灰大衣的搭配之二～
前两天看到了@妖妖巫摸爬滚打学搭配 的灰大衣的一衣多穿所受到的启发，再加上最近刚好新入手的这件版型面料都深得我心的灰大衣，想着自己也来个一衣多穿。今天的搭配灵感来自图五，她是我ins上最早关注的博主之一，之前也有好几个博主推荐过。她的穿搭给我感觉是硬朗中又透着些许温柔，不像一般的欧美博主那么酷感十足，普通人也很容易模仿，手机上也存了好多她的穿搭图，不过最近她好像更新得不是很勤快，图五也是去年还是前年的搭配了～
手机里还存了好多灰大衣的搭配灵感，可以慢慢copy了，[嘻嘻]
前两天看到了@妖妖巫摸爬滚打学搭配 的灰大衣的一衣多穿所受到的启发，再加上最近刚好新入手的这件版型面料都深得我心的灰大衣，想着自己也来个一衣多穿。今天的搭配灵感来自图五，她是我ins上最早关注的博主之一，之前也有好几个博主推荐过。她的穿搭给我感觉是硬朗中又透着些许温柔，不像一般的欧美博主那么酷感十足，普通人也很容易模仿，手机上也存了好多她的穿搭图，不过最近她好像更新得不是很勤快，图五也是去年还是前年的搭配了～
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车型品鉴丨出身好、动力强、颜值高的领克03有哪些缺点
2019WTCR房车世界杯揭幕站赛场上，首度参赛的Lynk&Co Cyan Racing车队在4月8日第一站首秀就捧杯夺冠，参赛的正是#领克03# TCR赛车。这也是中国品牌第一次在世界顶级汽车赛事中拔得头筹，在领克车队夺下具有历史意义的一胜后，五星红旗在马拉喀什飘扬！今天，妖妖就要来说说目前这款关注度极高的领克03了！
如果妖妖说，领克03是自主紧凑级领域，最有实力与同级合资运动轿车竞争的车型，应该不会招来太多非议。原因有三：一是领克03的综合实力确实过硬，11.38万-16.68万元（包括1.5T和2.0T车型）的售价区间很有竞争力；二是它的动力系统出自名门沃尔沃，出身好。三是自主同级中，少有与它一样，更注重驾驶，主打年轻、运动的车型，定位比较准。
售价区间
目前在售的领克03搭载了1.5T和2.0T两种动力，1.5T车型售价区间11.38万-14.88万元。2.0T车型售价15.48万-16.68万元，价格上相当有竞争力。
空间尺寸
领克03的长宽高为4639mm*1840mm*1460mm，4639mm的长度变现并不突出，但是2730mm的轴距，却可以引领同级。妖妖无论坐在前排还是后排都可以轻松跷起二郎腿，快赶上和平时乘坐B级车的感觉了！
外观
2.0T和1.5T车型在外观上是保持一致的，单就设计来说，领克03的外观我认为在同级别车型中是相当出色的，是年轻人喜欢的那个Feel。前脸采用分层式造型，车头的位置偏高，配以独特的分体式大灯设计，辨识度真的很高。尤其是尾部的黑色扩散器和粗壮的双出排气，给人的感觉就是两个字——战斗！
内饰配置
领克03维持了01、02一样高水准表现，用料讲究，做工一流，无论是视觉效果还是触感都相当出色。中控台的整体布局依旧采用了家族化的环抱式设计，中控屏幕的角度偏向驾驶员，便于操作。配置方面应有尽有，例如全液晶仪表、无钥匙进入/启动、中控大屏导航、车身稳定系统、双区自动空调等等均为标配，这真得给个赞。劲Pro为顶配车型，自适应巡航、无线充电、LED大灯、主动安全系统、10个燕飞利仕音箱等配备悉数出现。
动力表现
领克03 2.0T车型搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机。这款发动机在1000转时就可以达到215Nm的扭矩，1400转可达到300Nm的峰值扭矩。另外，在全可变排量机油泵、电子水泵、低粘度机油的帮助下，发动机能够进一步减少动力损失，降低摩擦，官方给出的百公里加速成绩仅为7.3秒。
领克03 2.0T的车身重量为1570kg，车重并无优势，但凭借发动机的表现，领克03的百公里加速成绩依然优于同级别车型，而且排量的提升，也预示着领克03的极限更高，日后的改装潜力也更大。
日常驾驶
