【独家|父亲在山西暴雨中消失 7天后姐弟俩在淤泥中找到尸体】10月以来，山西连日强降雨致使多处山体滑坡，公路中断，古建民房坍塌，耕地成泽。泄洪后的昌源河岸边，一对姐弟还在寻找被水冲走的父亲。

去往女儿家的路，陈振福再熟悉不过了。他通常吃过早饭就出门，骑一辆蓝色的农用三轮，大概半个小时就能到达。陈振福今年 66岁，上了岁数后，他的关节不太灵便，近两年来，每天最大的营生就是去邻村女儿家里帮着喂羊。
 
从他所住的涧法村到女儿家鲁村，致富桥是必经之路。那原来只是一条土路，十米左右长，四五年前村村通工程后实施了硬化，刚好够陈振福的小三轮通过。村落分布在山西省晋中市祁县东南处，地势较高，两村周围城乡的水源地是上游的子洪水库，昌源河的河道延伸过桥下，像瓶子的窄瓶口。
 
很少有人注意到这条常年干枯的河床，近两年九沟风景区修缮，河道里才有了些较浅的水。
 
9月底，村里广播大喇叭发布了上游泄洪通知，儿子陈力提醒陈振福注意，河水看着比往日高了些。涧法村从10月3日开始下雨，不过，致富桥一直能正常通行，村里也没再接到过泄洪量增大或撤离的通知。
 
10月5日晚上7点半，陈振福照常回家。刚下致富桥，昌源河河水猛然上涨，瞬间将他连人带车卷进了水里。
 
陈振福在水里挣扎爬起后，站在三轮车上，抱住一棵嫩杨树，给女儿打电话求救：“快过来拉我！”女儿赶到现场时，桥南边的水已经大得过不去，她试图自己拉父亲上来，差不多同时赶到的消防救援队阻止了她。
 
被困了快3个多小时的陈振福，大半个人没在水里，他把老人机手电打开，一道微弱的蓝色光束不时冲破雨幕，帮助救援人员确认自己的位置。
 
正在返工高铁上的陈力看到姐姐发来的视频，买了最早的返程火车票。“我爸性格要强，不愿意麻烦别人。”陈力说，父亲几乎都回家吃晚饭，还饿着肚子。
 
10月6日凌晨三四点，第三次再尝试靠近时，求救的蓝色微弱光束已经消失了，父亲也不见了身影。
 
洪水将陈振福从致富桥南边冲走大概六个小时后，下游丰固村的沙土坝也被冲垮。水声大得几乎盖过了通知撤离的广播声——村民们无法确定上游开闸放水的准确时间，甚至“撤离时也不知道水为什么这么大”，王岩在朋友圈看到了水库泄洪的图片，才知道这场大水不单单是因为连日暴雨。
 
成功撤离后，老人们回忆起上世纪七八十年代的两次洪水，感觉“比这次还大，但村里都没淹”。在年轻村民的印象里，“上游水流下来不超过五次，水面都到不了小孩的膝盖”。
 
10月6日早上，陈力赶回家，雨从他到家的下午开始渐小，第二天一早彻底停了。洪水退去了很多，致富桥边杨树林的滩涂裸露出来，蓝色三轮车一半斜陷入杨树下的淤泥里，上面缠满了树枝藤蔓。
 
两三个小时后，河水忽然迅速上涨，蔓延一公里多宽。陈力拉着姐姐跑到没水的陆地上，只能暂时放弃搜寻。
 
他后来看新闻才知道，停止泄洪的三个半小时是因为铁路抢修。10月6日上午，同蒲铁路昌源河桥段路基就被大雨冲毁。据晋中市政府消息，子洪水库在库水位已超汛限水位3.85米，上游仍有168立方米每秒的入库流量，10月7日上午10点，输水洞和泄洪洞闸门同时被关闭，停止泄水。
 
7号上午，陈力叫人帮忙，将三轮车拉远了些，怕车再被冲走。陈力的行动小心翼翼，怕冒险出去被困住，为泄洪工作带来困扰，“我们没怨言，大水来了要泄洪我们也理解。”
 
10月9日，涧法村又开始下雨了，陈力到属地派出所登记了父亲的失踪信息，询问救援队，得知“得确认大概范围才能搜救”，但“到底去哪找呢？”陈力憋得睡不了觉，视频里父亲的求救光束反复折磨着他。
 
这场暴雨冲塌了汾西县一个养猪厂旁的窝棚，泥石流掩埋了一位母亲与两个女儿的生命；隰县参加酒席归来的五位宾客，乘车回途中遭遇洪水，手拉手过漫水桥时被冲下水，其中两人遇难，三人被水冲走失踪；蒲县荆坡村山体滑坡后，碎石山土带走了四名正在执勤的交警。
 
10月13日，昌源河的河水终于恢复了之前的样子。下午三点多，洪水从河道里下泄，裸露出更多残植淤泥，也终于交出了父亲——距离出事处昌源河段家窑河道向西只有十来米的地方。父亲回家了，明天，陈力不用再出去看河了。#洞见计划# https://t.cn/A6MNG6WF

