【平安集团副总经理黄宝新：发挥综合金融和科技创新优势 提升服务实体经济质效】23日下午，由经济日报指导，中国经济网与@中国平安 联合主办的平安大讲堂在北京举办，本次活动的主题为“提升金融服务实体经济质效”。平安集团党委副书记、副总经理黄宝新出席活动并致辞。他表示，中国平安始终坚守服务国计民生的立业初心，担当作为、创新进取，积极利用综合金融平台和科技创新优势，为提升服务实体经济质效，平安主要做了“三件事”：一是引入“源头活水”；二是实现“精准滴灌”；三是数字化赋能。
金融是实体经济的血脉。黄宝新表示，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，中国平安积极加大对国家重点领域、重大战略、重大工程和基础设施建设薄弱环节的支持。截至2021年末，中国平安累计向实体经济投入保险资金1.23万亿，包括牵头设立“京沪高铁股权投资计划”，连续4年累计投入52.3亿支持白鹤滩水电站建设和产业发展，与广东省政府共同发起成立1500亿规模的“广东平安发展基金”，投资粤港澳大湾区机场、铁路和智慧城市建设；充分发挥保险的力量，累计为全球105个国家和地区的公共设施建设提供保险保障服务，包括巴基斯坦巴沙大坝、中老铁路等“一带一路”重点项目，释放承保能力超万亿元。
滴灌民营小微企业，畅通产业毛细血管。黄宝新指出，中国平安努力服务民营小微企业，创新普惠金融服务模式，积极解决小微企业融资难、融资贵。截至2021年三季度，平安银行授信总融资额达4.54万亿元，民营企业在新增投放企业贷款客户中占比超过七成；平安普惠去年推出“4+1”行业小微扶助计划，针对受疫情影响较严重的批发零售、交通运输等行业定向“输血”；平安产险在河南暴雨中赔付超31亿元，去年启动特案预赔1.2万笔，预赔金额超22亿元，为小微企业和客户解燃眉之急；平安证券通过股权债权、资管和专项纾困计划，累计为实体经济提供直接融资超过3151亿元。
聚焦创新驱动，数字化转型提升服务实体经济质效。据黄宝新介绍，近年来，平安将多年金融经营管理经验与当前人工智能、区块链、云计算、大数据等前沿科技结合，赋能了大量传统商业生态。凭借大数据和人工智能方面的创新的精准监测与分析，平安产险发布全国首个农业保险综合信息平台，实现“农险数据一张图”，为政府提供精准决策及防灾、减灾、救灾的一站式数字化支持。平安银行发布“平安一号”卫星，部署“星云物联网平台”，目前已为实体经济提供1300亿元融资，其中超过50%投向偏远乡村的农业、产业。此外，数字化手段还帮助中国平安改进了对小微企业的授信审批和风控模型，为疫情形势下的复工复产送去了“及时雨”。
黄宝新表示，服务实体经济就是平安在新时代最主要的天职与使命。展望未来，平安将坚持践行新发展理念，聚焦“综合金融+医疗健康”的发展战略，充分发挥人工智能、云计算、区块链、大数据等科技优势，扎实推进高质量发展，为提升服务实体经济质效而不断努力。（来源：中国平安）（CIS）
#中国平安# #经济#
金融是实体经济的血脉。黄宝新表示，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，中国平安积极加大对国家重点领域、重大战略、重大工程和基础设施建设薄弱环节的支持。截至2021年末，中国平安累计向实体经济投入保险资金1.23万亿，包括牵头设立“京沪高铁股权投资计划”，连续4年累计投入52.3亿支持白鹤滩水电站建设和产业发展，与广东省政府共同发起成立1500亿规模的“广东平安发展基金”，投资粤港澳大湾区机场、铁路和智慧城市建设；充分发挥保险的力量，累计为全球105个国家和地区的公共设施建设提供保险保障服务，包括巴基斯坦巴沙大坝、中老铁路等“一带一路”重点项目，释放承保能力超万亿元。
