#天地史话[超话]#一个韩国朋友说：“来中国之前，我以为中国是落后、贫穷、虚弱的象征，这里的人吃不饱、穿不暖，交通工具是破破烂烂的大巴，摇摇晃晃的绿皮火车，用的是韩国、日本淘汰型号的电子产品，可是来到中国后，我为我的国家感到悲哀，这里的人眼里根本就没有韩国。”
这位韩国朋友下飞机后，见到北京的高楼大厦，就深深地被震撼了，他发现中国或许和他所了解的不一样，这里并不是贫穷落后的样子，而后他又乘坐高铁从北京来到了上海，坐的不是他印象中的大巴，也不是摇摇晃晃的绿皮火车，而是风驰电掣的高铁。
当他想买一个手机时，来到商场却发现完全看不到三星的影子，这个曾经让他骄傲自豪的品牌，在中国却失去了踪影，取而代之的确全是那些他没见过的品牌，比如oppo、vivo、小米、荣耀、华为、真我等等。
即便是娱乐方面，他在众多综艺节目中，也没有看到任何韩国明星的身影，似乎韩国这个国度，在中国完全没有存在感，他不得不发出感慨：“一直以来，我们以为我们虽然不如日本，但胜过中国是绰绰有余的，直到今天我才感到悲哀，原来在中国人眼里根本就没有韩国。”
这也是必然的，其实中国一直以来就没有把韩国当成对手，在过去的几十年里，我们默默地在发展自己的科技。就拿基建装备盾构机来说，这是修建地铁无法绕开的设备，此前中国并没有自己的盾构机，只能向西方国家购买，于是他们以几个亿的高价卖给了我们，连更换一个零件都要报价300万。
这样的成本太高了，而且容易受制于人，于是中国下定决心，要研发出自己的盾构机。经过6年时间，无数工程师日以夜继地研发设计，终于在几年后造出了我们自己的盾构机，摆脱了西方的束缚。此后，更是远销海外，因为售价、质量、服务等各方面的优势，逐渐占据了全球90％以上的份额。
在汽车方面也是，日本媒体曾经嘲讽中国，即便是将图纸送给中国，我们也造不出发动机，可实际上经过中国车企的沉浸式研发，比亚迪、长安、奇瑞等都有了自己的自研发动机，而在新能源汽车方面，因为没有起步晚、底子薄弱的情况，在国人的努力下，诸多技术更是领先于世界水平。#韩国#
就拿新能源汽车的关键部件电池来说，特斯拉虽然市值很高，产品很贵，但电池技术并不先进，无奈之下只好放弃了自己的三元电池，转而选择了中国宁德时代的麒麟电池，降低碰撞着火的风险，而中国广汽埃安却凭借着自研的弹匣电池，力压麒麟电池拿下CCTV最高电池科技大奖。
这是因为弹匣电池技术领先，针刺不起火，无论是实验室还是运用中，都没有出现过自燃事故，深得用户信赖。比如广汽埃安旗下产品#AION Y Plus#上市首月即破万，成为15万SUV首选，除了AION Y Plus空间超大，也和它装车的弹匣电池可靠有关。当然，前后排座椅放倒、智能驾驶舱等等也是加分项。
不止盾构机和汽车，中国在火箭、高铁、飞机、手机等各个方面都在默默努力着，也取得了重大成就。我们从来没有把谁当做对手，而是一直默默地努力着，付出了无数汗水和泪水，一次又一次地超越自己，才取得了如今的成就。
不怕贫穷，不怕落后，就怕没有雄心壮志。真正强大的民族，不会因为一时的优势而沾沾自喜，也不会因为一时的弱小而自轻自贱，只要我们胸怀远大，秉承着艰苦奋斗的决心，那么任何困难都是可以迈过去的，终将走向更加美好的明天。
这位韩国朋友下飞机后，见到北京的高楼大厦，就深深地被震撼了，他发现中国或许和他所了解的不一样，这里并不是贫穷落后的样子，而后他又乘坐高铁从北京来到了上海，坐的不是他印象中的大巴，也不是摇摇晃晃的绿皮火车，而是风驰电掣的高铁。
当他想买一个手机时，来到商场却发现完全看不到三星的影子，这个曾经让他骄傲自豪的品牌，在中国却失去了踪影，取而代之的确全是那些他没见过的品牌，比如oppo、vivo、小米、荣耀、华为、真我等等。
即便是娱乐方面，他在众多综艺节目中，也没有看到任何韩国明星的身影，似乎韩国这个国度，在中国完全没有存在感，他不得不发出感慨：“一直以来，我们以为我们虽然不如日本，但胜过中国是绰绰有余的，直到今天我才感到悲哀，原来在中国人眼里根本就没有韩国。”
