论文和毕业分别像一坐小山和一坐大山，使得我不自主地在张驰两种状态下来回切换。有时候就是这样，很难完全钝化自己，特别是面对这般虚假的嘴脸。我貌似变成被它们和他们控制下的行尸，我为什么会这么在意？！周围人也同样那么地在意？！这些东西可能只是人生路途中的几个小土坡罢了。突然，我对那些放弃两张纸毅然遁入空门的"勇者"，产生了极大的敬意！抛开世俗，是多么难！我愧疚地疯狂地在字典里寻找救命稻草，我终是找到了两个词来宽慰自己，即回馈和惯性。此时，难眠，脑子里回想起冰心的诗——墙角的花，当你孤芳自赏时天地便小了。

【再添省级荣誉！诚功阀门荣获2022江苏机械工业科技进步一等奖】再添省级荣誉！江苏省机械行业协会下发《关于表彰2022年度江苏机械工业科技进步奖奖励项目的通报》，江苏诚功阀门科技有限公司联合常州工学院、南京航天航空大学申报的《海洋油气长输管线用长寿命多级降压控制阀研发及产业化》项目荣获江苏机械工业科技进步一等奖。

据悉，江苏机械工业科技进步奖作为江苏省机械行业最高科技奖项，在国内机械行业中含金量十足，该奖由江苏省机械行业协会和江苏省机械工程学会联合主办评选，旨在表彰为全省机械工业科技工作中作出突出贡献的单位和个人。

应用领域和技术原理：
轴流式调截阀是海洋长输油气管线调压系统中对流量、压力进行调控的重要设备。控制系统通过接收工作调压阀出口流量的信号（如：4-20mA），操纵电动执行器，驱动推杆，带动阀杆，改变阀芯和套筒之间的通流面积大小，使管道介质的流量、压力等工艺参数发生变化，实现自动调节功能。当下游用气量减小时，主调压阀后的出口流量控制系统的信号反馈到电动执行机构使推杆下降，带动阀杆使阀芯前移，阀门开度变小，输出流量降低。当下游用气量增加时，主调压阀后的出口流量控制系统的信号反馈到电动执行机构使推杆上升，带动阀杆使阀芯后移，阀门开度变大，输出流量增加。

性能指标：
公称尺寸：DN400（NPS16），公称压力：PN110 (Class600)

阀芯类型：轴流式

环境温度：-40℃～60℃，介质温度：0℃～60℃

阀体材料：ASTM A352/A352M LCC；

阀内件材料：阀杆、推杆为ASTM A29/A29M 4130，阀芯、套筒为ASTM A182/A182M F6aⅡ

流量特性：快开，Cv=1350，等百分比

适用介质：海洋油气和其他非腐蚀性气体

智能执行机构为调节型，接收4～20mA DC模拟控制信号，输出4～20mA DC阀门开度信号，输出SPDT的故障信号，触点容量：24VDC 1A。具有就地/远控切换开关及限位开关，并可上传至站控制系统。

成果的创造性、先进性：
高速流动的天然气，轴向流动经过调节阀门，阀后的气体不改变流通方向，气体与阀门组件之间的摩擦阻力减小，降低了摩擦噪声、震动等不安全因素，提高了阀门组件的使用寿命，极大地提高了海洋油气的远程输送能力；

双层套筒的结构设计和电解加工工艺，可显著降低阀门工作时产生的噪音，等百分比的流量特性利于对流量的控制调节。

齿轮齿条传动有效提高传动效率，降低能耗，力矩小，磨损小，提高阀门回差及死区性能。

超强镀膜，显著提高阀杆与推杆，阀芯与套筒间耐磨强度，极大地提高了阀门的使用寿命。

依靠长输管道系统自身的压力和电信号来控制调节阀，通过数据传输，进行远程设定、远程控制和远方阀位指示，实现控制现场无人操作或少人操作。

应用前景：
诚功阀门这款自主研发产品主要应用于海洋油气、天然气等长输管线。截止2018年底我国油气长输管道为13.6万公里，国家在《中长期油气管网规划》中规划在2030年我国的油气长输管道要达到30万公里，持续推动我国能源消费转型升级，保障油气管道高质量发展，必须加大管道分输站、压气站的大量建设，智能调截一体阀是长输油气管线调压系统中对流量、压力进行调控的重要设备。而我国海洋油气领域调压装置需要的高精度、大口径、高压力的关键阀门一直依赖进口，正是在这种背景下，高压力、大口径的智能调截一体阀推广应用，可替代大量进口的同类产品，有利于提升我国高压阀门的技术水平，有效降低企业的设备采购成本，具有广阔的市场前景。智能调截一体阀研制中关键阀门设计及制造工艺、密封副的使用选择、新产品性能测试及试验方法等需要进一步创新与改进。