滴灌民营小微企业，畅通产业毛细血管。黄宝新指出，中国平安努力服务民营小微企业，创新普惠金融服务模式，积极解决小微企业融资难、融资贵。截至2021年三季度，平安银行授信总融资额达4.54万亿元，民营企业在新增投放企业贷款客户中占比超过七成；平安普惠去年推出“4+1”行业小微扶助计划，针对受疫情影响较严重的批发零售、交通运输等行业定向“输血”；平安产险在河南暴雨中赔付超31亿元，去年启动特案预赔1.2万笔，预赔金额超22亿元，为小微企业和客户解燃眉之急；平安证券通过股权债权、资管和专项纾困计划，累计为实体经济提供直接融资超过3151亿元。
聚焦创新驱动，数字化转型提升服务实体经济质效。据黄宝新介绍，近年来，平安将多年金融经营管理经验与当前人工智能、区块链、云计算、大数据等前沿科技结合，赋能了大量传统商业生态。凭借大数据和人工智能方面的创新的精准监测与分析，平安产险发布全国首个农业保险综合信息平台，实现“农险数据一张图”，为政府提供精准决策及防灾、减灾、救灾的一站式数字化支持。平安银行发布“平安一号”卫星，部署“星云物联网平台”，目前已为实体经济提供1300亿元融资，其中超过50%投向偏远乡村的农业、产业。此外，数字化手段还帮助中国平安改进了对小微企业的授信审批和风控模型，为疫情形势下的复工复产送去了“及时雨”。
黄宝新表示，服务实体经济就是平安在新时代最主要的天职与使命。展望未来，平安将坚持践行新发展理念，聚焦“综合金融+医疗健康”的发展战略，充分发挥人工智能、云计算、区块链、大数据等科技优势，扎实推进高质量发展，为提升服务实体经济质效而不断努力。（来源：中国平安）（CIS）
#中国平安# #经济#
2022首度亮相！歼35与歼15四机并列同框出镜，尺寸比歼15小一大圈
自从去年下半年首飞之后，我军的下一代舰载机歼-35就又一次陷入的迷之沉寂当中，似乎已经很久没有新的动向展示出来了；这两天，就有国外的民间情报分析者，给咱们展示了一些新舰载机的蛛丝马迹。
通过开源商业卫星拍摄到的照片对我军的兴城基地进行了长期的重点跟踪，他们在这里发现了两架所谓的FC-31衍生型号，带有折叠机翼的舰载战斗机和另外两架歼-15一起以机翼折叠的状态停在兴城机场的停机坪上。
从这次开源商业卫星拍摄的照片上，咱们还能看出更多的一些信息出来，包括之前光靠外场从侧面拍摄的歼-35首飞照片的一些判断不出来的细节，比如歼-35的真实体量大小。
歼-15因为参考的T-10K原型机的折叠翼设计就很夸张，苏霍伊在设计时选择了一个相当靠近翼根的折叠段，所以虽然说展开后是个很大的战斗机，但折叠机翼之后反而在横向上相当窄，甚至比起美军同行们还要窄上挺多，所以虽然歼-35是个中型机，但在机翼折叠之后的宽度上，与歼-15的差别反而不是很大。
而主尺度上最主要的差距，就体现在机身的长度上了，从卫星俯拍的视角能明显得看出来，歼-35要比歼-15纵向上短了一大截，所以总的来说，还是比歼-15小了一大圈的。
对于寸土寸金的航母甲板来说，只要核心的载荷与航程指标不低过需求线，那自然是越小的战斗机越好，越小意味着越方便调度，意味着更好的出动能力与出动效率，意味着更高的循环出动能力和更高的单波次出击架次数，巧合的是歼-35真的可以利用自己的后发优势，在航程这一舰载机的核心指标上，赶上乃至超越上一代的歼-15。
