抵返哈人员怎么办？哈尔滨发布最新要求！#哈尔滨疫情防控#
12月3日，哈尔滨市政府新闻办公室举办新闻发布会，会上，哈尔滨市疾控中心副主任王艳回答。
问题：随着全国疫情形势的变化，我市外防输入压力持续增大。请专家介绍一下，抵返哈人员和市民朋友应该如何做好防护工作？
回答：我市本轮疫情呈现多起输入引发、多点多链多源传播的特点。特别是近期，我市通过对外来抵返人员进行落地检，发现阳性感染者数量明显增加，29日开始每日新增落地检阳性均在两位数，仅12月2日一天落地检就发现50管混检阳性，外防输入压力持续加大。为进一步加强外地市抵返人员的管理，我市近期连续出台了多项措施，请抵返哈人员积极配合。
一是强化机场、火车站、公路交通卡口管理，严格执行核酸查验、落地即检、高风险人员闭环管控等措施。
二是高风险区抵返哈人员严格按规定执行居家隔离，其共同居住人员一同落实相应管控措施。居家期间也不要聚集、聚餐，避免将风险传递给家人。不符合居家隔离条件的实行集中隔离。
三是市域外抵返哈人员均需持48小时内有效核酸检测阴性证明，提前向目的地所在街道、社区（村）、宾馆酒店报备。外地人员抵返哈后，实行落地核酸检测，并严格执行“三天三检”（每次核酸检测间隔24小时以上）和健康监测，抵哈满五天再完成一次核酸检测，期间不得进入正在经营的购物中心（含百货店）、超市卖场、菜市场等公共场所，倡导不聚集、不聚会、不聚餐。
除严格落实上述措施外，我们也积极倡导每一位公民都是自己健康的第一责任人，应主动配合落实各项防疫措施。
一、加强公民是自己健康的第一责任人意识。在社区传播风险较高的当下，每一位公民都应主动承担起自身健康的第一责任，要时刻注意加强自我防护，坚持科学佩戴口罩、勤洗手、2米线、常通风、分餐制、用公筷等。对于从外地返哈的亲戚朋友，可以通过语音视频进行沟通联系，最少五天内不要见面走访。
二、非必要不外出，做好健康监测。大力倡导辖区居民非必要不外出，不聚集、不聚会、不聚餐。日常做好自我健康监测，一旦出现疑似新冠症状要第一时间报告，及时规范就诊，就诊过程中避免乘坐公共交通工具。
最后，请广大市民及外地来哈朋友保持风险意识、责任意识、法律意识，自觉遵守各项疫情防控规定，共同呵护美好家园。
12月3日，哈尔滨市政府新闻办公室举办新闻发布会，会上，哈尔滨市疾控中心副主任王艳回答。
问题：随着全国疫情形势的变化，我市外防输入压力持续增大。请专家介绍一下，抵返哈人员和市民朋友应该如何做好防护工作？
回答：我市本轮疫情呈现多起输入引发、多点多链多源传播的特点。特别是近期，我市通过对外来抵返人员进行落地检，发现阳性感染者数量明显增加，29日开始每日新增落地检阳性均在两位数，仅12月2日一天落地检就发现50管混检阳性，外防输入压力持续加大。为进一步加强外地市抵返人员的管理，我市近期连续出台了多项措施，请抵返哈人员积极配合。
一是强化机场、火车站、公路交通卡口管理，严格执行核酸查验、落地即检、高风险人员闭环管控等措施。
二是高风险区抵返哈人员严格按规定执行居家隔离，其共同居住人员一同落实相应管控措施。居家期间也不要聚集、聚餐，避免将风险传递给家人。不符合居家隔离条件的实行集中隔离。
三是市域外抵返哈人员均需持48小时内有效核酸检测阴性证明，提前向目的地所在街道、社区（村）、宾馆酒店报备。外地人员抵返哈后，实行落地核酸检测，并严格执行“三天三检”（每次核酸检测间隔24小时以上）和健康监测，抵哈满五天再完成一次核酸检测，期间不得进入正在经营的购物中心（含百货店）、超市卖场、菜市场等公共场所，倡导不聚集、不聚会、不聚餐。
除严格落实上述措施外，我们也积极倡导每一位公民都是自己健康的第一责任人，应主动配合落实各项防疫措施。
一、加强公民是自己健康的第一责任人意识。在社区传播风险较高的当下，每一位公民都应主动承担起自身健康的第一责任，要时刻注意加强自我防护，坚持科学佩戴口罩、勤洗手、2米线、常通风、分餐制、用公筷等。对于从外地返哈的亲戚朋友，可以通过语音视频进行沟通联系，最少五天内不要见面走访。
