#名车鉴赏#迈凯伦GT落地多少钱？迈凯伦GT它的厂商指导价格为198万，顶点汽车俱乐部迈凯伦GT现车219-240万，听到这个价格是不是很心动，要比那些动辄几百上千万的超跑便宜很多，也难怪有很多人都称迈凯伦是超跑界中的价格屠夫。最重要的一点，那就是虽然这辆迈凯伦GT的价格相对优惠，但是它各方面的表现可没有缩水，完全不输其它顶级超跑。
外观上，迈凯伦GT低趴式的车头，如同猛虎趴窝般，把自己隐藏起来，只为蓄力一击！车头没有前格栅的存在，取而代之的是下方的黑色饰板，整体视觉看起来更有战斗感。两侧LED大灯也值得一提，水滴造型更显别致，功能上支持自动开闭，提高整体的驾驶体验。为了符合超跑的定位，整台车的线条设计非常符合空气动力学要求。蝴蝶门的设计让车主上下车，都会成为街边路人眼睛关注的焦点，享受他们羡慕的眼光！从侧面看，这款车采用了溜背式设计，超跑气息尽显。
车内采用了大面积Nappa真皮材质，替换了碳纤维材质，毕竟入门级豪车的价格摆在那里，人家也得考虑成本问题！座椅经过全新的设计，更加注重乘坐舒适性，各部位的支撑与电动功能，都让每一位乘坐者满意。
当我们来到它的前方时，很少有人不被它的高颜值所折服。在这种超跑上我们看不到传统进气格栅的存在，取而代之的是下方的黑色饰板，极具高端气息。低趴式的车头如同猛虎趴卧般尽量隐藏自己，只要时机合适就会发动强势攻击。两侧的LED大灯也值得一提，它们采用了水滴造型，还配有日间行车灯。与此同时，大灯也支持自动开闭。总体来看前脸给人一种非常有攻击性的感觉，甚至让人不敢直视太久了。因此开着这辆车出门的时候，就算我们不踩油门，大家的目光也会被自动吸引过来。
迈凯伦GT 拥有一颗动力非常强的心脏——4.0T的V型8缸涡轮增压发动机，变速箱类型为7挡双离合，最大马力可以达到620匹，最大扭矩为630牛米。官方宣传它的破百速度只要3.2秒，妥妥的超跑顶尖实力！
迈凯伦GT作为迈凯伦家族中成熟的超跑车型，一直拥有极高的关注度。2020款迈凯伦GT采用了更多的碳纤维结构，整车具有十分出色的强度与刚性。外观方面，2020款迈凯伦GT的外观采用了迈凯伦家族的设计语言，前脸与迈凯伦720S 十分相似。狭长的前车灯融入到扁平的引擎盖当中，与下方保险杠的进气口形成了侵略性的车头形象。车身侧面低矮的流线型设计，与车门后面超大尺寸的进气口，形成了良好的空气动力学属性。新车的尾部比迈凯轮家族中的。
#豪车超跑##汽车资讯#
外观上，迈凯伦GT低趴式的车头，如同猛虎趴窝般，把自己隐藏起来，只为蓄力一击！车头没有前格栅的存在，取而代之的是下方的黑色饰板，整体视觉看起来更有战斗感。两侧LED大灯也值得一提，水滴造型更显别致，功能上支持自动开闭，提高整体的驾驶体验。为了符合超跑的定位，整台车的线条设计非常符合空气动力学要求。蝴蝶门的设计让车主上下车，都会成为街边路人眼睛关注的焦点，享受他们羡慕的眼光！从侧面看，这款车采用了溜背式设计，超跑气息尽显。
车内采用了大面积Nappa真皮材质，替换了碳纤维材质，毕竟入门级豪车的价格摆在那里，人家也得考虑成本问题！座椅经过全新的设计，更加注重乘坐舒适性，各部位的支撑与电动功能，都让每一位乘坐者满意。
当我们来到它的前方时，很少有人不被它的高颜值所折服。在这种超跑上我们看不到传统进气格栅的存在，取而代之的是下方的黑色饰板，极具高端气息。低趴式的车头如同猛虎趴卧般尽量隐藏自己，只要时机合适就会发动强势攻击。两侧的LED大灯也值得一提，它们采用了水滴造型，还配有日间行车灯。与此同时，大灯也支持自动开闭。总体来看前脸给人一种非常有攻击性的感觉，甚至让人不敢直视太久了。因此开着这辆车出门的时候，就算我们不踩油门，大家的目光也会被自动吸引过来。
