周末宅在宿舍做手工
一点一点意识到自己的问题
以前认为自己只是穷,性格很好
现在发现,自大自以为是,认为以后有了积蓄会有很多人喜欢自己,不珍惜眼前
以前有错会在qq空间给自己公开处刑
现在犯错后唯唯诺诺找借口不愿意承担
再也没能做出来以前做过的叶脉书签
希望自己以后能活在现实吧
我也好想去看柯南,但是我没有一起看的朋友[拜拜]活该
一点一点意识到自己的问题
以前认为自己只是穷,性格很好
现在发现,自大自以为是,认为以后有了积蓄会有很多人喜欢自己,不珍惜眼前
以前有错会在qq空间给自己公开处刑
现在犯错后唯唯诺诺找借口不愿意承担
再也没能做出来以前做过的叶脉书签
希望自己以后能活在现实吧
我也好想去看柯南,但是我没有一起看的朋友[拜拜]活该
《什么才是好用的 LCC 第二季》剧透篇:第二季的 LCC 大横评带来很多新的思考。
这一次,参与的车型在种类上更有跨度了,简单来看相互间能力的差异很明显。但深层次思考的话,又不是那么简单!
其实它们都没有奔着一个目标去,所以用同一个纬度来衡量自然差距是巨大的,或者说,某些类型的产品真的连这个赛道都还没进入。至于说需不需要进入?还能不能进入?它们想不想进入?能讨论的点太多,也不需要形成统一意见,日后交给优胜劣汰来回答吧!
剧透一点,那就是已经交付城区辅助驾驶的极狐参战了。以城区辅助驾驶为基础反哺的 LCC,上一轮的小鹏 P5 已经给大家演示过什么叫降维打击。对于城区辅助驾驶无用论也是一种画面级的回应,更是令某些号称优先做好最牛逼的高速领航驾驶的厂商,至今没办法说清楚所谓最牛逼和不够牛逼的区别。
那么这次的极狐,当然不仅仅代表这款车,甚至它可能更代表着即将交付的阿维塔?它其实是代表着华为。所以结果也是很令人期待。
辅助驾驶目前有两种层面的水平体现,两者合一就是最终体验。
第一种是基础能力。
基础能力比较好理解,就是最根本的车道识别和规控等等,根本中的根本。类似一个人,这就是最基本的眼睛视力好不好,走路走得直不直稳不稳,动作利不利索的问题。能交付城区辅助驾驶的车型这方面的要求要高得多。
第二种比较难表述,我个人表述为功能丰富程度,或者说能适应的特定场景应用的丰富程度。
这方面拥有城区能力的车型更是拉开更大差距,例如之前第一季那个 P5 的绕行能力。其实例如打灯变道,乃至现在很多车型都有的领航辅助驾驶,NOA 和 NGP 那些都是更丰富的应用功能。
这些都本应是基于第一种基础能力足够强悍之后,根据各种现实场景的需求来逐个解决。但也有例外,例如在过去亲历的某品牌产品,连车道控制水平都很弱,走直线也常有画龙现象的情况下,居然硬生生花时间去做了个领航辅助功能,直线车道没走稳就学着人家自己进入匝道,还好后续没有推向市场。这属于基础不行就去搞多功能的例子。
而这方面国内市场的特斯拉则是个另类。特斯拉的基础能力有目共睹,车道控制能力最强没有之一,但因为全身心精力投入到不知何时才有机会进入中国的 FSD 上,尽管 FSD 可能最终解决所有问题,但眼前的 AP 和 NOA 这些改进甚少,乃至很多具体场景体验不佳,例如就连刹车体感都不够细腻。属于基础能力强悍但功能覆盖场景偏少而且体验粗糙。
所以我们有时候评价一个智能车型的辅助驾驶能力,也不能单纯看某些单项是否惊艳。或者仅是因为该系统有针对性为了特定场景做了深度开发,但其他基础能力是否也都具备?那就还不一定。
等到第二季内容发布之后,估计会更多朋友对此产生思考。
好了,眼前又是海量素材,我们要再次去肝了!!!!
这一次,参与的车型在种类上更有跨度了,简单来看相互间能力的差异很明显。但深层次思考的话,又不是那么简单!
