《82年生的金智英》智英，平淡无奇的名字，按部就班的人生，但总有一些小小的尖刺悄无声息地刺痛她。为什么身为女孩自然而然需要会做家务，弟弟却可以远离厨房，上小学后被同桌男孩欺负，非常困扰，老师却笑着说「那是因为喜欢你」；乘地铁时被咸猪手摸，不知如何反抗只好忍气吞声，工作第一年不得不应付客户的劝酒；报考大学专业时家人建议「女孩子还是当老师最好」，职场上发现高管中几乎都是男性的影子；结婚后马上被全家人催生，然后因为家里老人无法带孩子，顺理成章就辞了职成为全职母亲……

冬季来临，今年虽然到现在为止看上去是暖冬，但是伴随着天气预报预告的即将来临的大风降温天气，相信对于我们的新能源汽车来说，将迎来冬季续航的大考验，那么有没有什么科学的小方法可以守住冬季续航呢？我结合自己在去年冬天的用车体验进行一个小小的分享。
首先要合理设置空调温度。冬季用车肯定离不开空调，如何做到舒适温暖又能守住续航呢？这里一般推荐设置在22度左右的空调温度比较适合，既能提供足够的暖意又能相对节约电耗。同时温度设定后不必多次调整上下，稳定的温度设定也有利于节能节电。其次如果在气温不是特别低的时候，其实优先可以尝试方向盘加热和座椅加热的组合方式，这时候温暖从手和后背源源不断袭来，根本不会感受到太多的寒意。当然如果气温过低，那么开启空调还是必不可少的。

第三点就是冬季充电时候的充电效率会不如其他季节那么高效，这是因为低温完成电池预热工作的开启，从而影响充电效率。我们这时候可以尝试在停车后立即开始充电，此时电池温度还处在活性最佳温度，充电效率也会显著提升。冬季用车，对于日常出勤和短途为主的车主来说，温暖舒适是第一位的，同时考虑到我们的ID.CROZZ有接近85度的大电池包，因此不必过于纠结续航和能耗，随用随冲，温暖过冬。

武汉某知名大学，一名学生因睡过头错过了核酸，被楼栋长停发了所有本科生的午饭。看到这条消息的时候，我简直愤怒到了极点！

现在我理解为何莫言能拿诺贝尔文学奖了。
《丰乳肥臀》里有一段情节，一个小小的村干部，把馒头丢在地上，原本知性体面的少女像狗一样扑向馒头。少女疯狂吞咽馒头时，她身后的村干部直接脱下了她的裤子，来回撞击。

总有人拿着鸡毛当令箭，总有人借机压榨老百姓。大发官威搞可怕的连坐制度，让所有人吃不上饭，让所有人仇恨这个孩子。
这事儿要是发生在我身上，我打得他M都不认识！这就是我的态度！