水稻也正在杂交育种技术的推动下,实现了低碳化,稻田环境随之改变,不少中低产田改造为中高产田。据悉,截止2022年8月,节水抗旱稻年种植面积已超过300万亩,旱优73品种更是超过200万亩,已成为长三角种植面积最大的杂交稻品种。不仅是长三角,我国超过三分之二的省市都有进行节水抗旱稻的商业推广或示范种植。
网络货运平台将如何推进,又会出现怎样的发展趋势?
随着网络的覆盖率、普及率的增高,网络货运平台成为一个新的物流风口,但货运平台也遭遇了“成长的烦恼”,成为备受关注的热点话题。
一、网络货运三个发展阶段:
车货匹配
早在2014年之前货物运输行业的真实写照是这样的:全国上千万的个体司机走南闯北,到各地停车场找信息部配货。而当2014年,「互联网+」的概念被引入到物流行业后,原来在行业中提供人、车、物调剂的媒介发生了质的变化,取而代之的是数以百计依靠流量为驱动的车货匹配平台不断涌现出来。
无车承运人试点
到了2016年,「互联网+物流」进入第二阶段,国家引入无车承运人的概念,并展开了为期3年的试点工作;2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,简称《网络货运管理办法》,规范网络平台道路货物运输经营(简称网络货运),“无车承运人”正式被更名为“网络平台道路货物运输经营者”简称“网络货运平台”。
网络货运平台
2020年,是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行的第一年,也是互联网物流新纪元的开启,新机遇伴随着新挑战,互联网物流新一轮洗牌再次拉开帷幕。
纵观整个货物运输行业从起始的车货匹配阶段发展到当下,不可否定,网络货运的及时出现,不仅大大地减少了司机、车辆端的压力,同时为实现整个物流行业的降本增效也做出了巨大的贡献。可以看出,目前网络货运在平台经济、数智化的引领促进下,未来在产业互联网、智慧物流的加持下,将发挥出越来越大的作用,将丰富更多的产业场景。
二、网络货运发展方向
技术驱动强化行业发展
网络货运的本质是为运输行业服务,想要提高服务质量、效率和更低的成本,只有深挖技术才能为平台企业可持续健康发展提供源源不断的动力。
那么网络货运平台企业就要搭建强大的研发部门,通过技术实现高效率调度,保障每笔运单的装货点、行车轨迹、卸货点、运行时间、车辆信息、司机信息等等都“有迹可循”。而从宏观角度看,在供给侧改革的大背景下,网络货运平台的发展必须要跟现代商贸流通体系、产业链供应链稳定发展的要求以及区块链新技术相结合,并进一步通过大数据技术实现更深层次的互联互通,用技术驱动数据来提升物流效率。
数字化照亮网络货运发展前路
未来的物流一定是从数字化到数智化,数智化的世界才刚刚开始,未来的新技术发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化,也必将会创造新一代的物流要素。只有实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,才能让端到端的整体流转效率变得更高。
由网络货运的平台功能可见,技术与数据是网络货运平台一项非常关键的要素。以蜘点网络货运为例,其在保障业务信息及运营数据真实性、规范性方面,就拥有丰富的经验和成功实践。在网络货运平台上,每一单业务都坚持平台内交易,基于线上技术与线下服务的深度融合,全程介入货主与司机的货运业务,打造了完整的运力交易数据链,在源头上保证了业务的真实性,业务闭环不仅确保了业务真实性,而且也承担了运输保障责任。同时,蜘点网络货运平台整合物流资源和运力资源,实现每笔业务的业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一”。最大程度地确保网络货运业务中各要素的数字化、可视化,实现了物流管理全程真实性、合规性。
现阶段,蜘点根据市场机遇推出合伙人招募计划,面向全国地区招募区域合伙人,蜘点将携手合伙人,打造一体化物流运输平台,为合伙人提供完善的基础实施、优质的资源平台,并设立高比例奖励机制、股权激励,实现合作效益最大化。
随着网络的覆盖率、普及率的增高,网络货运平台成为一个新的物流风口,但货运平台也遭遇了“成长的烦恼”,成为备受关注的热点话题。
一、网络货运三个发展阶段:
车货匹配
早在2014年之前货物运输行业的真实写照是这样的:全国上千万的个体司机走南闯北,到各地停车场找信息部配货。而当2014年,「互联网+」的概念被引入到物流行业后,原来在行业中提供人、车、物调剂的媒介发生了质的变化,取而代之的是数以百计依靠流量为驱动的车货匹配平台不断涌现出来。
无车承运人试点
到了2016年,「互联网+物流」进入第二阶段,国家引入无车承运人的概念,并展开了为期3年的试点工作;2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,简称《网络货运管理办法》,规范网络平台道路货物运输经营(简称网络货运),“无车承运人”正式被更名为“网络平台道路货物运输经营者”简称“网络货运平台”。
网络货运平台
2020年,是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行的第一年,也是互联网物流新纪元的开启,新机遇伴随着新挑战,互联网物流新一轮洗牌再次拉开帷幕。
纵观整个货物运输行业从起始的车货匹配阶段发展到当下,不可否定,网络货运的及时出现,不仅大大地减少了司机、车辆端的压力,同时为实现整个物流行业的降本增效也做出了巨大的贡献。可以看出,目前网络货运在平台经济、数智化的引领促进下,未来在产业互联网、智慧物流的加持下,将发挥出越来越大的作用,将丰富更多的产业场景。
二、网络货运发展方向
技术驱动强化行业发展
网络货运的本质是为运输行业服务,想要提高服务质量、效率和更低的成本,只有深挖技术才能为平台企业可持续健康发展提供源源不断的动力。
那么网络货运平台企业就要搭建强大的研发部门,通过技术实现高效率调度,保障每笔运单的装货点、行车轨迹、卸货点、运行时间、车辆信息、司机信息等等都“有迹可循”。而从宏观角度看,在供给侧改革的大背景下,网络货运平台的发展必须要跟现代商贸流通体系、产业链供应链稳定发展的要求以及区块链新技术相结合,并进一步通过大数据技术实现更深层次的互联互通,用技术驱动数据来提升物流效率。
数字化照亮网络货运发展前路
未来的物流一定是从数字化到数智化,数智化的世界才刚刚开始,未来的新技术发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化,也必将会创造新一代的物流要素。只有实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,才能让端到端的整体流转效率变得更高。
由网络货运的平台功能可见,技术与数据是网络货运平台一项非常关键的要素。以蜘点网络货运为例,其在保障业务信息及运营数据真实性、规范性方面,就拥有丰富的经验和成功实践。在网络货运平台上,每一单业务都坚持平台内交易,基于线上技术与线下服务的深度融合,全程介入货主与司机的货运业务,打造了完整的运力交易数据链,在源头上保证了业务的真实性,业务闭环不仅确保了业务真实性,而且也承担了运输保障责任。同时,蜘点网络货运平台整合物流资源和运力资源,实现每笔业务的业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一”。最大程度地确保网络货运业务中各要素的数字化、可视化,实现了物流管理全程真实性、合规性。
现阶段,蜘点根据市场机遇推出合伙人招募计划,面向全国地区招募区域合伙人,蜘点将携手合伙人,打造一体化物流运输平台,为合伙人提供完善的基础实施、优质的资源平台,并设立高比例奖励机制、股权激励,实现合作效益最大化。
✋热门推荐