康龙化成调研纪要重点内容

总的来说，目前海外产能还是供不应求，行业景气度没有下降，未来两三年利润增速在30%到40%左右（符合预期）。

Q1、临床业务的情况？

A1：现在整个临床业务已经有了很好的基础，尤其是国内临床板块有非常好的团队。利润率上现在还是处在比较低的水平，明年预计随着整个准备部分的阶段性结束，同时考虑订单和收入，预计利润率会慢慢提高，可能在 2-3 年内慢慢达到比较标准的状态。

Q2：CXO 板块最近下挫的这么厉害，回调的速度和周期的看法？
A2：行业和公司的基本面没有变化。需求端比预期的目标更好一点。可能是暂时的回调。

Q3：利润指引是不是能往上一点？
A3：收入目标是 20-30%，利润 30-40 也可以达到。收入的指引是长期的推测，给的比较保守 20-30，但是有超越上限的可能性。

Q4：康龙 22 年-24 年总体布局是怎样的？收入的主要来源？
A4：短中期实验室服务很重要，有强劲的需求，未来 2-3 年贡献比较多。CDMO预期未来会在短中期会有比较快的增速（30-40%）。这是两个主要收入来源。临床业务也会贡献一部分收入，特别是国内这块。对大分子业务是更长期的投入，到 2024 年之前可能也不会有太大的财务贡献，更多是一个累积的过程，是长期发展的很好增长点。#2021再见啦##投资#

【“华砺智行”完成数千万A1轮融资】智能网联公司“华砺智行”完成数千万人民币A1轮融资，本次融资由安徽创谷资本和深圳前海长城基金共同投资。融资将用于加快产品、技术及智能解决方案的迭代创新，以及推进公司国际化布局、商业化进程。

据公开资料显示，该公司成立于2017年8月份，华砺智行是一家为智能网联汽车、智慧交通行业提供V2X（车路协同）解决方案的公司。其创始人邱志军此前接受采访时曾表示，V2X技术本质上是让车辆跟一切交通参与者进行交互通信，解决单车感知距离有限、感知区域易被遮挡等问题，从而提升驾驶的安全性以及交通系统的效率。
车、路、云平台之间的全方位连接和高效信息交互，所以华砺智行的产品和解决方案主要面向主机厂、道路交通集成商和运营商，服务汽车、交通两大领域。据智慧芽数据显示，华砺智行目前共有30件专利申请，其中近10件发明专利已获得授权。其专利布局主要聚焦于车联网、V2X等相关领域。

【V2X 智能网联公司华砺智行完成 A1 轮融资】#动点快讯# V2X 智能网联公司华砺智行宣布完成 A1 轮融资，本次融资由安徽创谷资本和深圳前海长城基金共同投资。本轮融资将加快华砺智行产品、技术及智能解决方案的迭代创新以及推进公司国际化布局、商业化进程。公司将继续深入交通智能化、助力碳中和的目标，加速实现 V2X 车路协同在全球范围内的大规模落地应用。