中国最具含金量动力系统榜单出炉，长安混动、纯电双线爆发！
北方车市
11月16日，“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统榜单正式公布，蓝鲸iDD混合动力系统上榜，长安深蓝超集电驱则上榜“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，这是蓝鲸动力连续6年斩获该榜单，也是长安汽车混动系统、新能源动力系统首次上榜。
“中国心”年度十佳发动机是国内唯一的专业发动机评选，在全国乃至全球都有举足轻重的权威性和市场影响力，是消费者购车、主机厂获得认可的重要参考指标。2022年“中国心”举办第十七届评选，首次将“中国心”年度十佳发动机更名为“中国心”年度十佳发动机及混动系统，强调了组委会对新阶段电动电气化技术的重视。
长安汽车作为自主品牌代表企业，派出蓝鲸iDD混合动力系统、长安深蓝超集电驱两款动力系统，分别参与“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统、2022年度十佳新能源汽车动力系统两项评选，各自与十几款国内主流自主品牌、合资品牌动力系统一较高下，经过动力性、燃油经济性、排放、续航里程、操控性、NVH等全方位的激烈角逐，首次出征便拿下两项大奖，尽显“科技长安”满电实力。
自2017年起，蓝鲸动力就以卓越的技术和优异的性能上榜“中国心”十佳发动机，此后连续蝉联榜单，到今年已是第6年斩获该奖项。在第三次创业—创新创业计划指导下，蓝鲸动力已进化进阶，能全面兼容PHEV、HEV、REEV等电气化构型，全系拥抱电气化，为高效能汽车动力提供解决方案；长安深蓝超集电驱更是为中国新能源动力系统注入强劲活力，带动中国新能源汽车朝着科技创新的方向演进。
中国混动技术新标杆，蓝鲸iDD混动系统助长安抢占电气化先机
插电式混动系统的融合，让2022年的“中国心”十佳有了更完善的规则。秉持客观与公正的态度，来自上海交通大学、同济大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等不同领域的十几位专家组成评委团队，对参评车辆进行动态和静态测试。静态测试由企业工程师对参评机型进行讲解，并现场解答评委们的问题；动态测试则包括车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制及NVH表现等项目，全方位感受与了解参评机型。
蓝鲸iDD混合动力系统在测试中表现格外优秀。具备“劲”、“净”、“静”三项核心技术优势，在单电机并联P2技术路线下进行精细匹配，所组成的高集成度湿式三离合系统在高寒、高温、高原等各种极限工况下均可实现澎湃动力输出。在不搭载GPF的情况下，使用单级催化即可满足国六b排放法规要求。车辆在驾乘舒适性、燃油经济性方面表现优秀。
参评车型UNI-V iDD也得到了评委组的赞赏。得益于蓝鲸iDD的优异性能，UNI-V iDD在低速起步、高速超车、赛道竞速等工况下，均能保证瞬间的动力爆发。可实现6秒级零百加速，最高车速轻松突破220km/h，全速高能的动力表现在参评混动车型中非常亮眼。在WLTC工况下，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，综合续航高达1010km，拥有强劲的动力性和极高的燃油经济性。
自今年重庆车展亮相以来，UNI-V iDD就以高品质、高性能、高价值的优势吸引众多粉丝，新车将于近期正式上市，此番作为参评车型获奖是对其实力的肯定，必将收获更多的掌声与忠实用户，助力长安汽车更快抢占电气化先机。
直击极寒充放电痛点，长安超集电驱引领新能源动力系统科技创新
