【山西发布提示：端午节假期这些道路可能事故多、易拥堵、在施工……】2022年端午节假期（6月3日至6月5日）即将来临，省公安厅交通管理局对全省端午节假期交通情况进行了综合分析研判，将可能出现的拥堵时段、路段、事故多发点段、交通安全提示等内容提前发布，提醒交通参与者注意道路交通安全，确保顺畅平安。
交通流预判
（一）道路交通流影响因素及特点预判
一是中短途出行将会是出行主流方式。端午节假期，全省交通流以中短途自驾出行为主。由于五一小长假人们出行需求已经释放一部分，所以端午节假期旅游出行车流与五一小长假相比将会有所下降。
二是小型客车出行交通流将小于往年同期。端午节假期高速公路小型客车不免费，加之受疫情影响，小型客车出行交通流同往年同期及其他节假日相比将会有较大幅度下降。
三是货运车辆通行流量将继续维持高比例运行。近来，山西省公路货运流量占整体交通流的50%以上，随着物流保通保畅措施的不断加强，预计今年端午节假期道路货车通行流量将继续维持高位运行，交通环境更加复杂。
（二）道路交通流量预判。2019年到2021年端午节高速公路日均流量分别为86.51万辆次、98.16万辆次、90.98万辆次。2019年到2021年端午节高速公路总流量分别为259.54万辆次、294.48万辆次、272.95万辆次。
预计今年端午节期间，高速公路日均流量同比去年下降15%左右，但较近期将会有所上升，达到75万辆次左右，最高峰日流量将突破80万辆次，高速公路总流量将达到225余万辆次；全省道路日均流量将达150余万辆次，最高峰日流量将突破160万辆次，道路交通总流量将达450余万辆次。
（三）道路交通流量高峰及拥堵路段预判。端午节假期全省流量高峰预计主要为：6月3日7时—11时高速公路车流量将明显增大，11时达到当日最高峰；6月4日流量将保持平稳，6月5日15时—20时为返城、返岗流量高峰时段，20时后逐渐恢复常态运行。整体将出现两次潮汐式流量高峰。届时，各市、县周边出入城道路、部分旅游景区周边道路及疫情防控检查站点可能出现车流密集的现象。公安交管部门梳理了端午节假期易拥堵高速公路及普通公路易拥堵路段。
安全风险预判
（一）疫情防控检查站点交通拥堵和交通事故风险依然较为突出。截至5月24日，山西省共启动道路交通防疫检查站（点）495个。端午节假期全省流量大于日常，道路交通拥堵风险及压力增加，将可能出现区域性、多点式长时间、长距离排队，并造成部分高速公路防疫检测站点排队车辆倒灌主线，追尾、剐蹭等交通事故风险大大增加。
（二）农村地区安全隐患风险大于往年。当前正值农忙，部分务工人员将返乡耕种，加之近几年山西省农家乐、采摘园、民俗游等乡村旅游不断发展，农村地区流入车辆将明显增多。特别是由于部分大型景区限流，游客将分流至一些农村地区生僻偏远景点，导致其周边道路流量超过往年同期，农村地区面包车超员、货车和拖拉机违法载人等违法行为发生几率也将增大。
（三）高速公路客货混行增加的风险。高速公路货车流量维持高位运行，增加客货车剐蹭、追尾等事故风险和短时交通拥堵风险。
（四）酒驾醉驾、疲劳驾驶风险增加。端午节假期，群众走亲访友、聚会聚餐增加，酒后驾驶风险增加，特别是农村地区返乡人员驾车回家团聚，酒后驾车出行访友、返程几率大幅增加。另一方面，受疫情防控政策影响，货车驾驶人长时间驾驶，疲劳驾驶几率大幅上升，特别是中午、凌晨极易发生因疲劳驾驶引发的交通事故。
（五）拼车包车非法营运、超员的风险依然较为突出。受疫情防控影响，更多交通出行者倾向选择6座以上面包车、商务车等小型客车拼车、包车等非法营运车辆出行。特别是在机场、火车站等客流集散地，非法营运安全隐患更为突出。另外，一些拼包车因超员逃避检查，会避开高速公路绕行国、省、县、乡道路，安全风险明显增大。
（六）端午节假期出行避开施工路段，途经事故多发点段务必谨慎驾驶。端午节假期，全省普通国省道及高速公路施工路段共12段，此外，交管部门梳理出事故多发点段10处，途经上述路段务必谨慎驾驶，谨防发生交通事故。（图中为端午假期交通事故多发点段、易拥堵路段统计及涉路施工情况统计）
（来源：山西交警权威发布）
交通流预判
（一）道路交通流影响因素及特点预判
一是中短途出行将会是出行主流方式。端午节假期，全省交通流以中短途自驾出行为主。由于五一小长假人们出行需求已经释放一部分，所以端午节假期旅游出行车流与五一小长假相比将会有所下降。
二是小型客车出行交通流将小于往年同期。端午节假期高速公路小型客车不免费，加之受疫情影响，小型客车出行交通流同往年同期及其他节假日相比将会有较大幅度下降。
三是货运车辆通行流量将继续维持高比例运行。近来，山西省公路货运流量占整体交通流的50%以上，随着物流保通保畅措施的不断加强，预计今年端午节假期道路货车通行流量将继续维持高位运行，交通环境更加复杂。
