【加了电机的影豹能不能跑得更快？J20混动版上市 12.8万元起售】近期，广汽传祺影豹的混动版车型正式上市，新车沿用了燃油版的外部造型，动力系统使用电动机和发动机结合的形式，有一个2挡DHT的变速箱。属于油混的范畴内，平时不需要充电，车辆会自动调整电机、电池、发动机、变速箱之间的配合。
既然是新动力，我们就着重来介绍这套动力总成。影豹J20混动版使用的电机功率达到了134kW，电池容量不高，2.1kWh，很明显电机的运作时间不会太长，速度区间也不会太大。发动机这边是一台2.0L的自然吸气，最大马力140Ps，官方推荐加注92号汽油。
新动力的亮点，首先就是综合功率变强了，达到了175kW。比起纯燃油是高了不少，因此我们也很期待这款车能做出比燃油版更快的加速。除了功率变强了以外，油耗也变低了。NEDC标准下的油耗是4.33L/100km，相比燃油版有了显著的降低。
GO车君点评：影豹此前因为足够抢眼的外形和加速能力被大家所熟知，而混动版车型在此基础上降低了油耗，有可能加速还更强了。不过价格变高了不少，值不值就看个人了。#影豹#

10月25日，广汽传祺旗下影豹混动版车型正式上市。新车共推出2款车型，售价分别为12.80万元与14.80万元。新车搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，带来更好的燃油经济性。外观方面，新车整体设计与燃油版车型基本相同，大尺寸前进气格栅的两侧配有造型霸气的通风开口设计，车辆前大灯组内部采用了纵向布局的LED光源，前包围两侧还有垂直布局的通风开口，整体细节搭配展现出了不错的运动感。#广汽传祺影豹#

#广汽传祺影豹 混动
跑得够快，省得痛快！中国影豹混动版12.8万元起高能上市
10月25日，“中国影豹·敢为人先”影豹混动版上市发布会在广汽传祺湖北宜昌工厂举行，新车推出影豹高能混动版、智能混动版两款车型，售价分别为12.8万元和14.8万元。作为年轻人第一台混动，中国影豹混动版“跑得够快，省得痛快”，将为年轻人带来全新变革的出行体验，全面超越用户期待。
延续影豹不走寻常路的一贯作风和敢为人先的精神，此次影豹混动版上市发布会也打破千篇一律的思路，没有传统冗长的车型介绍和串场客套，只有与年轻人玩在一起的热忱，将年轻的车主们召集起来，让他们与影豹成为发布会的主角。
影豹混动版的造型设计延续燃油版战机外观、轿跑姿态，加上极具辨识度的超星银外观幻彩色彰显混动属性与科技质感，科技蓝白主题内饰明快清新，为轻友增添一份混动版专属的舒适与优雅。
影豹混动版搭载的是有混动界“顶牛”的之称的钜浪混动GMC2.0混动系统，兼容性强，整车性能佳。广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合最高热效率可达42.1%，系统最大功率达到175Kw。
高效率的发动机和高性能的GMC2.0机电耦合，造就了影豹混动版“跑得够快，省得痛快”的高能表现。0-60km加速仅3.4s，纯电动车般的加速体验，满足年轻用户对驾驶激情的追求。一脚油门的爽快感，让轻友们乘兴而行，抵达心之所向；WLTC工况下百公里综合油耗低至4.33L，一箱油极限最长续航1537公里，进入混动1000公里俱乐部，从此告别里程焦虑，实现说走就走的出行自由。
此外，影豹混动版将驾乘体验做到了极致，GMC动力输出连续无冲击，油电切换顺滑无感。并同级唯一标配静音轮胎，针对全车静音优化，实现怠速状态下低于30db的越级NHV体验。纯电车级别的加速性、平顺性与静谧性，而没有里程焦虑，影豹混动版比纯电车“更牛”。
拥有媲美电车的驾乘体验，而告别电车的里程焦虑，跑得够快，省得痛快的影豹混动版不但重新定义了A级混动轿车市场，更重新定义了年轻人的出行方式。