今天一早去做核酸，长长的队伍一眼望不到头。人群中有人抱怨说做好可以直接吃午饭了。我看了下手机的时间8:47，队伍虽然很长，但一直往前有条不紊的移动着，终于轮到我做的时候，我又看了下手机时间显示9:50，也就一个多小时一点点。我想起做市场的前辈以前对我说过的一句话：不怕慢，就怕站。是啊，无论目标看起来离我们多远，只要一路前行，不停歇，不放弃，终有到达目的地的那一天。但是只要我们一旦停滞不前，一旦自我放弃，那只会离目标越来越远。加油，每一位打工人。

27 重视司机反馈，解决鹿泉站卸车慢问题获称赞
11月6日总经理服务热线接到司机反映：“鹿泉站不卸车，等待时间长，经常等一天一宿”等问题，得知此情况后，集团领导特别重视。由集团副总陈利杰带队，销售总公司常务副总马利江、物流信息部部长盖鹏飞等人立即亲赴现场调研解决。
经调研发现，出于安全考虑，鹿泉站在火车调车、装车时间段内规定不卸车，时间长达7小时，因此，在此时间段到达的车辆等待卸车时间长。
为彻底解决此问题，提高车辆周转效率，当即安排主管领导、物流信息部火运小组成员、销售总公司品种主管驻现场办公，一方面积极与石家庄火运南站、石西营业部紧密沟通，固定鹿泉站每天的火车调车、装车时间点，预留每天14:00－23:00为汽车卸车；一方面根据卸车时间段，将销售下计划时间由原来的8:00点调整为11:00点，20:00点后关闭未发运计划，避免车辆到站后当天不能卸车。同时由销售、物流、司机共同建立 “鹿泉站卸车协调群”，现场人员根据站内每天实际作业情况，及时在群内提前通知装车与停装消息，实时跟踪所有出厂的车辆动态，并积极与站内工作人员协调，确保在规定时间内将所有出厂车辆全部卸完。
经过销售、物流及司机朋友等各方的积极协调、通力配合，最终成功解决鹿泉站卸车等待时间长问题，此举获得广大司机朋友的大力称赞。11月10日，总经理服务热线接到了司机朋友的称赞电话，为我们继续坚持做好客户服务增强了信心！

#sky光遇[超话]#
一个sky老玩家的个人感想，请各位理性评论，不要因为急于反驳而一时冲动表现出自己的庸俗。
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养老一年多的老玩家今天心血来潮去献了个祭，本来想像以前那样抄近道，但试了几次找了找感觉发现变困难了就走路去的，一路到伊甸之眼觉得相比以前做得真的更很好了（虽然抄近道变得更难了，不过这本来就不是游戏的正确路线），还记得以前那些石雕都是清一色的抱头动作，枯燥乏味，现在石雕的各种动作真的完全投射出红石雨之下过去先人的疾苦（特别是看到其中一个石像用自己的身躯保护另一个石像的时候真的特别有感触），献祭本身也有了很大的改进（虽然被砸到龟爬是真的爬得很慢），可还是能真切的感觉这个游戏在越来越精细。
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游戏真的在变得更好，可是大家眼里已经不再是这个游戏本身，有的只是抱怨复刻不合心意，抱怨不能抄近道，抱怨闪退影响跑图，抱怨献祭变难，抱怨礼包太贵，抱怨账号贬值不能多买点钱，抱怨花费时间太长总是要为了那些好看的装扮劳神，这些物质上的抱怨，让我们疲乏，而精神上却丝毫不愿意去感受这个游戏本身的意义，所以才会越玩越累，不是吗。
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从樱花第一次出现的那一刻就基本上再也没换过装扮，一年四季都是那一身，也养了很多小号，小号卖过一两个，卖的时候还是很舍不得，我不是代出，那些号真的都是我一次又一次从萌新开始重新体验这个游戏日积月累慢慢养出来的，真的，如果我们愿意好好体验一下这个游戏本身，即使是最初始的装扮都可以带给我们最原始的快乐。
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我想，我现在为什么在光遇总是会突然黯然神伤大概就是因为这样吧。
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最后，号子们以前的合照镇楼。