【附加一期】邮扬观光便捷线

在国庆节期间，花了四期从线路到配车介绍了邮扬观光便捷线。最近线路来了一些“新朋友”，特开一期附加。

10月末，一辆生产于2014年11月的宇通错层：J2559，加入了邮扬观光便捷线运营。和线路上其他“老家伙”一比，这辆车可谓是相当高级了。
J2559具体型号为ZK6126HQA9，柴油动力，软座。他是线路上的第二辆错层，另一辆女神牌错层可见《邮扬观光便捷线-上期》。错层车虽然看着高大威猛，但是运营在这种便捷化班车上，却有些弊处。在单层车上，乘客要落车，只消一起立，司机便能会意，在前方站点停靠。但在错层车上，司机不能直接看到乘客的情况，载着要落车的乘客飞过站，也不算是稀奇。J5376尚且还有“导游座”，要落车的乘客可以提前下楼，坐在司机旁边，等待靠站。J2559连导游座都没有，对于不在终点站落车的乘客，尤其是社恐来说——总是有点尴尬。
据司机介绍，增加这台车以后，邮扬观光便捷线配车就达到十辆（除开送桥班和一直不上线的两辆车），十位司机正好人手一辆，车可以跟着人休息，不必因为司机轮休而每天换车开了。

高邮原汽车站的一个角落里，停着一辆换了邮扬线广告的J5097，型号是ZK6858H9。该车车头、车前门台阶处的宇通标全都装反了，看着有些滑稽。J5097尚未投入运营，这车在角落里停了多久，暂时不得而知。或许像离他不远处的J5752那样，换了广告之后，因种种原因并未上线运营，停在场站里吃灰。也期待他们能够尽早上线。

附更新后的配车表。
#城市公共交通摄影[超话]##扬州公交##公交#

广州疫情和重庆疫情，真的有很大的区别吗？！嗯，最近，广州疫情的感染人数近4万人，迄今没有一个重症！可是，有人却说，广州这次主要都是中青年外来工……不太能说明问题！那么，11月1日至今的重庆疫情呢？！重庆疫情，主要是由老年人跳莎莎舞开始传播……重庆主城区，也是老龄化社会……这一次，1万多例，只有3个重症……重庆确诊阳性的1万多例，恐怕很多都是老年人吧？！

应该说，重庆这一次的数据，对于中老年朋友来说，应该是非常有参考价值！

当然，重庆疫情还在发展中，而且，出院的也很少……真实有效的全流程的数据，可能还要至少1个星期后，才能非常具有说服力吧？！

应该说，重庆市这一次，之所以是同期全国最严的举措……可能也与重庆主城区的老龄化占比较多有关吧？！

而且，最近，重庆主城区的天气和气候，也与广州不一样……重庆前天遭遇了一次强降温……最近正是重庆换季的时候，天气不稳定……也容易诱发感冒发烧咳嗽或者传播新冠……人的抵抗力也容易下降，这个时候……

总的来说，大家应该也都注意到了，重庆市最近的应对措施，确实是比较接近9月的成都……

应该说，重庆市最近的举措和数据，再过10天半个月，应该是非常具有参考价值和说服力的。

截止11月16日深夜的重庆数据……暂时还不具备非常科学的说服力，大家再耐心等待一段时间，到时候，就会非常清晰。#重庆头条##光线摄影学院曾兰老师#

11月16日开始，如何才能离开重庆市？！需要关注如下三点：1，是否具备离渝的条件？！2，需要提交申请，并且获得审核和离渝证明。3，离渝的火车站、机场、高速公路上道口、国省道交通查验点，将会检查离渝证明。

1，哪些人可以离渝？！嗯，阳性人员肯定不行！隔离观察中的密接，高风险区或者临时管控区的人员，所在社区7天内有阳性的社区……最难最麻烦的就是这个社区……社区通常都有十几个小区……最近，重庆主城区，大多数社区，估计都有阳性人员吧？！

2，关于离渝审批和责任……离渝人员需要提前1天向所在村或者社区提出申请，提供7天内活动轨迹、核酸证明、外出理由及相关证明、外出目的地……这个里面，最难的，就是这个外出理由和相关证明……也就是说，不能无理由离渝……而且……

3，关于交通站点查验离渝证明……这个没啥模糊的地方吧？！只要你有离渝证明……就够了！

当然，民生保障车辆，紧急公务，急诊急救……不受限制。

基本上，大多数重庆人，或者滞留在重庆的人……都还是要遵守，非必要不出小区，非必要不出重庆主城区，区县非必要不到重庆主城区……更不要说离渝啦！

暂时来说，尤其是重庆主城区的重庆人，或者滞留在重庆主城区的人……能够满足离渝条件的，应该不多吧？！#光线摄影学院曾兰老师##重庆头条#