《电子元器件与信息技术》
主办单位：工信部电子科学技术情报研究所
出版周期：月刊
ISSN：2096-4455
CN：10-1509/TN
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新消息！明天股市就要开市了，周末证券市场传来4大消息，涉及央企估值回归问题，有利好，同样也有利空，歌尔股份下调全年业绩预告等等，消息面较多，接下来我都会全面解读给每一位股民：

A股本周先抑后扬，不仅仅回补了双十一当时跳空的缺口，更是将指数送到了3100点上方，说到底还是因为政策面的利好！本身大盘前面留下的缺口一直不能回补，让市场不能很好的突破，现在经过周一在降准的利好落地之下，直接快速的回补缺口，这对于后面行情的上涨，起到一定的作用。

题材上，本周的亮点主要在大消费上面，特别是白酒、食品加工、汽车等方向，除此之外，房地产板块大涨之后快速的分化，资金承接意向不够。而相比较后半周的数字经济、信创等题材股的活跃，对于市场来说比较关键，另外大金融板块结构性的机会，在市场需要它的时候，老胡相信，券商会第一时间出手。

1、上交所：服务推动央企估值回归合理水平，推动打造一批旗舰型央企上市公司！

解读：自从2022年金融街论坛之后，围绕着央企估值回归问题，迎来了二级市场的频繁炒作，特别是一批中字头的股票大幅拉升，甚至出现一些中字头连板现象。对于央企来说，估值回归问题确实需要考虑，毕竟作为央企，估值却普遍偏低，在高净资产收益率的央企面前，很显然这么低的估值不合理。

不过估值回归不是纯粹的资金炒作！特别是对于央企，本身盘子大，如果在当下存量资金的市场环境下，很容易造成股市二八分化，就像此前中字头股票拉升，中小市值股票普遍回撤一样，作为央企大蓝筹股，老胡认为这更需要公募机构、养老金、社保基金等中长线资金中长线的持续关注才行，对于短线游资的炒作，建议大家不要盲目的追高。

2、歌尔股份大幅下调2022年业绩预告，利空消费电子！

解读：歌尔股份公告，大幅下调2022年度业绩预告，老胡此前就已经给大家打好预防针了，歌尔股份本次被大客户坎单与之前欧菲光一样，造成的影响也是非常大的，此前歌尔股份公布年报预告的时候，业绩已然受到消费电子行业不景气的影响下滑了，现在直接下修预告业绩，将全面业绩几乎坎办，因此对于歌尔来说不排除明天还会大跌。

不过歌尔股份的事情已经有了预期，老胡对大家的提醒还是在消费电子行业，本身下游各类电子产品的产量在收紧，利空上游，在配置方面，我认为消费电子短期内还是要规避一定。

3、机构追逐“硬科技”，加仓科创板相关etf，重点调研这些行业！

解读：根据数据显示，近期科创板相关的etf获大量资金申购，机构认为科创板硬科技的成色正逐步显现，随着10月份科创板引入做市商的制度，也能进一步提高流动性。除此之外，机构近期也是不在低调，大量的调研，涉及的行业主要包括电子、食品饮料、电力设备、医药生物、汽车等五大行业。

尤其是电力设备、食品饮料以及生物医药等行业，今年前三季度归母净利润也是整体大幅同比增长，特别是电力设备行业平均利润增长高达68%。机构调研往往代表着市场资金的关注点，这些行业获得机构的青睐，也就表示相关机会也在其中。

4、北向资金近一周大幅净流入265亿元，重点增持这些行业？

根据数据显示，北向资金近期持续的净流入，本周北向资金合计净流入了265亿元，近一个月则是大幅净流入800多亿，外资之所以大幅净流入，主要还是得益于人民币汇率的企稳，以及A股市场的企稳反弹。

从近一周的外资增持的行业来看，北向资金重点增持了酿酒、家电、汽车整车、医疗服务、电池以及半导体行业，其中大消费是外资重点增持的行业 ，增持金额均超过20亿。具体到个股，可以看到五粮液、宁德时代、迈瑞医疗、隆基绿能、比亚迪、东方财富等获外资增持较多。#A股##今日复盘#

【神十四返回搜救任务面临五大考验 东风着陆场做足准备】12月2日晚，神舟十四、神舟十五号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。中国空间站正式开启长期有人驻留模式。
12月3日，中国酒泉发射中心即东风航天城以视频形式举行神舟十四号搜救回收任务媒体见面会，中国酒泉卫星发射中心正高级工程师、载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍，神舟十四号航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日晚乘坐神舟飞船返回东风着陆场，这也是着陆场系统时隔17年又一次在夜间执行航天员搜索救援任务。
12月的东风着陆场夜间温度较低，寒冬季节夜间返回，这次搜救回收任务面临最大的难点是极寒和暗夜条件。本次搜救任务东风着陆场组建1支直升机搜救分队、1支载有伞降队员的空运机动搜救分队、1支地面搜救分队，着陆区周边3旗3县1市地方政府组建了民兵分队。

