【艺术节情报鸽】
今日下午16时,2020年艺术节室外展演舞台设备已基本搭建完成,P1P2安装人员正在安装两侧的条形显示屏。今年演出设备解决方案供应商为声艺公司。
据一名具有相关知识的人士介绍,今年舞台仍将继续采用支持DMX512协议的数字投光灯、散光灯等设备,配备数字化可编程的灯光控制台,可以实现多种丰富绚丽的舞台灯光效果,更好的增强舞台表演的表现力。 https://t.cn/RyhK3yo
今日下午16时,2020年艺术节室外展演舞台设备已基本搭建完成,P1P2安装人员正在安装两侧的条形显示屏。今年演出设备解决方案供应商为声艺公司。
据一名具有相关知识的人士介绍,今年舞台仍将继续采用支持DMX512协议的数字投光灯、散光灯等设备,配备数字化可编程的灯光控制台,可以实现多种丰富绚丽的舞台灯光效果,更好的增强舞台表演的表现力。 https://t.cn/RyhK3yo
#蔚来研发自动驾驶计算芯片# 蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,该计划尚处于早期,主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。接近李斌的知情人士透露,虽然自研芯片项目还未经董事会讨论,但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确,正在思考最终架构,并且已经在“向公司高管和股东们吹风,提前做一些沟通。”
【春运前通车!】10月20日,记者从中建铁路投资建设集团有限公司芜合高速改扩建项目三标项目部了解到,芜合高速马鞍山西枢纽正在加紧施工,确保2021年春运前完成,投入使用。目前,芜合高速马鞍山西枢纽路桥工程完成45%,路基完成60%。
马鞍山西枢纽位于巢湖市东侧约8公里处,互通区主线中心桩号MRK59+960.264,主线起讫范围MRK58+600-MRK62+060,互通区主线长度3460m。被交路为马巢高速,互通形式为变异苜蓿叶型,马巢高下穿芜合高速主线。马鞍山西枢组中心点距其前的含山互通中心点约13.1km,距其后的巢湖互通约84km。马鞍山西枢纽主要服务于芜合高速与马巢高速交通转换互通区位于微丘区,地形略有起伏。被交路为北沿江高速,双向六车道,南北走向。互通附近村落较多,西南象限有一处村庄距现有匝道较近。互通周边路网稀疏,多为机耕道。(图文/苏自山)
马鞍山西枢纽位于巢湖市东侧约8公里处,互通区主线中心桩号MRK59+960.264,主线起讫范围MRK58+600-MRK62+060,互通区主线长度3460m。被交路为马巢高速,互通形式为变异苜蓿叶型,马巢高下穿芜合高速主线。马鞍山西枢组中心点距其前的含山互通中心点约13.1km,距其后的巢湖互通约84km。马鞍山西枢纽主要服务于芜合高速与马巢高速交通转换互通区位于微丘区,地形略有起伏。被交路为北沿江高速,双向六车道,南北走向。互通附近村落较多,西南象限有一处村庄距现有匝道较近。互通周边路网稀疏,多为机耕道。(图文/苏自山)
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