日前,欧宝发布了雅特电动版官图,该车依旧是典型的油改电产品,和9月份的标致e-308同平台,并且同样提供掀背版和旅行版可选,成为了德国品牌的首款零排放旅行车(保时捷:嗯?猎装车不算是吧!)。
从外观来看,电动版与燃油版之间的外观差异少之又少。除了轮圈造型有着更强的低风阻元素,尾门右下角增加了e字标之外,其余部分基本没有任何变化。相比同样采用新能源动力的GSe版本,纯电版本的视觉效果无疑低调了许多。
内饰方面,电动版雅特也采用了燃油版上简洁且富有未来感的座舱设计。诸如平底三辐方向盘、大尺寸双联屏、拨杆式换挡机构等元素都有所保留。空间方面,旅行车版本的装载性能有所退步,516-1553L的容积不及燃油版的608-1634L。
动力方面,新车搭载115kW前置电机,峰值扭矩270N·m,极速170km/h。WLTP纯电续航416km,比标致e-308的400km要长一点。不过电池容量依旧是54kWh,可用容量为51kWh,100kW直流充电半小时可充至80%。#撩妹不如撩车# #欧宝雅特#
从外观来看,电动版与燃油版之间的外观差异少之又少。除了轮圈造型有着更强的低风阻元素,尾门右下角增加了e字标之外,其余部分基本没有任何变化。相比同样采用新能源动力的GSe版本,纯电版本的视觉效果无疑低调了许多。
内饰方面,电动版雅特也采用了燃油版上简洁且富有未来感的座舱设计。诸如平底三辐方向盘、大尺寸双联屏、拨杆式换挡机构等元素都有所保留。空间方面,旅行车版本的装载性能有所退步,516-1553L的容积不及燃油版的608-1634L。
动力方面,新车搭载115kW前置电机,峰值扭矩270N·m,极速170km/h。WLTP纯电续航416km,比标致e-308的400km要长一点。不过电池容量依旧是54kWh,可用容量为51kWh,100kW直流充电半小时可充至80%。#撩妹不如撩车# #欧宝雅特#
⚠️强烈推荐去除幽门螺杆菌的人群
消化性溃疡
胃粘膜相关淋巴组织淋巴瘤
⚠️推荐去除幽门螺杆菌的人群
慢性胃炎伴消化不良症状
慢性胃炎伴胃粘膜萎缩、糜烂
早期胃肿瘤已行内镜下切除或手术胃次全切除
长期服用质子泵抑制剂
胃癌家族史 推荐
计划长期服用非甾体抗炎药(包括低剂量阿司匹林)
不明原因的缺铁性贫血
特发性血小板减少性紫癜
其他Hp相关性疾病(如淋巴细胞性胃炎、增生性胃息推荐肉、Ménétrier病)
证实有 Hp感染 推荐
❗❗还需要注意的问题
Q:幽门螺杆菌感染之后可不可以彻底的被根除掉?
A是可以的,幽门螺杆菌的根除可以达到90%。
Q:幽门螺杆菌对生小孩有没有影响?
A:没有影响。
Q:平时应该怎么处理?
A:目前主要采用的是四联疗法,是两种抗生素,还有一种叫质子泵抑制剂,是抑制我们胃酸的药物,另外一种就是铋制剂,所谓的铋制剂就是含有铋原子这个元素的药物,包括枸橼酸铋,果胶铋等等这些制剂,这四种制剂组合起来使用,杀灭我们的幽门螺杆菌是更加有效的,日常我们可以配合服用舒克幽益生菌减少四联带来的副作用。
Q:如何避免幽门螺杆菌感染?