我们都知道歼-15在加满超载油箱时，其转场航程大概在3500千米不到的水平，而歼-35目前这个版本出来前，还没有经过机内扩容和机身减阻的FC-31正样机，就已经有了3000千米的内油航程，考虑到歼-35在优化气动后10%的减阻带来的升阻比提升，其内油航程不会小于加满超载油箱时机动受限的歼-15的最大航程。
而在这一基础上，歼-35更小的体量将最大起飞重量也从歼-15的30吨以上压到了27-28吨，这意味着即使满油满弹，歼-35也能够在辽宁与山东两舰的前部105米短起飞点滑跃起飞，这种时候歼-35的优势还要更大，歼-15在短点起飞时受限于27吨的起飞重量，内油一般只会加5-6吨；
此时的高空剖面作战半径只有700千米左右的水平，远不如歼-35在同样载荷下最大1000出头的高空剖面半径，将航母的主威胁轴方向的防空圈，延伸的更远。与很多人关心的弹射航母比起来，新飞机给两艘旧航母带来的性能提升，也同样是惊人的。
在老航母上如此，在新航母上就更是这样，对于航母而言，出动率主要靠甲板停机，歼-35更小的体型对于甲板泊机调度的友好性在这里就能够显现出来；中型机意味着更大的出动率这是美国通过多年的航母使用所总结出的经验，而歼-35愣是靠着设计优化，用中型机的体格就达到了上一代重型机才有的性能，就更是凸显出其出色来。
同样在弹射型航母上，虽然新航母三个弹射器，每一个都能让歼-15以原本要靠195米起飞点才能达到的起飞重量起飞，能发挥最大的航程，但是实际使用当中，还是不会选择加超载油箱去执行制空任务，歼-35依然能够维持其作战半径的优势，再加上出动率的优势，歼-35能够比歼-15多照顾一个威胁方向的同时，有更远的截击能力。
无论从哪个角度上来说，海军早早的就开始歼-35使用的模拟培训，都是一件好事，这样等服役的那天，才能最快的就在甲板上形成战斗力，用如今在陆上验证过的东西，去最大化的发挥效率，下面就希望，歼-35能够早定型早投产了。
自从去年下半年首飞之后，我军的下一代舰载机歼-35就又一次陷入的迷之沉寂当中，似乎已经很久没有新的动向展示出来了；这两天，就有国外的民间情报分析者，给咱们展示了一些新舰载机的蛛丝马迹。
通过开源商业卫星拍摄到的照片对我军的兴城基地进行了长期的重点跟踪，他们在这里发现了两架所谓的FC-31衍生型号，带有折叠机翼的舰载战斗机和另外两架歼-15一起以机翼折叠的状态停在兴城机场的停机坪上。
从这次开源商业卫星拍摄的照片上，咱们还能看出更多的一些信息出来，包括之前光靠外场从侧面拍摄的歼-35首飞照片的一些判断不出来的细节，比如歼-35的真实体量大小。
歼-15因为参考的T-10K原型机的折叠翼设计就很夸张，苏霍伊在设计时选择了一个相当靠近翼根的折叠段，所以虽然说展开后是个很大的战斗机，但折叠机翼之后反而在横向上相当窄，甚至比起美军同行们还要窄上挺多，所以虽然歼-35是个中型机，但在机翼折叠之后的宽度上，与歼-15的差别反而不是很大。
而主尺度上最主要的差距，就体现在机身的长度上了，从卫星俯拍的视角能明显得看出来，歼-35要比歼-15纵向上短了一大截，所以总的来说，还是比歼-15小了一大圈的。
对于寸土寸金的航母甲板来说，只要核心的载荷与航程指标不低过需求线，那自然是越小的战斗机越好，越小意味着越方便调度，意味着更好的出动能力与出动效率，意味着更高的循环出动能力和更高的单波次出击架次数，巧合的是歼-35真的可以利用自己的后发优势，在航程这一舰载机的核心指标上，赶上乃至超越上一代的歼-15。