随着新能源车型的快速发展，今年参评“中国心”十佳新能源动力系统的机型更加丰富，竞争也更加激烈。评选测试现场，国内十几款热门自主品牌、合资品牌车型展开角逐，自主品牌因向高端化发展态势明显、驱动系统集成化程度高、智能化技术逐渐落地等优势，得到评委组专家的赞赏。
今年大部分车企的电驱动系统都采用了集成化设计。尤其长安深蓝七合一深度融合超集电驱系统，不仅给用户带来95%的超高效率和190kW的澎湃动力，还首创基于脉冲矢量控制和随机频率叠加算法，实现电池升温高频脉冲加热技术，在-30℃低温环境下电池温升速率达4℃/min，有效解决寒冷地区整车充放电问题。此外，在重量、体积均降低的情况下，电机功率密度与效率均有提升，可满足跨车型电驱布置兼容需求。
“大部分车企都进行了专门的电动化平台开发，产品、技术的迭代速度加快。”教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、哈尔滨理工大学头雁教授、精进电动创始人蔡蔚点名赞扬了长安深蓝，参评车型长安深蓝SL03，便是基于全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台打造。
作为长安深蓝品牌的首款战略车型，深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在搭载长安深蓝超集电驱的基础上，加持了全球首创微核高频脉冲加热技术，搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”，研发了iBC数字电池管家系统，通过新品牌、新平台、新技术、新产品、新服务塑造了20万级纯电轿车市场的价值标杆，开启中国电动汽车品牌崭新时代。
潮平岸阔帆正劲，乘势开拓谱新篇。2022年长安汽车正式开启满电出发全新征程，蓝鲸iDD混合动力系统，长安深蓝超集电驱双双获奖，是权威专家对长安电动电气化转型的肯定，也让长安汽车转型动力与信心大增。相信未来，长安汽车会带着更优秀的技术与产品与大家见面，为中国汽车动力系统持续贡献“长安力量”。
北方车市
11月16日，“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统榜单正式公布，蓝鲸iDD混合动力系统上榜，长安深蓝超集电驱则上榜“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，这是蓝鲸动力连续6年斩获该榜单，也是长安汽车混动系统、新能源动力系统首次上榜。
“中国心”年度十佳发动机是国内唯一的专业发动机评选，在全国乃至全球都有举足轻重的权威性和市场影响力，是消费者购车、主机厂获得认可的重要参考指标。2022年“中国心”举办第十七届评选，首次将“中国心”年度十佳发动机更名为“中国心”年度十佳发动机及混动系统，强调了组委会对新阶段电动电气化技术的重视。
长安汽车作为自主品牌代表企业，派出蓝鲸iDD混合动力系统、长安深蓝超集电驱两款动力系统，分别参与“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统、2022年度十佳新能源汽车动力系统两项评选，各自与十几款国内主流自主品牌、合资品牌动力系统一较高下，经过动力性、燃油经济性、排放、续航里程、操控性、NVH等全方位的激烈角逐，首次出征便拿下两项大奖，尽显“科技长安”满电实力。
自2017年起，蓝鲸动力就以卓越的技术和优异的性能上榜“中国心”十佳发动机，此后连续蝉联榜单，到今年已是第6年斩获该奖项。在第三次创业—创新创业计划指导下，蓝鲸动力已进化进阶，能全面兼容PHEV、HEV、REEV等电气化构型，全系拥抱电气化，为高效能汽车动力提供解决方案；长安深蓝超集电驱更是为中国新能源动力系统注入强劲活力，带动中国新能源汽车朝着科技创新的方向演进。
