#男子走遍318个5A景区为中国第一人#【两年走遍318个5A景区，健康码从没变色！这位浙江达人成为走完中国5A景区第一人】有人说，有趣的人生，一半是家长里短，一半是山川湖海。看诸暨旅游达人陈金伟的行程表，你会由衷地羡慕，旅游几乎已经成为了他生活中必不可少的一部分。
从19岁初次踏上旅途，到2020年，陈金伟已经走过了全球120个国家和地区。他曾经有个梦想，在50岁之前走遍世界上每一个国家，成为一位环球旅行家。
但计划永远赶不上变化快。2020年，疫情突然袭来，他的环球计划不得不搁置。
疫情之下去旅行，伴随着诸多不确定性，“说走就走”不再那么容易。既然国外暂时去不了，那就转向国内，他给自己重新制定了一个旅行目标：走遍全国各地，打卡5A景区。
不久前，49岁的他刚刚完成最后一站重庆白帝城的打卡，成为走完中国5A景区第一人。

19岁萌生环游世界的念头，因为疫情转向国内

陈金伟是一位旅游达人，也是当地一位成功的企业家，诸暨藏羚羊户外俱乐部发起人。
16岁初中毕业后就开始做诸暨店口传统的五金生意，颇有生意头脑的他很快就赚到了第一桶金。
19岁，陈金伟和几个朋友第一次出国旅行，目的地是新马泰，外面的世界如此精彩，陈金伟萌生了环游世界的念头。
到2020年，陈金伟已经走过全球120个国家和地区。但突如其来的疫情打乱了计划，环球行不得不暂时搁置。
陈金伟把目光转向了国内的5A景区，2020年3月，在国内疫情得到控制后，他背上背包再次踏上了旅途。
历时两年多，今年10月28日，他终于如愿。重庆白帝城是他打卡5A级景区的最后一站。

两年走遍318个5A景区，健康码从没变色

疫情下，远行更像是“开盲盒”，越热门的目的地，人流量大，疫情风险相对较高，隔离还是黄码劝返，很多时候要看运气。
不过，陈金伟算是幸运的，这两年出门在外，他的健康码一直是绿色，从未变过色。除了靠运气，他将这归功于充足的旅前准备。
每次出行前，陈金伟都要做大量的旅行攻略，疫情风险图是他每日必看的地图之一，目的地首选低风险地区，同时尽量少乘公共交通工具，降低风险。
“不能给国家和社会添乱，这是出去旅行的大前提。”陈金伟说。
因为零星散发的疫情，陈金伟的旅行计划经常需要作出调整。有一次陈金伟准备从沈阳去大连，出发前在机场得知大连有疫情，紧急改签。在陕西和山西旅游时，为了降低风险，陈金伟直接包了一辆车自驾旅行，减少乘坐公共交通。这样的小插曲数不胜数，幸好最后的旅途都是顺利的，安全无恙。

最多的一年，陈金伟走了全国20多个省份，138个5A景区。
“疫情之下出行确实比以前难了，但做好万全的准备工作，根据情况及时调整，并非欣赏不了美景。”
这两年，全国各地到处跑，在饱览名川大河、探访历史古迹、了解风土人情的同时，陈金伟也在一次又一次的挑战中磨练自己。
在重走玄奘之路上，他和队友每天行走40公里戈壁滩，整整9天8夜，疲惫缠身、脚出血泡，他从没想过要放弃；从云南虎跳峡徒步泸沽湖，全程185公里，他们顶着烈日翻山越岭，在缺水条件下，成功克服了每一次困难。

期待疫情好转，继续环球之旅

今年5月，陈金伟还开启了环驾中国，历时共100天，顺时针环绕边境线、海岸线，行程约35000公里。
每到一处5A景区，品尝当地的特色食物是他必做的功课。不过，当问起这么多名胜景区，那么多小吃美食，他最中意哪一个？陈金伟的答案却是：没有标准答案。
“不同类型的景区很难相比较，各有各的魅力。旅行就是为了看不同的风景，体会不同的人情，让我着迷的就是这种多样性。”
刚刚完成了全国5A景区打卡这个阶段性目标，陈金伟现在又在盘算新的旅行计划。