其实它们都没有奔着一个目标去,所以用同一个纬度来衡量自然差距是巨大的,或者说,某些类型的产品真的连这个赛道都还没进入。至于说需不需要进入?还能不能进入?它们想不想进入?能讨论的点太多,也不需要形成统一意见,日后交给优胜劣汰来回答吧!
剧透一点,那就是已经交付城区辅助驾驶的极狐参战了。以城区辅助驾驶为基础反哺的 LCC,上一轮的小鹏 P5 已经给大家演示过什么叫降维打击。对于城区辅助驾驶无用论也是一种画面级的回应,更是令某些号称优先做好最牛逼的高速领航驾驶的厂商,至今没办法说清楚所谓最牛逼和不够牛逼的区别。
那么这次的极狐,当然不仅仅代表这款车,甚至它可能更代表着即将交付的阿维塔?它其实是代表着华为。所以结果也是很令人期待。
辅助驾驶目前有两种层面的水平体现,两者合一就是最终体验。
第一种是基础能力。
基础能力比较好理解,就是最根本的车道识别和规控等等,根本中的根本。类似一个人,这就是最基本的眼睛视力好不好,走路走得直不直稳不稳,动作利不利索的问题。能交付城区辅助驾驶的车型这方面的要求要高得多。
第二种比较难表述,我个人表述为功能丰富程度,或者说能适应的特定场景应用的丰富程度。
这方面拥有城区能力的车型更是拉开更大差距,例如之前第一季那个 P5 的绕行能力。其实例如打灯变道,乃至现在很多车型都有的领航辅助驾驶,NOA 和 NGP 那些都是更丰富的应用功能。
这些都本应是基于第一种基础能力足够强悍之后,根据各种现实场景的需求来逐个解决。但也有例外,例如在过去亲历的某品牌产品,连车道控制水平都很弱,走直线也常有画龙现象的情况下,居然硬生生花时间去做了个领航辅助功能,直线车道没走稳就学着人家自己进入匝道,还好后续没有推向市场。这属于基础不行就去搞多功能的例子。
而这方面国内市场的特斯拉则是个另类。特斯拉的基础能力有目共睹,车道控制能力最强没有之一,但因为全身心精力投入到不知何时才有机会进入中国的 FSD 上,尽管 FSD 可能最终解决所有问题,但眼前的 AP 和 NOA 这些改进甚少,乃至很多具体场景体验不佳,例如就连刹车体感都不够细腻。属于基础能力强悍但功能覆盖场景偏少而且体验粗糙。
所以我们有时候评价一个智能车型的辅助驾驶能力,也不能单纯看某些单项是否惊艳。或者仅是因为该系统有针对性为了特定场景做了深度开发,但其他基础能力是否也都具备?那就还不一定。
等到第二季内容发布之后,估计会更多朋友对此产生思考。
好了,眼前又是海量素材,我们要再次去肝了!!!!
历史上,屡屡有人成功地跨越时空。
前提是,此人洞悉并实践了一条真理:外在宇宙时空,是内在心识的投射。
前面我已经说过很多遍,空间是心灵觉知的投射,时间是觉知对觉受的分辨。
可是从觉知空间开始,到我们人类所能感知到的,眼前的这个空间。
期间有许多不同境界,不同维度,不同质量密度,不同能量等级,所形成的空间。
任何一空间内,都有其不同速度的时间。
这些空间与时间,其实,都是你我心灵中,所蕴含的“灵识记忆”。
你的头脑意识,越深入心灵感知,意识的概念越少,你自己去体验一下,是否是这样?
