#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# ｜今日港股收评：恒指跌1.20%，内房、物管股走高】
11月9日，港股低开低走，截至收盘，恒生指数跌1.20%，报16358.52点；恒生科技指数跌1.89%，报3280.48点；国企指数跌1.21%，报5534.76点；红筹指数涨0.63%，报3181.80点。今日，南下资金净流入11.89亿港元，其中港股通（沪）净流入1.32亿港元，港股通（深）净流入10.57亿港元。
板块方面，科技股集体下挫，哔哩哔哩跌超5%，百度跌超4%，腾讯、京东、美团跌超3%；内房股大爆发，旭辉控股集团大涨超28%，龙光集团涨超19%，新城发展、碧桂园、富力地产等纷纷大涨；有色金属股继续走强，中国白银集团涨超7%，俄铝涨超6%，招金矿业涨超4%，山东黄金、中国黄金国际涨超3%；半导体概念走强，华虹半导体、靖洋集团涨超7%；汽车股下挫，小鹏汽车跌近7%领跌，吉利汽车跌超6%，蔚来、比亚迪股份跌超4%；特斯拉概念股普跌，力劲科技跌超6%，金力永磁跌超5%，比亚迪股份跌超4%；煤炭股普跌，绿领控股跌超10%，兖矿能源跌超3%，蒙古焦煤跌超2%。
消息面：
1、11月8日，据中指研究院最新监测数据显示，2022年10月份，房地产企业非银融资总额为557亿元，同比上升16%，环比下降27%；2022年1月份至10月份，房地产企业非银融资总额7535.5亿元，同比下降51.4%。
2、华虹半导体科创板IPO获得上交所受理，拟募资180亿元，近70%募投资金用于12英寸生产线扩产。平安证券表示，半导体行业设计端依然存在机会，包括新能源、新能源汽车、工业、数据中心、5G等，市场潜力将持续释放，相关领域如模拟电路、MCU、功率半导体、射频等领域的需求将延续较快增长。
3、乘联会公布，10月乘用车市场零售186.3万辆，按年增长7.2%，按月减少4.4%。新能源乘用车零售销量55.6万辆，按年增长75.2%，按月跌9%。东吴证券发布研究报告称，市场悲观情绪已充分反应对2023年汽车国内总量/新能源需求的担心以及整车格局竞争加剧。
4、美国证监会官网显示，特斯拉CEO马斯克于11月4日、7日、8日连续三个交易日减持特斯拉，合计出售至少1950万股特斯拉股票，价值39.5亿美元。此外，美国国家公路交通安全管理局网站显示，特斯拉在美召回超过4万辆2017-2021年产Model S/X汽车。召回信息显示，车辆电动助力转向系统（EPAS）在崎岖道路上行驶或遇到坑洼后可能会失效。
5、瑞达期货研报显示，当前动力煤需求淡季特征明显，随着气温下降，电厂日耗减少明显，近期多地开始供暖，日耗小幅增加，在长协煤支撑下，库存相对充足，采购积极性弱；非电行业开工率一般，考虑到秋冬季限产问题和盈利不佳，需求偏弱。
11月9日，港股低开低走，截至收盘，恒生指数跌1.20%，报16358.52点；恒生科技指数跌1.89%，报3280.48点；国企指数跌1.21%，报5534.76点；红筹指数涨0.63%，报3181.80点。今日，南下资金净流入11.89亿港元，其中港股通（沪）净流入1.32亿港元，港股通（深）净流入10.57亿港元。
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消息面：
1、11月8日，据中指研究院最新监测数据显示，2022年10月份，房地产企业非银融资总额为557亿元，同比上升16%，环比下降27%；2022年1月份至10月份，房地产企业非银融资总额7535.5亿元，同比下降51.4%。
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3、乘联会公布，10月乘用车市场零售186.3万辆，按年增长7.2%，按月减少4.4%。新能源乘用车零售销量55.6万辆，按年增长75.2%，按月跌9%。东吴证券发布研究报告称，市场悲观情绪已充分反应对2023年汽车国内总量/新能源需求的担心以及整车格局竞争加剧。
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