2.0+8at黄金组合，福特EVOS带给我极致驾驶快乐！！
长安福特EVOS这款车在外观的设计显得非常个性和潮流，内饰的风格也是极具科技范，在街上的回头率肯定不低，能博得不少的关注。动力搭载2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米。前脸采用了不规则的中网格栅轮廓设计，内部则是有3D参数化鳞甲格栅，显得运动又很有精致感，前包围则是采用了硬朗又大气的梯形横条式格栅造型，也是拥有不错的运动气势，车头上方运用了贯通式的头灯设计，也是非常精致。内饰的设计则是非常惊艳，搭载了12.3英寸液晶仪表以及27英寸4K中控屏幕，放眼望去，整体车内都是屏幕，连屏的长度长达1.1米，车内前后排空间的表现也是非常出色。想象一下，当你每天坐进车内，看着1.1米大屏亮起欢迎的视频，一天美好的生活就此开启，当然，在这一米大屏的背后，其车机系统搭载了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，让这块大屏用起来也非常流畅。而且，其语音识别支持70多种涵盖空调、后备箱、座椅、天窗、方向盘控制的语义需求，甚至支持中英文混搭；此外，车机接入的多媒体和第三方支付等应用让停车快捷支付、语音订外卖，OTA升级等功能，这么一款如此智能化的汽车，会成为你便捷生活最有利的助手。#EVOS#

虚拟现实技术VR体验馆。虚拟现实技术(VR)是仿真技术的一个重要方向，是仿真技术与计算机图形学人机接口技术多媒体技术传感技术网络技术等多种技术的集合，是一门富有挑战性的交叉技术前沿学科和研究领域。它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的、交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真使用户沉浸到该环境中。主要包括模拟环境、感知、自然技能和传感设备等方面。
　　近年来，我国也出台不少政策支持国内虚拟现实的发展。我国虚拟现实关键技术不断突破，市场规模持续扩大。预计到2021年，我国虚拟现实市场规模将达到544.5亿元。工信部将支持虚拟现实制造业创新中心筹备建设，促进产业链关键环节提升，推动虚拟现实技术在制造、教育、文化等领域应用。
　　随着人工智能的快速发展，虚拟现实、机器人等智能产品层出不穷，不断的融入人们的生活。伴随着科技和产业生态的持续发展，推动着虚拟现实概念的不断演进。
　　虚拟现实资本市场持续火热，产品逐步进入大众消费市场，应用领域不断扩张，虚拟现实设备体验不断提升，内容逐渐丰富，用户规模不断攀升。数据显示，用户规模从2015年的52万人增长至2017年的499.9万人，三年间增长了447.9万人。
　　虚拟现实(VR)行业报告对进行了详细的虚拟现实(VR)分析研究，内容包括虚拟现实(VR)行业国内市场分析，国外市场分析，虚拟现实(VR)市场供需分析、竞争对手分析，虚拟现实(VR)行业投资前景分析，市场风险分析。最后虚拟现实(VR)研究报告对虚拟现实(VR)行业前景做出了研究预测。#VR体验馆#

勉强上7座，不如踏实做好5座车，一汽-大众全新大五座SUV来炸场了！
新车共推5款配置车型，官方售价为27.49-32.59万元，其中包含一款首发版千台限时预售车型。
1、外观采用了官方称之为奔牛式的前脸造型，贯穿式的进气格栅与两侧的灯组融为一体，四驱版外观还有R-Line套件，进一步突显运动氛围。另外，大众LOGO也可以一起发光，紧贴同门ID.家族的灯光潮流。

2、新车长宽高分别为4936（4949）/2015/1756（1767/1772）mm，轴距为2980mm，定位介于探岳与揽境之间。不仅驾乘空间足够宽裕，而且后备箱的空间也同样足够宽敞且平整。此外，还可以通过对第二排座椅放倒来进一步拓展后备箱空间。
3、全系标配悬浮式一体双联屏，由一块10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控多媒体触摸屏组成，车机搭载了CNS3.0智能车载系统，支持智联控车、智慧导航、智能语音等，功能丰富。
4、动力上，搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162kW和137kW，匹配7挡湿式双离合变速箱以及四轮驱动系统。

5、底盘方面，配备前麦弗逊+后多连杆悬架，和途昂、揽境完全相同，因此行驶质感、动态表现预计也和它们接近。