A:①日常注意口腔卫生
②定期体检
③保持愉快心情
④日常服用金渭泰护胃粘膜
⑤感染者积极治疗,避免感染他人
做到以上几点,并按照正常的生活作息,饮食搭配合理,幽门螺杆菌一定会远离你❗
消化性溃疡
胃粘膜相关淋巴组织淋巴瘤
⚠️推荐去除幽门螺杆菌的人群
慢性胃炎伴消化不良症状
慢性胃炎伴胃粘膜萎缩、糜烂
早期胃肿瘤已行内镜下切除或手术胃次全切除
长期服用质子泵抑制剂
胃癌家族史 推荐
计划长期服用非甾体抗炎药(包括低剂量阿司匹林)
不明原因的缺铁性贫血
特发性血小板减少性紫癜
其他Hp相关性疾病(如淋巴细胞性胃炎、增生性胃息推荐肉、Ménétrier病)
证实有 Hp感染 推荐
❗❗还需要注意的问题
Q:幽门螺杆菌感染之后可不可以彻底的被根除掉?
A是可以的,幽门螺杆菌的根除可以达到90%。
Q:幽门螺杆菌对生小孩有没有影响?
A:没有影响。
Q:平时应该怎么处理?
A:目前主要采用的是四联疗法,是两种抗生素,还有一种叫质子泵抑制剂,是抑制我们胃酸的药物,另外一种就是铋制剂,所谓的铋制剂就是含有铋原子这个元素的药物,包括枸橼酸铋,果胶铋等等这些制剂,这四种制剂组合起来使用,杀灭我们的幽门螺杆菌是更加有效的,日常我们可以配合服用舒克幽益生菌减少四联带来的副作用。
Q:如何避免幽门螺杆菌感染?
A:①日常注意口腔卫生
②定期体检
③保持愉快心情
④日常服用金渭泰护胃粘膜
⑤感染者积极治疗,避免感染他人
做到以上几点,并按照正常的生活作息,饮食搭配合理,幽门螺杆菌一定会远离你❗
#豪车超跑[超话]#日前,兰博基尼正式发布了旗下首款全地形超跑HuracánSterrato,新车基于Huracán打造,厂方针对其越野能力对车辆进行了全方位的武装,包括配备越野套件、探照灯、行李架等等,并全球限量1499辆。据悉,新车还将于迈阿密海滩巴塞尔艺术展(Miami Art Basel)上进行首次亮相。
⚡外观方面,与HuracánEVO相比,HuracánSterrato离地间隙增加了44毫米,以确保更宽广的悬挂行程,并拥有前(+30mm)和后(+34mm)的轮距宽度此。此外,除了加强保护车身的功能性之外,铝制前车身底部保护、强化门槛、后扩散器,以及强悍的宽轮拱能更多地强调了肌肉感。位于后发动机盖上方的经典进气口不仅增强了车型的运动精神,还有助于在尘土飞扬的赛道上行驶时,为发动机提供清洁的空气。
⚡动力上,Huracán Sterrato搭载了品牌标志性的自然进气5.2升V10发动机,最大输出功率为449kW(611PS ),最大扭力为560N·m,并结合了7速双离合变速器与带后机械式自锁限滑差速器的电子控制全轮驱动(Haldex gen. V),能在未铺砌和沙质表面上提供最佳性能,以及能在3.4秒内从0加速到100 km/h,静止加速到200 km/h为9.8秒,最高时速达到261km/h。
⚡外观方面,与HuracánEVO相比,HuracánSterrato离地间隙增加了44毫米,以确保更宽广的悬挂行程,并拥有前(+30mm)和后(+34mm)的轮距宽度此。此外,除了加强保护车身的功能性之外,铝制前车身底部保护、强化门槛、后扩散器,以及强悍的宽轮拱能更多地强调了肌肉感。位于后发动机盖上方的经典进气口不仅增强了车型的运动精神,还有助于在尘土飞扬的赛道上行驶时,为发动机提供清洁的空气。
⚡动力上,Huracán Sterrato搭载了品牌标志性的自然进气5.2升V10发动机,最大输出功率为449kW(611PS ),最大扭力为560N·m,并结合了7速双离合变速器与带后机械式自锁限滑差速器的电子控制全轮驱动(Haldex gen. V),能在未铺砌和沙质表面上提供最佳性能,以及能在3.4秒内从0加速到100 km/h,静止加速到200 km/h为9.8秒,最高时速达到261km/h。
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