一国回绝德国日本，将2240亿高铁订单给中国，后有难我国鼎力相助
在合作与团结这方面，中国人可以说是做的很好。在历史的发展历程中，中国人一向都是以双赢为目标，而不是以烧杀抢掠的方式来实现自己的发展。《易·系辞上》有过记载：“二人同心，其利断金。同心之言，其臭如兰。”这就是对合作与团结最好的诠释。
《吕氏春秋》中也曾经有记载：“万人操弓，共射一招，招无不中。”这句古文中蕴含的道理，也是合作团结与共赢的道理。我们中国人不管是在自身发展上，还是在与其他国家的交涉上，都体现出了我们国家对合作共赢这一交涉态度的重视。也正因为如此，我们国家才和很多国家交好，在很多方面都互相帮助，互利共赢。
泰国这一国应该也是看中了中国的这一行事作风，才回绝德国日本，将2240亿高铁订单给中国，后有难我国鼎力相助。铁路可以说是关系到一个国家发展的命脉的，物资的进口和出口在很大程度上都依赖着铁路。我国在铁路修建方面的发展真的可以说是碾压了很多国家。虽然我们起步比较晚一些，但是在技术和速度上丝毫不落于人后。
到现在，我国的铁路发展已经达到了一个前所未有的高度，在世界铁路市场上占了超过七成的份额，而且是全世界铁路里程最多的国家。现在有不少经济比较落后的国家，由于自己没有掌握修建铁路的可靠技术，所以会找一些别的国家来帮忙修建铁路，我们国家就曾经接受过不少国家的求助。不过除了我们国家之外，还有一些铁路强国也在被求助国家之列。
日本在铁路修建方面可以说是有很多年的经验，所以有些国家在修建铁路的时候，就找到了日本。越南在国家发展的过程中，越来越意识到铁路对国家发展的重要性，最后找到了日本来为他们修建铁路。不过让越南没想到的是，铁路修建的结果并不如他们所想象地那么乐观。铁路修建得很慢不说，修建完成的铁路时速简直可以媲美龟速。这样的结果，实在是让人对日本这个铁路强国的名号有些唏嘘。
泰国在做出衡量之后，最终决定修建一条铁路，来连接中国、泰国和老挝。这一条铁路的建成，势必会对三个国家的发展都有好处。不过泰国在铁路修建方面经验不足，最后决定向其它国家求助，德国、日本和中国都在候选国家之列。而且日本对泰国提出了十分优厚的条件，即可以为泰国提供低利息的贷款，这笔贷款在十年内还清即可。不过在反复衡量之后，泰国放弃了日本的优厚条件和德国，把这个项目交给了中国。
这个高铁项目当时可是价值2240亿泰铢的，折合成人民币的话，也有471亿。可见泰国真的非常相信我们国家，拒绝了两个技术强国，把这一个高铁项目交给了我们国家。当然，我们国家也不会让其失望。接下泰国的这一高铁项目之后，中国很快就派去了专业人员去考察地形，设定方案，现在铁路已经在紧张的建设过程中了，预计2022年，这条铁路就能通车了。
泰国之所以选择了中国，一是相信中国的铁路修建技术，二是看中了中国有合作共赢的态度。从中国涉外建交的事例中可以看出，中国把每一个建交的国家，都当成了自己的兄弟国。兄弟有难，中国必当鼎力相助。后来在泰国遭遇强台风的时候，也印证了中国的对兄弟国的这种有难必助的态度。
当时因为东南亚地区刮了很大的台风，泰国的很多水果都积压在了本国。要知道，出口水果是泰国很重要的一个经济来源。如果水果滞销在国内，势必会对国家的经济造成很大的影响，很多果农的生活也会面临冰点。那段时间，泰国的政府和果农都可以说是一筹莫展。中国这时看到了泰国的难处，在其他国家都不愿意在泰国进口水果的时候，中国反而更加积极地从泰国购买水果，这才解了泰国的燃眉之急。
中泰近些年一直在互帮互助，两国的友谊可以说是不断升温，这不仅促进了两国各自的发展，也给我们两个国家的普通老百姓们提供了很多便利。比如我们如果想去泰国走一趟的话，到了泰国以后再办落地签证就可以了。而泰国也给我们国家提供了不少的出口优惠政策，我们国家对泰国也是有难必助。真心希望世界上的国家之间都能像我们和泰国一样，永远秉持合作友好的态度，共同达到双赢的目标。
参考资料：《易·系辞上》《吕氏春秋》
在合作与团结这方面，中国人可以说是做的很好。在历史的发展历程中，中国人一向都是以双赢为目标，而不是以烧杀抢掠的方式来实现自己的发展。《易·系辞上》有过记载：“二人同心，其利断金。同心之言，其臭如兰。”这就是对合作与团结最好的诠释。