在城市驾驶中，领克03的动力输出被调校的非常积极，主要源于其发动机与变速箱十分匹配，提速感明显。跟车和超车可以轻松完成，感官上比纸面上的破百成绩要快！7速双离合变速箱变现的尽职尽责，在低速平顺性和换挡平顺性方面变现很让人满意，但换挡速度一般，总体来讲实用性良好。三缸发动机抖动抑制非常到位！有的人总喜欢拿三缸说事儿，这款车也有四缸可以选择。悬架和转向在日常驾驶时变现堪称同级别最佳，高级感十足，有沃尔沃品牌车型的味道。
领克03使用1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，在超过100公里的路况实测中，给出了6.7升/百公里的成绩，油耗表现比较出色，值得注意的是这台发动机需要加注95号汽油。
售后保养
#领克# 品牌车型保养成本相比其他自主品牌就要显得贵一些了，保养周期为每10000公里进行一次保养。妖妖认为它的后期养车成本稍微有点高，快赶上一辆B级车的消费了。
妖妖说
领克03展现了自主品牌紧凑级轿车中非常出众的产品力，尤其是在驾驶质感和外观/内饰氛围营造等部分。当然这里面有使用沃尔沃技术平台和设计和调校方案的原因。但无论如何，这辆领克03给人的好感度相当高，可不能因为是自主品牌就小瞧了它！
编辑：王小萌#汽车# #平安夜# #圣诞节#
2019WTCR房车世界杯揭幕站赛场上，首度参赛的Lynk&Co Cyan Racing车队在4月8日第一站首秀就捧杯夺冠，参赛的正是#领克03# TCR赛车。这也是中国品牌第一次在世界顶级汽车赛事中拔得头筹，在领克车队夺下具有历史意义的一胜后，五星红旗在马拉喀什飘扬！今天，妖妖就要来说说目前这款关注度极高的领克03了！
如果妖妖说，领克03是自主紧凑级领域，最有实力与同级合资运动轿车竞争的车型，应该不会招来太多非议。原因有三：一是领克03的综合实力确实过硬，11.38万-16.68万元（包括1.5T和2.0T车型）的售价区间很有竞争力；二是它的动力系统出自名门沃尔沃，出身好。三是自主同级中，少有与它一样，更注重驾驶，主打年轻、运动的车型，定位比较准。
售价区间
目前在售的领克03搭载了1.5T和2.0T两种动力，1.5T车型售价区间11.38万-14.88万元。2.0T车型售价15.48万-16.68万元，价格上相当有竞争力。
空间尺寸
领克03的长宽高为4639mm*1840mm*1460mm，4639mm的长度变现并不突出，但是2730mm的轴距，却可以引领同级。妖妖无论坐在前排还是后排都可以轻松跷起二郎腿，快赶上和平时乘坐B级车的感觉了！
外观
2.0T和1.5T车型在外观上是保持一致的，单就设计来说，领克03的外观我认为在同级别车型中是相当出色的，是年轻人喜欢的那个Feel。前脸采用分层式造型，车头的位置偏高，配以独特的分体式大灯设计，辨识度真的很高。尤其是尾部的黑色扩散器和粗壮的双出排气，给人的感觉就是两个字——战斗！
内饰配置
领克03维持了01、02一样高水准表现，用料讲究，做工一流，无论是视觉效果还是触感都相当出色。中控台的整体布局依旧采用了家族化的环抱式设计，中控屏幕的角度偏向驾驶员，便于操作。配置方面应有尽有，例如全液晶仪表、无钥匙进入/启动、中控大屏导航、车身稳定系统、双区自动空调等等均为标配，这真得给个赞。劲Pro为顶配车型，自适应巡航、无线充电、LED大灯、主动安全系统、10个燕飞利仕音箱等配备悉数出现。
动力表现
领克03 2.0T车型搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机。这款发动机在1000转时就可以达到215Nm的扭矩，1400转可达到300Nm的峰值扭矩。另外，在全可变排量机油泵、电子水泵、低粘度机油的帮助下，发动机能够进一步减少动力损失，降低摩擦，官方给出的百公里加速成绩仅为7.3秒。
领克03 2.0T的车身重量为1570kg，车重并无优势，但凭借发动机的表现，领克03的百公里加速成绩依然优于同级别车型，而且排量的提升，也预示着领克03的极限更高，日后的改装潜力也更大。
日常驾驶
