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“说日系车耐用的都给我闭嘴吧！天下乌鸦一般黑！我家换了3台日系车，并没有你们说得那么耐用！2012年的时候，我爸买了辆日产天籁，前几年的时候还行，但是开到第五年左右的时候，换了一次变速箱总成， 到了2019年的时候，换了一次CVT钢带，总的来讲毛病主要出现在变速箱，再之后就给卖了。

2016年我自己买了一辆二手的铃木启悦，这车转向机通病，铃木召回的时候，上一任车主没去换，这也就算了，到我手里之后，天窗漏水、后排座椅嘎吱嘎吱的响，还有一次汽油泵故障，直接把我丢半路！

同样是2016年，我老婆（当时还是女朋友）买了一辆卡罗拉双擎，当时快17w落地，没有导航，为了倒车影像，我给她换了个中控大屏，后来左右车门走烂路总有异响，买回来开了一个月，老婆把右后门门把手撞没了，去4S店问了问，要换的话，得换整个车门。2018年的时候出现过一次混动系统故障，她自己去4S店也不知道修了什么东西，好像也是2018年，被追尾过一次，修好了之后，后备厢门间歇性打不开，4S店表示无解，去了另外两家4S店也是没办法，但是就这车况，2019年的时候，车商还说9w收，现在开起来的质感还不如6w块钱的二手启悦，像个易拉罐。

这就是我接触过的3台日系车，质量只能说，也就那样吧，感觉现在很多人不懂车，买车就是买了个口碑，事实如何不重要，人们只关注保值率高、油耗低、故障少。可笑的是，很多人连保值率的计算分母是什么都不知道！故障少是因为配置低！更何况故障率实际上并不少！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
至于到底哪个品牌的车更加耐用，这个问题一直存在着争论，目前唯一可查的有参考意义的数据，是J.D. Power发布的中国新车质量研究报告，我截取了2019年-2021年这三年间的数据，这3年里面，排在前五名的品牌分别是：

2019年中国新车质量前五：
1、东风悦达起亚；
2、MINI；
3、北京现代；
4、广汽本田；
5、吉普；

2020年中国新车质量前五：
1、广汽本田；
2、广汽菲克Jeep；
3、北京现代；
4、长安福特；
5、别克；

2021年中国新车质量前五：
1、广汽菲克Jeep；
2、一汽丰田；
3、东风标致；
4、一汽红旗；
5、斯柯达；

个人认为，现在都2022年了，全球的汽车工业基本上发展得都差不多，10年之前的日系车，可能在油耗、耐用性方面确实做得不错，但是现如今的日系车，其实跟美系、德系都差不太多，该出毛病了，它也跑不了，日系的很多车，发动机也容易机油增多/乳化，变速箱也容易顿挫/异响。

再就是很多人喜欢听车主口碑，我觉得车主口碑是一个非常不靠谱的事情，这就像我们网购的时候看商品评价，有的时候，商品评价并不准确，因为很多人往往会带着自己的主观情绪或者喜好来评价某款产品。