想说抄你不容易！
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你是那昨天的云
还是今天淋漓的雨
在告别初恋的爱人
还唱着曾经热恋的歌
在人潮汹涌的股市
寻找内心完美的自我
你是不是
有些在意哦
无数个夜里
悄悄地思念你
迟到的风里系着你
每页的日记里
轻声地呼唤你
醒来的梦里 在哭泣
想说抄你并不是
很容易的事
那需要太多的勇气
想说忘记你也不是
很容易的事
我只有矗立在风中
想你
无数个夜里
悄悄地思念你
迟到的风里系着你
每页的日记里
轻声地呼唤你
醒来的梦里 在哭泣
想说抄你并不是
很容易的事
那需要太多的勇气
想说忘记你也不是
很容易的事
我只有矗立在风中
哈哈啊
我只有矗立在风中
想你
一次次想抄底，一次次抄在半山腰。也不知是哪个大仙半夜里托梦而来，中直股份，干就对了，抄就行了！和你的爱恨情仇，说到天亮也不够……
2021年12月3日的大阳线我忍住贪念，自以为精准的预判，把你卖了出去，到了月底你还是不顾我预舍难离的感受给我爬上了80，念过你给了我20多个点的情分，小丫，放过你，后会有期！
进入公元2022年，你飞流直下三千尺，一泄千里，对你的思念是一天又一天，我相信虎年这个本命年运气不会差！终于1月份跳水的均线到了2月份开始匍匐前进，均线粘合三连阳出现，大喜的是28号k线回调，空中加油站出现，奶奶的，进场的大好时机，买入的冲动克制不住了，机会不等人了，后来看还是要多谢老天开眼，留给我的银子不多，全部买进，也才300，接下来股价还冲上了60，可是欢喜的日子没能持续几天，几根大阴线从天而降，当5日均线下穿20日均线，小k坠落5日均线，坚定的割肉离场，看来只有另觅新欢，再见，小直！
忘不了，3.15这一天，股价跌破50，这只票让我曾经进场的荐股文章浮现眼前：“每次跌到40多我就全仓买它！！！”于是我被它迷惑了心窍，这一次毫不犹豫的抄底！抄底！抄底！
接下来的故事脉络，不用说你也猜出来了，期间不断做了T，踢来踢去到了4月20号踢不出去，抄底，抄底，抄不到的底。看来，这次只有躺下装死了？
4月25日，！我没抄到小直的底，到是小直抄了我的底，股价不可逆转的破了40，市场的悲观情绪，信心缺失，到了冰点！抄底的好时间好机会又来了，可用在它身上的银子也没了……
物极必反，阴阳相生相克，好股票就是好婆娘，相信中直的颜值和潜力，五一休整复盘中，心中的念想喷涌而出：补仓补仓，抄底！抄底！知道你还会震荡折磨人，但抄你的心，一直不变！此时耳边想起了歌声：
对你的思念是一天又一天
孤单的我还是没有改变
美丽的梦何时才能出现
亲爱的你好想再见你一面
为什么留下这个结局让我承受
最想抄你的人是我
你怎么会舍得我难过
中直股份
公司主要产品是直升机和支线飞机，主营产品是国点扶持的出口产品，并且被国家科技部等五部委确定为国家重点新产品，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，浓缩了航空高新技术的精华，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。公司营收利润稳步提升， 民机业务有望成新增长点。营业收入稳健增长 盈利能力持续提升。业绩增长符合预期；产品结构优化，利润率不断提升！
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https://weibo.com/u/6472359731 麦子再过一两个月成熟就可以收割，而最近个别省地出现大量收青麦现象，感觉有些蹊跷，事出反常必有妖。在俄乌冲突时期，谁都不知道何时结束，有可能导致世界粮食面临短缺（乌为欧洲粮仓）和通货膨胀。如果面临粮食危机，倘若大资本或别有用心的势力操盘运作，资本趁机抬高价格，赚取大量差额，而此时我们手中粮食储备不足，这就控制了我们粮食，推高了通胀，影响了国家稳定。中国粮仓是万万不能被大资本和外人所控制！！
收割青储，浪费国家农耕地去生产其它经济作物是违反相关法规的！国家对农耕用地有明文规定的，不是用对等经济价值衡量农耕地的经济价值
