《热情洋溢》
专门要把坏人变好的精灵们，这次杠上了一个无耻坏蛋克林特，项目负责精灵斯克鲁奇却在改造克的过程中与他成了好友，一同回顾往昔明白了自己的需求。
根据狄更斯小说衍生的片子，故事不太有新意，人物关系的转变还是挺有意思的，只是处理得太轻率浮夸——带他这么唱唱跳跳游荡一圈就能变好？说好的无可救药呢——一股合家欢爆米花的味儿，很一般。
两位喜剧大咖西恩安德斯和约翰莫里斯再次联手自编自导，导演业务做得挺不错，摄影出色，歌舞编排精彩，叙事就只能算中规中矩了。
又是两位喜剧大咖担纲主演，小贱贱还是演个贫嘴角色，其实是比以往复杂的，只是也演得很划水；威尔法瑞尔表现要稳一点。两个大佬都能歌善舞，倒是有点意外。
又一家流媒体土豪，苹果+刚刚上线抢圣诞档头位，这片名就译得够枯燥的。有亮点不过质量一般，还能看看，只是两个多小时的片长对合家欢观众不算友好。
专门要把坏人变好的精灵们，这次杠上了一个无耻坏蛋克林特，项目负责精灵斯克鲁奇却在改造克的过程中与他成了好友，一同回顾往昔明白了自己的需求。
根据狄更斯小说衍生的片子，故事不太有新意，人物关系的转变还是挺有意思的，只是处理得太轻率浮夸——带他这么唱唱跳跳游荡一圈就能变好？说好的无可救药呢——一股合家欢爆米花的味儿，很一般。
两位喜剧大咖西恩安德斯和约翰莫里斯再次联手自编自导，导演业务做得挺不错，摄影出色，歌舞编排精彩，叙事就只能算中规中矩了。
又是两位喜剧大咖担纲主演，小贱贱还是演个贫嘴角色，其实是比以往复杂的，只是也演得很划水；威尔法瑞尔表现要稳一点。两个大佬都能歌善舞，倒是有点意外。
又一家流媒体土豪，苹果+刚刚上线抢圣诞档头位，这片名就译得够枯燥的。有亮点不过质量一般，还能看看，只是两个多小时的片长对合家欢观众不算友好。
#张兰发长文回应大S声明#汪小菲母亲张兰的回应透露5个重要信息！
1、大S离婚时保证过绝对不会再婚，只爱汪小菲，哄骗着汪小菲删除了原本写的再婚限制赡养费条件。
2、大S多次对汪小菲和汪小菲的家人口出恶言，多方面打压侮辱，威胁汪小菲一家妥协。
3、大S一直阻止张兰见两个孩子。
4、大S没有能力单独抚养孩子，也没有管孩子，孩子读几年级她都不知道。
5、大S离婚后用非法取得的信息不断的威胁汪小菲，逼着汪小菲给钱，这些威xie信息张兰都留有证据。
汪小菲昨天闹了整天，张兰也在直播间借着说大S的事儿卖货卖了一整天，最后以汪小菲今天要去台北夺回两个孩子结束。
但汪小菲今日不去台湾，也没有再发过任何消息，反而是张兰洋洋洒洒发了两篇声明。
在张兰的声明中，大S就是婚内不体贴丈夫，不尊敬婆婆的坏儿媳，离婚后耍手段要挟前夫和前婆婆给钱的坏女人，可以说张兰对大S这个前儿媳妇从来都没有满意过。
如果张兰说的都是真的话，那汪小菲的确挺傻的，都离婚了还相信对方只爱他一个人，不会再婚这种话，真的是有够单纯啊。
不过大家更好奇的是，大S手里到底掌握了什么样的信息可以逼得汪小菲和张兰多次拿钱，多次呛声后又灰溜溜的道歉……而且张兰强调大S是通过非法手段取得的信息就更引人遐想了。[并不简单]
1、大S离婚时保证过绝对不会再婚，只爱汪小菲，哄骗着汪小菲删除了原本写的再婚限制赡养费条件。
2、大S多次对汪小菲和汪小菲的家人口出恶言，多方面打压侮辱，威胁汪小菲一家妥协。
3、大S一直阻止张兰见两个孩子。
4、大S没有能力单独抚养孩子，也没有管孩子，孩子读几年级她都不知道。
5、大S离婚后用非法取得的信息不断的威胁汪小菲，逼着汪小菲给钱，这些威xie信息张兰都留有证据。
汪小菲昨天闹了整天，张兰也在直播间借着说大S的事儿卖货卖了一整天，最后以汪小菲今天要去台北夺回两个孩子结束。
但汪小菲今日不去台湾，也没有再发过任何消息，反而是张兰洋洋洒洒发了两篇声明。
在张兰的声明中，大S就是婚内不体贴丈夫，不尊敬婆婆的坏儿媳，离婚后耍手段要挟前夫和前婆婆给钱的坏女人，可以说张兰对大S这个前儿媳妇从来都没有满意过。
如果张兰说的都是真的话，那汪小菲的确挺傻的，都离婚了还相信对方只爱他一个人，不会再婚这种话，真的是有够单纯啊。
不过大家更好奇的是，大S手里到底掌握了什么样的信息可以逼得汪小菲和张兰多次拿钱，多次呛声后又灰溜溜的道歉……而且张兰强调大S是通过非法手段取得的信息就更引人遐想了。[并不简单]
#买电动汽车选标准续航版还是长续航版# 以2022年的电动汽车市场格局来说，贵车选标准续航最优，中等价位车选长续航最优，低价车选短续航最优。
一、贵车选标准续航最优。
但凡比价过电动汽车的人，都知道续航并非越长越好，一旦电池带电量过大，车重、安全、操控、电机标定、充电、寿命等项目的成本负荷也会随之越来越重，出现车价飙升性价比却不咋地的边际效用递减问题。
这个问题在三十多万级的较贵电动汽车身上最明显：堆高一百多公里续航的代价，都够堆电机把加速性能拉到百万燃油超跑级别，或者堆驾驶辅助到OTA一下即可L3了。