我们都知道歼-15在加满超载油箱时，其转场航程大概在3500千米不到的水平，而歼-35目前这个版本出来前，还没有经过机内扩容和机身减阻的FC-31正样机，就已经有了3000千米的内油航程，考虑到歼-35在优化气动后10%的减阻带来的升阻比提升，其内油航程不会小于加满超载油箱时机动受限的歼-15的最大航程。
而在这一基础上，歼-35更小的体量将最大起飞重量也从歼-15的30吨以上压到了27-28吨，这意味着即使满油满弹，歼-35也能够在辽宁与山东两舰的前部105米短起飞点滑跃起飞，这种时候歼-35的优势还要更大，歼-15在短点起飞时受限于27吨的起飞重量，内油一般只会加5-6吨；
此时的高空剖面作战半径只有700千米左右的水平，远不如歼-35在同样载荷下最大1000出头的高空剖面半径，将航母的主威胁轴方向的防空圈，延伸的更远。与很多人关心的弹射航母比起来，新飞机给两艘旧航母带来的性能提升，也同样是惊人的。
在老航母上如此，在新航母上就更是这样，对于航母而言，出动率主要靠甲板停机，歼-35更小的体型对于甲板泊机调度的友好性在这里就能够显现出来；中型机意味着更大的出动率这是美国通过多年的航母使用所总结出的经验，而歼-35愣是靠着设计优化，用中型机的体格就达到了上一代重型机才有的性能，就更是凸显出其出色来。
同样在弹射型航母上，虽然新航母三个弹射器，每一个都能让歼-15以原本要靠195米起飞点才能达到的起飞重量起飞，能发挥最大的航程，但是实际使用当中，还是不会选择加超载油箱去执行制空任务，歼-35依然能够维持其作战半径的优势，再加上出动率的优势，歼-35能够比歼-15多照顾一个威胁方向的同时，有更远的截击能力。
无论从哪个角度上来说，海军早早的就开始歼-35使用的模拟培训，都是一件好事，这样等服役的那天，才能最快的就在甲板上形成战斗力，用如今在陆上验证过的东西，去最大化的发挥效率，下面就希望，歼-35能够早定型早投产了。
#新华财经分析#【两则地缘冲击扰动 #百元大关前国际油价坐上过山车#】百元大关在前，油价压力愈发明显。昨晚至今，国际原油价格在两则突发“地缘事件”冲击下，彷佛坐上过山车。展望后市，分析师莫衷一是，但可以确定的是油价波动将加剧，短期风险激增。
1、伊核协议“接近达成” 国际油价应声跳水
隔夜美盘时段，EIA数据显示美国原油库存小幅增加，但汽油和精炼油库存下滑，全口径库存维持小幅去库的态势，美国原油期货主要交割地区库欣的原油库存环比减少190万桶，库存总量降至2018年9月以来最低水平。油价进一步走强。
之后，美联储公布的1月份货币政策会议纪要显示，由于美国通货膨胀持续高企加剧不安情绪，美联储或最快于3月份上调利率水平。鉴于近期公布的多项数据显示美国通胀严峻形势不减，市场对美联储加息50个基点的预期日益增强。油价稍稍回落，但未改涨势。
然而，接近尾盘时分，伊朗副外长兼核问题首席谈判代表巴盖里（Ali Bagheri Kani）在社交媒体上表示，“在经过数周的谈判后，现在比以往更加接近达成协议”。受此消息影响，美油从收盘价93.664美元/桶快速下跌，并在亚洲电子盘时段大幅跳空低开，最低价格接近88.8美元/桶。
近年来，全球能源转型的步伐不断加速，资金不断涌入新能源领域，投资不足限制了原油、煤炭、天然气等传统化石能源的增产空间。OPEC+尽管继续维持着40万桶/日的增产预期，但始终未完成配额产量，目前只有沙特和阿联酋有马上增产的能力。近期，为了平抑国内通胀，拜登一再呼吁中东产油国增产，但“增产压价”显然并不符合OPEC利益，增产要求并未得到响应。在这种情况下，放开伊朗原油产能成为拜登政府可能不得不走的一步棋，也成为原油价格的最大变数。正因如此，国际油价反应才会如此敏感。
