雷克萨斯IS500 F Sport:一个时代的落幕。[喵喵]
雷克萨斯IS500和普通IS还是有挺多不同的。首先前悬和全铝副车架都是来自已经停产的GS,整个底盘调教也是重新做的。所以能感觉到雷克萨斯在用心做这台车,不只是塞了台2UR那么简单[并不简单]。
发动机:这台代号为2UR的5.0升V8发动机完全主导了整个驾驶体验,2UR美妙的声浪无时不刻不在我耳中回荡,为了听到它我只想不停的踩油门,这种感受没有任何增压机+模拟声浪能替代。
变速箱:不满意。这台代号为AA80E的8AT和我之前GS350上的AA81E算是同源的,相比后者有提高。但是和宝马Supra的8AT和LC500上雷自己的10AT有较大差距。
首先是齿比太长了,这明显是为了油耗和噪音做出的设定。这就导致日常开这车体感加速完全不像有479马力,70公里以下IS500的体感加速像是只有350匹左右。雷克萨斯的工程师应该明白这是一辆V8后驱紧凑型轿车,不是NPC SUV[二哈]。买它的人100%是为了加速和声浪,没有人会在意油耗和噪音。
再就是这车自动模式下地板油加速竟然6800-6900转就自动升档了[费解],然而2UR的峰值功率出现在7100转啊。除此之外手动模式也不算很听话。
不过这变速箱以买菜变速箱的标准来衡量,算挺好,能兼顾平顺和响应。
转向:总体好评,转向是兼顾运动和高级的那种风格,阻尼很顺滑。有一定路感回馈,弯中前轮的状态能很清晰的传到方向盘上。运动模式下转向响应很快,转向输入后车头的指向和车身跟随性很好,较好的掩盖了1.8吨的车重。
运动性:操控很平衡,日常开有一定运动感,但不是台运动车。底盘算是略微偏舒适的调教,快速过弯时侧倾控制一般,车身姿态控制明显不如刚刚开过的CT4V。刹车也偏软,回馈是线性好掌控的那种风格。后TORSEN LSD工作很积极,加上标配的普利司通S001L夏季胎抓地力差,想动力漂移应该不难。总之6-7成激烈开的话感觉很棒,但不适合上赛道刷圈。
内饰:和改款前没什么区别,座椅很舒服,马克莱文森音响效果很棒。隔音也比改款前有提升。不过触控板车机使用体验仍然是灾难,但至少有Carplay了,屏幕也变大了。
油耗:我猿(Yun)猴(Dong)的开法一天下来,大概17L/100km[doge]。高速很省油,110公里巡航能做到7.4L/100km。总之你想它省油它也能做到。
总结:IS500不是一台运动车,但是却是接近完美的个人日常用车。从外观到内饰再到驾驶感受,我都很满意。这车纸面数据不好看,但一些无形的东西,比如说V8NA的声浪和性格,使IS500从一堆同质化的产品中脱颖而出。我很喜欢这辆车,6万美金的运动轿车我会毫不犹豫地选择IS500。无论如何这是一台最后的V8 NA运动豪华轿车了,主观上我想给这车9/10,如果变速箱的问题能解决的话,我给满分。[喵喵]
雷克萨斯IS500和普通IS还是有挺多不同的。首先前悬和全铝副车架都是来自已经停产的GS,整个底盘调教也是重新做的。所以能感觉到雷克萨斯在用心做这台车,不只是塞了台2UR那么简单[并不简单]。
发动机:这台代号为2UR的5.0升V8发动机完全主导了整个驾驶体验,2UR美妙的声浪无时不刻不在我耳中回荡,为了听到它我只想不停的踩油门,这种感受没有任何增压机+模拟声浪能替代。
变速箱:不满意。这台代号为AA80E的8AT和我之前GS350上的AA81E算是同源的,相比后者有提高。但是和宝马Supra的8AT和LC500上雷自己的10AT有较大差距。
首先是齿比太长了,这明显是为了油耗和噪音做出的设定。这就导致日常开这车体感加速完全不像有479马力,70公里以下IS500的体感加速像是只有350匹左右。雷克萨斯的工程师应该明白这是一辆V8后驱紧凑型轿车,不是NPC SUV[二哈]。买它的人100%是为了加速和声浪,没有人会在意油耗和噪音。
再就是这车自动模式下地板油加速竟然6800-6900转就自动升档了[费解],然而2UR的峰值功率出现在7100转啊。除此之外手动模式也不算很听话。