中国混动技术新标杆，蓝鲸iDD混动系统助长安抢占电气化先机
插电式混动系统的融合，让2022年的“中国心”十佳有了更完善的规则。秉持客观与公正的态度，来自上海交通大学、同济大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等不同领域的十几位专家组成评委团队，对参评车辆进行动态和静态测试。静态测试由企业工程师对参评机型进行讲解，并现场解答评委们的问题；动态测试则包括车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制及NVH表现等项目，全方位感受与了解参评机型。
蓝鲸iDD混合动力系统在测试中表现格外优秀。具备“劲”、“净”、“静”三项核心技术优势，在单电机并联P2技术路线下进行精细匹配，所组成的高集成度湿式三离合系统在高寒、高温、高原等各种极限工况下均可实现澎湃动力输出。在不搭载GPF的情况下，使用单级催化即可满足国六b排放法规要求。车辆在驾乘舒适性、燃油经济性方面表现优秀。
参评车型UNI-V iDD也得到了评委组的赞赏。得益于蓝鲸iDD的优异性能，UNI-V iDD在低速起步、高速超车、赛道竞速等工况下，均能保证瞬间的动力爆发。可实现6秒级零百加速，最高车速轻松突破220km/h，全速高能的动力表现在参评混动车型中非常亮眼。在WLTC工况下，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，综合续航高达1010km，拥有强劲的动力性和极高的燃油经济性。
自今年重庆车展亮相以来，UNI-V iDD就以高品质、高性能、高价值的优势吸引众多粉丝，新车将于近期正式上市，此番作为参评车型获奖是对其实力的肯定，必将收获更多的掌声与忠实用户，助力长安汽车更快抢占电气化先机。
直击极寒充放电痛点，长安超集电驱引领新能源动力系统科技创新
随着新能源车型的快速发展，今年参评“中国心”十佳新能源动力系统的机型更加丰富，竞争也更加激烈。评选测试现场，国内十几款热门自主品牌、合资品牌车型展开角逐，自主品牌因向高端化发展态势明显、驱动系统集成化程度高、智能化技术逐渐落地等优势，得到评委组专家的赞赏。
今年大部分车企的电驱动系统都采用了集成化设计。尤其长安深蓝七合一深度融合超集电驱系统，不仅给用户带来95%的超高效率和190kW的澎湃动力，还首创基于脉冲矢量控制和随机频率叠加算法，实现电池升温高频脉冲加热技术，在-30℃低温环境下电池温升速率达4℃/min，有效解决寒冷地区整车充放电问题。此外，在重量、体积均降低的情况下，电机功率密度与效率均有提升，可满足跨车型电驱布置兼容需求。
“大部分车企都进行了专门的电动化平台开发，产品、技术的迭代速度加快。”教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家、哈尔滨理工大学头雁教授、精进电动创始人蔡蔚点名赞扬了长安深蓝，参评车型长安深蓝SL03，便是基于全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台打造。
作为长安深蓝品牌的首款战略车型，深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在搭载长安深蓝超集电驱的基础上，加持了全球首创微核高频脉冲加热技术，搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”，研发了iBC数字电池管家系统，通过新品牌、新平台、新技术、新产品、新服务塑造了20万级纯电轿车市场的价值标杆，开启中国电动汽车品牌崭新时代。