《天塌了》

儿子大概在1岁9个多月的时候，出去玩总是喜欢自己乱跑，我为之很苦恼。
一次在大的商超里面玩，带他去上厕所，返回途中，经过一个较长的通道，他又在乱跑，完全不顾会不会跑丢，我在后面一个劲儿追。一个不到2岁的孩子都让大人跑着追，还距离我10来米远，你想他能跑多快！
治一下他！
前面有一处能躲藏的地方，我从后面冲着他喊：爸爸不见了！
随即就躲到柱子后面。
我偷瞄着儿子，他立马就刹住了，转身四处张望，还知道往旁边的垂直电梯口去找，也就5秒左右的时间，他就愣在了原地，六神无主，天塌下来了般，眼泪刷一下就流了出来，绝望的喊着：爸爸～爸爸～
我赶紧出来把他抱住，给他说以后不能再一个人乱跑，会跑丢的，就再也找不到爸爸妈妈了！
此后一直到回家，他都赖在我怀里让我抱着，不愿意下地走了。
突然内心有点内疚和自责，我这么做是不是有点过了？毕竟他还太小了！
想想他以后大了，如果不能自己保护自己，社会的险恶会分分钟教育他，给他带来更大的痛苦，也就释然了。
#初为人父日记##育儿[超话]##奶爸#

川藏北线骑行day20

江达到玉龙乡，骑行86公里。

早起江达已经达到0度了，真的冷，不开电热毯睡觉冷，开了又很干，反正不舒服。随着天亮时间越来越晚，我们出发时间也拖的越来越晚，从最开始的7点推迟到现在的9点才出发。太阳出来之后气温慢慢上来了。其实高原就是阳光下很温暖，没阳光就觉得冷。

今天出门就是40公里爬坡，前30公里属于缓上坡，感觉还好。路过了317国道999和1000公里路碑，必须拍照留念。路上还里有一个小学，孩子们正在做课间操，很有藏族特色，看起来很像藏族舞蹈改编的。

从30公里开始就要爬坡了，在坡下稍作休息就开始今天最艰难的部分了。最开始是几个回头弯，坡度稍大。最要命的不是这个坡而是后面的坡。虽然后面的坡坡度变小了，补丁路变平整了相对省力，但坡都是修在山坡上，很远就能看到路在一个山坡上左转消失在视线里，每次都以为拐过那座山就到垭口了，但拐过一座山还有一座山，再拐过一座山还有一座山，一共没记错绕过了四座山才看到垭口的经幡，这不是对身体的折磨而是一种对心理的折磨。

317国道的垭口和318的区别巨大，很多垭口都没石碑什么的，更别说卖吃的卖水之类的了。318到了垭口泡面可乐伺候着，317的光秃秃啥都没，还好这个垭口还有个石碑，但是标高应该有问题。石碑的标高是4240，实际上应该矮了100来米，4300+是有的。

垭口简单吃点路餐，还和自己来玩对我们骑行感兴趣的人聊了聊天后就下山了。这里是和318的另一个不同，318基本爬完山一路下坡就到了当天的休息地，317不同。下坡20多公里后就是30公里的缓上坡。骑了一段时间广东仔兵哥哥和我都觉得有点渴，想着路上找个小店吃个冰淇淋喝个可乐，可是怎么骑都没有小店。路过一个还挺大的镇，汽修的好几家，就是没有小店。路上有个藏族小朋友伸手就要东西，问他要什么告诉我说要冰淇淋，我还想吃冰淇淋呢，哪有卖的呀。

距离今天的目的地玉龙还有几公里的时候终于遇到了一个小卖店，必须可乐搞起。当地一些藏民对我们的自行车很感兴趣，看来骑行317确实没有318人那么多。最后缓上这段路我们边聊天边骑慢慢也就快骑到了。进入西藏以后路上大车明显少于四川了，但越接近玉龙大车越多，甚至还有个巨大的停车场，估计停了有白辆以上的大车，越接近玉龙，路上尘土也越来越多。

进镇之后觉得镇子很破很脏，但小商店和饭店倒是不少。我们计划住矿业招待所，位于快出镇的位置，我们往招待所骑的途中突然发现有几座现代化的大楼，和之前破破烂烂的镇子形成了鲜明的对比。原来是玉龙铜业的办公楼宿舍楼啥的。到达招待所了解到160标间还不是独卫不能洗澡也是绝了，只能返回到镇子上去住。镇子上的住宿也不便宜，150一个房间，真的没法称为标间，只能说是带卫浴的旅社吧，条件很差，不过能洗澡比刚才的强。

后来通过老板娘了解到镇子物价挺高，主要是因为铜矿在这，也难怪这么破破烂烂的镇子超市和饭店这么多，不像之前来的路上想吃个雪糕买个可乐都找不到地方。

晚上在玉龙吃了手抓羊肉，感觉今天车又百骑了，消耗掉的肉又都长回来了。玉龙的晚上是真的冷，估计也和它4100的海拔有关。

p.s.昨天扎胎的小胖又扎胎了，晚饭后补了两三个小时也没补明白，找到了四五个眼，最后没办法换个新胎吧。