mtk线感想（剧透和图透）
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「許す」
mtk和kisa之间感觉不到什么关乎荷尔蒙的情愫，或许用亲密的搭档来形容更合适。他们两个在一起，就会有一种独特的氛围感、舒适的空间感，能在繁重的外界压力下为彼此撑起一片休憩的天地，也能在想赶路的时候陪伴在彼此身旁。
「赦す」
最打动我的是，他们互相诉说的原谅是“请原谅我想要更接近你的这份心情。”想接近你是爱你的表达，为你保持距离更是。我的内心坦诚而明亮，我对你包容而真挚。

冬公的时候两人拥抱在一起，互相诉说着允许与原谅，我的身心也全然松懈下来，情绪随kisa的哭声一起宣泄了个干净，内心只有一个想法：交给你了。像雪一样无形态地容纳我、镇定我。

白田前辈与冬公，就是这样一个无关大悲大喜的安宁疗愈的故事。

《 随记 20221120 》

2022年11月20日，周日

按时做核酸检测的日子
一次一记实
已 219 次了

停轮静默足不出院的日子
一天一记录
已 100 天了

虽，偶有疲惫
略感烦闷  郁郁寡欢
想停笔，就此作罢

也，有时应付
略带敷衍  差强人意
没认真，用心去写

尽管，出现过这样或那样的种种的状况
可还是，一天又一天
一次又一次
坚持，一路走到了今天
在生活里
在烟火里
在诗句里
在你我的情谊里
在日常里闲写意
在文字里淡淡而香

回首过往
恍若隔日
匆匆而过的时光
隔山逆水的你我
流水账般的随记
无休无止的疫情
不知要到何日，何时
这一切才能终止
方能彻底的结束

其实，我写的这些无关于有用或无用
也不关乎于写的好与坏
只是个人的喜好
只是一些日常的所见所遇所意所感所悟
很是喜欢，也很情愿把时间浪费在看书与文字这件有趣的事情上
……
无缘的人，会走散
痴守的心，会暗伤
单向的爱，会消失
承诺的话，会失效
无形的刺，会伤人
……
若你有心
刚好，我也有情
那就让我们永远的活在一个刚刚好的温度里吧

也许，生活本来就该
知足而美好
宁静而坚韧
清心而自在
余生无妄念

………… 橘子花瓣 https://t.cn/R2WxkGJ

#2022f1阿布扎比大奖赛# 看点#f1#
1，年度车手亚军之争，很多觉得车手的亚军是鸡肋，有就好一点，没有也没有什么所谓，这其实不太正确。虽然多年以后大家都只会记得冠军，但年度的亚军，对车手来说，也是必须争取的，这关乎到自己职业合同，工资，薪金，赞助商的合作，车手团队的奖金等一大堆关联的事情。所以说，车手对年度的亚军也是志在必得的。

阿布扎比站是年度的最后一站，还可以争年度亚军的车手理论上有三位车手，法拉利的#勒克莱尔# ，红牛的#佩雷兹# ，梅奔的#拉塞尔# 。其中勒克莱尔和佩雷兹积分相同，都是290分，排在积分榜第四位的拉塞尔，只剩下理论上的可能，因为其积265分，距前面两位车手差25个积分，如果其在变这一站拿到满分26分，前面的两位车手1分未得，才可以取得亚军。毕竟这样的概率太低，几乎不可能。

排位赛，佩雷兹排在直接的竞争对手勒克莱尔的前面，也就是一个第二，一个第三。最终亚军的竞争，也就是实打实的，面对面的竞争，谁完赛后，谁拿的积分多，谁就是亚军，当然，还有一种情况就是，如果两位车手都没有取得积分，当两位车手比赛结束后积分一样，那将是勒克莱尔获得年度车手亚军，因为他本赛季获胜场次多一场。

2，上面说的是车手的年度总亚军之争，现在我们来看看车队的年度总亚军之争，比赛前，位居车队总积分第二名是#法拉利# ，积分是：524分，排在第三位的是#梅赛德斯奔驰# 车队，积分是：505。两支车队相差19分。对于一站比赛如果两位车手拿到最高的分数是44分，所以19分不是一个非常牢固的优势，车队的亚军之争，在最后一站，依然非常激烈！排位赛结束后，两辆法拉利排在两辆梅奔的前面，在竞争中领先了半个身位。但梅奔自从在美国升级后，竞争力在不断地提高，上一站甚至夺得分站冠军，梅奔的长距离优势比法拉利表现得更好一些。所以今晚的两大车队的亚军之争，依然是最大的悬念。

3，这场过后，#维特尔# 就退役了。红牛车队的上一个辉煌时刻，就是和维特尔紧密联系在一起的，维特尔在红牛火星车的年代，一口气连拿四个世界冠军，这几年在阿斯顿·马丁车队效力，维特尔依然在享受着比赛，虽然所驾驶的赛车已然没有争冠的实力，但其亦能将赛车发挥到极限，拿到在赛车条件下的最好成绩。四届世界冠军，车迷们肯定不舍得其离开，维特尔巅峰状态时稳定，出色的赛车技术，值得我们尊敬！

在维特尔退役采访活动中，#汉密尔顿# 说，非常不舍得维特尔离开这项运动，希望有一天，维特尔像曾经离开过两年的#阿隆索# 一样，还会重新回来到围场里，继续开F1赛车。维特尔开玩笑地对汉密尔顿说道，可能那一天你退役，我又会回来了，谁知道呢？在围场里，维特尔就是这样一位爱开玩笑的顶级车手。