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淄博市促进汽车消费政策解读
5月22日以来，我省分三批次出台了汽车促消费政策，各批次政策既保持了消费券发放标准一致，又考虑每批次财政部门促消费政策资金额度，对消费券领取方式作出相应调整，具有相对独立性。近期，部分消费者致电了解山东省汽车促消费政策有关情况，针对消费者集中反映的问题，记者采访了市商务局相关负责同志，对各阶段汽车促消费政策进行解读。
一、5月22日至6月30日购车消费券怎么领取？
答：该时间段购车消费者享受我省第一批汽车促消费政策，我省未对各市促消费政策额度作出规定，在此期间购车（以发票开具时间为准，下同）的消费者，均可领取汽车消费券，资料上传时间截止到10月31日。目前，仍未上传资料或资料需要修改的消费者，请务必抓紧时间，过期将无法领取消费券。
二、7月份购车消费券怎么领取？
答：7月份购车消费者享受我省第二批汽车促消费政策，省里分配我市当月汽车消费券额度为1200万元。由于政策资金有限，消费券领取调整为按照上传云闪付APP资料成功的先后顺序，先到先得、领完为止。截至2022年7月31日16:44，1200万元消费券额度已经使用完毕，不再受理7月份购车消费者资料上传，个别在此时间后新上传的用户资料将被退回。对于部分消费者增加消费券额度诉求，虽经积极争取，但尚无资金来源。
三、8月份以后购车消费券怎么领取？
答：8月份至年底购车消费者享受我省第三批汽车促消费政策，将根据省里分配我市汽车促消费资金，逐月确定汽车消费券额度，其中，8月份汽车消费券额度为450万元，请广大消费者随时关注市商务局网站和微信公众号。需要特别提醒消费者，由于省分配我市消费券额度有限，按照省汽车促消费政策标准，并非所有消费者都能得到消费券，消费者于8月当月购车后，9月18日10:00开始首先要抢得消费券资格券，才能上传资料领取消费券，无资格券无效。
四、8月汽车消费券资格券怎么发放？
答：9月18日10：00，针对8月购车的消费者发放汽车消费券资格券。消费者实名注册云闪付后，登陆汽车消费券-淄博市-乘用车-8月份购车资格券，根据购车价格对应的资格券金额领取资格券。（特别提示：云闪付注册人必须与购车落户人为同一人，否则无资格抢汽车消费券资格券、也无法上传资料。8月消费券资格券只针对发票开具时间为8月的消费者，其他月份购车消费者抢得8月资格券无效。9月购车，汽车消费券资格券发放时间为10月份，以此类推）
五、8月汽车消费券资格券金额是多少？
答：8月汽车消费券资格券金额与前期标准一致,区分价格区间、车型分别发放2000-6000元不等，报废换新的增发1000元。消费者须按购车发票金额所在区间抢对应的消费券资格券，如所抢资格券金额与购车发票金额对应的补贴金额不符，该资格券无效。报废车换新车的，报废旧车时间要与购买新车时间在同一个月。例如：消费者购燃油车，发票23万元，其只能抢5000元资格券，其抢得其他金额资格券均无效；消费者购新能源车，发票15万元，其只能抢4000元资格券，其抢得其他金额资格券均无效。
六、抢得8月份资格券后，资料上传时限是多久？
答：当月购车消费者上传资料时间截止到次月月底，修改资料时间顺延一周，过期后云闪付APP不再受理资料上传和修改。例如：8月购车消费者，9月18日抢得消费券资格券后，9月21日开始上传资料，上传时间截止到9月30日，修改资料时间截止到10月7日，以此类推。
七、对已审核通过的消费券什么时间发放？
答：由于消费券涉及省级政策资金，需要履行省、市审核和审计等程序。目前，5-7月份的汽车消费券还在上传材料和审核材料阶段，已审核通过的消费券，由于没有集中审计，尚未发放。我市将在材料审核、审计完毕，财政资金到账后，统一以云闪付红包形式发放消费券资金，届时，我们将统一发布公告。已经复审通过的消费者，请耐心等待。
淄博市促进汽车消费政策解读