在城市驾驶中，领克03的动力输出被调校的非常积极，主要源于其发动机与变速箱十分匹配，提速感明显。跟车和超车可以轻松完成，感官上比纸面上的破百成绩要快！7速双离合变速箱变现的尽职尽责，在低速平顺性和换挡平顺性方面变现很让人满意，但换挡速度一般，总体来讲实用性良好。三缸发动机抖动抑制非常到位！有的人总喜欢拿三缸说事儿，这款车也有四缸可以选择。悬架和转向在日常驾驶时变现堪称同级别最佳，高级感十足，有沃尔沃品牌车型的味道。
领克03使用1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，在超过100公里的路况实测中，给出了6.7升/百公里的成绩，油耗表现比较出色，值得注意的是这台发动机需要加注95号汽油。
售后保养
#领克# 品牌车型保养成本相比其他自主品牌就要显得贵一些了，保养周期为每10000公里进行一次保养。妖妖认为它的后期养车成本稍微有点高，快赶上一辆B级车的消费了。
妖妖说
领克03展现了自主品牌紧凑级轿车中非常出众的产品力，尤其是在驾驶质感和外观/内饰氛围营造等部分。当然这里面有使用沃尔沃技术平台和设计和调校方案的原因。但无论如何，这辆领克03给人的好感度相当高，可不能因为是自主品牌就小瞧了它！
编辑：王小萌#汽车# #平安夜# #圣诞节#
你的发动机上榜了吗：“2020沃德十佳发动机”榜单出炉
#汽车# 的核心一定是这台车子搭载的#发动机# （动力系统），在国际舞台上，有两大发动机榜单最具信服力和关注度。一是“沃德十佳发动机榜单”，二是“国际发动机大奖”。历经重重评选，12月20日，WARDS AUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机、动力系统”榜单。那今天就跟妖妖一起来看看本次入围的发动机（动力系统）有哪些！（以下排名不分先后）
1.#宝马# 3.0T直列六缸发动机
搭载车型：宝马M340i
上一年的沃德十佳发动机评选中，宝马3.0T直列六缸（宝马X5）发动机顺利入围，并且它还是去年唯一一台上榜的德系品牌发动机。今年宝马直6发动机再次获奖，这足以说明其魅力之大。目前看来，直6发动机已成为了宝马家族的性能代表，它可以是走街串巷的西装暴徒，也可以是下赛道的性能猛兽。
2.戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机
搭载车型：奔驰GLE 450
会玩直列六缸发动机的，除了宝马，还有#奔驰# 。WARDS AUTO这样认为：奔驰这台3.0T发动机拥有362马力，48V轻混系统可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。不难猜到，搭载该动力的奔驰GLE兼顾了性能、舒适性和经济性，这直列六缸发动机采用48V系统，不失为一个完美的方案。
3.菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机
搭载车型：道奇Ram1500
48V轻混已经成为了近几年的热门，今年上榜的这台FCA 3.6L发动机同样带着“48V”后缀，即便该发动机被搭载在了皮卡车型上。对于高端皮卡来说，启停时发动机的平顺性和静谧性同等重要，何况48V系统能够帮助皮卡车型获得更理想的油耗，在此基础上，Ram1500拥有了更加迅捷的动力响应。
4.福特2.3T 4缸发动机
搭载车型：福特Mustang
和福特自家的5.0L V8发动机比起来，这台2.3T四缸发动机或许只能称之为“小排量”机型，但我们可别小看这台涡轮增压发动机，因为在此排量下，其性能堪称强悍，接近300马力的输出能够让男人瞬间高潮。因此，2.3T发动机既可以在福克斯RS上扮猪吃老虎，也可以hold得住Mustang这样的肌肉跑车。
5.通用3.0T直列六缸（柴油）发动机
搭载车型：GMC Sierra
不得不说，WARDS AUTO评委对于直列六缸发动机还是情有独钟的，毕竟L6不仅性能出众，其在今天也算得上是稀有物种。通用本次上榜的3.0T发动机为柴油版本，虽是以柴油为燃料，但这台发动机运转平顺、安静，624N·m的峰值扭矩让人着迷，这样的动力系统用在皮卡车型上，堪称完美。
