福特EVOS2.0T+8AT黄金动力组合、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、超广域12.3+27英寸巨幅屏、这样的体验不要太好了。#EVOS#

‌这是一辆我很喜欢的一辆福特EVOS，福特EVOS的造型显然格外年轻张扬，把年轻人的审美喜好拿捏得很准，该车的前进气格栅看上去相当酷，呼吸式化鳞甲格栅，格栅造型也是很有机甲感，此外进气格栅还具备主动闭合功能，对提升车辆空气动力学也有一定的作用，整车空间超过b级车标准，从以前的致胜到现在全新蒙迪欧得到了全面提升,大灯则采用分体式设计，贯穿式LED日行灯横贯前脸，强调整车的视觉宽度，也提升了辨识度极高。，让前脸充满了战斗气息，1.1米的大联屏设计我真的很喜欢，给我带来强烈的科技氛围，给我的视觉也冲击力非常大，最为主要的还是内置SYNC 2.0车机系统系统，支持导航、语音控制、人脸识别、车联网、OTA升级等诸多当下主流的智能配置，让我太满意了，让我更加喜欢它，福特EVOS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力,峰值扭矩376牛米，传动系统方面与之匹配的是8AT变速箱，动力表现足够优秀，并且百公里油耗为7.5L,十分省油，这样的福特EVOS谁不爱？反正我是真的爱了！#福特evos#

在国内的豪华汽车市场中，一定是有凯迪拉克的一席之地的，旗下的多款车型都有着不俗的硬实力。目前2023款凯迪拉克CT4已经陆续到店，我们一睹为快。

外观来看，作为年代改款车型，其外观基本与2022款车型保持一致。其盾型的前格栅配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。新车两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，使得前脸的视觉效果更加霸气。

车身侧面造型流畅，采用了一条贯穿式腰线，从视觉上增加了车身长度。新车车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚。

尾部方面，其尾灯组内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组形成呼应。同时，双边共两出排气样式，看上去更具时尚感。值得一提的是，作为新增的1.5T车型，其右侧尾标变为25T。

内饰方面，新车的整体风格与CT5相似，采用双色的内饰色调进行搭配。机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏；中控屏幕的尺寸为8英寸，搭载最"新"的CUE系统，可支持手机互联和车联网功能。

动力方面，新车将搭载通用第八代Ecotec 1.5T发动机，其功率峰值为150千瓦（204马力）。与此同时，2023款凯迪拉克CT4还将继续提供2.0T发动机供消费者选择，功率峰值为237马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱。

先看下凯迪拉克XT6的外观，凯迪拉克XT6车头设计很舒服，进气格栅运用纺锤式造型，看起来十分时尚运动。大灯非常符合消费者的审美，很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5056MM*1964MM*1780MM，该车采用了硬派的线条，车身给人一种十分清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当端庄。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分年轻时尚，总体来看还是算比较时尚简洁的。

来到车内，凯迪拉克XT6前脸看起来十分圆润，视觉效果相当独特。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，让人爱不释手。中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。该车仪表盘呈现出简明的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

凯迪拉克XT6匹配手自一体(AT)变速箱，最 大功率为174KW，最 大扭矩为350N.m，动力表现不错。

该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。今天这款车大家可以去4S店体验一下。