这也是必然的，其实中国一直以来就没有把韩国当成对手，在过去的几十年里，我们默默地在发展自己的科技。就拿基建装备盾构机来说，这是修建地铁无法绕开的设备，此前中国并没有自己的盾构机，只能向西方国家购买，于是他们以几个亿的高价卖给了我们，连更换一个零件都要报价300万。
这样的成本太高了，而且容易受制于人，于是中国下定决心，要研发出自己的盾构机。经过6年时间，无数工程师日以夜继地研发设计，终于在几年后造出了我们自己的盾构机，摆脱了西方的束缚。此后，更是远销海外，因为售价、质量、服务等各方面的优势，逐渐占据了全球90％以上的份额。
在汽车方面也是，日本媒体曾经嘲讽中国，即便是将图纸送给中国，我们也造不出发动机，可实际上经过中国车企的沉浸式研发，比亚迪、长安、奇瑞等都有了自己的自研发动机，而在新能源汽车方面，因为没有起步晚、底子薄弱的情况，在国人的努力下，诸多技术更是领先于世界水平。#韩国#
就拿新能源汽车的关键部件电池来说，特斯拉虽然市值很高，产品很贵，但电池技术并不先进，无奈之下只好放弃了自己的三元电池，转而选择了中国宁德时代的麒麟电池，降低碰撞着火的风险，而中国广汽埃安却凭借着自研的弹匣电池，力压麒麟电池拿下CCTV最高电池科技大奖。
这是因为弹匣电池技术领先，针刺不起火，无论是实验室还是运用中，都没有出现过自燃事故，深得用户信赖。比如广汽埃安旗下产品#AION Y Plus#上市首月即破万，成为15万SUV首选，除了AION Y Plus空间超大，也和它装车的弹匣电池可靠有关。当然，前后排座椅放倒、智能驾驶舱等等也是加分项。
不止盾构机和汽车，中国在火箭、高铁、飞机、手机等各个方面都在默默努力着，也取得了重大成就。我们从来没有把谁当做对手，而是一直默默地努力着，付出了无数汗水和泪水，一次又一次地超越自己，才取得了如今的成就。
不怕贫穷，不怕落后，就怕没有雄心壮志。真正强大的民族，不会因为一时的优势而沾沾自喜，也不会因为一时的弱小而自轻自贱，只要我们胸怀远大，秉承着艰苦奋斗的决心，那么任何困难都是可以迈过去的，终将走向更加美好的明天。
北京网友：
一个韩国朋友说：“来中国之前，我以为中国是落后、贫穷、虚弱的象征，这里的人吃不饱、穿不暖，交通工具是破破烂烂的大巴，摇摇晃晃的绿皮火车，用的是韩国、日本淘汰型号的电子产品，可是来到中国后，我为我的国家感到悲哀，这里的人眼里根本就没有韩国。”
这位韩国朋友下飞机后，见到北京的高楼大厦，就深深地被震撼了，他发现中国或许和他所了解的不一样，这里并不是贫穷落后的样子，而后他又乘坐高铁从北京来到了上海，坐的不是他印象中的大巴，也不是摇摇晃晃的绿皮火车，而是风驰电掣的高铁。
当他想买一个手机时，来到商场却发现完全看不到三星的影子，这个曾经让他骄傲自豪的品牌，在中国却失去了踪影，取而代之的确全是那些他没见过的品牌，比如oppo、vivo、小米、荣耀、华为、真我等等。
即便是娱乐方面，他在众多综艺节目中，也没有看到任何韩国明星的身影，似乎韩国这个国度，在中国完全没有存在感，他不得不发出感慨：“一直以来，我们以为我们虽然不如日本，但胜过中国是绰绰有余的，直到今天我才感到悲哀，原来在中国人眼里根本就没有韩国。”
这也是必然的，其实中国一直以来就没有把韩国当成对手，在过去的几十年里，我们默默地在发展自己的科技。就拿基建装备盾构机来说，这是修建地铁无法绕开的设备，此前中国并没有自己的盾构机，只能向西方国家购买，于是他们以几个亿的高价卖给了我们，连更换一个零件都要报价300万。
这样的成本太高了，而且容易受制于人，于是中国下定决心，要研发出自己的盾构机。经过6年时间，无数工程师日以夜继地研发设计，终于在几年后造出了我们自己的盾构机，摆脱了西方的束缚。此后，更是远销海外，因为售价、质量、服务等各方面的优势，逐渐占据了全球90％以上的份额。