6.通用6.2L V8发动机
搭载车型：克尔维特Stingray
6.2L，V8，没错！这是一台正宗得不能再正宗的美系大排量自吸发动机，这台发动机也是榜单里的常客，即便涡轮发动机动力输出更残暴，但大排量自吸发动机依旧令人着迷，这也是许多美系车型的执念。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，当然也只有跑车能配得上它，
7.本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统
搭载车型：#本田雅阁# 混动
去年的榜单中，我们也看到了本田2.0L混动系统的身影，搭载该动力系统的雅阁混动，一次次用自己的低油耗征服了消费者，与丰田2.5L混动系统比起来，它有着自己独特的魅力。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，好开、动力足、油耗低、可靠性佳都成为它的竞争优势，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。
8.现代150kW纯电动力系统
搭载车型：现代KONA EV
继上一年之后，现代的150kW纯电动力系统再次上榜，韩系在紧跟时代的脚步上并没有落后。作为纯电动车型，KONA的实测续航里程达到了415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km，这样的水平已经可以与特斯拉相媲美了。
9.现代1.6T 4缸发动机
搭载车型：现代索纳塔
从这台1.6T发动机拥有180马力、265N·m的表现来看，现代在压榨发动机动力这事儿上一点也不含糊，其CVVD技术将性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12%的排放。WARDS AUTO认为，这台1.6T发动机可靠、有激情，能给人带来愉悦的驾驶感受。
10.日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机
搭载车型：日产#天籁#
日产2.0T VC-Turbo发动机已经是名声在外了，值得一提的是，去年的沃德十佳发动机榜单，这台2.0T发动机同样入围（英菲尼迪QX50）。该发动机拥有的可变压缩比技术可使得车辆兼顾动力和燃油经济性，这也是天籁相比于雅阁、凯美瑞的最大优势之一，在国外，消费者同样为这黑科技着迷。
编辑：王小萌#平安夜# #圣诞节# #圣诞节来了#
#汽车# 的核心一定是这台车子搭载的#发动机# （动力系统），在国际舞台上，有两大发动机榜单最具信服力和关注度。一是“沃德十佳发动机榜单”，二是“国际发动机大奖”。历经重重评选，12月20日，WARDS AUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机、动力系统”榜单。那今天就跟妖妖一起来看看本次入围的发动机（动力系统）有哪些！（以下排名不分先后）
1.#宝马# 3.0T直列六缸发动机
搭载车型：宝马M340i
上一年的沃德十佳发动机评选中，宝马3.0T直列六缸（宝马X5）发动机顺利入围，并且它还是去年唯一一台上榜的德系品牌发动机。今年宝马直6发动机再次获奖，这足以说明其魅力之大。目前看来，直6发动机已成为了宝马家族的性能代表，它可以是走街串巷的西装暴徒，也可以是下赛道的性能猛兽。
2.戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机
搭载车型：奔驰GLE 450
会玩直列六缸发动机的，除了宝马，还有#奔驰# 。WARDS AUTO这样认为：奔驰这台3.0T发动机拥有362马力，48V轻混系统可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。不难猜到，搭载该动力的奔驰GLE兼顾了性能、舒适性和经济性，这直列六缸发动机采用48V系统，不失为一个完美的方案。