潮平岸阔帆正劲，乘势开拓谱新篇。2022年长安汽车正式开启满电出发全新征程，蓝鲸iDD混合动力系统，长安深蓝超集电驱双双获奖，是权威专家对长安电动电气化转型的肯定，也让长安汽车转型动力与信心大增。相信未来，长安汽车会带着更优秀的技术与产品与大家见面，为中国汽车动力系统持续贡献“长安力量”。
【太原棋手杨宽成为中国围棋首个业余8段】11月17日，第11届陈毅杯业余围棋公开赛决赛决胜局在上海战罢，太原棋手杨宽7段中盘战胜潘文君7段，在获得比赛冠军同时，也收获了中国业余围棋段位改制后第一个“业余8段”称号。
由中国围棋协会、上海市应昌期围棋教育基金会主办的陈毅杯赛，是中国最高水平的业余围棋大赛，冠军奖金为12万元，获得冠军的选手还可申报职业初段。本届陈毅杯大赛，中国围棋协会再次推出改革举措，获得冠军的选手将被授予业余8段称号。
陈毅杯赛的决赛采用三番棋的形式进行。15日，杨宽先赢一局取得先机，在16日第二局比赛中，杨宽中盘落败，双方战成1：1。在17日决胜局，杨宽选择白棋，布局阶段双方平分秋色，中盘阶段，杨宽抓住对手的几个小失误取得了优势，随后，他稳扎稳打没有给对手翻盘的机会，最终迫使对手弃子认输。
“昨天输了棋，我反思了很久，主要原因就是下得不够积极，有点求稳。今天我吸取教训，改变了策略，在稳扎稳打的同时积极进攻，取得了不错的效果。”赛后，杨宽这样说。17日这一天，太原棋手杨宽终于实现了自己的梦想，他从中国围棋协会副主席、世界冠军常昊手中接过冠军奖杯，捧起了自己10年围棋生涯中分量最重的一个奖。常昊笑着对杨宽说，“你是第一个吃螃蟹的人”，他表示，这次比赛对中国业余棋手具有特殊的意义。
其实在今年上半年，中国围棋协会就对运行了30年的业余段级位制进行了改革，正式实行8段制。“陈毅杯”就是由中国围棋协会授予8段称号的高端赛事。中国围棋协会主席林建超表示，这是产生中国第一位业余8段棋手的“第一赛”，具有历史意义，将载入史册。
“恭喜杨宽夺冠！我们一直在关注着他的比赛。中国围棋协会授予的第一个业余8段花落山西，不仅是杨宽个人的荣誉，也是山西围棋的骄傲，是所有山西围棋人长期共同努力的结果。”山西省围棋协会主席郭志强高兴地对媒体说，“山西省围棋协会将一如既往地普及推广围棋，培养更多像杨宽这样优秀的棋手，为山西围棋的发展增添活力，为围棋起源地增添光彩。”
最近三天，山西棋迷也一直关注着杨宽的表现，大家在各个平台观看比赛，为本土选手杨宽加油。在颁奖仪式上，杨宽首先感谢了家乡的支持，感谢了自己的教练团队。据山西晚报记者了解，赵毓彩职业五段、张岐职业二段，今年一直在为杨宽进行训练，使他的棋艺突飞猛进。前两天的比赛一结束，两名教练都通过电话为杨宽复盘，给他调整接下来的状态。
据悉，以往10届陈毅杯赛中，冠军都是王琛、白宝祥、胡煜清、马天放这样“四大天王”级别的棋手，如今，杨宽也跻身其中。“杨宽的表现再次为山西围棋争光添彩，也验证了厚积薄发的道理。”山西省围棋协会常务副主席周杰表示，杨宽的爆发是长期积累、水到渠成的结果，在这次强手如林的比赛中闯进决赛，由此从“豪强级”进入到“天王级”的顶尖行列，“山西业余围棋将继续在全国业余围棋的行列中保持较强的竞争力”。
由中国围棋协会、上海市应昌期围棋教育基金会主办的陈毅杯赛，是中国最高水平的业余围棋大赛，冠军奖金为12万元，获得冠军的选手还可申报职业初段。本届陈毅杯大赛，中国围棋协会再次推出改革举措，获得冠军的选手将被授予业余8段称号。
陈毅杯赛的决赛采用三番棋的形式进行。15日，杨宽先赢一局取得先机，在16日第二局比赛中，杨宽中盘落败，双方战成1：1。在17日决胜局，杨宽选择白棋，布局阶段双方平分秋色，中盘阶段，杨宽抓住对手的几个小失误取得了优势，随后，他稳扎稳打没有给对手翻盘的机会，最终迫使对手弃子认输。
