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#路未尽逐不止# 安踏C202 GT从外形来看，真的是很出彩，靓丽的明媚橙成为冬天里奔跑在路上的一道风景线。鞋子整体感受非常棒，前后坡差应该在一厘米之内，鞋面材质是单层的mono纱材质，这面料显得很结实，并且采用了热压条来固定，安踏的大标志很漂亮又显眼。早上跑了一趟包括塑胶跑道、柏油路面以及水泥路路面等各种复杂环境的半马，跑鞋在这种路面的表现都显得很稳，脚底的反馈也是强而有力的弹，个人认为它是一种比较舒适的硬弹。同时，我也尝试了几种配速，发现相对来说，5分内的配速，随着速度加快，脚底的弹性就越好，并且会自然而然出现大步幅（个人认为它会更适合步幅跑法）。整体来说，这双安踏C202GT表现很优秀，综合表现很均衡，值得鼓励，值得拥有！

年底了，来聊聊今年为啥这么多坑没填上吧。

大背景，今年整个供应链的产能都处在一个比较紧张的状态，而且不时爆发的疫情，各种打乱产品的进度。

首先是NE4的DLC面板。NE4的CNC加工时间非常非常的长，同时今年CNC的产能几乎是满负荷，常规销售的NA2+和NM2+仅保持在“勉强不缺货”的这么一个状态，但是对于NE4面板这种数量极少且单价不高的产品，腾CNC机床做货有点难。同时，由于NE4过于复杂且精密，我们初步设定的“透明探索版”采用3D打印这一工艺，在实验过程中发现精度无法达标，最终被放弃，改重开塑胶模具。这里外里就把时间耽误了，当然，模具据说今天就能开好了，如果试模没问题的话，最快在12月最晚在1月，NE4的第一款DLC将会和大家见面。

其次是ND12动圈定制监听耳机，这是我们全新设计的一款面向音乐人的定制监听。我们从底层逻辑出发，重构了“固定腔体的动圈发声组件”。当然，创新的代价就导致一切都没有参考借鉴，只能自己一步一步的去尝试。不断的打样，换工艺，开模具，也耽误了很多时间，我也没法准确的给到大家具体的上市时间，我只能说，尽我所能快一点，争取过年前上，实在不行，不超过明年3月。

动圈旗舰，由于我们希望从工业设计的层面进行大幅度的转变，找设计方向，做人体工学实验，花费了大量的时间的同时，也一直没有get到一个真正满意的点。好消息是，方向已经明确了，明年我们将有大量的产品输出，包括一些更加入门的耳机，包括TWS真无线，都会采用这套全新的设计语言，会比现在的工业设计更加让人兴奋。

NA2 metal，与郁乐队联名的，专门针对金属乐欣赏的耳机，最主要也是卡在了外观设计上，之前出了几个版本的设计，大家也都不是太满意。不过最近有了新的突破，已经有了一个很漂亮的设计，进入打样周期。别的不敢说，又好看又好听，一定是稳稳的，作为一个metalhead，做点自己喜欢的东西，一定要做到足够好，才会拿出来给大家。

创造真的是一件，特别特别纠结的事情，当你有一个想法，需要落地的时候，会有无数的坑等着你。说来惭愧，今年真正意义上的新品只有NA2+和NE4 Evolution。不过幸好这俩都还挺受欢迎的，就比较欣慰一点。

作为一个资深产品狗，做常规产品是不难的，但是，要做出真正让人眼前一亮的产品，把产品的完成度不断的提高，真的是一件非常困难的事情，而创新，就是一个更加困难的事情，希望大家能多多包涵，确实是鸽了，确实又跑到羊历了，但是，把东西做好，才是更重要的事情，不是嘛，咚咚咚