#基金[超话]#
上周劝大家减仓白酒操作 还是很正确的哈！！
想加仓白酒板块的老板们 不要着急哈！
白酒回调马上就要结束了！！！

大家目前要做的就是准备好！
然后耐心等待那一刻的到来！！！
到时候会提示大家加仓操作的哈！！！
错过4/11号，4/25号，5/9号，5/19号，5/26号
6/14号，6/23号，希望别错过这次！！！

这波争取带大家再吃完整个白酒第二浪行情！
收到的粉丝们 吼一声[赞][赞][赞]

这次选择的是北美十代思域Si的前后防倾杆。施工的时候，前面安装没难度，除了拆下副车架比较麻烦点。后面的竟然无法装上？因为国产的后防倾杆橡皮和固定架是做在一起的，而美规车型是分开的（这个零件在北美版两厢三厢都是一样的），所以在装的时候感觉头大，最后把原车上的固定座锯开强制安装上去（图二）。
缺的固定支架，美版的零件号是：52308-TBA-A10 可以在CRV和雅阁上找到这个东西。
===我是分隔线===
改变防倾杆的直径时，硬度不是线性增加的。硬度的变化算法如下：
（新防倾杆直径的四次方/旧防倾杆直径的四次方-1）×100%
（可参考Whiteline的资料：https://t.cn/A6afuSi3 BL-281.pdf）
所以，国产思域如果换成Si前后防倾杆的话，前后的防倾杆硬度会提升多少呢？结果如下：
前25.5mm升级成27mm
(27^4/25.5^4-1)*100%=25.6881502855569%，提升超过1/4的硬度。
后16.5mm升级成18mm
(18^4/16.5^4-1)*100%=41.6296701045011%，提升超过41%的硬度。
当然了，材质等等变量，也会改变防倾杆硬度，这里只提供大略的估算值。
原本以为FK8 Type R的前防倾杆不适用于普通思域（这也是我为何买Si的整组防倾杆而不是Type R），但是后来证明了是可以用的。只是如果用了FK8的李子串，和防倾杆的连接的角度可能会比较奇怪。
（功课没做好，现在很后悔）
如果升级成FK8 Type R的防倾杆的话，硬度提升如下：
前25.5mm升级成29mm
提升67.2750890919575的硬度
后16.5升级成20.5mm
提升138.2756524254145%的硬度
应该会更增加转向过度的倾向
最后，我现在装的是前后弹簧8k的Sports-i，装FK8的防倾杆效果可能会比较明显。
#本田思域si##本田思域##思域##本田#

day6 6/30
今天是开心的一天，嘿嘿嘿，本阶段任务我会完成的[奋斗]
今日斤数：124.6（应该明天会来大姨妈吧）
健康饮食：4/25
运动天数：3/20
—————————————————————————
饮食
早：彩虹包+水果+牛奶
午：家常饭菜
晚：清炒牛肉+火龙果
运动
阿鑫一小时
————————————————————————— ​ ​​​