11月11日，国家卫健委发布通知，提出优化防控工作的20条措施，其中要求取消入境航班熔断机制。特别是看到这则消息之后，让他重拾了环球旅行计划的希望。
“我还有113个国家和地区没有去过，如果接下来疫情有所好转，我想重新启程。”陈金伟目前已经收集了120个国家和地区的货币，等把世界上所有国家的货币集齐，他想无偿捐献给诸暨市文化馆。
如果因为疫情原因，还是无法成行，接下来他想以复旦大学为起点，沿着318国道徒步到西藏布达拉宫。“最美的风景永远在路上，期待下一段旅行的开启。”（钱江晚报·小时新闻记者 周夏林）

两年半前疫情初起在家办公期间，因帮助同事完成免费获得商品的最后0.01元而入“拼多多”免费购物坑，一时兴起，然后是不甘心，倾尽全力，坚持不懈，全网发动，在请N位家人、挚友首次下载“拼多多”后，最终完成那永远的0.01元，从“拼多多”免费获得的一台烤箱。

大概是这个烤箱花费了我太多的心力和精力，对它有些嫌弃，也许更多是因为我日常做饭过于简单，根本用不到它，收到后就束之高阁。

直到前几天收到一朋友寄给我的糖蜜薯，告知我烤制味道才最佳，于是终于第一次使用它。

第一次烤制的过程并不顺利，先百度搜索“红薯”烤制程序，然后按说明210度烤制60分钟，结果，在2个60分钟程序结束后它仍然保持硬硬的初始态。从6点开始烤起，本来准备以它为晚饭的，因一直没有烤熟中间只好临时改吃了冷冻水饺[捂脸]

继续坚持不懈，在延长烤制时间不能成功的情况下，考虑是不是温度不够的原因，提高温度到230度，又烤制了一小时，终于在深夜11点半吃到了心心念的秘制烤红薯[捂脸]

第一次烤红薯不易，第一次经历近5个小时烤出的红薯，好甜。[调皮]

铂起集团 | 中国重汽成为首个全系整车配装潍柴第六代高热效率发动机企业
近日，全球内燃机领域又迎来里程碑式事件，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，这是潍柴三年内第三次刷新全球商业化柴油机的本体热效率极限，实现了热力机械热效率的“三级跳”。
　　国际权威检测机构德国TüV南德意志集团颁发潍柴高热效率柴油机认证证书
　　52.28%和54.16% 这两个数字到底有多牛？
　　据了解，目前在世界范围内，柴油发动机领域的热效率普遍在46%左右，即便是美国的超级卡车计划的热效率目标也并未超过50%，本体热效率52.28%商业化柴油机是潍柴为世界动力科技领域做出的突破性贡献。在天然气发动机领域，本体热效率国际最高水平此前止步于47.6%，潍柴全球首款本体热效率54.16%天然气发动机商业化产品的问世，让天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为了世界上热效率最高的热力机械。
　　国际权威检测机构德国TüV南德意志集团颁发潍柴高热效率天然气发动机认证证书
　　潍柴、重汽1+1>2 交出中国智造的完美答卷
　　在市场需求与企业社会责任的双重驱动下，潍柴动力与中国重汽两家同属于山东重工集团旗下企业，充分共享科技与市场优势，高度协同研发，取得重大突破，展示了“1+1>2”的强大效应。

　　在谭旭光担任中国重汽党委书记、董事长以来，中国重汽历经四年重组改革创新，不断加大科技研发投入，大力引进高端人才，成功完成“二次创业”，并登上今年中国重卡销量和市占率的冠军宝座。从中国重汽与潍柴动力协同研发开启中国自主品牌大马力高端整车产品开发之路，到产品受到行业市场和终端用户的青睐，两家优秀的企业为中国智造交出了完美答卷。

　　成为首个配装第六代高热效率发动机的企业，中国重汽持续为物流发展提供优质物流装备

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　　按照5年100万公里、行业平均油耗33L/百公里、柴油价格按照7.5元/升计算，五年化客户收益可达38.36万元，极大提升了车辆运营的收益，让科技创新切实造福卡友，赋能高价值运输。

　　在商用车行业，掌握动力总成的核心技术是企业立于不败之地的关键，中国重汽与潍柴以“咬定青山不放松”的韧劲不断刷新极限、超越巅峰，以民族企业的自立自强与赋能卡友高价值运营的使命，不断书写中国商用车的创新华章。