我国《农业法》有关于粮食安全的规定，《基本农田保护条例》有基本农田保护的规定。《中华人民共和国农业法》第三十一条，国家采取措施保护和提高粮食综合生产能力，稳步提高粮食生产水平，保障粮食安全。国家建立耕地保护制度，对基本农田依法实行特殊保护。《农业法》属于经济法的范畴，这就决定了，有更多的强制性，而不是更多的自由性，有更多的义务，而不是更多的权利。
小麦青储算不算粮食？不算，那是饲料或者说饲料原料。既然是饲料就不该种在基本农耕田上，把饲料原料种在基本农田上，这合适吗？
小麦青储是否违法看你种在什么地方，种在不该种的地方就可能涉嫌违法。
个人观点，仅供参考
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我国《农业法》有关于粮食安全的规定，《基本农田保护条例》有基本农田保护的规定。《中华人民共和国农业法》第三十一条，国家采取措施保护和提高粮食综合生产能力，稳步提高粮食生产水平，保障粮食安全。国家建立耕地保护制度，对基本农田依法实行特殊保护。《农业法》属于经济法的范畴，这就决定了，有更多的强制性，而不是更多的自由性，有更多的义务，而不是更多的权利。
小麦青储算不算粮食？不算，那是饲料或者说饲料原料。既然是饲料就不该种在基本农耕田上，把饲料原料种在基本农田上，这合适吗？
小麦青储是否违法看你种在什么地方，种在不该种的地方就可能涉嫌违法。
个人观点，仅供参考
庞大集团,连续16年，中国汽车销售服务十大企业集团第一名的上市公司，股票价格却连续下跌了11年之久。
由历史性的高点38.60元一直下跌到0.93元
但是这家企业没有亏损。大幅度下跌之后，风险充分释放。现在，是机会呢，还是陷阱呢？
这家企业上市之后，就出现了它股票价格的历史性的高点38.60元。然后就是持续性的下跌，走上了漫漫下跌的熊途之路。
这条道路是从2011年四月开始一直到2022年四月，在长达11年之中仍然没有走完
在这11年期间，无论是大盘怎样波动，甚至是大盘大幅度上涨的情况下，它的趋势就是一个方向，这个方向就是向下运动不断的下跌，不是在下跌的路上，就是在下跌的途中。
这家企业目前的市值是149.3亿元，市盈率是13.38，在2021年的预报中净利润是10.50至12亿元，增长的幅度为80.93%至106.77%。
每股收益是0.060元，每股净资产是1.126元，他的营业怎么收入也达到了211.60亿，营收的同比增长了10.53%，归属母公司净利润同比增长693.49%，净资产的收益率是5.44%，资产负债率是49.19%。
看看怎么样？这些指标都还是不错的，但是它的股票价格就只有一个指向，不断的下跌，而且创造出新的低点。
它的概念还相对的比较多，有京津冀一体化概念，雄安新区概念，二手车概念，汽车关税下调的概念，共享汽车的概念，职业教育的概念等等等等。
这家公司的注册地在河北唐山，公司主营是汽车经销维护养护业务。
从2006年汽车销售行业评比以来，公司一直被评为中国汽车销售服务十大企业集团第一名。
成绩是杠杠的。
也是国内网点规模较大，代理品牌最多的汽车经销商。
从他的经营情况来分析，他乘用车的销售营收是224.4亿，商用车的营收是1.565亿。
从最近几年的经营情况来看。2017年的利润是2.12亿，2018年是-61.55亿，2019年是1.16亿，2020年是5.80亿，2021年是11亿元左右。
除了2018年有了较大的亏损以外，其他最近的几个年度是持续性的盈利，特别是2021年的业经营业绩增幅达到了100%。
这在激烈的市场环境竞争的情况下显得比较难得。
从它的流通股东来看，前十大流通股东累计持有股份是47.25亿，占比达到了46.20%，环比增加了0.52%。
也就是说，尽管它股票价格持续性的下跌，但是前十大股东仍然出现了增加的状态。
前十大股东股东中，有九个是各类机构的投资者。有服务贸易商，有企业财务专户，有国有控股集团，有银行，有证券，有金融集团，控股公司等等等等。
这么多的机构看好，但是股票价格却持续性的下跌，难道他们不是为了赚钱吗？不是为了赚取相应的效益吗？不是为了取得相应的收入吗？
多年以来，国内的汽车市场，特别是汽车销售市场呈现出了稳步的上涨态势，而且持续的时间比较长。
也就是说，国内的汽车保有量，销售量，特别是销售量每年基本上是以两位数的增长幅度在持续性的增长，也给这类汽车销售的企业提供了良好的机会。
