这好像是我今年来西岸美术馆看的第一个展，其实有很长一段时间不想再看展，觉得自己并没有那么强烈的兴趣了，或是说想要放一放了。这个展吸引我的是女性艺术家的特展，结合最近在读的《始于极限》中关于讨论父权制下的女性主义，我对女性多维度的话题开始了从未有过的重视。

“对女性艺术家的历史性发掘是一个首要任务，因为她们在所谓的艺术史上的踪迹一直被抹杀。
‘没有女性艺术家’，或者’被承认的女性艺术家都是二流的’，我们必须驳斥这些谎言。她们之所以对此无动于衷，究其根源是因为普遍服从于一种刻在骨子里的所谓的女性气质。”

在看这个展览的同时，我感受到女性的抽象艺术更有情绪化的一面，但是这种情绪是比较隐蔽的。但有时看似张乱无章的手法，又感觉到了某种克制，颜色用的没有那么大胆，相对更加寻找画面的平衡感，饱和度鲜艳的色彩基本上就是一抹，似乎是最后终于让情绪得到了宣发片刻。

但是东方的抽象画却截然不同的感觉，仿佛就出自男性的手，刚强有力，浓墨的画风。

图5这幅作品我很喜欢，强烈的女性色彩背后有稳定的阳性力量，没有用黑色而是藏青色的背景。抽象部分如此曼妙，弧度，花蕊，还有直角，和直线，哇，真的很绝！

色彩在画中的比例，都是不断尝试的结果。

女性的作品有灵性和直觉性，同为女性的我，能够看这些作品感到还是很庆幸和骄傲的。

看台剧《俗女养成记》第5集陈嘉玲走丢，爷爷为了她走进一直恐惧的警察局（因为曾经的zz运动）；奶奶不停地在广播大喊“嘉玲你真的是亲生的”；爸爸妈妈骑着摩托找，摔进沟里；小伙伴们去秘密基地寻找她；最后是他们一直讨厌的捡垃圾的叔叔给嘉玲吃的，并把她带了回来。太好看了，温情又不失自己的人文特色，感动的哇哇哭，后来又转变了委屈地哭……

【智慧交通开启的“ETC无感支付”+“智慧停车”时代】智慧交通开启的“ETC无感支付”+“智慧停车”时代

智慧交通的诞生是由于科技的飞速发展，城市的建设也搭上了科技的列车。
现在智慧城市发展很快，但是智慧停车还没有得到广泛应用。停车的诸多烦恼，一直萦绕在很多车主和停车管理单位的心头。

现在最先进的无感支付(车主提前在微信或支付宝绑定车牌，道闸停车场系统通过识别车牌自动抬杆，离开后通过绑定的微信或支付宝扣费)和ETC车库(车库通过ETC智能停车场设备与车辆上的ETC设备通信，自动抬杆扣费)都不需要车主等待、扫码或刷卡。以前要做的事情现在都是科技在做，开车不用任何操作就可离场扣费。这就是“智慧停车＋”

调查发现：机动车寻找停车位对交通堵塞的影响是普通机动车的5倍，在这种情况下交通堵塞更加严重。在智慧停车之前，通过视频识别技术，刷卡或二维码扫描无人值守。如今，全新的智能停车基于“互联网+”技术，真正构建了一个无人值守、无手机、全智能的停车场。

在倡导智慧交通的当下，汽车数量上升、停车场数量、规划管理不足等问题亟待解决。

停车场的发展

以前车少的时候，对停车场的需求不是那么明显，简单的人工记录就能满足要求。

随着汽车数量的不断增加，传统的方式已经不能满足大吞吐量停车场的要求，相比传统模式，智能停车模式应运而生。

停车管理系统经历了从读卡—卡票结合—车牌识别的发展过程。智能停车在给车主和停车管理单位带来巨大改变和便利的同时，智能停车行业的社会价值日益凸显。

智能停车的首次亮相

大数据、人工智能、物联网、5G技术都在为智慧停车系统的建设而发光发热，在国家智慧城市政策的引导下，“智慧停车+”行业发展迅速。在人口密集的一二线城市，全新的智慧停车系统得到了一定程度的应用，不仅改善了城市交通，也强化了民生品质。

停车场作为一个特殊的行业，集政府、交管、车主、停车场经营者于一体。对于政府和交管部门来说，解决了城市停车难的实际问题。优化停车场运营商的成本和管理；对于车主来说，可以享受到优越的停车服务。

从各个角度来看，新的智能停车系统将给整个城市带来新的体验，无感支付和ETC车库将使人们享受到科技发展带来的智能化成果。

智能停车的未来

如果说智慧交通是一个全新的智慧生活系统，那么“智慧停车+”就是进入智慧城市的必要环节。不仅要通过硬件设施拓宽城市停车空间，还要借助互联网技术整合城市停车资源，让出行和停车更加便捷。

无感停车和ETC车库的出现，不仅让车主体验到便捷停车的优质服务，也减轻了停车和城市管理者的负担，打造了一个有序、智能的交通系统。发挥智慧，为客户在“ETC车库/无感支付”提供解决方案。

在衣食住行方面，智慧交通在“行”方面有更大的施展空间。智能停车场设备的每一次升级，到智能停车场系统的每一次更新，都能带来更顺畅、更舒适的城市停车服务。

在不久的将来，我们将正式进入全民“智慧停车+”时代。