不过这变速箱以买菜变速箱的标准来衡量,算挺好,能兼顾平顺和响应。
转向:总体好评,转向是兼顾运动和高级的那种风格,阻尼很顺滑。有一定路感回馈,弯中前轮的状态能很清晰的传到方向盘上。运动模式下转向响应很快,转向输入后车头的指向和车身跟随性很好,较好的掩盖了1.8吨的车重。
运动性:操控很平衡,日常开有一定运动感,但不是台运动车。底盘算是略微偏舒适的调教,快速过弯时侧倾控制一般,车身姿态控制明显不如刚刚开过的CT4V。刹车也偏软,回馈是线性好掌控的那种风格。后TORSEN LSD工作很积极,加上标配的普利司通S001L夏季胎抓地力差,想动力漂移应该不难。总之6-7成激烈开的话感觉很棒,但不适合上赛道刷圈。
内饰:和改款前没什么区别,座椅很舒服,马克莱文森音响效果很棒。隔音也比改款前有提升。不过触控板车机使用体验仍然是灾难,但至少有Carplay了,屏幕也变大了。
油耗:我猿(Yun)猴(Dong)的开法一天下来,大概17L/100km[doge]。高速很省油,110公里巡航能做到7.4L/100km。总之你想它省油它也能做到。
总结:IS500不是一台运动车,但是却是接近完美的个人日常用车。从外观到内饰再到驾驶感受,我都很满意。这车纸面数据不好看,但一些无形的东西,比如说V8NA的声浪和性格,使IS500从一堆同质化的产品中脱颖而出。我很喜欢这辆车,6万美金的运动轿车我会毫不犹豫地选择IS500。无论如何这是一台最后的V8 NA运动豪华轿车了,主观上我想给这车9/10,如果变速箱的问题能解决的话,我给满分。[喵喵]
#沈梦瑶[超话]#
【避雷】这猴s跟我说她托朋友买的瑶瑶杂志,人在马来西亚,我发在瑶瑶超话里的她来私信我,我看出来是猴s了,但是没人出这杂志,只能同意了,还和我说改地址[泪][泪][泪][泪]我真服了[怒][怒][怒]专门来瑶瑶超话骗瑶妈是吧[打脸][打脸][打脸]真不要脸啊猴粉,这么着急就开始骗钱攒总选了是吧,14块钱就当打发乞丐了吧我向她要截图和录屏同意的但就是没发(但是竟然还没拉黑我?过会看看有没回我消息,我真是鬼迷心窍了信他什么人在国外走平台很麻烦[怒][怒][怒])
【避雷】这猴s跟我说她托朋友买的瑶瑶杂志,人在马来西亚,我发在瑶瑶超话里的她来私信我,我看出来是猴s了,但是没人出这杂志,只能同意了,还和我说改地址[泪][泪][泪][泪]我真服了[怒][怒][怒]专门来瑶瑶超话骗瑶妈是吧[打脸][打脸][打脸]真不要脸啊猴粉,这么着急就开始骗钱攒总选了是吧,14块钱就当打发乞丐了吧我向她要截图和录屏同意的但就是没发(但是竟然还没拉黑我?过会看看有没回我消息,我真是鬼迷心窍了信他什么人在国外走平台很麻烦[怒][怒][怒])
#猫空新店# 雷猴啊!这个十一,猫空与你在广州见面啦[彩虹屁][彩虹屁]
转+赞,揪5️⃣位小伙伴送平邮寄广州明信片1张~
古老而精致的西关大屋隐藏着街区记忆
轻轻抚过砖瓦上历史流过的痕迹
我们也在“读”这座城
[哇]探索广州这座城市独特魅力,保留古建风貌进行门店设计
✨在延续传统的同时,猫空也在尝试新的可能性
【猫空·广州永庆坊店】
地址:广东省广州市荔湾区恩宁路永庆坊大街17、19号
营业时间:10:00——22:00
邮编:510000
欢迎大家国庆来玩~ https://t.cn/A6ob3Ww9
转+赞,揪5️⃣位小伙伴送平邮寄广州明信片1张~
古老而精致的西关大屋隐藏着街区记忆
轻轻抚过砖瓦上历史流过的痕迹
我们也在“读”这座城
[哇]探索广州这座城市独特魅力,保留古建风貌进行门店设计
✨在延续传统的同时,猫空也在尝试新的可能性
【猫空·广州永庆坊店】
地址:广东省广州市荔湾区恩宁路永庆坊大街17、19号
营业时间:10:00——22:00
邮编:510000
欢迎大家国庆来玩~ https://t.cn/A6ob3Ww9
✋热门推荐