5月22日以来，我省分三批次出台了汽车促消费政策，各批次政策既保持了消费券发放标准一致，又考虑每批次财政部门促消费政策资金额度，对消费券领取方式作出相应调整，具有相对独立性。近期，部分消费者致电了解山东省汽车促消费政策有关情况，针对消费者集中反映的问题，记者采访了市商务局相关负责同志，对各阶段汽车促消费政策进行解读。
一、5月22日至6月30日购车消费券怎么领取？
答：该时间段购车消费者享受我省第一批汽车促消费政策，我省未对各市促消费政策额度作出规定，在此期间购车（以发票开具时间为准，下同）的消费者，均可领取汽车消费券，资料上传时间截止到10月31日。目前，仍未上传资料或资料需要修改的消费者，请务必抓紧时间，过期将无法领取消费券。
二、7月份购车消费券怎么领取？
答：7月份购车消费者享受我省第二批汽车促消费政策，省里分配我市当月汽车消费券额度为1200万元。由于政策资金有限，消费券领取调整为按照上传云闪付APP资料成功的先后顺序，先到先得、领完为止。截至2022年7月31日16:44，1200万元消费券额度已经使用完毕，不再受理7月份购车消费者资料上传，个别在此时间后新上传的用户资料将被退回。对于部分消费者增加消费券额度诉求，虽经积极争取，但尚无资金来源。
三、8月份以后购车消费券怎么领取？
答：8月份至年底购车消费者享受我省第三批汽车促消费政策，将根据省里分配我市汽车促消费资金，逐月确定汽车消费券额度，其中，8月份汽车消费券额度为450万元，请广大消费者随时关注市商务局网站和微信公众号。需要特别提醒消费者，由于省分配我市消费券额度有限，按照省汽车促消费政策标准，并非所有消费者都能得到消费券，消费者于8月当月购车后，9月18日10:00开始首先要抢得消费券资格券，才能上传资料领取消费券，无资格券无效。
四、8月汽车消费券资格券怎么发放？
答：9月18日10：00，针对8月购车的消费者发放汽车消费券资格券。消费者实名注册云闪付后，登陆汽车消费券-淄博市-乘用车-8月份购车资格券，根据购车价格对应的资格券金额领取资格券。（特别提示：云闪付注册人必须与购车落户人为同一人，否则无资格抢汽车消费券资格券、也无法上传资料。8月消费券资格券只针对发票开具时间为8月的消费者，其他月份购车消费者抢得8月资格券无效。9月购车，汽车消费券资格券发放时间为10月份，以此类推）
五、8月汽车消费券资格券金额是多少？
答：8月汽车消费券资格券金额与前期标准一致,区分价格区间、车型分别发放2000-6000元不等，报废换新的增发1000元。消费者须按购车发票金额所在区间抢对应的消费券资格券，如所抢资格券金额与购车发票金额对应的补贴金额不符，该资格券无效。报废车换新车的，报废旧车时间要与购买新车时间在同一个月。例如：消费者购燃油车，发票23万元，其只能抢5000元资格券，其抢得其他金额资格券均无效；消费者购新能源车，发票15万元，其只能抢4000元资格券，其抢得其他金额资格券均无效。
六、抢得8月份资格券后，资料上传时限是多久？
答：当月购车消费者上传资料时间截止到次月月底，修改资料时间顺延一周，过期后云闪付APP不再受理资料上传和修改。例如：8月购车消费者，9月18日抢得消费券资格券后，9月21日开始上传资料，上传时间截止到9月30日，修改资料时间截止到10月7日，以此类推。
七、对已审核通过的消费券什么时间发放？
答：由于消费券涉及省级政策资金，需要履行省、市审核和审计等程序。目前，5-7月份的汽车消费券还在上传材料和审核材料阶段，已审核通过的消费券，由于没有集中审计，尚未发放。我市将在材料审核、审计完毕，财政资金到账后，统一以云闪付红包形式发放消费券资金，届时，我们将统一发布公告。已经复审通过的消费者，请耐心等待。
#铁路摄影[超话]##韶山三型[超话]# 今年对于广西的韶山系列机车来说实在是不太吉祥啊…