据卞韩城介绍，本次神十四返回搜救任务面临几大考验。一是夜间搜索发现目标难。航天员搜救任务均以直升机分队为主。夜间靠目视看不到返回舱，必须借助微光、红外光学设备才能发现返回舱。二是夜间到达着陆现场难。东风着陆场地形地貌条件最好的区域是西区，看上去是平坦的大戈壁，实际上有许多干枯的梭梭树、高压输电线、低矮建筑、铁丝围网，以及高低不平的地面等，对直升机夜间降落造成很大威胁。西区戈壁地貌以粗沙和石子为主，直升机降落时旋翼卷起的沙尘遮挡飞行员视线，直升机基本是盲降，粗砂和石子容易导致直升机故障，降落过程风险很大。三是救援现场保障要求高。夜间实施航天员救援，必须准备大量的灯光照明设备并携带至现场，使救援现场达到亮如白昼的效果。极寒条件救援航天员首先要创造温暖的救援环境，要为航天员准备可靠的御寒物资，打开舱门后要在舱内温度降低前尽快组织航天员出舱，航天员在舱外极寒环境停留时间要尽可能短，要充分保障航天员医监医保环境温暖如春，并且能吃上热饭、喝上热水，用热水洗漱。极寒条件还可能导致机械设备低温启动困难、电子设备工作异常、电池续航能力降低等，救援现场的保障要求特别高。四是搜救行动风险防控要求高。多架空运飞机、无人机、直升机夜间在同一空域飞行，近百台车辆夜间在无道路依托茫茫戈壁行驶，着陆现场虽然有照明设备，但大多数区域仍然是漆黑一片，这些因素对风险防控都提出了很高的要求。五是可能出现的异常情况多。在东风着陆场，飞船有可能着陆于地貌复杂地域，如山地、沙漠、盐碱地、梭梭林地、水域等。搜救过程中可能遭遇复杂天气现象，如刮风、下雪、起沙尘等。返回舱着陆后，有可能出现主伞拖拽返回舱高速滑行、返回舱舱门打不开等工程工况。这些复杂情况、困难工况与极寒天气、暗夜环境叠加，进一步增加了搜索任务组织实施的难度。
为了圆满完成此次搜救回收任务，东风着陆场立足最困难、最复杂、最寒冷、最黑暗情况，制定了飞船跟踪测量、返回舱搜索回收、航天员现场救援等方案；加强了预案研究，重点开展了返回舱倒扣、舱口被掩埋、舱体变形等极端情况的处置训练，在着陆场周边所有水域安排了瞭望哨。确保飞船返回正常情况有方案、异常情况有预案、应急情况有对策。
针对夜间搜索难题，基于我国北斗导航系统在着陆场应用，优选天基、空基、地基弹道测量数据送往搜救直升机，完成航天语言到航空语言转变，建设了天空地一体化搜索引导体系。研制了国内首款共口径、长焦距、柱型直升机光电吊舱，调配具有微光、红外功能的小微型光学设备在地面布阵，提升了夜间搜索发现返回舱的能力。按照救援现场亮如白昼的思路，准备了夜间救援航天员需要的各种照明器材。
按照以最温暖的方式救援航天员的思路，对医监医保车进行维护，在极寒条件下可以为航天员提供温度适宜的医监医保场所；所有野外工作设备都进行了抗低温防护，车辆加装了低温启动装置、通信设备配足了备用电池，着陆现场临时搭建场所均按8小时供暖配齐电力保障设施等。

直升机分队选派具有丰富夜航经验的飞行员组成最强阵容的飞行机组，进场以来已组织14个场次的夜航飞行和降落训练，对着陆区内各种地形地貌、危险物进行了标记，突破直升机夜间在戈壁软沙区降落的关键技术；地面分队对着陆区进行了地毯式勘察，除标记铁丝围网、梭梭林地、软沙区等车辆通行危险区外，详细记录和整理了车辆易通行轨迹，为夜间车辆快速机动做好准备。组织了2次空地协同训练、3次全系统演练，按计划完成了飞船返回前的各项训练演练工作，目前所有装设备均处于良好状态，具备执行搜救任务的条件，着陆场及各参试系统正在开展迎接航天员返回的各项准备。
神十四搜救回收任务是空间站建造阶段的收官之战、压轴之战。我国已与十多个国家和地区签署在中国空间站开展空间实验项目的协议，本次将是空间应用系统首次参加东风着陆场搜索回收任务，开启了东风着陆场回收国内外客户空间应用载荷的新常态。本次神舟十五号飞船发射和神舟十四号飞船返回间隔时间短，短时间相继执行发射段应急搜救任务和返回段搜救回收任务，同时要做好两艘飞船相继返回的搜救任务准备，开启了东风着陆场执行搜救任务的新常态。