《吕氏春秋》中也曾经有记载：“万人操弓，共射一招，招无不中。”这句古文中蕴含的道理，也是合作团结与共赢的道理。我们中国人不管是在自身发展上，还是在与其他国家的交涉上，都体现出了我们国家对合作共赢这一交涉态度的重视。也正因为如此，我们国家才和很多国家交好，在很多方面都互相帮助，互利共赢。
泰国这一国应该也是看中了中国的这一行事作风，才回绝德国日本，将2240亿高铁订单给中国，后有难我国鼎力相助。铁路可以说是关系到一个国家发展的命脉的，物资的进口和出口在很大程度上都依赖着铁路。我国在铁路修建方面的发展真的可以说是碾压了很多国家。虽然我们起步比较晚一些，但是在技术和速度上丝毫不落于人后。
到现在，我国的铁路发展已经达到了一个前所未有的高度，在世界铁路市场上占了超过七成的份额，而且是全世界铁路里程最多的国家。现在有不少经济比较落后的国家，由于自己没有掌握修建铁路的可靠技术，所以会找一些别的国家来帮忙修建铁路，我们国家就曾经接受过不少国家的求助。不过除了我们国家之外，还有一些铁路强国也在被求助国家之列。
日本在铁路修建方面可以说是有很多年的经验，所以有些国家在修建铁路的时候，就找到了日本。越南在国家发展的过程中，越来越意识到铁路对国家发展的重要性，最后找到了日本来为他们修建铁路。不过让越南没想到的是，铁路修建的结果并不如他们所想象地那么乐观。铁路修建得很慢不说，修建完成的铁路时速简直可以媲美龟速。这样的结果，实在是让人对日本这个铁路强国的名号有些唏嘘。
泰国在做出衡量之后，最终决定修建一条铁路，来连接中国、泰国和老挝。这一条铁路的建成，势必会对三个国家的发展都有好处。不过泰国在铁路修建方面经验不足，最后决定向其它国家求助，德国、日本和中国都在候选国家之列。而且日本对泰国提出了十分优厚的条件，即可以为泰国提供低利息的贷款，这笔贷款在十年内还清即可。不过在反复衡量之后，泰国放弃了日本的优厚条件和德国，把这个项目交给了中国。
这个高铁项目当时可是价值2240亿泰铢的，折合成人民币的话，也有471亿。可见泰国真的非常相信我们国家，拒绝了两个技术强国，把这一个高铁项目交给了我们国家。当然，我们国家也不会让其失望。接下泰国的这一高铁项目之后，中国很快就派去了专业人员去考察地形，设定方案，现在铁路已经在紧张的建设过程中了，预计2022年，这条铁路就能通车了。
泰国之所以选择了中国，一是相信中国的铁路修建技术，二是看中了中国有合作共赢的态度。从中国涉外建交的事例中可以看出，中国把每一个建交的国家，都当成了自己的兄弟国。兄弟有难，中国必当鼎力相助。后来在泰国遭遇强台风的时候，也印证了中国的对兄弟国的这种有难必助的态度。
当时因为东南亚地区刮了很大的台风，泰国的很多水果都积压在了本国。要知道，出口水果是泰国很重要的一个经济来源。如果水果滞销在国内，势必会对国家的经济造成很大的影响，很多果农的生活也会面临冰点。那段时间，泰国的政府和果农都可以说是一筹莫展。中国这时看到了泰国的难处，在其他国家都不愿意在泰国进口水果的时候，中国反而更加积极地从泰国购买水果，这才解了泰国的燃眉之急。
中泰近些年一直在互帮互助，两国的友谊可以说是不断升温，这不仅促进了两国各自的发展，也给我们两个国家的普通老百姓们提供了很多便利。比如我们如果想去泰国走一趟的话，到了泰国以后再办落地签证就可以了。而泰国也给我们国家提供了不少的出口优惠政策，我们国家对泰国也是有难必助。真心希望世界上的国家之间都能像我们和泰国一样，永远秉持合作友好的态度，共同达到双赢的目标。
参考资料：《易·系辞上》《吕氏春秋》
今天是重陽佳節，也是※敬老節※
祝天下所有的老人身體健康，吉祥如意！
也祝大家重陽節快樂！
九月九日重陽到
祝福誠心來送到
一祝老人
好運連連一順百順
二祝老人
身體健康二人同心
三祝老人
福如東海三江之水
四祝老人
壽比南山四老之松
五祝老人
福壽齊全五福臨門
六祝老人
事事如意六六大順
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