【中国电信全力打造5G全连接工厂】“在中国电信5G网络无缝隙覆盖支撑下，我们工厂高标准建成了省级示范性绿色智能化制造工厂和5G全连接工厂，通过工艺布局优化、物流管理提升、信息系统整合、组织人员优化、企业形象升级五大课题，持续打造集约、高效、绿色、环保的智能新制造。”日前在位于湖北襄阳市的东风电驱动系统有限公司智慧生产线现场，公司信息化项目负责人自豪地说。
在智慧生产线现场，偌大的厂房看不到工人劳作的身影，展现在眼前的是一排排整齐的机架和摆放有序的制造设备，三三两两的工人有的盯着机器屏幕查看数据、有的拿着笔记本电脑查看系统、有的在工作台前查看设备运行情况，机械臂在不停抓取零件整齐摆放在物料格内，不时有一辆辆AGV小车在工作台前自由装卸货物，这就是“5G+智能制造”给东风电驱动系统有限公司带来的全新变化。
2022年初，为提高“东风电驱动”工厂智能化程度，中国电信联合东风设计研究院有限公司对工厂进行信息化改造，全力打造5G全连接工厂。
中国电信强大的物联网、大数据、5G等技术，助力工厂实现了生产数字化、管理信息化、经营决策智能化，为工厂的智慧管理、智能生产、物料存储、数据采集等提供高效、协同、互动的智慧化管理与精准服务。
中国电信5G专网采用先进的5G+MEC切片专网架构，保障工厂内5G基站、城域网、边缘计算服务器（MEC）、企业内网、5G终端之间无线通信安全、稳定、高效运行。助力“东风电驱动”以无线化实时接入替代有线接入，减少走线布线耗材成本和巡查检修成本，大大提高管理维护效率。
5G+AGV，提供控制系统上移、实时视频调度、工况数据存储、视觉导航服务。AGV小车在全封闭厂房内来回穿梭，到达各工位后自动停车，工人轻松把物料放上车架，AGV小车自动把装载的物品送达指定地点。
在实验室操作平台，5G摄像头24小时监控操作平台数据，监控中心实时查看操作平台上各项数据变化。
在厂房一角，5G网络支撑机械臂高效工作，机械臂按照路径规划，动态实时精准抓取配件并投放到规定位置，大大提高生产效率。
大带宽、高速率、低延时、高可靠，中国电信5G服务“东风电驱动”工厂通信流量增长和设备联网需求，全力打造世界级的标杆智慧工厂。
在中国电信“5G+智能制造”助力下，“东风电驱动”把握新机遇，增强新动力，迈向新征程，推动了工业企业焕发新的生机和活力，成为襄阳市第一家5G全连接工厂示范标杆企业。https://t.cn/A6oDEmqg
在智慧生产线现场，偌大的厂房看不到工人劳作的身影，展现在眼前的是一排排整齐的机架和摆放有序的制造设备，三三两两的工人有的盯着机器屏幕查看数据、有的拿着笔记本电脑查看系统、有的在工作台前查看设备运行情况，机械臂在不停抓取零件整齐摆放在物料格内，不时有一辆辆AGV小车在工作台前自由装卸货物，这就是“5G+智能制造”给东风电驱动系统有限公司带来的全新变化。
2022年初，为提高“东风电驱动”工厂智能化程度，中国电信联合东风设计研究院有限公司对工厂进行信息化改造，全力打造5G全连接工厂。
中国电信强大的物联网、大数据、5G等技术，助力工厂实现了生产数字化、管理信息化、经营决策智能化，为工厂的智慧管理、智能生产、物料存储、数据采集等提供高效、协同、互动的智慧化管理与精准服务。
中国电信5G专网采用先进的5G+MEC切片专网架构，保障工厂内5G基站、城域网、边缘计算服务器（MEC）、企业内网、5G终端之间无线通信安全、稳定、高效运行。助力“东风电驱动”以无线化实时接入替代有线接入，减少走线布线耗材成本和巡查检修成本，大大提高管理维护效率。
5G+AGV，提供控制系统上移、实时视频调度、工况数据存储、视觉导航服务。AGV小车在全封闭厂房内来回穿梭，到达各工位后自动停车，工人轻松把物料放上车架，AGV小车自动把装载的物品送达指定地点。
在实验室操作平台，5G摄像头24小时监控操作平台数据，监控中心实时查看操作平台上各项数据变化。
在厂房一角，5G网络支撑机械臂高效工作，机械臂按照路径规划，动态实时精准抓取配件并投放到规定位置，大大提高生产效率。
大带宽、高速率、低延时、高可靠，中国电信5G服务“东风电驱动”工厂通信流量增长和设备联网需求，全力打造世界级的标杆智慧工厂。
在中国电信“5G+智能制造”助力下，“东风电驱动”把握新机遇，增强新动力，迈向新征程，推动了工业企业焕发新的生机和活力，成为襄阳市第一家5G全连接工厂示范标杆企业。https://t.cn/A6oDEmqg
秋风送爽，2022年11月12号在汉口学院大食堂三楼举行的第九届王者荣耀高校联赛完美落幕。“心怀不惧，方能翱翔于天际”。校内的众多高手汇聚一堂，享受着比赛与观众一起体验电竞带来的乐趣，我们来一起回顾一下精彩的比赛过程吧！
比赛前现场
比赛现场的气氛十分高涨，有不少选手提前到场进行热身，现场的观众也积极参与到活动中来，在欢声笑语的轻松气氛中比赛拉开了帷幕。这次比赛不仅能够展现出电子竞技对个人技能，团队协作的各种考验，同是也丰富了大学生的课余活动，传递电子竞技正能量。
比赛现场
“到达胜利之前，无法回头“。在比赛现场，各队队员准备就绪，比赛正式开始。在汉口学院大食堂三楼，比赛的实施情况通过投放在电子屏幕上的方式，让观众沉浸式地同参赛选手一起投入其中。“天不容我，我必逆天” ,各个选手通过非凡的本领让现场发出阵阵惊叹，同时选手们也沉浸在胜利喜悦的氛围中信心满满 。
整个比赛过程中，各队伍都能在取得荣誉时共同分享，在落败时相互鼓励，在比赛过程中不断磨炼自己的心智，不断超越自己、超越对手。通过这次比赛，锻炼和提高了我校学生们的思维能力、反应能力、肢体协调能力和强大的意志力，培养其良好的团队意识。
随着一场场比赛的结束，活动现场有胜利后的激动呐喊，也有失败后的垂头与不甘。但我们的人生何尝不是这样，我们从来不缺少重头来过的勇气。经过各各队伍的激烈角逐，选手们的精彩操作给我们来带了不间断的视觉盛宴，我们的冠亚季军也在一声声的欢呼声中诞生，他们分别是冠军：RK5队，亚军：复活吧我的爱人队，季军：owo队。
