抗疫中的你们,样子真美——市管理执法支队协勤大队抗击疫情纪实
“抗击疫情有两个阵地:一个是医院救死扶伤阵地,一个是社区防控阵地。坚持不懈做好疫情防控工作关键靠社区。”
当前新冠疫情持续波动,国内疫情时有发生,疫情防控形势严峻复杂。疫情就是命令,防控就是责任,为应对复杂的疫情形势,群众需要在哪里,石家庄市管理执法支队协勤大队的服务就延伸到哪里。自我市发生疫情以来,石家庄市管理执法支队协勤大队按照市委,市政府的安排部署,组织人员闻令而动,坚决落实各项疫情防控措施,在疫情防控一线挺身而出、担当作为。当疫情袭来时,有这样一个群体,他们或是宝妈、宝爸,家中子女尚小需要照顾;或是家中独子、独女,家里长辈都牵挂在心。在抗击新冠肺炎的战场上他们不会缺席,正在不知不觉中成为这个社会的中坚力量,他们就是战斗在基层社区的抗疫“80后”。他们主动请缨,奔赴一线,他们不畏艰险、无私奉献!
他是一名80后的宝爸,家中的顶梁柱,当我市出现疫情后,他就迅速的投身到了抗击疫情的战斗中来,白昼中,他们坚守在抗疫一线,全力协助高风险社区实施疫情管控和维持秩序;黑夜中,他们坚守在小区出入口,默默守护着小区居民的防控大门,大家不知疲倦,无私奉献,以舍“小家”,为“大家”的高尚境界,展现石家庄市城管人的责任和担当,用实际行动让城管精神在战“疫”一线闪耀出新时代的光芒。
石家庄市管理执法支队协勤大队全体人员以“不获全胜不收兵”的勇气和决心,坚决打赢这场没有硝烟的疫情防控阻击战!(图为:石家庄市城市管理执法支队协勤大队马千驹)
“抗击疫情有两个阵地:一个是医院救死扶伤阵地,一个是社区防控阵地。坚持不懈做好疫情防控工作关键靠社区。”
当前新冠疫情持续波动,国内疫情时有发生,疫情防控形势严峻复杂。疫情就是命令,防控就是责任,为应对复杂的疫情形势,群众需要在哪里,石家庄市管理执法支队协勤大队的服务就延伸到哪里。自我市发生疫情以来,石家庄市管理执法支队协勤大队按照市委,市政府的安排部署,组织人员闻令而动,坚决落实各项疫情防控措施,在疫情防控一线挺身而出、担当作为。当疫情袭来时,有这样一个群体,他们或是宝妈、宝爸,家中子女尚小需要照顾;或是家中独子、独女,家里长辈都牵挂在心。在抗击新冠肺炎的战场上他们不会缺席,正在不知不觉中成为这个社会的中坚力量,他们就是战斗在基层社区的抗疫“80后”。他们主动请缨,奔赴一线,他们不畏艰险、无私奉献!
他是一名80后的宝爸,家中的顶梁柱,当我市出现疫情后,他就迅速的投身到了抗击疫情的战斗中来,白昼中,他们坚守在抗疫一线,全力协助高风险社区实施疫情管控和维持秩序;黑夜中,他们坚守在小区出入口,默默守护着小区居民的防控大门,大家不知疲倦,无私奉献,以舍“小家”,为“大家”的高尚境界,展现石家庄市城管人的责任和担当,用实际行动让城管精神在战“疫”一线闪耀出新时代的光芒。
石家庄市管理执法支队协勤大队全体人员以“不获全胜不收兵”的勇气和决心,坚决打赢这场没有硝烟的疫情防控阻击战!(图为:石家庄市城市管理执法支队协勤大队马千驹)
#绘旅人#
p1-3被后来纪元的阿萨们称为邪神。。好难过
p4可是,是真的吗
p5“神明”
在这个夜雾弥漫的纪元,我们只能冷静旁观,等待未来的时机。
白昼将尽。
神的期待是纪元循环往复,他不希望盛世持续太久,到了一定时间,末日就要来临。
在无限的时间里,只有你和我一起前行。但至少。。。我们能记住他们
司岚静静地站在塔下,凝视着这座直入云霄的伽伊路塔。在最初,他注视伽伊路塔时总有那么几分彷徨,而现在,他眼神中多了不少坚定。
p1-3被后来纪元的阿萨们称为邪神。。好难过
p4可是,是真的吗
p5“神明”
在这个夜雾弥漫的纪元,我们只能冷静旁观,等待未来的时机。
白昼将尽。
神的期待是纪元循环往复,他不希望盛世持续太久,到了一定时间,末日就要来临。
在无限的时间里,只有你和我一起前行。但至少。。。我们能记住他们
司岚静静地站在塔下,凝视着这座直入云霄的伽伊路塔。在最初,他注视伽伊路塔时总有那么几分彷徨,而现在,他眼神中多了不少坚定。
【处暑晚高峰彰显秋季交通特点】今天(8月23日)是处暑节气,夏天的尾声秋日的前奏,白昼渐短,晚间路面上的通勤车辆也将会更加密集。
北京交通发展研究院的数据显示,17点30分,全路网的交通压力进入中度拥堵等级;18点整,交通指数已达7.3;交通峰值出现在18点15分,指数继续升至7.7。目前城区路网的交通压力,仍然以常规拥堵路段为主。环路方面,东部和西部环路北段双方向车多;联络线方面,主要是东部城区的京通快速,西部城区的莲花池东路、西路一线的出城方向,车行缓慢;高速方面重点关注京承高速出京方向持续车多,这一路段没有交通事故,只是车多造成。
秋季的晚高峰不会像盛夏一样延至20点左右,预计19点整的交通指数将回落至7左右,19点30分之后或将迅速恢复至轻度拥堵级别。
北京交通发展研究院的数据显示,17点30分,全路网的交通压力进入中度拥堵等级;18点整,交通指数已达7.3;交通峰值出现在18点15分,指数继续升至7.7。目前城区路网的交通压力,仍然以常规拥堵路段为主。环路方面,东部和西部环路北段双方向车多;联络线方面,主要是东部城区的京通快速,西部城区的莲花池东路、西路一线的出城方向,车行缓慢;高速方面重点关注京承高速出京方向持续车多,这一路段没有交通事故,只是车多造成。
秋季的晚高峰不会像盛夏一样延至20点左右,预计19点整的交通指数将回落至7左右,19点30分之后或将迅速恢复至轻度拥堵级别。
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