不过，光大期货研究所能化研究总监钟美燕对此表示，“目前市场消息认为谈判进入了关键的‘最后阶段’，但我们理解这个也是基于美伊的诉求不同，所以很难在短时间内达成协议，油价会随消息面而变化，但不能构成主要驱动逻辑。”
2、俄乌局势再起波澜 油价低位回升
北京时间今天中午时分，据俄罗斯卫星通讯社消息，乌克兰武装部队向该国东部争议地带卢甘斯克共和国(LPR) 的4个地区发射迫击炮弹和手榴弹。紧张局势再度升温之下，全球股市加速跳水，纳指期货跌幅一度扩大至1%以上，恐慌指数VIX期货短线急拉，国际金价快速拉升，美、布两油期货半小时内累计涨超1.4美元。
16日，俄罗斯方面宣布俄乌边境军队正在撤回驻地并公布了相应视频证据，但是以美国为首的北约国家依旧鼓吹所谓“俄乌战争”，并宣称俄罗斯仍在加强俄乌边境的军队部署。北约秘书长斯托尔滕贝格则表示，俄方来回调动军队并不是撤军。斯托尔滕贝格称，北约方面看到的是，俄军增加了俄乌边境的军队人数，更多的部队正在赶往俄乌边境的路上。到目前为止，俄乌局势并没有得到缓和。美国国务卿布林肯当天也表示，并未看到俄方撤军，相反，俄军正在加强俄乌边境军队部署。
双方争执不下之际，今日发生的“擦枪走火”令市场再度陷入紧张。俄罗斯称，随着乌克兰开始进行挑衅，顿巴斯的局势令人担忧。
3、 后市何去何从？
华尔街目前几乎是压倒性地预期油价会继续上涨。金融服务公司容诚（RSM）分析指出，如果俄乌危机的发酵将国际油价推高至110美元/桶，那么美国通胀水平就可能升至10%。而即使不完全计入这一地缘政治风险，也有越来越多的分析师预计更高的油价可能出现。高盛此前预计国际油价可能在今年下半年达到105美元/桶，摩根大通最高已经上看到150美元/桶，这将超过2008年147美元/桶的水平，创下新的纪录。美银美林大宗商品研究主管表示，“不论从专业分析师还是我个人的角度，我都认为原油价格在今年夏季将会上涨，而且我认为在接下来半年内，美联储进入收紧货币政策的周期后，不会影响大宗商品市场，油价仍将上涨。”
相对而言，国内分析机构则较为谨慎，观点也更加多样化。
“从年初以来愈演愈烈的地缘局势是推高油价的重要因子之一。但我们认为地缘对油价的影响路径具有非常高的不确定性，在落地到具体的供需两端来看，地缘推高了溢价水平，但目前没有对原油的实际供应形成冲击。”钟美燕表示，基本面目前最重要的是供需紧平衡，原油库存处于低位，这对价格的趋势来说是非常有利的因素。“因而我们认为供需平衡表的节点上，需要关注3月中美联储加息落地对于原油需求的影响，以及后市美国对高通胀的平抑手段和力度。”（新华财经 左元、吴郑思）https://t.cn/A6idbxFX
1、伊核协议“接近达成” 国际油价应声跳水
隔夜美盘时段，EIA数据显示美国原油库存小幅增加，但汽油和精炼油库存下滑，全口径库存维持小幅去库的态势，美国原油期货主要交割地区库欣的原油库存环比减少190万桶，库存总量降至2018年9月以来最低水平。油价进一步走强。
之后，美联储公布的1月份货币政策会议纪要显示，由于美国通货膨胀持续高企加剧不安情绪，美联储或最快于3月份上调利率水平。鉴于近期公布的多项数据显示美国通胀严峻形势不减，市场对美联储加息50个基点的预期日益增强。油价稍稍回落，但未改涨势。