同时本次比赛受到IQOO的全程赞助，在有保障下公平进行的比赛让所有选手更好的全身心投入到比赛当中。现场绝美的动漫社coser让本次比赛锦上添花，让参赛选手和观众拥有绝佳的观赏体验感。
比赛前现场
比赛现场的气氛十分高涨，有不少选手提前到场进行热身，现场的观众也积极参与到活动中来，在欢声笑语的轻松气氛中比赛拉开了帷幕。这次比赛不仅能够展现出电子竞技对个人技能，团队协作的各种考验，同是也丰富了大学生的课余活动，传递电子竞技正能量。
比赛现场
“到达胜利之前，无法回头“。在比赛现场，各队队员准备就绪，比赛正式开始。在汉口学院大食堂三楼，比赛的实施情况通过投放在电子屏幕上的方式，让观众沉浸式地同参赛选手一起投入其中。“天不容我，我必逆天” ,各个选手通过非凡的本领让现场发出阵阵惊叹，同时选手们也沉浸在胜利喜悦的氛围中信心满满 。
整个比赛过程中，各队伍都能在取得荣誉时共同分享，在落败时相互鼓励，在比赛过程中不断磨炼自己的心智，不断超越自己、超越对手。通过这次比赛，锻炼和提高了我校学生们的思维能力、反应能力、肢体协调能力和强大的意志力，培养其良好的团队意识。
随着一场场比赛的结束，活动现场有胜利后的激动呐喊，也有失败后的垂头与不甘。但我们的人生何尝不是这样，我们从来不缺少重头来过的勇气。经过各各队伍的激烈角逐，选手们的精彩操作给我们来带了不间断的视觉盛宴，我们的冠亚季军也在一声声的欢呼声中诞生，他们分别是冠军：RK5队，亚军：复活吧我的爱人队，季军：owo队。
同时本次比赛受到IQOO的全程赞助，在有保障下公平进行的比赛让所有选手更好的全身心投入到比赛当中。现场绝美的动漫社coser让本次比赛锦上添花，让参赛选手和观众拥有绝佳的观赏体验感。
【潮州特斯拉车祸致2死3伤！车主家属控诉，特斯拉做出三点回应】
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。
事故发生后，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车，随后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果还没出来。
11月13日，在事故风波持续发酵后，特斯拉方面发出回应，表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述：停车时刹车失灵，车辆突然失控
近日，一段网传视频引发关注。视频画面中，一辆特斯拉疾驰驶过，期间进行了几次紧急避让，视频中有急促的喇叭声，在行驶过程中，该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车，最终撞向了路边的一侧房屋，车身被严重损毁。
据悉，事故造成了2死3伤，驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间，一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉，事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑，该微博用户进行了一一回应，表示：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日，驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示，在感觉刹车踏板是硬的时候，他再次踩踏刹车踏板，还是没用，就按下了P档，但车辆开始自动加速，往前走。于是他拼命踩刹车，并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时，他的意识还很清醒，但最终车辆发生撞击后，他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声，该驾驶者表示，那是其他车辆发出的声音，他当时没有办法按喇叭，两只手都在方向盘，右手还要去按P档。同时，该驾驶者强调，他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息，截至目前，本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉：司机全程没有踩刹车动作，警方正在寻求第三方鉴定
11月13日，特斯拉中国官方对此事件进行了回应，表示后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
同时，特斯拉方面也表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
对于调查的最新进展，证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国，截至发稿前，对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回，合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起，关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计，仅2020年下半年，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件，特斯拉官方公布的调查结果，多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示，截至今年7月底，特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回，累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车，共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