此刻,你去感知身边的空间,不要动用思想,只是单纯的感知。
感知空间的内心,会与所感知的空间相对,感知中会出现凝聚的专注力。
专注力中会有清澈,清澈中会有隐约的明晰出现。
若是,你的感知专注力,能够深入清澈中,融入明晰内。
你的头脑意识就会被,专注的明晰所遗忘。
当你的意识,能够深入内心体验中。
极深极静的安宁中,你的意识就会被安宁取代。
当头脑意识的散乱,被凝聚心灵的安宁,所替代时。
人类这个世界的时间,对于你而言就会停止。
不受人间时间流逝的推衍,肉身就会呈现脱离时间的状态。
这就是为何深入禅定的人,经年打坐却肉身不老的原因。
当心脱落意识时,心光发动所投射出的光明,反映在人体就是精微能量。
可以延年益寿,可以肉身不死,可以返老还童。
这仅仅是生命突破了,心识编织的很浅层次的空间,所呈现出来的状态。
若是,心中觉知,突破觉知存在的“瞬息”。
你就从“存在”中解脱,如在人世间反映出来。
你就是穿越过去未来,遍满宇宙苍穹的永恒。
你就是超拔三界六道,度化生死轮回的万能。
这还是,针对于凡夫而言,所谓的万能主宰。
如果是,内在脱落了觉知,三世十方瞬间滑落。
那能够言说的,能够指称的,所有存在的,一切生灭的。
于此,只是一瞬间幻念。
幻念无根,亦无生处。
于是,无取无证,就是法界。
幻念性空,亦无灭处。
于是,无染无得,就是圆满。
反映在人间,就是随缘自在。
嬉笑怒骂皆禅定,喜怒哀乐皆菩提。
终日吃饭未食一粒米,终日走路未沾一粒尘。
想要解决,有道路,有方法。
体察生活中,每一秒“当下”的空间。
直至体察的心,与所体验的空间,合二为一。
体察的心中有清醒,清醒中会出现,脱落清醒的纯澈。
纯澈就是心识空间,进入纯澈境界中,安宁熄灭记忆。
色身就可突破人间时间之束缚。
前提是,此人洞悉并实践了一条真理:外在宇宙时空,是内在心识的投射。
前面我已经说过很多遍,空间是心灵觉知的投射,时间是觉知对觉受的分辨。
可是从觉知空间开始,到我们人类所能感知到的,眼前的这个空间。
期间有许多不同境界,不同维度,不同质量密度,不同能量等级,所形成的空间。
任何一空间内,都有其不同速度的时间。
这些空间与时间,其实,都是你我心灵中,所蕴含的“灵识记忆”。
你的头脑意识,越深入心灵感知,意识的概念越少,你自己去体验一下,是否是这样?
此刻,你去感知身边的空间,不要动用思想,只是单纯的感知。
感知空间的内心,会与所感知的空间相对,感知中会出现凝聚的专注力。
专注力中会有清澈,清澈中会有隐约的明晰出现。
若是,你的感知专注力,能够深入清澈中,融入明晰内。
你的头脑意识就会被,专注的明晰所遗忘。
当你的意识,能够深入内心体验中。
极深极静的安宁中,你的意识就会被安宁取代。
当头脑意识的散乱,被凝聚心灵的安宁,所替代时。
人类这个世界的时间,对于你而言就会停止。
不受人间时间流逝的推衍,肉身就会呈现脱离时间的状态。
这就是为何深入禅定的人,经年打坐却肉身不老的原因。
当心脱落意识时,心光发动所投射出的光明,反映在人体就是精微能量。
可以延年益寿,可以肉身不死,可以返老还童。
这仅仅是生命突破了,心识编织的很浅层次的空间,所呈现出来的状态。
若是,心中觉知,突破觉知存在的“瞬息”。
你就从“存在”中解脱,如在人世间反映出来。
你就是穿越过去未来,遍满宇宙苍穹的永恒。
你就是超拔三界六道,度化生死轮回的万能。
这还是,针对于凡夫而言,所谓的万能主宰。
如果是,内在脱落了觉知,三世十方瞬间滑落。
那能够言说的,能够指称的,所有存在的,一切生灭的。
于此,只是一瞬间幻念。
幻念无根,亦无生处。
于是,无取无证,就是法界。
幻念性空,亦无灭处。
于是,无染无得,就是圆满。
反映在人间,就是随缘自在。
嬉笑怒骂皆禅定,喜怒哀乐皆菩提。
终日吃饭未食一粒米,终日走路未沾一粒尘。
想要解决,有道路,有方法。
体察生活中,每一秒“当下”的空间。
直至体察的心,与所体验的空间,合二为一。
体察的心中有清醒,清醒中会出现,脱落清醒的纯澈。
纯澈就是心识空间,进入纯澈境界中,安宁熄灭记忆。
色身就可突破人间时间之束缚。
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