在汽车方面也是，日本媒体曾经嘲讽中国，即便是将图纸送给中国，我们也造不出发动机，可实际上经过中国车企的沉浸式研发，比亚迪、长安、奇瑞等都有了自己的自研发动机，而在新能源汽车方面，因为没有起步晚、底子薄弱的情况，在国人的努力下，诸多技术更是领先于世界水平。
就拿新能源汽车的关键部件电池来说，特斯拉虽然市值很高，产品很贵，但电池技术并不先进，无奈之下只好放弃了自己的三元电池，转而选择了中国宁德时代的麒麟电池，降低碰撞着火的风险，而中国广汽埃安却凭借着自研的弹匣电池，力压麒麟电池拿下CCTV最高电池科技大奖。
这是因为弹匣电池技术领先，针刺不起火，无论是实验室还是运用中，都没有出现过自燃事故，深得用户信赖。比如广汽埃安旗下产品#AION Y Plus#上市首月即破万，成为15万SUV首选，除了AION Y Plus空间超大，也和它装车的弹匣电池可靠有关。当然，前后排座椅放倒、智能驾驶舱等等也是加分项。
不止盾构机和汽车，中国在火箭、高铁、飞机、手机等各个方面都在默默努力着，也取得了重大成就。我们从来没有把谁当做对手，而是一直默默地努力着，付出了无数汗水和泪水，一次又一次地超越自己，才取得了如今的成就。
不怕贫穷，不怕落后，就怕没有雄心壮志。真正强大的民族，不会因为一时的优势而沾沾自喜，也不会因为一时的弱小而自轻自贱，只要我们胸怀远大，秉承着艰苦奋斗的决心，那么任何困难都是可以迈过去的，终将走向更加美好的明天。
一个韩国朋友说：“来中国之前，我以为中国是落后、贫穷、虚弱的象征，这里的人吃不饱、穿不暖，交通工具是破破烂烂的大巴，摇摇晃晃的绿皮火车，用的是韩国、日本淘汰型号的电子产品，可是来到中国后，我为我的国家感到悲哀，这里的人眼里根本就没有韩国。”
这位韩国朋友下飞机后，见到北京的高楼大厦，就深深地被震撼了，他发现中国或许和他所了解的不一样，这里并不是贫穷落后的样子，而后他又乘坐高铁从北京来到了上海，坐的不是他印象中的大巴，也不是摇摇晃晃的绿皮火车，而是风驰电掣的高铁。
当他想买一个手机时，来到商场却发现完全看不到三星的影子，这个曾经让他骄傲自豪的品牌，在中国却失去了踪影，取而代之的确全是那些他没见过的品牌，比如oppo、vivo、小米、荣耀、华为、真我等等。
即便是娱乐方面，他在众多综艺节目中，也没有看到任何韩国明星的身影，似乎韩国这个国度，在中国完全没有存在感，他不得不发出感慨：“一直以来，我们以为我们虽然不如日本，但胜过中国是绰绰有余的，直到今天我才感到悲哀，原来在中国人眼里根本就没有韩国。”
这也是必然的，其实中国一直以来就没有把韩国当成对手，在过去的几十年里，我们默默地在发展自己的科技。就拿基建装备盾构机来说，这是修建地铁无法绕开的设备，此前中国并没有自己的盾构机，只能向西方国家购买，于是他们以几个亿的高价卖给了我们，连更换一个零件都要报价300万。
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在汽车方面也是，日本媒体曾经嘲讽中国，即便是将图纸送给中国，我们也造不出发动机，可实际上经过中国车企的沉浸式研发，比亚迪、长安、奇瑞等都有了自己的自研发动机，而在新能源汽车方面，因为没有起步晚、底子薄弱的情况，在国人的努力下，诸多技术更是领先于世界水平。
就拿新能源汽车的关键部件电池来说，特斯拉虽然市值很高，产品很贵，但电池技术并不先进，无奈之下只好放弃了自己的三元电池，转而选择了中国宁德时代的麒麟电池，降低碰撞着火的风险，而中国广汽埃安却凭借着自研的弹匣电池，力压麒麟电池拿下CCTV最高电池科技大奖。