“昨天输了棋，我反思了很久，主要原因就是下得不够积极，有点求稳。今天我吸取教训，改变了策略，在稳扎稳打的同时积极进攻，取得了不错的效果。”赛后，杨宽这样说。17日这一天，太原棋手杨宽终于实现了自己的梦想，他从中国围棋协会副主席、世界冠军常昊手中接过冠军奖杯，捧起了自己10年围棋生涯中分量最重的一个奖。常昊笑着对杨宽说，“你是第一个吃螃蟹的人”，他表示，这次比赛对中国业余棋手具有特殊的意义。
其实在今年上半年，中国围棋协会就对运行了30年的业余段级位制进行了改革，正式实行8段制。“陈毅杯”就是由中国围棋协会授予8段称号的高端赛事。中国围棋协会主席林建超表示，这是产生中国第一位业余8段棋手的“第一赛”，具有历史意义，将载入史册。
“恭喜杨宽夺冠！我们一直在关注着他的比赛。中国围棋协会授予的第一个业余8段花落山西，不仅是杨宽个人的荣誉，也是山西围棋的骄傲，是所有山西围棋人长期共同努力的结果。”山西省围棋协会主席郭志强高兴地对媒体说，“山西省围棋协会将一如既往地普及推广围棋，培养更多像杨宽这样优秀的棋手，为山西围棋的发展增添活力，为围棋起源地增添光彩。”
最近三天，山西棋迷也一直关注着杨宽的表现，大家在各个平台观看比赛，为本土选手杨宽加油。在颁奖仪式上，杨宽首先感谢了家乡的支持，感谢了自己的教练团队。据山西晚报记者了解，赵毓彩职业五段、张岐职业二段，今年一直在为杨宽进行训练，使他的棋艺突飞猛进。前两天的比赛一结束，两名教练都通过电话为杨宽复盘，给他调整接下来的状态。
据悉，以往10届陈毅杯赛中，冠军都是王琛、白宝祥、胡煜清、马天放这样“四大天王”级别的棋手，如今，杨宽也跻身其中。“杨宽的表现再次为山西围棋争光添彩，也验证了厚积薄发的道理。”山西省围棋协会常务副主席周杰表示，杨宽的爆发是长期积累、水到渠成的结果，在这次强手如林的比赛中闯进决赛，由此从“豪强级”进入到“天王级”的顶尖行列，“山西业余围棋将继续在全国业余围棋的行列中保持较强的竞争力”。
#鄂尔多斯新闻权威发布# 【签约！两个大项目落户鄂尔多斯】11月16日，鄂托克旗人民政府、鄂托克经济开发区管委会与扬州吉道能源有限公司举行投资协议签订仪式。双方就年产100套室外安全承压壳式电解槽高端制造基地项目和年产33.75万吨绿色合成甲醇项目正式签订投资协议。
年产100套室外安全承压壳式电解槽高端制造基地项目总投资2亿元，达产后年产值可达10亿元。
年产33.75万吨绿色合成甲醇项目总投资24.8亿元，达产后年产值可达22.7亿元。据了解，绿色甲醇目前市场空间巨大，作为船用燃料将被广泛使用到远洋航运中来，也可走绿色聚合物的线路，用作包装材料的原料。项目采用生物质和电解水制氢合成甲醇的先进工艺，具有明显成本优势和市场竞争力。
该投资协议的签订是鄂托克旗发展高端精细化工产业的重要内容，更是鄂尔多斯市打造“四个世界级产业”的重点项目，项目投产后将极大促进鄂托克旗新旧动能转换，为鄂托克旗培育新的经济增长点、点燃新引擎、增添新动力。
年产100套室外安全承压壳式电解槽高端制造基地项目总投资2亿元，达产后年产值可达10亿元。
年产33.75万吨绿色合成甲醇项目总投资24.8亿元，达产后年产值可达22.7亿元。据了解，绿色甲醇目前市场空间巨大，作为船用燃料将被广泛使用到远洋航运中来，也可走绿色聚合物的线路，用作包装材料的原料。项目采用生物质和电解水制氢合成甲醇的先进工艺，具有明显成本优势和市场竞争力。
该投资协议的签订是鄂托克旗发展高端精细化工产业的重要内容，更是鄂尔多斯市打造“四个世界级产业”的重点项目，项目投产后将极大促进鄂托克旗新旧动能转换，为鄂托克旗培育新的经济增长点、点燃新引擎、增添新动力。
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