3.菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机
搭载车型：道奇Ram1500
48V轻混已经成为了近几年的热门，今年上榜的这台FCA 3.6L发动机同样带着“48V”后缀，即便该发动机被搭载在了皮卡车型上。对于高端皮卡来说，启停时发动机的平顺性和静谧性同等重要，何况48V系统能够帮助皮卡车型获得更理想的油耗，在此基础上，Ram1500拥有了更加迅捷的动力响应。
4.福特2.3T 4缸发动机
搭载车型：福特Mustang
和福特自家的5.0L V8发动机比起来，这台2.3T四缸发动机或许只能称之为“小排量”机型，但我们可别小看这台涡轮增压发动机，因为在此排量下，其性能堪称强悍，接近300马力的输出能够让男人瞬间高潮。因此，2.3T发动机既可以在福克斯RS上扮猪吃老虎，也可以hold得住Mustang这样的肌肉跑车。
5.通用3.0T直列六缸（柴油）发动机
搭载车型：GMC Sierra
不得不说，WARDS AUTO评委对于直列六缸发动机还是情有独钟的，毕竟L6不仅性能出众，其在今天也算得上是稀有物种。通用本次上榜的3.0T发动机为柴油版本，虽是以柴油为燃料，但这台发动机运转平顺、安静，624N·m的峰值扭矩让人着迷，这样的动力系统用在皮卡车型上，堪称完美。
6.通用6.2L V8发动机
搭载车型：克尔维特Stingray
6.2L，V8，没错！这是一台正宗得不能再正宗的美系大排量自吸发动机，这台发动机也是榜单里的常客，即便涡轮发动机动力输出更残暴，但大排量自吸发动机依旧令人着迷，这也是许多美系车型的执念。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，当然也只有跑车能配得上它，
7.本田2.0L阿特金森i-VTEC混动系统
搭载车型：#本田雅阁# 混动
去年的榜单中，我们也看到了本田2.0L混动系统的身影，搭载该动力系统的雅阁混动，一次次用自己的低油耗征服了消费者，与丰田2.5L混动系统比起来，它有着自己独特的魅力。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，好开、动力足、油耗低、可靠性佳都成为它的竞争优势，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。
8.现代150kW纯电动力系统
搭载车型：现代KONA EV
继上一年之后，现代的150kW纯电动力系统再次上榜，韩系在紧跟时代的脚步上并没有落后。作为纯电动车型，KONA的实测续航里程达到了415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km，这样的水平已经可以与特斯拉相媲美了。
9.现代1.6T 4缸发动机
搭载车型：现代索纳塔
从这台1.6T发动机拥有180马力、265N·m的表现来看，现代在压榨发动机动力这事儿上一点也不含糊，其CVVD技术将性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12%的排放。WARDS AUTO认为，这台1.6T发动机可靠、有激情，能给人带来愉悦的驾驶感受。
10.日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机
搭载车型：日产#天籁#
日产2.0T VC-Turbo发动机已经是名声在外了，值得一提的是，去年的沃德十佳发动机榜单，这台2.0T发动机同样入围（英菲尼迪QX50）。该发动机拥有的可变压缩比技术可使得车辆兼顾动力和燃油经济性，这也是天籁相比于雅阁、凯美瑞的最大优势之一，在国外，消费者同样为这黑科技着迷。
编辑：王小萌#平安夜# #圣诞节# #圣诞节来了#
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