迈凯伦GT 拥有一颗动力非常强的心脏——4.0T的V型8缸涡轮增压发动机，变速箱类型为7挡双离合，最大马力可以达到620匹，最大扭矩为630牛米。官方宣传它的破百速度只要3.2秒，妥妥的超跑顶尖实力！
迈凯伦GT作为迈凯伦家族中成熟的超跑车型，一直拥有极高的关注度。2020款迈凯伦GT采用了更多的碳纤维结构，整车具有十分出色的强度与刚性。外观方面，2020款迈凯伦GT的外观采用了迈凯伦家族的设计语言，前脸与迈凯伦720S 十分相似。狭长的前车灯融入到扁平的引擎盖当中，与下方保险杠的进气口形成了侵略性的车头形象。车身侧面低矮的流线型设计，与车门后面超大尺寸的进气口，形成了良好的空气动力学属性。新车的尾部比迈凯轮家族中的。
#豪车超跑##汽车资讯#
【1:8、51CM、4000小时开发、400小时组装、限量199辆】
成立于1985年的Amalgam专注于打造收藏级汽车模型。他们最新产品是这款基于1969年勒芒24小时耐力赛打造的福特GT模型，该模型印有标志性的蓝色和橙色海湾机油涂装，在福特档案和遗产部门以及海湾石油国际公司的协助与合作下，获得福特汽车历史学家的认可，售价约8.4万元人民币。
福特GT40是有史以来最具标志性的赛车之一，它的诞生出自赛车界最著名的怨恨，亨利·福特二世在未能获得法拉利的公司所有权后两手空空回到美国，并宣布他希望在勒芒赛场粉碎法拉利。结果造就了这款完全实现福特期望的汽车。
从1964年到1969年，GT40的诞生和发展是非常短暂的。尽管福特拥有巨大的财富和生产能力，却缺乏宝贵的赛车专业知识。福特与总部位于英国的罗拉车主兼首席设计师埃里克·布罗德利谈判达成协议，并派遣英国工程师罗伊·伦恩回到英国，在该项目中扮演关键角色。在美国设计师哈利·科普的监督下，布罗德利、伦恩和前阿斯顿·马丁车队老板约翰·威尔的团队开始在布罗姆利的罗拉工厂生产这款新车。1963年底，在威尔的指导下，车队搬到了在Slough新成立的福特先进车辆部门总部。1963年8月，迈凯轮汽车公司的布鲁斯·迈凯轮受命对一辆原型车进行评估，之后工作进展迅速，尽管它几乎没能及时完成，从而得以公之于众。第一辆GT40, 也就是GT/101(“GT40”的绰号来源于车身高度:从地面到挡风玻璃顶部有40英寸高)，于1964年4月1日在英国展出，不久之后在纽约展出。赛车价格为5200英镑(相当于今天的10.3万英镑)。
在数周后的勒芒测试中，GT40虽然极速能达到惊人的时速200英里（约321.9公里），但到了时速170英里（约273.6公里）时赛车就出现了严重的稳定度问题。 尽管GT 40有着难以置信的声誉，但第一年的比赛并不顺利，陆续参加了纽伯格林1000公里耐力赛， 勒芒24小时耐力赛和法国兰斯12小时耐力赛，但全部以退赛告终。到当年年底，尽管仍在制造GT40，但威尔还是把GT40项目交给了美国前传奇赛车手卡罗尔·谢尔比。谢尔比将4.2升的发动机换成了他曾经在眼镜蛇车队使用过的7.0升V8发动机，与新的ZF变速器相匹配。搭配新的动力单元，GT40在1965年的代托纳比赛中取得了它的第一个胜利，接着在赛百灵获得第二名。然而，勒芒赛却是一场灾难，由于机械故障，五辆赛车都未能完成比赛。
1966年标志着GT40传奇的开始。在代托纳的1-2-3场胜利之后很快又在赛百灵取得了另一场胜利。然而，福特觊觎的却是勒芒皇冠。福特为那一年的比赛集结了一支大军:9辆车，100多名人员和21吨的备件。福特击败了法拉利，与前三名完成比赛的车手包揽了领奖台，并成为第一个在勒芒取得胜利的美国制造商。GT40在接下来的三年里赢得了勒芒冠军，使GT40成为有史以来最具标志性的赛车之一。从那以后，法拉利就再也没有赢得过勒芒的冠军。
#CarScan车世知# #跑车# #超级跑车圈# #绿洲汽车# #汽车模型# #福特GT#