配属沿海公司的韶山3型电力机车由原先配属南宁局柳州和南宁机务段大批机车中挑选车况相对较好的50台机车而来，最初是用于应对黎钦线电气化以及北部湾出海大通道货运运输而配备，而后在南防线电气化后亦开始投入该线路运营。已经不知道转了多少手的它们现在早已超过了国铁的机车使用年限，更有甚者达到了35年之久，实在是属于古董了。但是年迈的它们并没有收到大车们的唾弃，并以优异的车况和操纵性能，获得了沿海大车们的一致认可（比韶七好开的都是好车）
然而，在经过了长时间超负荷的运用后，老旧的它们开始力不从心。近年来沿海一直在找新车想办法替换掉老旧的韶3。分别分了三次购进高配的和谐电1C型机车以进行机车换型。尽管在去年沿海仍送修了十台机车以应对新车没交付期间的空档期，然而现在新的1C机车如期而至，它们的使命似乎也要完成了。最新返回的一批1C已经于今天开始上路运营投入运输，而SS3的下场，很难占卜…是像宁局的SS7一样全部死绝，还是维持使用，逐步淘汰？我们都不知道，反正都不会好到哪去吧。
从前，我将大部分注意力都放在了拍摄和追寻SS7上，一直把SS3这个老家伙当作陪衬，而在SS7大部分退役后，我开始讲经历转到SS3上，本以为时间仍还充足，但没想到，离别时刻终于还是到来了。那如果是这样，我也没什么遗憾了，只能是默默道声再见，挥手告别。
2022.9.13 于南宁。
配属沿海公司的韶山3型电力机车由原先配属南宁局柳州和南宁机务段大批机车中挑选车况相对较好的50台机车而来，最初是用于应对黎钦线电气化以及北部湾出海大通道货运运输而配备，而后在南防线电气化后亦开始投入该线路运营。已经不知道转了多少手的它们现在早已超过了国铁的机车使用年限，更有甚者达到了35年之久，实在是属于古董了。但是年迈的它们并没有收到大车们的唾弃，并以优异的车况和操纵性能，获得了沿海大车们的一致认可（比韶七好开的都是好车）
然而，在经过了长时间超负荷的运用后，老旧的它们开始力不从心。近年来沿海一直在找新车想办法替换掉老旧的韶3。分别分了三次购进高配的和谐电1C型机车以进行机车换型。尽管在去年沿海仍送修了十台机车以应对新车没交付期间的空档期，然而现在新的1C机车如期而至，它们的使命似乎也要完成了。最新返回的一批1C已经于今天开始上路运营投入运输，而SS3的下场，很难占卜…是像宁局的SS7一样全部死绝，还是维持使用，逐步淘汰？我们都不知道，反正都不会好到哪去吧。
从前，我将大部分注意力都放在了拍摄和追寻SS7上，一直把SS3这个老家伙当作陪衬，而在SS7大部分退役后，我开始讲经历转到SS3上，本以为时间仍还充足，但没想到，离别时刻终于还是到来了。那如果是这样，我也没什么遗憾了，只能是默默道声再见，挥手告别。
2022.9.13 于南宁。
17年第一批新款3.5L霸道已售 实表4千公里 全国最新的孤品 底盘跟新的一样 排气管都没有变色 机舱状态 一小层浮土 但是光泽度很高 看着真舒服[二哈]
其实当年新款上来之后改成分时四驱 市场并不认可 当年的新车价格也基本就是指导价 后来人们发现新款的发动机变速箱匹配比老款更好 并且分时四驱更省油 再加上国5大限 这款霸道再次被炒高
现在买19年的小公里 基本指导价也买不到……[二哈]
刚停产不久的时候 小公里的能吵到60➕
霸道这个车你可以不值这个钱 没配置技术老旧 等等……
但是霸道在北方人们心中的地位 真的暂时无人可以取代……..[嘻嘻] https://t.cn/RxBAHUP
其实当年新款上来之后改成分时四驱 市场并不认可 当年的新车价格也基本就是指导价 后来人们发现新款的发动机变速箱匹配比老款更好 并且分时四驱更省油 再加上国5大限 这款霸道再次被炒高
现在买19年的小公里 基本指导价也买不到……[二哈]
刚停产不久的时候 小公里的能吵到60➕
霸道这个车你可以不值这个钱 没配置技术老旧 等等……
但是霸道在北方人们心中的地位 真的暂时无人可以取代……..[嘻嘻] https://t.cn/RxBAHUP
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