【利用创新光学芯片 可以取代一千个激光器】一项新的研究发现，一个创纪录的光学芯片以每秒传输1.8PB数据的速度破了世界纪录，即180 万吉比特，大约是全世界互联网每秒传输流量的两倍。
先前的研究通过光纤每秒传输高达10.66 PB。然而，这些实验依赖于体积庞大的电子设备。一种基于微型芯片的紧凑型策略可以实现大规模生产，从而实现更小的占地面积、更低的成本和更低的能耗。到目前为止，最快的单光学微芯片支持661太特每秒661000千兆比特的数据速率。
这种新芯片利用单个红外激光器发出的光来产生多种颜色的彩虹光谱。所有产生的光的频率都是一个固定的特定频率距离，有点像梳子的齿，这就是为什么这种设备被称为频率梳（frequency comb）。每个频率都可以被隔离，并具有其振幅调制以承载数据的特性。然后可以将这些频率收集在一起，并通过光纤同时传输。
丹麦技术大学的光通信研究人员、该研究的资深作者Leif Katsuo Oxenløwe表示：“世界范围内有几个团体表明，频率梳可以用于数据传输，而不是使用单个激光器。”
这种新型微芯片发射波长约为1530至1610纳米的光。这些信号属于电信频率的C和L波段，五个波段中的这两个波段光纤信号损失最小。
在实验中，科学家们使用223个波长信道，在7.9公里长的光纤上实现了每秒1.84 PB的速度。Oxenløwe说：“这是第一次调查单个频率梳可以携带多少数据。”
研究人员表示，使用传统设备，这种数据速率将需要大约1000个激光器。因此，这种新型微芯片有助于大幅降低互联网功耗。“你可以从你的能源预算中节省1000台激光器，”Oxenløwe说。
此外，科学家为研究频率梳的潜力而开发的一个计算模型表明，如果给定一条具有数千根光纤的电缆，单个芯片可以实现高达每秒100 PB的数据速率。Oxenløwe表示：“今天，你已经可以购买带有数千根光纤的电缆，以在数据中心传输大量数据，因此扩展到这样的数量实际上是现实的。”
研究人员表示，他们通过将一个频率梳分成多个副本并光学放大信号来实现这种惊人的数据速率。Oxenløwe说：“到目前为止，频率梳的力量和潜力远远超过了最初所预估的结果。”
Oxenløwe表示，未来的研究可以将激光器、数据调制器和放大器等组件集成到光学芯片上。
10月20日，科学家们在《自然光子学》杂志上详细介绍了他们的发现。
https://t.cn/A6KyNoGi
先前的研究通过光纤每秒传输高达10.66 PB。然而，这些实验依赖于体积庞大的电子设备。一种基于微型芯片的紧凑型策略可以实现大规模生产，从而实现更小的占地面积、更低的成本和更低的能耗。到目前为止，最快的单光学微芯片支持661太特每秒661000千兆比特的数据速率。
这种新芯片利用单个红外激光器发出的光来产生多种颜色的彩虹光谱。所有产生的光的频率都是一个固定的特定频率距离，有点像梳子的齿，这就是为什么这种设备被称为频率梳（frequency comb）。每个频率都可以被隔离，并具有其振幅调制以承载数据的特性。然后可以将这些频率收集在一起，并通过光纤同时传输。
丹麦技术大学的光通信研究人员、该研究的资深作者Leif Katsuo Oxenløwe表示：“世界范围内有几个团体表明，频率梳可以用于数据传输，而不是使用单个激光器。”
这种新型微芯片发射波长约为1530至1610纳米的光。这些信号属于电信频率的C和L波段，五个波段中的这两个波段光纤信号损失最小。
在实验中，科学家们使用223个波长信道，在7.9公里长的光纤上实现了每秒1.84 PB的速度。Oxenløwe说：“这是第一次调查单个频率梳可以携带多少数据。”
研究人员表示，使用传统设备，这种数据速率将需要大约1000个激光器。因此，这种新型微芯片有助于大幅降低互联网功耗。“你可以从你的能源预算中节省1000台激光器，”Oxenløwe说。
此外，科学家为研究频率梳的潜力而开发的一个计算模型表明，如果给定一条具有数千根光纤的电缆，单个芯片可以实现高达每秒100 PB的数据速率。Oxenløwe表示：“今天，你已经可以购买带有数千根光纤的电缆，以在数据中心传输大量数据，因此扩展到这样的数量实际上是现实的。”
研究人员表示，他们通过将一个频率梳分成多个副本并光学放大信号来实现这种惊人的数据速率。Oxenløwe说：“到目前为止，频率梳的力量和潜力远远超过了最初所预估的结果。”
Oxenløwe表示，未来的研究可以将激光器、数据调制器和放大器等组件集成到光学芯片上。
10月20日，科学家们在《自然光子学》杂志上详细介绍了他们的发现。