二、非必要不外出，做好健康监测。大力倡导辖区居民非必要不外出，不聚集、不聚会、不聚餐。日常做好自我健康监测，一旦出现疑似新冠症状要第一时间报告，及时规范就诊，就诊过程中避免乘坐公共交通工具。
最后，请广大市民及外地来哈朋友保持风险意识、责任意识、法律意识，自觉遵守各项疫情防控规定，共同呵护美好家园。
【骑车6年，什么留在了身边？】
小编来安慎编辑部有一段时间了，在给各位摩友介种草一些骑行好物的同时，也为摩友们谋取了一些互动福利送给了大家，感谢摩友们的支持。
接下来我们希望屏幕前的你们即安慎所代理的产品的用户们，能更多的参与其中！比如分享自己的骑行体验、摩旅经历、又或是单纯的好物分享！秉承着我行我上！先来给各位摩友打个样～
【自我介绍】
大家叫我团团就好，之前几年坐标北京，目前在杭州生活，虽然杭州限摩所幸住在郊区依旧可以骑车。骑龄6年，从2016年增驾的D照开始骑车，当时入手了本田的cbf190r作为自己的第一台座驾。
那时候摩友群体也没有现在这么壮大，可以选择的车型很少，摩托车周边产品可以供选择的品类更少。这几年身边的朋友越来越多的开始入坑摩托车，真的很开心。我也会时常会给朋友们推荐自己用过之后觉得好的装备。
【梦开始的时候】
第一场独自摩旅，是从我生活的北京回到读书的重庆，2016年刚刚毕业也刚刚开始骑车。决定出发之后马上开始准备，安装尾箱、风挡、手护、电加热手把等等。
在寒冷的11月，我从北京出发断断续续的骑行了8天，并不是每天都在骑行，到某个城市会在当地玩1-2天。北京—滨州—沧州—郑州—武汉—长沙—怀化—遵义—重庆。
终于在经过2000+公里的骑行后，抵达重庆，我的“七年之痒”，我的第二故乡。在重庆读了7年书的我，还特意将车骑到母校大门口拍照留念。
【什么没有改变】
6年前的改装，现在依旧还在的一定是真心爱用好物了，我的cbf190r直到现在还在使用SHAD39的尾箱。但骑车久了，自然拥有的摩托车变多了，又不是男朋友只能有一个！喜欢就买！成年人全都要！
现在我最常宠信的座驾，是银钢300悍路者，因为口罩原因不好自己骑过来，于是选择了托运的方式将它运到杭州陪我生活。生活在杭州郊区的我，侉子的主要用途的日常出行比如去拿个快递，买个菜，再就是短途摩旅。虽然侉子本身的储物空间就不小，挎兜有个后储物箱，但需要抬起沉重的备胎才能开启，如果想放头盔手套和随身的物品着实没有那么方便。所以还是决定加装个尾箱和后置物架。
#机车##摩托车##shad##好物分享# https://t.cn/RJLo0jr
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那时候摩友群体也没有现在这么壮大，可以选择的车型很少，摩托车周边产品可以供选择的品类更少。这几年身边的朋友越来越多的开始入坑摩托车，真的很开心。我也会时常会给朋友们推荐自己用过之后觉得好的装备。
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今日份吃吃喝喝和锻炼～
➡️今天练的背，好看～多发几张[哈哈]背是比以前宽了值得肯定，但是体脂高的话看起来真的很肉很丑诶[融化]
➡️据这段时间的自我观察，只要运动稍微减少了一些，体重就会上涨，说明饮食运动摄入消耗并不平衡，要么日常食量是超出身体需要了，要么是日常消耗偏少了。想减脂出明显效果的话，管住嘴太难了（我好爱吃又很会吃，太为难了），消耗维持大幅增加的话也不是太现实…emmmm就只能是慢慢一点点地减，所以维持低体脂的人就蛮厉害的。
➡️周六休息很爽，明天去加个班。（甲方能不能有点逼数，别每次周五提个要求，周一就要成果…真的部分甲方的真实身份和工作就是个催图员和中间意见传达员罢了，还不专业）骂骂咧咧
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