这是因为弹匣电池技术领先，针刺不起火，无论是实验室还是运用中，都没有出现过自燃事故，深得用户信赖。比如广汽埃安旗下产品#AION Y Plus#上市首月即破万，成为15万SUV首选，除了AION Y Plus空间超大，也和它装车的弹匣电池可靠有关。当然，前后排座椅放倒、智能驾驶舱等等也是加分项。
不止盾构机和汽车，中国在火箭、高铁、飞机、手机等各个方面都在默默努力着，也取得了重大成就。我们从来没有把谁当做对手，而是一直默默地努力着，付出了无数汗水和泪水，一次又一次地超越自己，才取得了如今的成就。
不怕贫穷，不怕落后，就怕没有雄心壮志。真正强大的民族，不会因为一时的优势而沾沾自喜，也不会因为一时的弱小而自轻自贱，只要我们胸怀远大，秉承着艰苦奋斗的决心，那么任何困难都是可以迈过去的，终将走向更加美好的明天。
浪淘沙·借问江潮与海水
唐 · 白居易
借问江潮与海水，何似君情与妾心？
相恨不如潮有信，相思始觉海非深。
赏析
“人生莫作妇人身，百年苦乐由他人。”这是白居易为妇女呐喊不平的名句，表现了诗人对封建时代下层妇女不幸命运的同情和关注。在这首原调《浪淘沙》小词中，他又通过对一位思妇复杂微妙的内心矛盾的描绘，真实地表现了妇女对爱情的忠贞和悲惨的境遇。
发端二句，劈空发问：“借问江潮与海水，何似君情与妾心？”以水喻情，此为古诗所常见。在人们看来，汹涌澎湃而来去倏忽的潮水，与负心汉那狂热似火却须臾即逝的短暂之情多么相似；而那浩瀚永恒的大海，则正如痴情女那缠绵忠贞的爱的胸怀。可是，诗人笔下这位女子对此却不以为然，予以否定。在她眼中，江潮海水哪能与郎情己意相比呢？此言与众不同，一反常理，而反问句式更强调其意。一下紧扣人心，感到新颖奇特，不知何故：是水长情短，还是情深于水？急于得知答案。这样就为下文的申说发挥作好有力的铺垫。
紧承此意，转句即申说其由。“相恨不如潮有信”，以君、潮相比。潮水已是变化不定的了，但潮涨潮落，毕竟还有其定时，而君之离去，渺无归期，可见君不如潮，对比之下，更衬出君之薄情，令人相恨。同时，诗人在此化用了李益《江南曲》诗意：“嫁得瞿塘贾，朝朝误妾期。早知潮有信，嫁与弄潮儿。”从而暗示出这是一位“老大嫁作商人妇”的不幸女子，这种情况在中唐时极为常见。当时官府重商弃农，盐商和珠宝大贾成为一个特殊阶层，“姓名不在县籍中”，“不属州县属天子”，他们牟取暴利，生活豪奢，玩弄妇女，喜新厌旧，自然谈不上什么爱情专一。“商人重利轻离别”、“日日逐利西复东”，故商人妇便更要常受“来去江口守空船”之苦。了解这一背景可更深一层地理解此句之意。
既然君不如潮，则水就不似君情。意思本已很明白，似可就此住笔。然诗人意犹未尽，却翻空出奇，推出“相思始觉海非深”的妙句作结。短短七字，寓意深长，耐人寻味。首先，它在上句君情潮水相比君不如潮的基础之上，再分别从情与水两方面加以延伸，将妾心与海水相比，谓妾心深于海。同与水比，或不及，或过之，已自见出高下。而这两组对比又通过潮不如海这客观差异而相联系，使君情与妾心之间形成更鲜明突出的反差。可谓匠心独运，出人意料，极为夸张而形象地渲染出君之负心与妾之痴情，起到了进一步深化主题的艺术效果。其次，“相思”与上句“相恨”之间的内在逻辑关系，还巧妙地给我们展示出思妇那复杂微妙的心理。她既恨君不如潮，却又非李益笔下那位意欲“嫁与弄潮儿”的妇女一样泼辣决绝。而是相恨又无奈，恨罢仍相思，思与恨交织融合，难以区分。这种矛盾心理，一方面有助于突出其忠贞不渝，情深于海；另一方面也更真实地反映出封建社会下层妇女孤立无援的不幸命运和深受残害的悲剧性格，因而更具有普遍的典型意义。在当时的罪恶制度下，她们除了默默的忍耐、无望的期待之外，没有其它的选择。故作者所揭示的思妇心理，不仅有对负心汉的谴责，也暗含对黑暗现实的讽谕。第三，“始觉”二字，说明君之薄幸、妾之深情都是在痛苦相思之中悟出，同时还照应了上联，说明那异于常理之问并非来无端绪，而正是相思女子久经失望折磨后之体验所得。这样，便充分地传达出无比深切的酸楚，凄婉动人。