（二）道路交通流量预判。2019年到2021年端午节高速公路日均流量分别为86.51万辆次、98.16万辆次、90.98万辆次。2019年到2021年端午节高速公路总流量分别为259.54万辆次、294.48万辆次、272.95万辆次。
预计今年端午节期间，高速公路日均流量同比去年下降15%左右，但较近期将会有所上升，达到75万辆次左右，最高峰日流量将突破80万辆次，高速公路总流量将达到225余万辆次；全省道路日均流量将达150余万辆次，最高峰日流量将突破160万辆次，道路交通总流量将达450余万辆次。
（三）道路交通流量高峰及拥堵路段预判。端午节假期全省流量高峰预计主要为：6月3日7时—11时高速公路车流量将明显增大，11时达到当日最高峰；6月4日流量将保持平稳，6月5日15时—20时为返城、返岗流量高峰时段，20时后逐渐恢复常态运行。整体将出现两次潮汐式流量高峰。届时，各市、县周边出入城道路、部分旅游景区周边道路及疫情防控检查站点可能出现车流密集的现象。公安交管部门梳理了端午节假期易拥堵高速公路及普通公路易拥堵路段。
安全风险预判
（一）疫情防控检查站点交通拥堵和交通事故风险依然较为突出。截至5月24日，山西省共启动道路交通防疫检查站（点）495个。端午节假期全省流量大于日常，道路交通拥堵风险及压力增加，将可能出现区域性、多点式长时间、长距离排队，并造成部分高速公路防疫检测站点排队车辆倒灌主线，追尾、剐蹭等交通事故风险大大增加。
（二）农村地区安全隐患风险大于往年。当前正值农忙，部分务工人员将返乡耕种，加之近几年山西省农家乐、采摘园、民俗游等乡村旅游不断发展，农村地区流入车辆将明显增多。特别是由于部分大型景区限流，游客将分流至一些农村地区生僻偏远景点，导致其周边道路流量超过往年同期，农村地区面包车超员、货车和拖拉机违法载人等违法行为发生几率也将增大。
（三）高速公路客货混行增加的风险。高速公路货车流量维持高位运行，增加客货车剐蹭、追尾等事故风险和短时交通拥堵风险。
（四）酒驾醉驾、疲劳驾驶风险增加。端午节假期，群众走亲访友、聚会聚餐增加，酒后驾驶风险增加，特别是农村地区返乡人员驾车回家团聚，酒后驾车出行访友、返程几率大幅增加。另一方面，受疫情防控政策影响，货车驾驶人长时间驾驶，疲劳驾驶几率大幅上升，特别是中午、凌晨极易发生因疲劳驾驶引发的交通事故。
（五）拼车包车非法营运、超员的风险依然较为突出。受疫情防控影响，更多交通出行者倾向选择6座以上面包车、商务车等小型客车拼车、包车等非法营运车辆出行。特别是在机场、火车站等客流集散地，非法营运安全隐患更为突出。另外，一些拼包车因超员逃避检查，会避开高速公路绕行国、省、县、乡道路，安全风险明显增大。
（六）端午节假期出行避开施工路段，途经事故多发点段务必谨慎驾驶。端午节假期，全省普通国省道及高速公路施工路段共12段，此外，交管部门梳理出事故多发点段10处，途经上述路段务必谨慎驾驶，谨防发生交通事故。（图中为端午假期交通事故多发点段、易拥堵路段统计及涉路施工情况统计）
（来源：山西交警权威发布）
【河南高速交警发出清明假期高速公路交通安全预警】记者从河南省高速交警总队了解到，今年以来，河南省高速公路货车流量始终保持在日均31万辆左右。近10天来，小型客车流量大幅减少，全省高速公路出口总流量降至日均约74.5万辆，比日常流量下降55%，客货车占比接近对半。清明节假期，小客车免费通行，祭扫、出游等中短途出行与货运大流量叠加，风险隐患突出。据综合分析研判，清明假期我省高速公路交通主要有以下突出特点：
一是交通安全风险突出。近三年清明假期，首日事故量占比最高，每日的19时至21时事故明显高于其他时段。
二是追尾事故频发多发。通往墓区、郊区、山区、景区路段私家车、自驾车交通流量将大幅增加，拼车包车面包车超员载客、非法营运引发的追尾事故和未保持安全车距肇事风险不容忽视。
三是下站口易发拥堵。目前全省413个收费站中有408个站前广场设置了疫情检测点，下站车辆易因检测效率低导致长时间拥堵，拥堵至主线引发事故风险陡增，保障安全畅通任务艰巨繁重。
高速交警提示：
自驾出行，应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线。驾车时应尽量避免长途自驾、夜间行车，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车打手机等违法行为，驾乘汽车务必全程全员系好安全带。
高速公路行车，要保持安全车距和车速，遇雨天行车要降低车速，减少变道超车。遇车流量大时注意排队前进，切勿超车插队，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
假期乘车出行，要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团“黑车”，坚决抵制乘坐超员客车及非载客车辆，发现交通违法行为主动举报。