因此，2022年市场上虽然有了Aion LX千里续航版144.4度电1008km续航这种超长续航选项，但销量非常一般。
一样是比较贵的版本，有车增购消费者更乐意去买性能版、智能驾驶版、豪华配置版等有玩乐/新潮属性的版本。
更重要的是，大量的首购或换购消费者在600-700km续航版本的低价面前，还是偏向放弃长续选标续。
因此在三十来万市场，700km以上续航目前看更像一个对特斯拉等主流走量玩家的差异溢价卖点，跟四驱性能之类的玩乐/新潮溢价卖点类似，而非主流消费卖点，图性价比的话，标准续航版本一般足够。
二、中等价位车选长续航最优。
先前提过，十几万电动汽车前两年普遍都是出租车，2022年开始大规模涌入主流消费者，其中全家就仅仅这一台车的比例快速提升https://t.cn/A6KAWG1c。
在这类消费需求下，跑长途、多人带大量行李一起出行之类的场景占比也会上升。
400km出头的标准续航版本的电动汽车续航焦虑会更重，尤其在高速、充电排队之类场景，体验会严重下降。
因此，推荐放弃400km配性能、四驱、驾驶辅助之类溢价卖点的版本，选能到500-600km的长续航版。
三、低价车选短续航最优。
低价小电动是另一个极端，它们的主流定位是城市代步车。
跟6-10万能跑高速、能多带人、能拉货等定位的低价燃油车不同，低价小电动一上高速/一多带人就电耗飙升，叠加空间小、安全性差、怕冷等问题，因此更聚焦低成本买菜接娃之类短途城市场景，每天里程不高，也不大用各种花里胡哨的配置，很多车主都能做到每天一充。
因此，长续航版相对短续航版的优势无非就是能多在高速上撑一会儿、忘充电了第二天也够用之类小优点，与其这样不如干脆买个贵车的短续航版。
最典型的莫过于宏光miniEV了，其马卡龙版看似精致可爱些，但加出来的车价完全可以花在lumin、科莱威等更好些的车上。
综合来说，长续航版并非总是必要的，有油车用的情况，贵的电车可以更偏玩乐或性价比，城市代步小电动不需要过多续航，都适合买标准续航版；全家唯一一台车，且还需要兼顾高速等的情况，则尽量买长续航版（如果没桩还经常高速的话还是油车/混动吧）。
#汽场全开##微博新知博主#
一、贵车选标准续航最优。
但凡比价过电动汽车的人，都知道续航并非越长越好，一旦电池带电量过大，车重、安全、操控、电机标定、充电、寿命等项目的成本负荷也会随之越来越重，出现车价飙升性价比却不咋地的边际效用递减问题。
这个问题在三十多万级的较贵电动汽车身上最明显：堆高一百多公里续航的代价，都够堆电机把加速性能拉到百万燃油超跑级别，或者堆驾驶辅助到OTA一下即可L3了。
因此，2022年市场上虽然有了Aion LX千里续航版144.4度电1008km续航这种超长续航选项，但销量非常一般。
一样是比较贵的版本，有车增购消费者更乐意去买性能版、智能驾驶版、豪华配置版等有玩乐/新潮属性的版本。
更重要的是，大量的首购或换购消费者在600-700km续航版本的低价面前，还是偏向放弃长续选标续。
因此在三十来万市场，700km以上续航目前看更像一个对特斯拉等主流走量玩家的差异溢价卖点，跟四驱性能之类的玩乐/新潮溢价卖点类似，而非主流消费卖点，图性价比的话，标准续航版本一般足够。
二、中等价位车选长续航最优。
先前提过，十几万电动汽车前两年普遍都是出租车，2022年开始大规模涌入主流消费者，其中全家就仅仅这一台车的比例快速提升https://t.cn/A6KAWG1c。
在这类消费需求下，跑长途、多人带大量行李一起出行之类的场景占比也会上升。
400km出头的标准续航版本的电动汽车续航焦虑会更重，尤其在高速、充电排队之类场景，体验会严重下降。
因此，推荐放弃400km配性能、四驱、驾驶辅助之类溢价卖点的版本，选能到500-600km的长续航版。
三、低价车选短续航最优。
低价小电动是另一个极端，它们的主流定位是城市代步车。
跟6-10万能跑高速、能多带人、能拉货等定位的低价燃油车不同，低价小电动一上高速/一多带人就电耗飙升，叠加空间小、安全性差、怕冷等问题，因此更聚焦低成本买菜接娃之类短途城市场景，每天里程不高，也不大用各种花里胡哨的配置，很多车主都能做到每天一充。
因此，长续航版相对短续航版的优势无非就是能多在高速上撑一会儿、忘充电了第二天也够用之类小优点，与其这样不如干脆买个贵车的短续航版。
最典型的莫过于宏光miniEV了，其马卡龙版看似精致可爱些，但加出来的车价完全可以花在lumin、科莱威等更好些的车上。
综合来说，长续航版并非总是必要的，有油车用的情况，贵的电车可以更偏玩乐或性价比，城市代步小电动不需要过多续航，都适合买标准续航版；全家唯一一台车，且还需要兼顾高速等的情况，则尽量买长续航版（如果没桩还经常高速的话还是油车/混动吧）。
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