成立于1985年的Amalgam专注于打造收藏级汽车模型。他们最新产品是这款基于1969年勒芒24小时耐力赛打造的福特GT模型，该模型印有标志性的蓝色和橙色海湾机油涂装，在福特档案和遗产部门以及海湾石油国际公司的协助与合作下，获得福特汽车历史学家的认可，售价约8.4万元人民币。
福特GT40是有史以来最具标志性的赛车之一，它的诞生出自赛车界最著名的怨恨，亨利·福特二世在未能获得法拉利的公司所有权后两手空空回到美国，并宣布他希望在勒芒赛场粉碎法拉利。结果造就了这款完全实现福特期望的汽车。
从1964年到1969年，GT40的诞生和发展是非常短暂的。尽管福特拥有巨大的财富和生产能力，却缺乏宝贵的赛车专业知识。福特与总部位于英国的罗拉车主兼首席设计师埃里克·布罗德利谈判达成协议，并派遣英国工程师罗伊·伦恩回到英国，在该项目中扮演关键角色。在美国设计师哈利·科普的监督下，布罗德利、伦恩和前阿斯顿·马丁车队老板约翰·威尔的团队开始在布罗姆利的罗拉工厂生产这款新车。1963年底，在威尔的指导下，车队搬到了在Slough新成立的福特先进车辆部门总部。1963年8月，迈凯轮汽车公司的布鲁斯·迈凯轮受命对一辆原型车进行评估，之后工作进展迅速，尽管它几乎没能及时完成，从而得以公之于众。第一辆GT40, 也就是GT/101(“GT40”的绰号来源于车身高度:从地面到挡风玻璃顶部有40英寸高)，于1964年4月1日在英国展出，不久之后在纽约展出。赛车价格为5200英镑(相当于今天的10.3万英镑)。
在数周后的勒芒测试中，GT40虽然极速能达到惊人的时速200英里（约321.9公里），但到了时速170英里（约273.6公里）时赛车就出现了严重的稳定度问题。 尽管GT 40有着难以置信的声誉，但第一年的比赛并不顺利，陆续参加了纽伯格林1000公里耐力赛， 勒芒24小时耐力赛和法国兰斯12小时耐力赛，但全部以退赛告终。到当年年底，尽管仍在制造GT40，但威尔还是把GT40项目交给了美国前传奇赛车手卡罗尔·谢尔比。谢尔比将4.2升的发动机换成了他曾经在眼镜蛇车队使用过的7.0升V8发动机，与新的ZF变速器相匹配。搭配新的动力单元，GT40在1965年的代托纳比赛中取得了它的第一个胜利，接着在赛百灵获得第二名。然而，勒芒赛却是一场灾难，由于机械故障，五辆赛车都未能完成比赛。
1966年标志着GT40传奇的开始。在代托纳的1-2-3场胜利之后很快又在赛百灵取得了另一场胜利。然而，福特觊觎的却是勒芒皇冠。福特为那一年的比赛集结了一支大军:9辆车，100多名人员和21吨的备件。福特击败了法拉利，与前三名完成比赛的车手包揽了领奖台，并成为第一个在勒芒取得胜利的美国制造商。GT40在接下来的三年里赢得了勒芒冠军，使GT40成为有史以来最具标志性的赛车之一。从那以后，法拉利就再也没有赢得过勒芒的冠军。
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#迈凯伦# 觉得拥有一台迈凯伦跑车遥不可及？那不如看看这台“mini”迈凯伦怎么样。
迈凯伦GT Ride-On儿童车，蝴蝶门、后备箱、电子娱乐系统，应有尽有，这还不够酷嘛？
孩子们可以根据自己的喜欢选择苋菜红、抛光铜、伯顿蓝、迈凯轮橙、缟玛瑙黑和二氧化硅白中的一个颜色。
或许身为成年人的你坐不进去这台“mini”跑车，但它一定能让你的孩子成为街上最靓的崽[酷]
#迈凯伦##迈凯伦gt##迈凯伦[超话]##儿童车# https://t.cn/A6qdYq7M
迈凯伦GT Ride-On儿童车，蝴蝶门、后备箱、电子娱乐系统，应有尽有，这还不够酷嘛？
孩子们可以根据自己的喜欢选择苋菜红、抛光铜、伯顿蓝、迈凯轮橙、缟玛瑙黑和二氧化硅白中的一个颜色。
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