一是交通安全风险突出。近三年清明假期，首日事故量占比最高，每日的19时至21时事故明显高于其他时段。
二是追尾事故频发多发。通往墓区、郊区、山区、景区路段私家车、自驾车交通流量将大幅增加，拼车包车面包车超员载客、非法营运引发的追尾事故和未保持安全车距肇事风险不容忽视。
三是下站口易发拥堵。目前全省413个收费站中有408个站前广场设置了疫情检测点，下站车辆易因检测效率低导致长时间拥堵，拥堵至主线引发事故风险陡增，保障安全畅通任务艰巨繁重。
高速交警提示：
自驾出行，应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线。驾车时应尽量避免长途自驾、夜间行车，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车打手机等违法行为，驾乘汽车务必全程全员系好安全带。
高速公路行车，要保持安全车距和车速，遇雨天行车要降低车速，减少变道超车。遇车流量大时注意排队前进，切勿超车插队，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
假期乘车出行，要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团“黑车”，坚决抵制乘坐超员客车及非载客车辆，发现交通违法行为主动举报。
【#豫同心再战疫# 河南高速交警发出清明假期高速公路交通安全预警】记者从河南省高速交警总队了解到，今年以来，河南省高速公路货车流量始终保持在日均31万辆左右。近10天来，小型客车流量大幅减少，全省高速公路出口总流量降至日均约74.5万辆，比日常流量下降55%，客货车占比接近对半。清明节假期，小客车免费通行，祭扫、出游等中短途出行与货运大流量叠加，风险隐患突出。据综合分析研判，清明假期我省高速公路交通主要有以下突出特点：
一是交通安全风险突出。近三年清明假期，首日事故量占比最高，每日的19时至21时事故明显高于其他时段。
二是追尾事故频发多发。通往墓区、郊区、山区、景区路段私家车、自驾车交通流量将大幅增加，拼车包车面包车超员载客、非法营运引发的追尾事故和未保持安全车距肇事风险不容忽视。
三是下站口易发拥堵。目前全省413个收费站中有408个站前广场设置了疫情检测点，下站车辆易因检测效率低导致长时间拥堵，拥堵至主线引发事故风险陡增，保障安全畅通任务艰巨繁重。
高速交警提示：
自驾出行，应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线。驾车时应尽量避免长途自驾、夜间行车，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车打手机等违法行为，驾乘汽车务必全程全员系好安全带。
高速公路行车，要保持安全车距和车速，遇雨天行车要降低车速，减少变道超车。遇车流量大时注意排队前进，切勿超车插队，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
假期乘车出行，要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团“黑车”，坚决抵制乘坐超员客车及非载客车辆，发现交通违法行为主动举报。（5G现场记者：朱浩 通讯员：杨军政）
一是交通安全风险突出。近三年清明假期，首日事故量占比最高，每日的19时至21时事故明显高于其他时段。
二是追尾事故频发多发。通往墓区、郊区、山区、景区路段私家车、自驾车交通流量将大幅增加，拼车包车面包车超员载客、非法营运引发的追尾事故和未保持安全车距肇事风险不容忽视。
三是下站口易发拥堵。目前全省413个收费站中有408个站前广场设置了疫情检测点，下站车辆易因检测效率低导致长时间拥堵，拥堵至主线引发事故风险陡增，保障安全畅通任务艰巨繁重。
高速交警提示：
自驾出行，应提前了解当地祭扫、疫情防控政策和天气、路况信息，合理规划出行时间和路线。驾车时应尽量避免长途自驾、夜间行车，自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、开车打手机等违法行为，驾乘汽车务必全程全员系好安全带。
高速公路行车，要保持安全车距和车速，遇雨天行车要降低车速，减少变道超车。遇车流量大时注意排队前进，切勿超车插队，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
假期乘车出行，要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团“黑车”，坚决抵制乘坐超员客车及非载客车辆，发现交通违法行为主动举报。（5G现场记者：朱浩 通讯员：杨军政）
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