【敢把生活过成诗的东风风神皓极，成为月销破万黑马】前不久，东风风神皓极与旅行博主房琪携手，把“诗意生活”具象化呈现在用户面前，与广大年轻人共情，也让皓极这款高端混动SUV深深烙印在了用户心里。

作为中国造车国家队，东风风神不断以“高端性能普及者”的身份为消费者带来全新出行体验。品牌旗下混动SUV皓极，在今年9月一经上市就以超高配置和性价比搅动混动市场格局，惊艳一众混动爱好者。
在业界看来，作为造车国家队的东风风神不同于蔚小理等科创新势力，依靠东风集团的技术赋能，皓极有望成为传统自主车企转型混动市场的里程碑之作。

国家队造车展硬核产品力 打造“高端混动SUV新标杆”
伴随自主品牌车企相继推出全新混动系统，国产混动车已经在动力性、燃油经济性、行驶质感等方面媲美甚至赶超许多合资品牌车型。而秉承中国造车国家队崇高身份的东风风神皓极，凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置，成为名副其实的“高端混动SUV新标杆”。

动力方面，皓极搭载的东风马赫双擎混动，曾荣获“中国心”十佳发动机，并蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，被专家评为“是划时代的存在”，“已跻身世界一流发动机梯队”。这套混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，拥有180kW强大综合功率和540N·m的最大系统综合扭矩，起步加速响应只需0.15秒，综合续航高达1000公里。
空间方面，皓极定位紧凑级SUV，车宽1910mm、轴距2825mm，达到了中级SUV水准。宽绰的车内空间让皓极得以搭载更多实用细节，让驾乘人员更加舒适。比如全系配备同级唯一的女王副驾和电动腿托，让副驾位的“女王”可以随时躺平，畅享惬意旅程。另外，第二排座椅坐垫长度达到505mm，为后排乘客带来安全舒适的乘坐体验。

油耗方面，得益于东风风神的HD120混动电驱的随时介入，皓极相比同级燃油车的油耗可省一半。在面对怠速、频繁启停、堵车、加速及激烈驾驶等高油耗需求状态下，皓极马赫双擎混动通过油电自由切换，动能回收系统介入将能量充至电池等方法，NEDC百公里油耗仅需4.8L。在东风风神举办的第一季皓极油耗挑战中，车主花式PK省油技巧，最低油耗仅3.67L/百公里，让用户切切实实感受到兼顾动力性能和燃油经济性的驾驭乐趣。

配置方面，皓极全系标配AR实景导航和同级领先的WindLink OS智能座舱，让驾驶路上更轻松。同级唯一的准L3级智能驾驶辅助，赋予皓极HMI智能交互(DMS/OMS/极速语音)系统和DOW/FCTA/RCTA预警提示，让自动驾驶更安全更智能。安全性方面，皓极更是在行业首次突破性在A/B柱本体应用2000MPa热成型钢，将同级别配置标准再次提升到新的高度。

皓极首月销量破万 持续发力搅局混动市场
作为搭载东风马赫双擎混动系统的高端混动SUV新标杆，东风风神皓极主张用户轻松、愉快地生活，在生活态度上鲜明地提倡“敢把生活过成诗”。
凭借与年轻人的共情和过硬的产品力，皓极自9月26日上市，1个月内就销售10745辆，轻松破万，震撼同级市场。实际上，皓极从4月份的全球首发亮相，到5月21日开启盲订，一直都受到消费者强烈关注，上市销量破万并不意外。

为了让更多用户更好体验皓极出众的产品力，近日东风风神还在12月期间推出了“税末感恩 央企惠民”的优惠活动，包括最高3000元的央企补贴、购置税补贴、金融贴息等政策在内的各项优惠，至高可省28000元，让用户购车省时省心又省钱。

在一系列优惠政策下，显然，入手皓极的最佳时机已经到来。而东风风神皓极，承载着东风集团科技跃迁的最新技术成果，积攒了足够的底气，也在市场里精准找到了用户的需求位。在同价格区间的混动SUV市场中，主流混动车往往停留在满足用户“够用”需求，而皓极以高端混动产品的定位出现，迅速占位市场领先梯队，既获得了消费者认可，也成为风神产品矩阵的新标杆，助力品牌全面向上。
作为东风自主乘用车品牌，东风风神得到东风集团在技术上的积极赋能。在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一。而皓极所搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246项专利技术。这种民族品牌的精神力量，让更多消费者对东风风神品牌的未来寄予厚望，也对风神的每一款新品都充满关注和想象。
伴随皓极对高端混动SUV市场新格局的开启，高端混动出行将会得到进一步的普及，皓极将与广大消费者一起持续共创，敢把生活过成诗。