https://t.cn/A6KyNoGi
全新福特探险者、2.3T发动机动力强、百公里加速7.6秒提速快、六模智四场景全覆盖、近6米智慧座舱、超大双联屏。
福特探险者定位中大型SUV，这台车的性价比却堪称顶尖。并且在技术积淀储备这方面，福特作为拥有百年历史的车企，从捷豹路虎、阿斯顿马丁、沃尔沃等品牌上都汲取过技术，旗下F-150皮卡更是被誉为皮卡标杆，福特探险者的实力不容小觑。在外观设计上福特探险者还是维持了这个级别车型的大气硬派形象，视觉上看着偏向厚重魁梧。车头采用宽阔的中网设计，入门款为横条格栅，中高配置采用浮点金属格栅，金属质感浓厚，车身漆面光泽度也值得肯定。
全系标配LED远近光灯以及日行灯，搭载自适应远近光灯和自动头灯功能，并且保留了车前雾灯，车内还有7色氛围灯，在灯光这方面挑不出什么毛病。侧面也是直线条为主，从前到后笔直延伸，高配为21英寸倍耐力轮胎，宽度275mm，入门版为米其林20英寸255mm宽度轮胎，可以看出即便是入门版的轮胎看着也不会太小气。车尾双边双出排气，两侧排气小圆孔，还挺别致。#微博贴纸#
车内内饰层次递进，操作台的塑料感还是比较明显，受限于成本，没有太多高级皮料。入门6.5英寸液晶仪表盘，中高配12.3英寸的全尺寸液晶仪表盘，主要集成行车方面的信息智能展示，这也是为了避免对车机占用过多算力，导致卡顿。而12.8英寸的触控液晶中控竖屏则主要为驾驶者服务，从上到下分层次显示，空调操作始终显示在车机下方，往上则是功能区，支持多媒体，预装了一些APP，支持语音识别控制。屏幕下方保留了音量旋钮，双闪以及雷达显示开关，在行车过程中可以不低头分散精力就能操作。再往下还有斜插进去的手机无线充电格子，内饰主要还是偏向于功能性，在豪华程度上并不太出众，当然，这个价位的豪华车也基本上是这个水准。
全系搭载2.3T涡轮发动机，最大功率203KW，最大马力276Ps，峰值扭矩425N.m，匹配福特的10AT变速箱。场地内直线加速成绩为零百7.8秒，油耗9L百公里。动力输出被10个挡位的变速箱调校得比较柔顺，变速箱逻辑很不错，能较为准确揣摩车主驾驶意图，而且动力也足够，超过400的扭矩拉动这台自重超过2吨的车型轻轻 松松。#探险者#
福特探险者定位中大型SUV，这台车的性价比却堪称顶尖。并且在技术积淀储备这方面，福特作为拥有百年历史的车企，从捷豹路虎、阿斯顿马丁、沃尔沃等品牌上都汲取过技术，旗下F-150皮卡更是被誉为皮卡标杆，福特探险者的实力不容小觑。在外观设计上福特探险者还是维持了这个级别车型的大气硬派形象，视觉上看着偏向厚重魁梧。车头采用宽阔的中网设计，入门款为横条格栅，中高配置采用浮点金属格栅，金属质感浓厚，车身漆面光泽度也值得肯定。
全系标配LED远近光灯以及日行灯，搭载自适应远近光灯和自动头灯功能，并且保留了车前雾灯，车内还有7色氛围灯，在灯光这方面挑不出什么毛病。侧面也是直线条为主，从前到后笔直延伸，高配为21英寸倍耐力轮胎，宽度275mm，入门版为米其林20英寸255mm宽度轮胎，可以看出即便是入门版的轮胎看着也不会太小气。车尾双边双出排气，两侧排气小圆孔，还挺别致。#微博贴纸#
车内内饰层次递进，操作台的塑料感还是比较明显，受限于成本，没有太多高级皮料。入门6.5英寸液晶仪表盘，中高配12.3英寸的全尺寸液晶仪表盘，主要集成行车方面的信息智能展示，这也是为了避免对车机占用过多算力，导致卡顿。而12.8英寸的触控液晶中控竖屏则主要为驾驶者服务，从上到下分层次显示，空调操作始终显示在车机下方，往上则是功能区，支持多媒体，预装了一些APP，支持语音识别控制。屏幕下方保留了音量旋钮，双闪以及雷达显示开关，在行车过程中可以不低头分散精力就能操作。再往下还有斜插进去的手机无线充电格子，内饰主要还是偏向于功能性，在豪华程度上并不太出众，当然，这个价位的豪华车也基本上是这个水准。
全系搭载2.3T涡轮发动机，最大功率203KW，最大马力276Ps，峰值扭矩425N.m，匹配福特的10AT变速箱。场地内直线加速成绩为零百7.8秒，油耗9L百公里。动力输出被10个挡位的变速箱调校得比较柔顺，变速箱逻辑很不错，能较为准确揣摩车主驾驶意图，而且动力也足够，超过400的扭矩拉动这台自重超过2吨的车型轻轻 松松。#探险者#
Offer Get！早大我的早大！！！
终于等到你，还好我没放弃！[害羞][可怜]
「当你说爱我以后，我的天空星星都亮了」
你是全日本/亚洲私立大学Top1，
我的白月光，
我追逐了整整一年的，自始至终的第一梦校，