然而，接近尾盘时分，伊朗副外长兼核问题首席谈判代表巴盖里（Ali Bagheri Kani）在社交媒体上表示，“在经过数周的谈判后，现在比以往更加接近达成协议”。受此消息影响，美油从收盘价93.664美元/桶快速下跌，并在亚洲电子盘时段大幅跳空低开，最低价格接近88.8美元/桶。
近年来，全球能源转型的步伐不断加速，资金不断涌入新能源领域，投资不足限制了原油、煤炭、天然气等传统化石能源的增产空间。OPEC+尽管继续维持着40万桶/日的增产预期，但始终未完成配额产量，目前只有沙特和阿联酋有马上增产的能力。近期，为了平抑国内通胀，拜登一再呼吁中东产油国增产，但“增产压价”显然并不符合OPEC利益，增产要求并未得到响应。在这种情况下，放开伊朗原油产能成为拜登政府可能不得不走的一步棋，也成为原油价格的最大变数。正因如此，国际油价反应才会如此敏感。
不过，光大期货研究所能化研究总监钟美燕对此表示，“目前市场消息认为谈判进入了关键的‘最后阶段’，但我们理解这个也是基于美伊的诉求不同，所以很难在短时间内达成协议，油价会随消息面而变化，但不能构成主要驱动逻辑。”
2、俄乌局势再起波澜 油价低位回升
北京时间今天中午时分，据俄罗斯卫星通讯社消息，乌克兰武装部队向该国东部争议地带卢甘斯克共和国(LPR) 的4个地区发射迫击炮弹和手榴弹。紧张局势再度升温之下，全球股市加速跳水，纳指期货跌幅一度扩大至1%以上，恐慌指数VIX期货短线急拉，国际金价快速拉升，美、布两油期货半小时内累计涨超1.4美元。
16日，俄罗斯方面宣布俄乌边境军队正在撤回驻地并公布了相应视频证据，但是以美国为首的北约国家依旧鼓吹所谓“俄乌战争”，并宣称俄罗斯仍在加强俄乌边境的军队部署。北约秘书长斯托尔滕贝格则表示，俄方来回调动军队并不是撤军。斯托尔滕贝格称，北约方面看到的是，俄军增加了俄乌边境的军队人数，更多的部队正在赶往俄乌边境的路上。到目前为止，俄乌局势并没有得到缓和。美国国务卿布林肯当天也表示，并未看到俄方撤军，相反，俄军正在加强俄乌边境军队部署。
双方争执不下之际，今日发生的“擦枪走火”令市场再度陷入紧张。俄罗斯称，随着乌克兰开始进行挑衅，顿巴斯的局势令人担忧。
3、 后市何去何从？
华尔街目前几乎是压倒性地预期油价会继续上涨。金融服务公司容诚（RSM）分析指出，如果俄乌危机的发酵将国际油价推高至110美元/桶，那么美国通胀水平就可能升至10%。而即使不完全计入这一地缘政治风险，也有越来越多的分析师预计更高的油价可能出现。高盛此前预计国际油价可能在今年下半年达到105美元/桶，摩根大通最高已经上看到150美元/桶，这将超过2008年147美元/桶的水平，创下新的纪录。美银美林大宗商品研究主管表示，“不论从专业分析师还是我个人的角度，我都认为原油价格在今年夏季将会上涨，而且我认为在接下来半年内，美联储进入收紧货币政策的周期后，不会影响大宗商品市场，油价仍将上涨。”
相对而言，国内分析机构则较为谨慎，观点也更加多样化。
“从年初以来愈演愈烈的地缘局势是推高油价的重要因子之一。但我们认为地缘对油价的影响路径具有非常高的不确定性，在落地到具体的供需两端来看，地缘推高了溢价水平，但目前没有对原油的实际供应形成冲击。”钟美燕表示，基本面目前最重要的是供需紧平衡，原油库存处于低位，这对价格的趋势来说是非常有利的因素。“因而我们认为供需平衡表的节点上，需要关注3月中美联储加息落地对于原油需求的影响，以及后市美国对高通胀的平抑手段和力度。”（新华财经 左元、吴郑思）https://t.cn/A6idbxFX
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