【#杭州之江路打造世界级滨水区域# 施工如何保护沿途多棵百年古树、国家级文保？】之江路钱塘江大桥沿线即将迎来“大变身”！之江路输水管廊及道路提升工程西起之浦路以西，东至水澄路，全长约6.3公里，是目前杭州市市政工程建设单体规模最大项目。建成后，之江路沿江地面道路将由双向六车道缩减为双向四车道，将主要过境交通功能转换至地下，沿江景观带拓宽约11米。与此同时，白塔公园以南段局部道路采用下沉式道路，实现白塔公园与钱塘江的无缝衔接，拓宽公园绿地面积约7500平方米，致力于将两岸沿江道路打造成为“世界级滨水区域”。

不过，就在这段路上分布有6棵500年以上的古树、2棵828年的古香樟，此外，沿途还分布有白塔、钱塘江大桥、中河、六和塔、之江大学旧址5个国家级文物保护单位。如何在施工中，保护好古树和文物，成为工程重点和难点。项目方在经过前期调研论证后，将原方案中距离古树约6米的隧道结构往北迁移3米，间距拓宽到9米，并安装7根仿竹子镀锌钢管，有效降低盾构掘进及施工对古树带来的影响。对文物的保护，以白塔为例，项目方搭建白塔健康监测数字平台，在其四周安装了48个监控摄像头和激光测距仪，塔身安装有监测震动、倾斜、裂缝、位移监测设备，一旦发生沉降、裂缝等，数字平台会立即报警。

此外，为了实现绿色可持续发展，项目方现场搭建一座泥水处理厂，日处理废浆量可达7000立方。

从小时候起，在记忆中，六和塔与钱塘江大桥便都是一起出现的，每次坐火车从大桥过江，我都会注视着宽阔的钱塘江，然后再探头望一眼那六和塔。尽管视线被铁路桥的钢梁不停切割，但丝毫不影响我努力地想要去看清它们的热情。
不同于雷峰塔和西湖的游人如织。千百年来，六和塔就这样不争不抢安静地矗立着，守着这一江潮水，和来往的船只。直到87年前，一群人开始在不远处的江面上打起了桥墩，架起了钢梁，至此塔和桥开始结伴，一起经历风风雨雨，年纪大了就一起修修补补，但他们始终如一，就这样看着车辆往复穿梭，看着高楼拔地而起，看着人们到来又离去，看着潮水一年又一年，看着火车窗边的孩子炽热的目光……
雷峰塔里修缮得金碧辉煌，装上了现代的电梯。江面上建起了许多更新更宽的大桥，高铁不再需要从钱塘江大桥过江。但记忆依旧鲜活，钱塘江大桥依旧连接着两岸，六和塔依旧镇守着潮水，我也依旧还是那个喜欢看着他们的少年。
城市日新月异，总有不变的东西，承载着岁月。

那一年夏天也连日暴雨，小河水涨得很高，几乎要将乌蓬船托出水面。混沌的河水夹带着绿萍快速从眼前飘过。我兴奋地跳入水中，努力使自己仰躺着，让小小的身体顺着水流飘向远处……。

我不记得这是哪一年，只记得这是小时候老家后面的这条小河，唯一一次水涨这么高的。

而正是在这条小河里我学会了游泳。

这两天一直琢磨找一处清水去游泳，想来想去只有回老家的七里江或许还能过把瘾。

本来钱塘江就在不远处，不必舍近求远。但现在不像二、三十年前，江两岸已找不到下水的地方，更不要说原先建在六和塔对面江上的沙滩泳池，早没了踪迹。去年还听说，那位跟我很熟的泳池经理过世了。

同样游泳，人造泳池和江河湖泊的感受绝对不同。前者多半为锻练身体，要忍受局促和难闻，后者则有一种融入自然的畅快和气息。

整个夏季不下水，总说不过去吧？明后天带上“跟屁虫”去游几把。