哪怕跨语言又跨专业，哪怕在疫情封国压力再大之时也没能动摇的……
……
四年前：“你的梦想是什么？以后想去哪里，想成为什么样的人? ”
那时，自己支支吾吾地回答不出个所以然，只模糊地感觉喜欢日语，ACG和日本文化；
“……那么就先学学看吧！” 于是，就凭着单纯的兴趣自学起了日语。在20年合格N1后，自己突然有了新的想法：
“去日本留学怎么样？比如说……东大，京大，
早稻田大学？”
“……可是我出身普通，又跨语言又跨专业的……”
“……不试试怎么知道? ……切记，日本的大学重视的是能力，用实力去征服吧。”
从那时起，开始真正认真地考虑；不只是为了个人的兴趣，也不再只为追逐自己的胜利，我还想为这片土地上一起生存的人们做点什么。
这，就是我梦想的开始。
从一开始懵懂的摸索，到后来找到信心一步步前行，慢慢又得到了老师，前辈的很多帮助，以及家人的鼓励支持；
日语和托福，自学；专业知识，自学；研究计划书和小论文，半自学+在语校训练；教授的动向，自己用心领会/询问前辈；然后，出愿：
第一次，去年9月，因为研究方向不符合 + 不能赴日而准备仓促，被拒。
第二次，今年3月，兴冲冲地再次挑战，却发现那一次你不招收通过日语入学的留学生；
第三次，今年8-11月，也就是这一回，自己终于能在日本沉下心来准备……
而今天，你终于向我敞开大门。
23岁的我，终于站在了140岁的你身前。
人们总喜欢调侃早大“招生多，很好考”，
打开手机人均东大早大，似乎轻而易举就能考上。但他们并没有看到，早大每年的报考人数也是其他大学的数倍，一直以来都是全日本竞争最激烈的大学之一。
「纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。」
我用3.7/4.0 的GPA，151分的N1，五国语言，两段项目经历，准备半年才叩开了你的大门
拼上全力只为最终走向你。
哪怕过程有点曲折，但我从不后悔选择了你！
这不是终点，而是新的起点，
今后两年，请多指教！
#早稻田大学#
终于等到你，还好我没放弃！[害羞][可怜]
「当你说爱我以后，我的天空星星都亮了」
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我的白月光，
我追逐了整整一年的，自始至终的第一梦校，
哪怕跨语言又跨专业，哪怕在疫情封国压力再大之时也没能动摇的……
……
四年前：“你的梦想是什么？以后想去哪里，想成为什么样的人? ”
那时，自己支支吾吾地回答不出个所以然，只模糊地感觉喜欢日语，ACG和日本文化；
“……那么就先学学看吧！” 于是，就凭着单纯的兴趣自学起了日语。在20年合格N1后，自己突然有了新的想法：
“去日本留学怎么样？比如说……东大，京大，
早稻田大学？”
“……可是我出身普通，又跨语言又跨专业的……”
“……不试试怎么知道? ……切记，日本的大学重视的是能力，用实力去征服吧。”
从那时起，开始真正认真地考虑；不只是为了个人的兴趣，也不再只为追逐自己的胜利，我还想为这片土地上一起生存的人们做点什么。
这，就是我梦想的开始。
从一开始懵懂的摸索，到后来找到信心一步步前行，慢慢又得到了老师，前辈的很多帮助，以及家人的鼓励支持；
日语和托福，自学；专业知识，自学；研究计划书和小论文，半自学+在语校训练；教授的动向，自己用心领会/询问前辈；然后，出愿：
第一次，去年9月，因为研究方向不符合 + 不能赴日而准备仓促，被拒。
第二次，今年3月，兴冲冲地再次挑战，却发现那一次你不招收通过日语入学的留学生；
第三次，今年8-11月，也就是这一回，自己终于能在日本沉下心来准备……
而今天，你终于向我敞开大门。
23岁的我，终于站在了140岁的你身前。
人们总喜欢调侃早大“招生多，很好考”，
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「纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。」
我用3.7/4.0 的GPA，151分的N1，五国语言，两段项目经历，准备半年才叩开了你的大门
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哪怕过程有点曲折，但我从不后悔选择了你！
这不是终点，而是新的起点，
今后两年，请多指教！
#早稻田大学#
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