当然，市场的竞争也越来越激烈。这家企业能够迎难而上，充分利用自己上市公司的优势，发挥特色，也是取得了阶段性的效果。
股票价格持续性的下跌，无论是下跌的时间和空间，都已经完全达到了技术上的要求。
企业的经营业绩也相对的良好，而且相对的保持稳定。应该说，在目前的价格情况下，风险释放了较为完备，较为充分。
很多人看到有矿山、有煤炭是资源。但是它拥有强大的市场，拥有强大的网络，拥有强大的服务功能，也是一种比较难得的资源，这个资源直接在市场的竞争中形成，仍然有较强的竞争力呀
这个曾经的4S店之王，逐步地走下了神坛，股票价格也一步一步的逐步回调，现在的价格是1.45元左右。
可是他有相对完备的销售网络，也有在市场上摸爬滚打的经验，练就了一手适应市场的良好态势。
能不能够逐渐恢复过去的雄风呢？找回失去的市场，开拓出更大的市场呢？
它的股票价格与净资产相比，相差不远。
能不能够重仓介入呢？
能不能够相信他一次呢？
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在这11年期间，无论是大盘怎样波动，甚至是大盘大幅度上涨的情况下，它的趋势就是一个方向，这个方向就是向下运动不断的下跌，不是在下跌的路上，就是在下跌的途中。
这家企业目前的市值是149.3亿元，市盈率是13.38，在2021年的预报中净利润是10.50至12亿元，增长的幅度为80.93%至106.77%。
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看看怎么样？这些指标都还是不错的，但是它的股票价格就只有一个指向，不断的下跌，而且创造出新的低点。
它的概念还相对的比较多，有京津冀一体化概念，雄安新区概念，二手车概念，汽车关税下调的概念，共享汽车的概念，职业教育的概念等等等等。
这家公司的注册地在河北唐山，公司主营是汽车经销维护养护业务。
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从最近几年的经营情况来看。2017年的利润是2.12亿，2018年是-61.55亿，2019年是1.16亿，2020年是5.80亿，2021年是11亿元左右。
除了2018年有了较大的亏损以外，其他最近的几个年度是持续性的盈利，特别是2021年的业经营业绩增幅达到了100%。
这在激烈的市场环境竞争的情况下显得比较难得。
从它的流通股东来看，前十大流通股东累计持有股份是47.25亿，占比达到了46.20%，环比增加了0.52%。
也就是说，尽管它股票价格持续性的下跌，但是前十大股东仍然出现了增加的状态。
前十大股东股东中，有九个是各类机构的投资者。有服务贸易商，有企业财务专户，有国有控股集团，有银行，有证券，有金融集团，控股公司等等等等。
这么多的机构看好，但是股票价格却持续性的下跌，难道他们不是为了赚钱吗？不是为了赚取相应的效益吗？不是为了取得相应的收入吗？
多年以来，国内的汽车市场，特别是汽车销售市场呈现出了稳步的上涨态势，而且持续的时间比较长。
也就是说，国内的汽车保有量，销售量，特别是销售量每年基本上是以两位数的增长幅度在持续性的增长，也给这类汽车销售的企业提供了良好的机会。
当然，市场的竞争也越来越激烈。这家企业能够迎难而上，充分利用自己上市公司的优势，发挥特色，也是取得了阶段性的效果。
股票价格持续性的下跌，无论是下跌的时间和空间，都已经完全达到了技术上的要求。
企业的经营业绩也相对的良好，而且相对的保持稳定。应该说，在目前的价格情况下，风险释放了较为完备，较为充分。
很多人看到有矿山、有煤炭是资源。但是它拥有强大的市场，拥有强大的网络，拥有强大的服务功能，也是一种比较难得的资源，这个资源直接在市场的竞争中形成，仍然有较强的竞争力呀
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可是他有相对完备的销售网络，也有在市场上摸爬滚打的经验，练就了一手适应市场的良好态势。
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