【#VOGUE+热感器# TEMP CHECK】开云集团宣布，Alessandro Michele将辞去 Gucci 创意总监一职，他在声明中写到，“在这么长的时间里，Gucci 一直是我的家。对于这个大家庭，对于所有照顾它和支持它的人，我致以最诚挚衷心的感谢。我与他们一起怀有希望与梦想，而没有他们，我所建造的一切都不可能实现。”凭借造梦般的妙想与浪漫文艺的视觉语言，Michele曾为全球众多炙手可热的明星打造了亮眼的红毯造型。回顾这些经典红毯时刻：身着一袭黑色亮片礼裙现身第72届戛纳电影节红毯的李宇春；2019 年Met Gala上，带着自己头像的复制品走上阶梯的Jared Leto和身着黑色蕾丝的Harry Styles；在62届格莱美上顶着一头绿发以一身同色系低调老花亮相的Billie Eilish，以及出席品牌活动时舞动紫色纱质裙摆定格瞬间的Lady Gaga......Michele善于运用服装的颜色与质地来诠释其天马行空的想法，为Gucci建立了一种全新的视觉标签。在你心目中，还有哪些他所打造的明星的红毯经典造型？和我们一起聊聊吧！

2022.11.23复盘（后疫情概念跌下来就是机会！）
消息汇总及总结：
（1）今日新冠药大跌，这个我在21号复盘已经提示了风险了的，短线并于高点退出，主要是20条行不通，管不住疫情扩散，全国疫情再度严密封控，甚至力度大于之前。但是事物发展都是曲折中前进的，放开是大势所趋，当下的严密封控可以看成是见顶的背驰段，之后f疫政策将在曲折中趋向于预期，今日连花清瘟涨价已经上了热搜，放开过后销量预期还没有打完，调整过后还有第二波。但是不要光盯着连花清瘟看，众多防疫药物都需要的中药原料连翘已经从20/斤涨到到60/斤，接下来还有较大上涨空间，持续看好振东制药，调整都是机会。
（2）钠电池明年或替代锂电池成为新的成长主线，钠电池优点相对于锂电池更便宜，同时国内锂矿资源依赖进口，我国锂矿仅仅占全球的5.9%，我们从燃油车切换到新能源车，并不是为了从石油卡脖子换到锂矿卡脖子的，今年锂电上游已经将预计打完了，之后的储能和A00级车主要还是要靠钠离子电池，长续航锂电池主要方向还是依靠国内锂矿和锂电池回收，做到自主可控。重点关注正极的容百科技 美联新材，负极的元力股份，以及电解液的多氟多，正负材料华阳股份。
（3）国常会提出适时运用降准等货币政策工具，保持流动性合理充裕，根据规律，提出降准后第一周五盘后，大概率就会公布降准消息，此次降准主要针对房地产，11月23号各大银行对重点房企进行了授信，授信额度高达千亿，房地产短时间的苦日子终于过去了，熬下来的企业可以享受剩下的15%城镇化。对于房价来说，有望迎来最后一波顶背驰。明日房地产产业链应该都有机会，本人重点关注东方雨虹。
缠论解盘：
上证指数：还没有走出决定性的走势，目前看来保持昨日观点，继续看补缺口，但是不能跌破3023，如果跌破则要到2937一线止跌。

创业板指数：走势符合昨日分析的第二种走势，回拉无力的情况，明日如果不放量拉回到2350之上，则看到2280止跌，如果明日放量回拉，则有望形成三十分钟级别突破结构。

#历史性突破！这一古船成功打捞出水#

11月21日凌晨0时40分，长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破：22根巨型弧形梁组成的长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱装载着古船，经过近4个多小时水下持续提升后，在打捞工程船“奋力”轮中部月池缓缓露出水面，古船桅杆清晰可见。

时隔150多年，古船终于重见天日！

百年沉船填补清代晚期古船空白

2015年，长江口崇明横沙水域，一艘木质古船通过声呐扫测等技术被发现，考古编号为“长江口二号”。

经过7年的水下考古调查勘探，长江口二号古船的基本情况已被探明。这是一艘清代同治时期的木质帆船，所在水域水深8—10米，船体埋藏于5.5米深淤泥中。从勘测情况看，推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。

考古人员选取4个舱室进行了小范围清理，均发现有码放整齐的景德镇窑瓷器等精美文物，已经出水完整或可修复的文物种类多、数量大。在船体及周围还出水了紫砂器、越南产水烟罐、木质水桶残件、桅杆、大型船材、铁锚、棕缆绳、滑轮以及建筑材料等大量文物。

长江口二号古船是中国水下考古又一里程碑式的重大发现，是目前国内乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、船载文物丰富的古代木质沉船之一，填补了我国清代晚期大型木帆船研究空白，是弥足珍贵的文化遗产。而且，长江口二号船体的完整性和丰富的船载文物，对中国乃至世界的造船史、航运史、陶瓷史、经济史等研究具有十分重要的意义。

世界首创技术为世界水下考古提供中国方案

其实，在长江口这片能见度几乎为零的江海交汇水域，找寻水下文化遗产犹如大海捞针。考古工作者与科技工作者开展跨界合作、联合攻关，自主研发了获得国家专利的“浑水水域水下成像装置”，开发了获得上海市科学技术奖二等奖的“机器人水下考古装备关键技术与应用”，综合运用无人艇、多波束声呐、侧扫声呐、浅地层剖面仪和磁力仪等海洋物探设备，对长江口水域开展水下调查。

至于如何打捞，更是困难重重。因为长江口泥沙回淤量大，传统的在古船底下人工打洞并在沉船底部贯穿钢缆的方案危险且不可行。

上海市文物局会同交通运输部上海打捞局，集成当前世界最先进的打捞工艺、技术路线、设备制造，最终研究并形成了世界首创的“弧形梁非接触文物整体迁移技术”。

长江口二号沉船整体迁移方案动画。来源：交通运输部上海打捞局

此前上海文物局副局长接受采访时表示，这是用造隧道的技术来打捞水下沉船。

打捞时，以顶进发射机架驱动22根巨型“弧形梁”，在“长江口二号”古船底部形成一个巨大的弧形沉箱，把“长江口二号”古船及其附着的泥沙与水“滴水不漏”地包裹起来，相当于给古船及泥沙加上了钢铁外骨架，然后将其整体吊起。

“弧形梁非接触文物整体迁移技术”创造性地融合了核电弧形梁加工工艺、隧道盾构掘进工艺、沉管隧道对接工艺，并运用液压同步提升技术、综合监控系统等目前全球最为先进的高新技术。

此外，为了平稳安全提升弧形梁形成的沉箱并顺利将其护送至船坞，一艘专用工程船“奋力”轮诞生了。

“奋力”轮两端设有同步提升装置，在船中部开口，自带一个长56米、宽20米的月池。穿梁完成后的弧形梁沉箱装载着古船直接由“奋力”轮从海底提升至它的中部月池，沉箱可以严丝合缝嵌入这艘工程船的“怀抱”。

几天后，长江口二号古船将被“奋力”轮带入杨浦上海船厂旧址1号船坞，开启文物保护与考古发掘新阶段。

相关专家表示，这些首次应用于考古与文物保护领域的技术，充分体现了文物保护与科技创新融合发展，为水下考古整体打捞模式提供了新方法、开辟了新思路、增加了新案例，为世界水下考古提供了中国理念、中国经验。

来源：科技日报 文中图片均由国家文物局提供