Mitas E-09
80%越野 20%公路
KTM大神Chris Birch给予高度评价:“我从未使用过比E-09更好的 真正的冒险轮胎”
热门摩旅电影《机车旅人II》,在这段一万公里,长达七周的冒险旅途中,三位骑士为 KTM 500 EXC配备了Mitas E-09 ADV轮胎。穿越湍急的河流、寒冷的雪山和酷热的沙漠,路途荆棘遍地,Mitas披荆斩棘,为骑士保驾护航!
产品特性:
*在干燥和潮湿的道路上具有出色的牵引力和良好的稳定性。
*轻松驾驭林道级的越野路况,满足你用车轮丈量大地的欲望。
*与大多数探险轮胎相比,胎面深度更大,可在泥泞和雪地中提供更好的牵引力。
*稀有的达喀尔版本,更强的胎体构造和更高的抗刺穿性,适用于更高的负重和更长途的冒险旅程。
Mitas(米塔斯)轮胎中国总代
联系电话:13423044030
微信:jisuluntai4
80%越野 20%公路
KTM大神Chris Birch给予高度评价:“我从未使用过比E-09更好的 真正的冒险轮胎”
热门摩旅电影《机车旅人II》,在这段一万公里,长达七周的冒险旅途中,三位骑士为 KTM 500 EXC配备了Mitas E-09 ADV轮胎。穿越湍急的河流、寒冷的雪山和酷热的沙漠,路途荆棘遍地,Mitas披荆斩棘,为骑士保驾护航!
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*轻松驾驭林道级的越野路况,满足你用车轮丈量大地的欲望。
*与大多数探险轮胎相比,胎面深度更大,可在泥泞和雪地中提供更好的牵引力。
*稀有的达喀尔版本,更强的胎体构造和更高的抗刺穿性,适用于更高的负重和更长途的冒险旅程。
Mitas(米塔斯)轮胎中国总代
联系电话:13423044030
微信:jisuluntai4
跨上摩托,我们变得更加珍视生命
生命的宽度,是用两轮丈量出来的!
一生中,即有高光人生巅峰,又有被生活无情打击跌入谷底,曾因摩托车摔断过肋骨的基努·里维斯说过“只有骑上摩托车我才体会到活着的感觉”。
七十多岁的李双玉用一年多的时间,从云南瑞丽到最北端的北极村,再经新疆、西藏回到云南,他独自一人完成了环游中国的壮举。
老李说,“骑上摩托旅行之后才发现自己前六十几年活得很窝囊,摩托生活让我活出自己。人不能太压抑,压抑久了容易生病。你照顾这个,照顾那个,所有人都照顾到了,唯独照顾不到你自己。你照顾别人就得委屈你自己。所以,干脆,走吧,骑上摩托车走吧,走自己想走的路,活出我自己想要的生活”。
谁不知道骑摩托危险高于汽车,谁不知道骑摩托受伤更容易,但生活本身就充满了不确定性。既然无法控制生命的长度,那就用摩托来改变生活的宽度。
拍拍胯下的机车,说一句“走,我们一起上路!#2020中国摩博会# #中国摩博会# #重庆##摩托车#
生命的宽度,是用两轮丈量出来的!
一生中,即有高光人生巅峰,又有被生活无情打击跌入谷底,曾因摩托车摔断过肋骨的基努·里维斯说过“只有骑上摩托车我才体会到活着的感觉”。
七十多岁的李双玉用一年多的时间,从云南瑞丽到最北端的北极村,再经新疆、西藏回到云南,他独自一人完成了环游中国的壮举。
老李说,“骑上摩托旅行之后才发现自己前六十几年活得很窝囊,摩托生活让我活出自己。人不能太压抑,压抑久了容易生病。你照顾这个,照顾那个,所有人都照顾到了,唯独照顾不到你自己。你照顾别人就得委屈你自己。所以,干脆,走吧,骑上摩托车走吧,走自己想走的路,活出我自己想要的生活”。
谁不知道骑摩托危险高于汽车,谁不知道骑摩托受伤更容易,但生活本身就充满了不确定性。既然无法控制生命的长度,那就用摩托来改变生活的宽度。
拍拍胯下的机车,说一句“走,我们一起上路!#2020中国摩博会# #中国摩博会# #重庆##摩托车#
20岁时,追摩托就像追星,为之疯狂;
30而立的时候,骑摩托犹如一场竞赛,用两轮丈量每一寸土地;
40不惑的年龄,摩托车已然成为生活的一部分,寻常而又不乏激情;
50岁中年,骑摩托的感觉就像和老朋友聚会,心照不宣、畅快惬意;
60岁以后,骑车就是专心骑车,只为感受岁月;
70岁的时候,自己已不单单是一名骑士,更是摩托车的守护者,互相依存;
80岁之后,珍惜跨上机车的每一分每一秒,骑车是一辈子的事情……
须已白,人已老,老骑士比年轻人更加热爱摩托,因为心中有梦,所以活的更年轻。#摩托车#
30而立的时候,骑摩托犹如一场竞赛,用两轮丈量每一寸土地;
40不惑的年龄,摩托车已然成为生活的一部分,寻常而又不乏激情;
50岁中年,骑摩托的感觉就像和老朋友聚会,心照不宣、畅快惬意;
60岁以后,骑车就是专心骑车,只为感受岁月;
70岁的时候,自己已不单单是一名骑士,更是摩托车的守护者,互相依存;
80岁之后,珍惜跨上机车的每一分每一秒,骑车是一辈子的事情……
须已白,人已老,老骑士比年轻人更加热爱摩托,因为心中有梦,所以活的更年轻。#摩托车#
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