3/n 过两月到201015，猹不改“本性”继续发小国回忆录（P1），我想大概这就是一片真心天地可鉴，其实后面还发了好几次（210102/210524，P2），但之前说的那位去找茬的猹粉早就在第一次时就倒戈磕起了CP然后也预言了合作，甚至领了团偏七粉籍[二哈]（P3、P4）

时间继续来到2022，220404格莱美采访中规中矩似乎和往常无异（P5），但是220428开始有不寻常的味道了，一个是提问箱cue（P6），一个隔天更直白地在蓝上cue，连歌名都透露了[笑cry]（P7），接着就开始裸奔（双重含义），所有人都知道，但又得假装不知道[污]（

总之看着猹的热望一路终于成为现实，真的可喜可贺[害羞]

动车组 (2007-04-30 11:10:28)

标签： 旅行 动车组 东营 绿色软件 火车运行时刻查询

分类： 千里之行，终于笔下

QQ空间发表时间：2007年4月29日 17时51分

四月二十四日，偶尔在《胜利日报》的“新生活”版看到了一片介绍东营人如何乘坐动车组的报道，很感兴趣。当然大家别误会，东营这么偏的小地方是不可能真的会有动车组经过的，记者只是想告诉东营对动车组感冒的人如何去最近的淄博火车站体验一把坐高速列车的感觉。

首先坐东营到济南的5021次列车，在淄博站下车。然后就可以乘坐从北京开往青岛四方的D51动车组列车，花1小时43分钟走完277公里，平均时速达到160多公里。想想九十年代在西安上大学的时候，从济南到西安，1000公里当时的火车得跑23个多小时，平均时速只有40多公里，真是天壤之别。自从大学毕业以后，除了汽车就是飞机，还从来没有再坐过火车，科技改变生活，这也许又是一桩时移事异吧。

五一打算坐动车组去青岛，后来又想去南京玩玩。去青岛是因为弟弟一家在那儿，去南京是因为东营去外省只有这一条直达列车。刚才又得到消息，去南京的火车票很难定到，特别是6日和7日的回程票。看来如果不出意外，南京之行又得泡汤了。现在五一、十一这两个黄金周越来越象鸡肋了，食之无味，弃之可惜。出去了满世界都是人，吃住交通都是问题，出去还不如不出去，可是在家里呆上七天实在是有点不甘心。

什么时候等金鹏卡里面的里程攒够兑换一家三口去上海的免票了，一定去上海机场坐坐最高科技的磁悬浮列车，在地上跑得快赶上飞机的速度是什么感觉！当年坐火车去西安岂不变成了老病牛拉快要散架了的破车么？呵呵。至于今年五一，也许只能去去蒙上、大连之类旅行团永远都不会满员的短途了。

S29打野梯队排行，阿古朵，曜真香警告，宫本逐渐陨落！
十一月份打野梯队排行
T0.5梯队：优先级最高的打野，强度出
T1梯队：版本强势打野，适合作为主力英雄上分
T2梯队：强度适中，尽量看阵容后手选择
T3梯队：强度偏低，只适合绝活哥使用
T4梯队：存在明显短板，中高分段表现乏力

1.S29赛季野怪刷新频率缩短5秒，再加上巡守利斧（肉刀）改为由野怪叠加层数，这两项改动大大提前了阿古朵的强势期。
2.曜拥有多段位移、自带续航、大招减伤，让曜团战中拥有不俗的切C能力，单带时也有资本能和战坦英雄拉扯缠斗。
3.S28赛季宫本武藏下调了强化普攻伤害以及二技能护盾，本赛季全分段和巅峰赛胜率只有48.5%左右，顶端局排位胜率49.53%。
4.半肉铠强度回暖，临时补位最佳选择！
数据文字来源：Alex的荣耀小课堂
#王者荣耀#