由此可见，白居易诗并非只是如前人所批评的那样直露无隐。这首小词既借鉴民歌常见表现手法，质朴明快，天然无饰，而又言简意赅，细腻而生动地表现出一位与琵琶女身世相同的思妇的复杂矛盾心理。含蓄深婉，怨而不怒，堪称民间词与文人词结合的典范。#囯学知识论坛#
唐 · 白居易
借问江潮与海水，何似君情与妾心？
相恨不如潮有信，相思始觉海非深。
赏析
“人生莫作妇人身，百年苦乐由他人。”这是白居易为妇女呐喊不平的名句，表现了诗人对封建时代下层妇女不幸命运的同情和关注。在这首原调《浪淘沙》小词中，他又通过对一位思妇复杂微妙的内心矛盾的描绘，真实地表现了妇女对爱情的忠贞和悲惨的境遇。
发端二句，劈空发问：“借问江潮与海水，何似君情与妾心？”以水喻情，此为古诗所常见。在人们看来，汹涌澎湃而来去倏忽的潮水，与负心汉那狂热似火却须臾即逝的短暂之情多么相似；而那浩瀚永恒的大海，则正如痴情女那缠绵忠贞的爱的胸怀。可是，诗人笔下这位女子对此却不以为然，予以否定。在她眼中，江潮海水哪能与郎情己意相比呢？此言与众不同，一反常理，而反问句式更强调其意。一下紧扣人心，感到新颖奇特，不知何故：是水长情短，还是情深于水？急于得知答案。这样就为下文的申说发挥作好有力的铺垫。
紧承此意，转句即申说其由。“相恨不如潮有信”，以君、潮相比。潮水已是变化不定的了，但潮涨潮落，毕竟还有其定时，而君之离去，渺无归期，可见君不如潮，对比之下，更衬出君之薄情，令人相恨。同时，诗人在此化用了李益《江南曲》诗意：“嫁得瞿塘贾，朝朝误妾期。早知潮有信，嫁与弄潮儿。”从而暗示出这是一位“老大嫁作商人妇”的不幸女子，这种情况在中唐时极为常见。当时官府重商弃农，盐商和珠宝大贾成为一个特殊阶层，“姓名不在县籍中”，“不属州县属天子”，他们牟取暴利，生活豪奢，玩弄妇女，喜新厌旧，自然谈不上什么爱情专一。“商人重利轻离别”、“日日逐利西复东”，故商人妇便更要常受“来去江口守空船”之苦。了解这一背景可更深一层地理解此句之意。
既然君不如潮，则水就不似君情。意思本已很明白，似可就此住笔。然诗人意犹未尽，却翻空出奇，推出“相思始觉海非深”的妙句作结。短短七字，寓意深长，耐人寻味。首先，它在上句君情潮水相比君不如潮的基础之上，再分别从情与水两方面加以延伸，将妾心与海水相比，谓妾心深于海。同与水比，或不及，或过之，已自见出高下。而这两组对比又通过潮不如海这客观差异而相联系，使君情与妾心之间形成更鲜明突出的反差。可谓匠心独运，出人意料，极为夸张而形象地渲染出君之负心与妾之痴情，起到了进一步深化主题的艺术效果。其次，“相思”与上句“相恨”之间的内在逻辑关系，还巧妙地给我们展示出思妇那复杂微妙的心理。她既恨君不如潮，却又非李益笔下那位意欲“嫁与弄潮儿”的妇女一样泼辣决绝。而是相恨又无奈，恨罢仍相思，思与恨交织融合，难以区分。这种矛盾心理，一方面有助于突出其忠贞不渝，情深于海；另一方面也更真实地反映出封建社会下层妇女孤立无援的不幸命运和深受残害的悲剧性格，因而更具有普遍的典型意义。在当时的罪恶制度下，她们除了默默的忍耐、无望的期待之外，没有其它的选择。故作者所揭示的思妇心理，不仅有对负心汉的谴责，也暗含对黑暗现实的讽谕。第三，“始觉”二字，说明君之薄幸、妾之深情都是在痛苦相思之中悟出，同时还照应了上联，说明那异于常理之问并非来无端绪，而正是相思女子久经失望折磨后之体验所得。这样，便充分地传达出无比深切的酸楚，凄婉动人。
由此可见，白居易诗并非只是如前人所批评的那样直露无隐。这首小词既借鉴民歌常见表现手法，质朴明快，天然无饰，而又言简意赅，细腻而生动地表现出一位与琵琶女身世相同的思妇的复杂矛盾心理。含蓄深婉，怨而不怒，堪称民间词与文人词结合的典范。#囯学知识论坛#
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