4月，特斯拉则备案了两次召回计划，累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是因为软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外，今年2月，特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回，涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日，广东潮州饶平县发生了一起交通事故，造成2死3伤，引起广泛关注。网传视频显示，一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里，接连撞上多辆自行车、摩托车，造成2死3伤。
事故发生后，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车，随后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示，截至目前，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果还没出来。
11月13日，在事故风波持续发酵后，特斯拉方面发出回应，表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述：停车时刹车失灵，车辆突然失控
近日，一段网传视频引发关注。视频画面中，一辆特斯拉疾驰驶过，期间进行了几次紧急避让，视频中有急促的喇叭声，在行驶过程中，该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车，最终撞向了路边的一侧房屋，车身被严重损毁。
据悉，事故造成了2死3伤，驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间，一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉，事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑，该微博用户进行了一一回应，表示：
1、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日，驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示，在感觉刹车踏板是硬的时候，他再次踩踏刹车踏板，还是没用，就按下了P档，但车辆开始自动加速，往前走。于是他拼命踩刹车，并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时，他的意识还很清醒，但最终车辆发生撞击后，他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声，该驾驶者表示，那是其他车辆发出的声音，他当时没有办法按喇叭，两只手都在方向盘，右手还要去按P档。同时，该驾驶者强调，他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息，截至目前，本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉：司机全程没有踩刹车动作，警方正在寻求第三方鉴定
11月13日，特斯拉中国官方对此事件进行了回应，表示后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
同时，特斯拉方面也表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
对于调查的最新进展，证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国，截至发稿前，对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回，合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起，关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计，仅2020年下半年，因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件，特斯拉官方公布的调查结果，多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示，截至今年7月底，特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回，累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车，共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
4月，特斯拉则备案了两次召回计划，累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是因为软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H）。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外，今年2月，特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回，涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
✋热门推荐